Optare Tempo Hybrid London 2009.
Prvých desať autobusov s hybridným pohonom už jazdí po východnom Londýne.
Prvých desať autobusov s hybridným pohonom už jazdí po východnom Londýne.
Hybridný pohon Hybrid EP-System dodala spoločnosť GM-Allison a je osadený v autobusoch Optare.
Ide o dvojrežimový paralelný systém, kombinujúci priamy pohon naftového motora s elektromotorom. Tento systém by mal zabezpečiť nielen nižšie emisie, ale aj spotrebu paliva.
Časom by chcela spoločnosť systém implantovať do mestskej dopravy až 115 miest po celom svete.
V Londýne ide o prvé testovacie modely. Bude sa skúmať životnosť batérií, celkový výkon výkon systému aj prenosových členov. Výrobca si sľubuje, že autobusy by mali mať až o 60 percent menšiu produkciu škodlivých emisií. Po celom Londýne v súčasnosti jazdí až 2 500 autobusov.
Ide o dvojrežimový paralelný systém, kombinujúci priamy pohon naftového motora s elektromotorom. Tento systém by mal zabezpečiť nielen nižšie emisie, ale aj spotrebu paliva.
Časom by chcela spoločnosť systém implantovať do mestskej dopravy až 115 miest po celom svete.
V Londýne ide o prvé testovacie modely. Bude sa skúmať životnosť batérií, celkový výkon výkon systému aj prenosových členov. Výrobca si sľubuje, že autobusy by mali mať až o 60 percent menšiu produkciu škodlivých emisií. Po celom Londýne v súčasnosti jazdí až 2 500 autobusov.

První vodíkový autobus od IVECO BUS jezdí ve Francii
TEMSA dodala 65 nových autobusů do Irska, Portugalska a…
BRT síť ve Francii s kloubovými autobusy E-WAY

