Musí mít autobusoví stevardi manipulující s nápoji a potravinami platný zdravotní průkaz pracovníků v potravinářství? Cestujícímu odpovídá Petr Čáp ze společnosti Nobless line, která jezdí z Prahy do Košic s patrovými "restauračními" Setrami.

BUSportálu se zeptal Zdeněk Šikl: ... Na autobusových linkách a nejen společnosti Student agency, ale třeba i Nobless line a dalších, se ku spokojenosti cestujících zavedla jako jedna ze služeb, že usměvavá stewardka donese cestujícímu (většinou zdarma) teplý nápoj, připravený z automatu na palubě autobusu. Vzhledem k tomu, že si tyto nápoje nepřipravují cestující individuelně, ale že jim jsou servírovány na místo palubním průvodčím, a že se jedná o nebalenou potravinu určenou k přímé konzumaci, tak se táži: Musí a nebo nemusí mít stewardi platný zdravotní průkaz pracovníků v potravinářství? ... Odpovídá Petr Čáp ze společnosti Nobless line: .... Je naprosto v pořádku, když se cestující ptá na hygienický průkaz obsluhujícího personálu. Ze zákona a nařizeni Hlavního hygienika ČR musí mít každá osoba, která přijde do styku s výrobou anebo balením potravin platný hygienický průkaz. Každý rok se musí průkaz prolongovat sérií zdravotních vyšetření. U nás platný zdravotní průkaz, který je automatickou součástí jízdních dokumentů, mají všichni zaměstnanci přicházející do styku s potravinami a cestujícími. Je podmínkou i pro nové nastupující řidiče. Cestující má právo vědět, zdali servírované nápoje nebo potraviny jsou provozovány v hygienickém režimu, aby eventuelně sám mohl eliminovat pseudosnahy různých dopravců o takzvaný „nadstandardní servis“ poskytovaný na „palubě„ busu ...

V dubnu byl zahájen třítýdenní zkušební provoz ekonomického a ekologického EKOBUSU CITY plus s pohonem na čistý zemní plyn v nízkopodlažním provedení na linkách pražské integrované dopravy společnosti Connex Praha. Fotografie "397" .

Autobus byl nasazen stejně jako na linkách PID v oblasti Opatova stejně jako seminízkopodlažní autobus Volvo B7RLE s karosérií PRE-OS v lednu. Na zapůjčení 12m EKOBUSU CITY plus se podílí dopravce FTL Prostějov a.s., tradiční provozovatel ekobusů a výrobce společnost EKOBUS a.s. Centrála Connexu zkušební provoz v pražském Connexu vyhodnotí a bude dále jednat s dodavatelem o perspektivách těchto autobusů.

naleznete ZDE

Nová mezinárodní autobusové linka 000028 od 3.5.2006 Praha – Brno – Ostrava – Kaunas(Litva) – Vilnius(Litva) – Panevežes(Litva) – Riga (Lotyšsko). Jízdenky již v prodeji.

03.05.2006, těsně před zahájením hokejového mistrovství světa v Lotyšsku bude zahájen provoz na nové mezinárodní autobusové lince Praha(CZ) – Brno(CZ) – Ostrava(CZ) – Kaunas(Litva) – Vilnius(Litva) – Panevežes(Litva) – Riga(Lotyšsko). Autobusovou přepravu bude zajišťovat česká společnost ORLAN s.r.o. a její lotyšský partner, firma NORDEKA. Odjezdy autobusů z ČR budou každou středu a čtvrtek, zpět každou sobotu a pondělí. Ceny jízdenek již od 1200 Kč. Jízdenky lze zakoupit již nyní na všech předprodejních místech AMSBUS . Jízdní řád linky 000028 "doc"

Policie České republiky, oblastní ředitelství služby cizinecké a pohraniční policie Brno odpovídá BUSportálu na podnět čtenáře k odbavování cestujících v linkových autobusech na hraničním přechodu Starý Hrozenkov.

BUSportálu napsal Jakub Matoušek: "Protože pocházím ze smíšené rodiny (otec Čech, matka Slovenka), jezdím docela často na Slovensko. Od vstupu do EU odpadlo otravné vystupovaní o půl noci na hranicích. Když jsem ale teď o jarních prázdninách se vracel z Košic, nestačil jsem se divit, když nám řidič ohlásil, že celý autobus musí ven. Protože jsem do Košic cestoval ve dne, kdy nás také "vyhodili" z autobusu, tak usuzuji, že to není opatření jenom kvůli noci, kdy je hůře vidět. Vypadá to tak, že celníci jsou leniví projít se po autobuse a zkontrolovat cestující v něm. Namísto toho musí z teplého autobusu všichni cestující vystoupit a chodit od okénka k okénku. Nehledě na to, že když z Košic najednou vyjíždí pět dopravců po stejné trase se stejným jízdním řádem, tak se najednou setkají právě na hranicích, no a ten poslední to má nejhorší, protože díky tomu nabere i hodinové zpoždění. Například my jsme stáli ve frontě jako druzí a na hranicích jsme strávili necelou půlhodinu. Kolik tam ale musel čekat autobus, který byl ještě o tři dále? To se doopravdy u kontrol vrátime zpět v čase? " BUSportálu odpovědělo Oblastní ředitelství služby cizinecké a pohraniční policie Brno Policie České republiky: "Přesný způsob odbavování cestujících autobusu není v žádné právní normě či interním aktu řízení upraven a vychází z obecně závazných právních předpisů a z možností a situace na jednotlivých hraničních přechodech. Rovněž policista, který odbavování cestujících provádí, přihlíží k okamžité bezpečnostní situaci a zvolí postup, kterým odbavení cestujících provede tak, aby byl zachován účel zákona. Odbavení plně obsazeného autobusu policisty ČR a SR po vystoupení cestujících je mnohem efektivnější, než kdyby se odbavování cestujících provádělo v autobuse. Policista po vystoupení osob z autobusu může jeho prostor důkladně prohlédnout i za pomocí služebního psa. V této souvislosti je třeba konstatovat, že cestující tělesně postižení nebo cestující s malými dětmi či těhotné ženy, zůstávají sedět v autobuse a jsou odbavováni policistou přímo v autobuse. V ustanovení § 3 zákona č. 329/1999 Sb., o cestovních dokladech, v platném znění a o změně zákona č. 283/1991 Sb., o Policii ČR, ve znění pozdějších předpisů se uvádí, že: „Občan překračující vnější hranici je povinen na výzvu předložit svůj cestovní doklad a strpět jeho kontrolu. Výzva k předložení cestovního dokladu a jeho kontrola přísluší Policii České republiky“. Dle § 4 zákona č. 326/1999 Sb., o pobytu cizinců, je cizinec je povinen podrobit se hraniční kontrole bez odkladu po překročení státních hranic, pokud je hraniční kontrola prováděna na území, nebo překročit státní hranice bez odkladu po ukončení hraniční kontroly, pokud je prováděna mimo území. Text pana Jakuba Matouška je velice neadresný a nelze z něj dovodit konkrétní událost. Pakliže policisté, nikoliv celníci, (ti z hraničních přechodů odešli se vstupem ČR do EU k 1.5.2004), postupovali tak, jak pisatel uvádí, nedošlo z naší strany k žádnému pochybení. Naším cílem při provádění hraničních kontrol je provádět mimo jiné kontrolu tak, abychom odhalili osoby po kterých pátrá PČR, rovněž mezinárodně hledané osoby a nelegální migranty. Toto není bez důkladných prohlídek motorových vozidel včetně autobusů a lustrací možné. Kontroly na hranicích budou zrušeny až se vstupem ČR do Schengenského prostoru." Úplný dokument ve formátu "doc"

Po ukončení aktivit společnosti HOTLINER na této trase ČSAD Liberec posílilo od února spoje a rozšířilo nabídku služeb. Student Agency mění od 18.4. ceny (nezlevňuje), ČSAD Liberec následuje.

Podrobněji na ČSAD Liberec . Ceník mění od 18.4.2006 Student Agency

Dopravná spoločnosť Diago Brezno otvára 10.4. novú linku : Brezno - B.Bystrica - Prievidza - Bánovce n.Bebr. - Brno - Praha - Plzeň. Doprava bude zabezpečovaná klimatizovanými, 51-miestnymi autobusmi SOR LH 12 s pohodlnými sedadlami, TV, kávovarom, chladničkou a najmä ochotnými a spoľahlivými vodičmi. Počas cesty sa bude podávať káva a čaj pre cestujúcich zdarma. A na záver - dobrá správa pre cestujúcich. Okrem kvality, bezpečnosti a pohodlia im ponúkame ceny nižšie ako majú ostatní dopravcovia na podobnej trase. DIAGO s.r.o., Brezno, Železničná 7, Slovensko 048-6114050 (Z ČR 0042148-6114050) e-mail borosova.dana@centrum.sk Jízdní řád 603703 Brezno - Plzeň Jízdenky v cestovní agentuře DIAGO ve vestibulu železničního nádraží v Brezně a v síti předprodeje AMSBUS

Téměř 16 stovek cestujících využilo během prvních šesti dnů nově zavedené autobusové linky na trase Praha – Brno. Linky Eurolines provozované společností Bohemia Euroexpress International zahájily provoz 1. dubna a posílily stávající autobusové propojení mezi metropolí Čech a Moravy o dalších 28 spojů.

Renomovaný mezistátní dopravce se tak stal novým hráčem na vnitrostátním trhu. Pro cestující tato novinka představuje hned dvě výrazná pozitiva. Hustá síť spojů v současnosti umožňuje spojení mezi Prahou a Brnem v podstatě v jakoukoliv denní i noční hodinu. Silná konkurence mezi dopravci navíc vedla k výraznému snížení cen, které se dotkne mj. studentů. Držitelé karet ISIC například při jízdě s linkami Eurolines zaplatí za jednosměrnou jízdenku 99 Korun, za zpáteční pak 179 Korun. „Mezi Prahou a Brnem cestuji obvykle dvakrát týdně. Vzhledem k tomu, že peníze bohužel musím dost počítat, uvítám jakoukoliv slevu,“ říká Radek Koudelka z Brna, student Fakulty Architektury na pražském ČVUT. Bohemia Euroexpress International Společnost byla založena v roce 1992, v roce 1999 se stala členem mezinárodních sdružení autobusových dopravců Eurolines. Přepravu osob s logem Eurolines provozuje 35 evropských autobusových společností. V České republice zastupuje Eurolines ještě společnost Sodeli CZ. Linky za výhodné ceny pravidelně jezdí do mnoha evropských destinací, do dalších mohou dopravu jednoduše zprostředkovat. Pro studenty, děti, seniory i skupiny poskytují výrazné slevy, podle časového odstupu nákupu jízdenek může cestující využít různé tarify jízdného, a to Promo, Economy, Standard. Pro cestování linkami Eurolines lze využít projekt europassy, který umožní spojení mezi atraktivními evropskými destinacemi podle přání cestujícího. Autobusy Eurolines jsou bezpečné a pohodlné, vybavené bezpečnostním pásy, klimatizací, toaletou a DVD / VHS přehrávači. Na palubě jsou k dispozici nápoje, široký výběr časopisů a novin je pro cestující určen zdarma. TZ Bohemia Euroexpress International

Ze slovenského BUSportálu: Na základe požiadaviek cestujúcich a množiacich sa dotazov zo strany predajcov miestenkového systému AMSBUS prichádza dopravca TURANCAR bus lines od 15. apríla 2006 s novinkou na svojich linkách do českej republiky a to predajom cestovných lístkov s možnosťou výberu konkrétnych sedadiel.

Cestujúci na linkách 00008 Banská Bystrica - Prievidza - Praha /nočný spoj/ , o linku 606705 Banská Bystrica-Nitra - Praha /ranný spoj/ , a 605 701Banská Bystrica - Levice-Krupina- Praha /nočný spoj/. Klient si bude môcť pri zakúpení cestovného lístka prostredníctvom siete predpredajných kancelárií, ktoré sú zaradené do systému AMSBUS vybrať konkrétne sedadlo, o ktoré bude mať záujem. Zavedením miestenkovania sedadiel sa predíde komplikáciám, ktoré vznikali pri cestovaní napríklad rodín, alebo dvojíc, ktorým hlavne na posledných zastávkach zostalo doobsadiť voľné miesta ďaleko od seba. Takisto cestujúci, ktorí trpia nevoľnosťami si môžu vybrať sedadlo, ktoré im vyhovuje najviac. Vodiči budú vybavení zoznamom cestujúcich s číslom zakúpeného sedadla. Za pozornosť stojí, že spoločnosť zostáva pri akciových cenách spiatočných lístkov /20% zľava na spiatočné cestovné lístky/.

Linky SAD Humenné 702702 Humenné –Košice–Zvolen–Nitra–Bratislava– Brno a Diago Brezno 603703 Brezno - B.Bystrica - Zvolen - Prievidza - Brno - Praha - Plzeň .

Obě linky slovenských dopravců jsou již v předprodeji AMSBUS Jízdní řád 702702 Brno - Humenné Jízdní řád 603703 Brezno - Plzeň Společnost Diago Brezno BUSportálu sdělila: "Dopravná spoločnosť Diago Brezno otvára 10.4. novú linku : Brezno - B.Bystrica - Prievidza - Bánovce n.Bebr. - Brno - Praha - Plzeň. Doprava bude zabezpečovaná klimatizovanými, 51-miestnymi autobusmi SOR s pohodlnými sedadlami, TV, kávovarom, chladničkou a najmä ochotnými a spoľahlivými vodičmi. Počas cesty sa bude podávať káva a čaj pre cestujúcich zdarma. A na záver - dobrá správa pre cestujúcich. Okrem kvality, bezpečnosti a pohodlia im ponúkame ceny nižšie ako majú ostatní dopravcovia na podobnej trase." Fotografie z příjezdu 11.4.2006 do Plzně