Je možnost vzít sebou do autobusu, který jezdí na trase Český Brod - Kozojedy psa?

Cestující obratem odpovídá ROPID: Přepravné za psa se rovná ceně přestupní jízdenky pro jednotlivou jízdu podle počtu projížděných pásem. Na území hl. m. Prahy (v pásmech P a 0) činí přepravné za psa 20 Kč. Dvoupásmovou jízdenku v ceně 14 Kč lze použít k úhradě přepravného za psa v jednom nebo ve dvou navazujících vnějších pásmech nebo pro přepravu psa v kombinaci pásem 0 a 1. Pásmová platnost (počet tarifních pásem) 2 3 4 5 6 7 8 Cena 14 Kč 20 Kč 24 Kč 30 Kč 36 Kč 42 Kč 48 Kč Časová platnost (min.) 60 75/90 120 150 180 210 240 Podmínky přepravy Jako zavazadlo může cestující vzít s sebou do vozidla nebo přepravního prostoru drobná zvířata (pokud tomu nebrání veterinární opatření), jsou-li zcela uzavřena ve schránách s nepropustným dnem a není-li jejich přeprava na obtíž cestujícím (zápach, hluk apod.). Pro přepravu schrán se zvířaty platí ustanovení pro přepravu zavazadel. Bez schrány lze vzít do vozidla a do přepravního prostoru pouze psa. Cestující přepravující psa bez schrány nesmí připustit ohrožení bezpečnosti jakékoli osoby a plně odpovídá za každou škodu, která z důvodu přepravy psa vznikla, a je povinen neprodleně odst2ranit každé znečištění, které pes způsobil, nebo uhradit úklid znečištěného místa. Pes musí být před vstupem do vozidla, přepravního prostoru nebo výtahu po celou dobu přepravy včetně výstupu z vozidla, přepravního prostoru nebo výtahu opatřen náhubkem tak, aby nedošlo k ohrožení cestujících nebo jiných osob, a to i v případě, že je přepravován v ne zcela uzavřené schráně, a držen na krátkém vodítku. Pes nesmí být umístěn na sedadlo. V provozu tramvají, lanové dráhy a autobusů rozhoduje o možnosti přepravy cestujícího se psem bez schrány řidič (průvodce lanové dráhy). Cestující musí řidiče uvědomit o svém úmyslu nastoupit; nastupovat smí pouze dveřmi označenými příslušným piktogramem až po udělení souhlasu řidičem. Psa umístí na přilehlé plošině, pokud řidič nebo pověřená osoba neurčí jiné místo. Pověřená osoba může přepravu psa bez schrány v odůvodněných případech odmítnout. Ve třídveřových tramvajích a v autobusech smí být přepravován nejvýše jeden pes bez schrány. V pětidveřových tramvajích mohou být přepravováni nejvýše dva psi bez schrány. Tato omezení neplatí: nastupuje-li do vozidla nevidomá osoba s vodícím psem; nachází-li se na určeném místě jiný pes, který není vodícím psem nevidomé osoby, může řidič cestujícímu, který dříve nastoupil se psem, určit jiné místo; bere-li dva psy na určenou plošinu vozidla jeden cestující; pro psy armády a policie.

Reagujeme na diskusi na K-reportu.

Po konzultaci s odborníky ČSAD autobusy Plzeň BUSportál odpovídá: Pokud s prasklinou jezdí autobus trvale, mělo by se jednat o tzv.zacelené sklo. Autorizované opravny skel toto provádějí a vybavují autobus certifikátem pro případ kontroly. Pakliže se nejedná o takto ošetřené prasklé sklo, je jízda s ním proti předpisům. Informaci jsme vyňali z rok starého materiálu: Na lince Ostrava - Brno.

zástupcům Středočeského kraje a Regionálního objednatele pražské integrované dopravy (ROPID).

Předmětem nabídky je provoz moderních železničních vozidel v novém rozšířeném konceptu od 1. ledna 2009. Zájem o provozování železniční osobní dopravy na této trati je podpořen projektem „Nová koncepce příměstské železniční dopravy na trati Praha hl. n. – Rudná – Beroun“. Nabídka reflektuje současnou neutěšenou dopravní situaci v jihozápadním sektoru pražské aglomerace, kdy dopravní zatížení silničních komunikací dosahuje kapacitních mezí a vykazuje další růst. „Veolia Transport ČR se intenzivně věnuje hledání nových možností zlepšení železniční dopravy. Tuto trať jsme vybrali po důkladné analýze dopravních i sociálně-ekonomických podmínek s cílem přinést cestujícím v hromadné dopravě maximální užitek. Naše nabídka plně využívá stávající železniční tratě Praha - Rudná - Beroun, která může nabídnout přímé, rychlé, kapacitní a spolehlivé spojení s centrem Prahy,“ řekl Petr Moravec, generální ředitel Veolia Transport Česká republika a.s. Deklarované výhody * Nasazení pohodlných a plně klimatizovaných motorových jednotek švýcarské výroby STADLER RegioShuttle RS-1 * Palubní služby pro širokou cestující veřejnost * Zkrácení jízdní doby a vedení všech vlaků do centra metropole tj. stanice Praha hl. nádraží * Plně taktový jízdní řád zjednodušující orientaci v nabídce spojů * Umožnění zavedení standardních přestupních vazeb v obou koncových stanicích * Zjednodušení časové integrace se spoji autobusové dopravy ve vybraných stanicích * Bezproblémová přeprava osob se sníženou pohyblivostí nízkopodlažními vozidly * Plná integrace se stávajícími odbavovacími systémy pražské integrované dopravy * Veolia Transport v rámci propagace provozu moderních kolejových vozidel na území ČR, má zájem provozovat od 15. prosince 2007 pravidelný sobotní spoj na trase Praha hl. n. – Rudná – Beroun. Toto víkendové spojení, s odjezdem v dopoledních a návratem odpoledních hodinách, bude vedeno motorovou jednotkou Siemens Desiro. Spoj nebude provozován v režimu úhrady prokazatelné ztráty, veškeré náklady ponese dopravce na své riziko. V rámci prezentace projektu se dnes na trati č. 173 v rámci veřejných předváděcích jízd svezla široká cestující veřejnost nízkopodlažní klimatizovanou jednotkou Siemens Desiro. Veolia Transport má v České republice celkem 8 společností s celkovým obratem přes 2 miliardy korun. Veolia Transport je provozovatelem železniční dopravy. Provozuje dvě železniční tratě s celkem 29 zaměstnanci a 7 vlakovými soupravami. Hlavní činností skupiny je linková autobusová doprava – provozuje přes 600 pravidelných příměstských a městských linek. Její vozový park čítá více než 1500 autobusů a 48 trolejbusů a ve svých společnostech zaměstnává více než 2 tisíce zaměstnanců. Na trhu pravidelné osobní autobusové dopravy zaujímá Veolia Transport s 21% podílem jedno z čelních postavení. Ročně přepraví přes 100 miliónů cestujících. Z PR www.veolia-transport.cz Praha 6. června 2007. (Pozn. BUSportálu v rámci tématiky, které se věnuje: U nepochybně na první pohled přitažlivého projektu chybí informace o cenovém srovnání s jakoukoli jinou moderní alternativou - například BRT systém ap.)

získal povolenie na prevádzkovanie mestskej trolejbusovej dráhy.

Dňa 31.5.2007 bolo Dopravnému podniku mesta Banská Bystrica, a. s. (ďalej len DPMBB, a. s.) vydané Úradom Banskobystrického samosprávneho kraja (ďalej len Úrad BBSK) povolenie na prevádzkovanie mestskej trolejbusovej dráhy. Toto povolenie oprávňuje DPMBB, a. s. vykonávať skúšobné jazdy v rámci siete, skúšky trakčného zariadenia na dráhe. DPMBB, a. s. je pripravený okamžite po vydaní licencie na prevádzkovanie dopravy na dráhe začať prepravovať cestujúcich. Mestská spoločnosť požiadala o licenciu pred 100 dňami a to 21.2.2007. V súčasnosti ešte stále v tejto veci prebieha konanie medzi DPMBB, a s. a Úradom BBSK. Pokiaľ nebude dokončený kruhový objazd pod Krajským úradom, môže DPMBB, a. s. po vydaní spomenutej licencie prepravovať cestujúcich aspoň na linkách 3 a 9 z Radvane na Fončordu a Rooseveltovu nemocnicu a späť. DPMBB, a. s. tiež pripravuje zlacnenie cestovného pre občanov a to zavedením časových cestovných lístkov, kedy bude môcť jeho držiteľ cestovať neobmedzene na všetkých linkách v sieti DPMBB, a. s. po celú dobu platnosti cestovného lístka. V súvislosti so spustením trolejbusovej dopravy sa pripravujú ďalšie výhody pre cestujúcich a to hlavne nástup všetkými dverami. Informáciu poskytol Juraj Jendrišák, z úseku informácií Dopravného podniku mesta Banská Bystrica, a. s.

Optimalizace jízdních řádů dle požadavků obcí a Krajského úřadu Plzeňského kraje s cílem zlepšit návaznosti spojů, návaznosti na železniční dopravu a včasné dojezdy do zaměstnání i škol. Zelené linky na Šumavu, cyklobus.

Společnost přebírá kompletní obsluhu města Starý Plzenec od Plzeňských městských dopravních podniků, a.s. (realizace se však odsouvá až na 1.7.2007 – období prázdnin) Dochází k výraznému rozšíření provozu na lince Kralovice – Plzeň zejména v úseku Plzeň – Kaznějov – Horní Bříza. Byly zavedeny dva nové spoje Plzeň - Domažlice s odjezdem z Plzně v 15.35 hodin a z Domažlic v 15.40 hodin pro odlehčení stávajícím plně kapacitně využitým spojům po ukončení ranní směny a školního vyučování. Na trase linky Plzeň – Karlovy Vary – Jáchymov byl zrušen alternativní směr z Toužimi přes Bochov do Karlových Varů a linka byla zkrácena tak, že cílovou zastávkou všech spojů jsou Karlovy Vary. Na autobusovém terminálu jsou přípojné linky místních dopravců do Ostrova a Jáchymova. Na Rokycansku se upravuje provoz spoje z Rokycan přes Radnice do Mlečic , který do místní základní školy naváží děti ze severního Radnicka. Tento spoj přijížděl na zastávku Mlečice, ZŠ pozdě a děti se do školy dostávaly často až po zahájení vyučování. Definitivně se ruší bývalá dálková linka Klatovy – Kašperské Hory – České Budějovice a mění se na linku základní dopravní obslužnosti s obsluhou Klatovska, Sušicka, Kašperských Hor s cílovou zastávkou v jihočeských Stachách , kde je zajištěna návaznost na linky místních dopravců. Tzv. „Zelené linky na Šumavu“ z Plzně na Kvildu startují o víkendech od 16. června, od 2. července je provoz rozšířen na všechny dny v týdnu. Autobus opět zajišťuje přepravu jízdních kol na speciálním přívěsu. Další rekreační linky po NP a CHKO Šumava navazují od 2. července včetně přepravy jízdních kol ze Sušice na Kvildu a dále po horských trasách mezi Železnou Rudou a Kvildou. www.csadplzen.cz

Speciální akci pro děti do 12ti let připravila cestovní agentura ASIANA .

Nejen na Den dětí, v pátek 1.6., ale také v sobotu 2.6. i v neděli 3.6., děti do 12ti let mají možnost cestovat z Prahy do Karlových Varů a z Karlových Varů do Prahy zdarma . Zlaté autobusy Letuška.cz vyjíždějí ze zastávky č.24 Praha, Florenc a ze zastávky č.0 Karlovy Vary, Terminál. Informace o odjezdech autobusů: www.asiana.cz/autobusy Podmínky: akce platí 1. - 3.6.2007 pro děti do 12ti let v doprovodu dospělé osoby limitovaný počet míst Jízdenky je možné vyzvednout na pobočkách cestovní agentury ASIANA: Praha 1, Václavské nám. (střed), vestibul st. metra A - Můstek, Praha 6, Velflíkova 8, Karlovy Vary, Varšavská 11 a Karlovy Vary, Terminál.

Kaplice - Freistadt . Společnost AUTOBUSY České Budějovice a.s. bude přepravovat i jízdní kola pro zájemce o cykloturistiku v Horním Rakousku.

Od 2.6 do 26.10.2007 bude v provozu mezinárodní linka 000070 Kaplice - Wullowitz Zoll - Freistadt Stifterplatz, provozovaná společností ČSAD AUTOBUSY České Budějovice a.s. Linka nabízí celkem čtyři páry spojů, které obsluhují všechny zastávky po trase a budou přepravovat i jízdní kola pro zájemce o cykloturistiku v Horním Rakousku.

Aktuálně z Autobusového nádraží Liberec.

Změny na libereckých linkách, převážná většina provozována ČSAD Liberec. Viz www.anl.cz

Ve čtvrtek 24. května 2007 ve 14 hodin vyjely první spoje MHD a IDS z rekonstruovaného přestupního terminálu v Brně – Bystrci poblíž areálu zoologické zahrady. Jan Havíř pro BUSportál.

Terminál přiléhá k tramvajové trati do Řečkovic a cestující jej mohou využít při přestupu mezi tramvajovými linkami 1, 3 a 11, autobusovými linkami 50 a 54 a linkami IDS 302 a 303, které zajíždí do Kuřimi a Veverské Bítýšky. Pro lepší využití prostoru terminálu projíždějí autobusy MHD smyčku proti směru a příměstské linky ve směru hodinových ručiček. Uvnitř smyčky se nachází objekt, ve kterém bude umístěna prodejna jízdenek, sociální zázemí pro řidiče a toalety pro cestující. Tento objekt bude zprovozněn o něco později. Samozřejmou součástí terminálu jsou odstavná stání pro autobusy, která mohou řidiči využít v průběhu přestávek. Jan Havíř ( janhavir@seznam.cz )

25/05/2007 - Na nejvytíženější lince mezi Libercem a Prahou dochází téměř neustále k nějakým změnám a nebude tomu jinak ani nyní. Dopravce Student Agency oznámil změnu JŘ ke dni 10.6.2007. viz www.anl.cz. Aktualita ANL s.r.o.