„Elektrifikace městské dopravy probíhá již dlouho a do roku 2030 bude veškerá naše doprava elektrifikovaná. Je skvělé, že nyní získáváme elektrické autobusy i v regionálním provozu. Je to důležitý přechod pro dosažení našich klimatických cílů s nižšími emisemi,“ říká Hanna Björk, manažerka ve Västtrafik, organizace, která má na starost veřejnou dopravu.

V souvislosti s posunem jízdního řádu v polovině června začne v regionu Västra Götaland provozovat devět linek celkem 90 elektrických autobusů, z toho bude 86 kloubových.

Elektrobusy pro regionální dopravu mohou jet rychlostí až 90 kilometrů za hodinu, což je vyšší rychlost než v městském provozu. Pro bezpečnost cestujících mají tříbodové pásy na všech sedadlech i místech s integrovanými dětskými sedačkami.

Zapojení elektrických autobusů i do regionální dopravy pomáhá dosažení cíle Västtrafik – snížit emise oxidu uhličitého v letech 2006 až 2035 o 90 procent na osobokilometr. Region, ve kterém leží i druhé největší švédské město Göteborg, je průkopníkem elektrických autobusů. S testováním začalo už v roce 2015 a v prosinci 2020 velkou část své flotily Transdev elektrifikoval.

S novými autobusy bude mít Västtrafik v provozu celkem 621 elektrických autobusů. Dalším krokem v elektrifikaci regionální dopravy budou části dopravy v Tjörnu, ve středním Bohuslänu a v Lerumu s přibližně 30 regionálními autobusy. Čtyři třínápravové pro 75 cestujících, z toho 51 sedících dodá Solaris, provozovat je bude Nobina.