Busportal

Další část Středočeského kraje bude od 8. srpna integrována do PID

ČSAD Střední Čechy na linky nasadí autobusy IVECO Crossway a IVECO Crossway LE, v budoucnu zřejmě i v provedení CNG.

V sobotu dojde k integraci autobusových linek v oblasti Kokořínska, mezi Mělníkem, Liběchovem, Mšenem, Mělnickým Vtelnem a Všetaty. Po zrušení 17 linek bude 9 nových zavedeno.

V rámci dalšího rozšíření PID budou zavedeny linky 689–697 a změněny stávající linky 474 a 668, 17 stávajících bude zrušeno. Dalších 33 měst a obcí Středočeského, resp. Libereckého kraje se zapojí do Pražské integrované dopravy v relacích Mělník – Kokořín a Mělník – Mšeno, dojde ke koordinaci časů a odstranění souběhů železnice a autobusů na trase Mělník – Mšeno i neefektivních souběhů autobusů v relaci Mělník – Liběchov.

Úplnou novinkou je propojení do sousedního Libereckého kraje. Linkou 697 se významně rozšíří spojení Mšeno – Dubá. Kromě stávajících školních spojů v relaci Mšeno – Blatce, Tubož budou v provozu nově 3 páry spojů v pracovní dny v trase Mšeno – Ždírec – Dubá, které budou v Dubé časově navazovat na spoje linek IDOL z/do České Lípy. Součástí linky 697 jsou také sezónní víkendové spoje v trase Mšeno – Doksy, jejichž provoz bude rozšířen na období duben – říjen.

Možnost cestovat na jednu jízdenku v celém systému PID, do kterého patří vlaky a příměstské autobusy v podstatné části Středočeského kraje a pražská MHD, budou mít nově obyvatelé i návštěvníci obcí Blatce, Dobřeň, Doksy, Dolní Zimoř, Dubá, Chorušice, Kadlín, Kanina, Katusice, Kluky, Kokořín, Lhotka, Liběchov, Lobeč, Luka, Medonosy, Mělnické Vtelno, Mělník, Mšeno, Nebužely, Nosálov, Okna, Řepín, Skalka u Doks, Stránka, Střemy, Tachov, Tupadly, Velký Borek, Vidim, Vrátno, Vrchovany, Vysoká, Ždírec a Želízy. V některých obcích dojde ke změnám názvů zastávek. V drtivé většině případů znamená zapojení do PID i nižší náklady na cestování, zejména při pravidelnějších jízdách.

Nový systém má být jednodušší s přehlednějším vedením linek a koordinovanými jízdními řády autobusů s vlaky a napojením na dispečink PID. Zapojení do PID se týká dopravců ČSAD Střední Čechy a Kokořínský SOK, pro které to znamená požadavky na vyšší standardy kvality na čistotu vozidel, chování řidičů a dodržování jízdních řádů. ČSAD Střední Čechy na linky nasadí autobusy IVECO Crossway a IVECO Crossway LE, v budoucnu zřejmě i v provedení CNG. Kokořínský SOK bude nové linky PID provozovat minibusy Mercedes Benz (pro 19 osob) a standardními Isuzu Citimark (pro až 61 osob) a Iveco Crossway. V současné době pořizuje dva nové minibusy na CNG.