Pro cestující
10 Citelisů a 40 autobusů B 951E - poslední dodávka legendární řady pro Prahu. (Nástupce autokaru LC 956E bude představen v říjnu, připravuje se i novinka v segmentu městských autobusů.)
Nové městské autobusy pro Prahu Vysoké Mýto, září 2006 - Dopravní podnik hlavního města Prahy je dlouholetým a významným zákazníkem společnosti Irisbus Česká republika a potvrzuje to i poslední dodávka 10 nízkopodlažních městských autobusů Citelis 12M a 40 ks středněpodlažních městských autobusů B 951E. Předání nových vozidel je datováno na přelom září a října 2006 a oba typy jsou v souladu s platnou legislativou dodávány v provedení Euro 3. Autobusy Citelis jsou, podobně jako již dříve dodaná vozidla tohoto typu, vybaveny například plošinou pro vozíčkáře, informačním odbavovacím systémem, zařízením pro preferenci autobusu na křižovatce a klimatizací pro řidiče. U středněpodlažních autobusů řady 900 jde o poslední dodávku této legendární řady pro Prahu - v souladu s nástupem normy Euro 4 totiž ukončuje Irisbus jejich výrobu a veškerý sortiment řady 900 v segmentu městských, meziměstských a turistických autobusů postupně nahrazuje novými modely. Výroba městských autobusů Citelis nadále pokračuje, v červnu měl na veletrhu Transport Publics 2006 v Paříži premiéru nový model v provedení Euro 4 s řadou technických vylepšení. Nové autobusy pro meziměstskou dopravu – Arway a Crossway – již jezdí po našich a evropských silnicích, nástupce autokaru LC 956E bude v říjnu představen ve světové premiéře na veletrhu MIT v Paříží 18.-21.10. Připravuje se i novinka v segmentu městských autobusů. Všechny uvedené autobusy (kromě nízkopodlažního Citelisu) byly vyvíjeny a jsou nebo budou vyráběny ve Vysokém Mýtě. TZ Karosa a.s.
ŠKODA ELECTRIC, dceřiná firma ŠKODA HOLDING, tak navázala na dodávky z let předchozích, kdy pro stejného zákazníka vyrobila první dva kusy.
Sedm trolejbusů pomůže kompletně obnovit vozový park Mariánských Lázní - tamní dopravní podnik jimi nahradí šest starších strojů. "Z pěti letos dodaných trolejbusů jsou dva s dieselagregátem, tři bez. Po dodatečné objednávce města však budeme dieselový pohon doplňovat i do třetího trolejbusu - to umožňuje unikátní stavebnicová konstrukce ŠKODA 24Tr," uvedl manažer prodeje Radek Kapr. Vozy, které mají přídavný dieselový agregát jsou tedy schopny jezdit i tam, kde není trolejové vedení, bez problémů slouží i při výpadcích proudu, v případě potřeby je můžou dopravní podniky využívat i na objízdných trasách mimo troleje. Zakázka na pět trolejbusů představuje částku bezmála padesáti milionů korun. Sedmdesát pět procent nákladů na pořízení je čerpáno z fondů SROP Evropské unie. Zdroj www.skoda.cz
Slovenská autobusová doprava (SAD) Poprad v spolupráci s mestom zaviedla od soboty nový spôsob dopravy v Poprade.
Okrem klasickej mestskej hromadnej dopravy budú po meste premávať dva 15-miestne minibusy Renault s dvoma pevnými zastávkami na sídlisku Juh III a v Matejovciach. „Autobusy nemajú pevne určenú trasu, ale každú hodinu sa musia vodiči vrátiť na zastávku. Trasu si určujú sami cestujúci vo vozidle. Závisí od toho, aké budú ich požiadavky,“ informoval riaditeľ SAD Poprad Peter Štefány. Nový systém dopravy by mal podľa neho doplniť existujúci systém MHD. Rozdiel oproti klasickej MHD je aj v tom, že cena bude jednotná 10 Sk, bez akýchkoľvek zliav. Cestovné v MHD v Poprade je 12 Sk. Minibusy budú zastavovať na znamenie aj mimo autobusových zastávok a podľa požiadaviek cestujúcich tak, aby „v čo najkratšom čase prepravil čo najviac ľudí,“ doplnil P. Štefány. Hlavne v mestských častiach budú autobusy zastavovať aj priamo pred vchodom do domu. Podobný systém dopravy už funguje v niektorých mestách Slovenska. Novinkou Popradu je, že takýto systém prepravy zriaďuje SAD. Autobusy by mali chodiť najmä na trasách, kde je neefektívne robiť klasické cestovné poriadky. Riaditeľ SAD očakáva, že vďaka novinke stúpne počet prepravených cestujúcich v MHD. Novú formu MHD inicioval primátor Popradu Anton Danko. „Som presvedčený, že pokiaľ šoféri pristúpia k tomu tak, ako sme ich požiadali, tak tento model sa v Poprade chytí a bude to výrazný krok v prospech cestujúcich,“ uviedol A. Danko. K prvým dvom minibusom pribudne v novembri ďalší. Pokiaľ sa systém osvedčí, mesto je v spolupráci so SAD pripravené rozšíriť nový systém MHD o ďalšie minibusy. Zdroj: SITA
Česko-slovenský předprodejní systém se stále rozšiřuje. Do systému vstoupil český dopravce Dana Müllerová s linkou 168100 Praha - Kutná Hora - Seč - Hlinsko - Svratouch - Polička - Svojanov.
Noví prodejci systému AMSBUS SR: SAD Zvolen, kancelária Banská Bystrica, Nám.Slobody č.3 Free way Dolný Kubín, Radlinského 27 SAD Trenčín, kancelář Považská Bystrica (připravuje se) Noví prodejci systému AMSBUS ČR: REGA & R Olomouc, aut.nádraží ČSAD Vsetín, kancelář Valašské Klobouky, Kulturní a vzdělávací středisko, Masarykovo nám. 944 Economytickets.cz – VŠE Praha, nám.W.Churchilla č.4 STUDENT AGENCY – Galerie Vaňkovka Brno ČSAD Autobusy České Budějovice, kancelář Písek, aut.nádraží, Nádražní 2294 ČSAD Jindřichův Hradec, kancelář Třeboň (připravuje se)
Dne 22.9.2006 bylo uzavřeno prodejní místo CA u Otavy, Čechova 449, 397 01, Písek. Cestující veřejnost v Písku a okolí může služby systému AMSBUS využít na obnoveném prodejním místě v prostorách autobusového nádraží u dopravce ČSAD Autobusy České Budějovice . Pracovní doba: Po-Pá 8.00-11.00.11.30-16.00
Pondelok 18. septembra, Daimler-Chrysler Automotive Bratislava - slávnostné odovzdanie.
Včerajší deň bol významný pre obidve zúčastnené spoločnosti - predávajúci DaimlerChryslerAutomotiveSlovakia, aj kupujúci TURANCAR. Ing. Andrej Glatz odovzdal p. Viliamovi Turanovi, majiteľovi nitrianskej spoločnosti TURANCAR prvé tri autobusy z novej modelovej série Multiclass medzimestského diaľkovo-linkového autobusu Setra S 419 UL. Výbava týchto autobusov však nie je štandardná. Na požiadanie zákazníka boli autobusy vyrobené s pozmenenými prvkami výbavy /ako napríklad zvýšené podesty pod sedadlami cestujúcich o cca 16 cm, kvôli dodržaniu kvality cestovania znížený počet sedadiel tak, aby autobusy spĺňali "trojhviezdičkové" prevedenie, sedadlá sklápacie s bočným výsuvom, výkonnejší motor - Euro 4 AdBlue, audio-video Blaupunkt./ Jedná sa o najväčšiu dodávku autobusov Setra tento rok na Slovensku. Dopravná a cestovná kancelária TURANCAR prevádzkuje pravidelnú vnútroštátnu dopravu /spoje Bratislava-Nitra jazdiace takmer v hodinových intervaloch/, medzinárodnú dopravu medzi Slovenskom a Prahou /päťkrát denne/, Londýnom /dvakrát týždenne/, Belgickom, Nemeckom a Švajčiarskom. Spoločnosť okrem pravidelnej dopravy prevádzkuje aj zájazdovú dopravu, kamionovú dopravu, pričom "flotila" kamionov a autobusov je značky Mercedes, Setra, resp. Neoplan. Okrem toho je generálnym importérom autobusov značky ISUZU pre Slovenskú a Česku republiku. Na kladnom hospodárení sa výraznou mierou podieľa aj cestovná kancelária, ktorá je podľa aktuálneho rebríčka týždenníka Trend deviatym najväčším touroperátorom na Slovensku. TURANCAR má dve ústredia, dvanásť pobočiek a jeho vyše 160 zamestnancov dosahuje ročný obrat okolo 400 miliónov Sk. Nabudúce BUSportál prinesie podrobnejšiu špecifikáciu autobusov Setra.
Kloubový SOR i veteránská souprava RO s vlekem B40 a další zajímavá vozidla. (BUSportál děkuje svému přispěvateli.)
Za velké účasti veřejnosti a pěkného počasí byly pořízeny snímky dopravní techniky současné i minulé. Nízkopodlažní 18 m prototyp SOR. Z Liberce známá značka TEDOM. Místní současné autobusy: SOR, City Bus i minibus M-B. Na linkách jezdili veteráni ŠM, dva ŠL (jeden ŠD pouze na náměstí), Škoda 706 RTO městský, kloubový městský Ikarus a linkový Ikarus - největší obdiv jistě sklízel Škoda 706 RO s vlekem Karosa B40 z brněnského Technického muzea.
Něco od tramvají, zejména "zeměplaz" - plošina, která pomocí stlačeného vzduchu přemisťuje tramvaj jako peříčko, záběry z dílen a také tramvaj Škoda - Porsche.
A na závěr několik autobusových záběrů při výjezdu z areálu. Redakce děkuje za vstřícnost při vjezdu a parkování. Včera jsme uveřejnili: Ze Dne otevřených dveří Dopravního podniku hl.m.Prahy v Hostivaři I. Autobusy 706 RO a RTO v renovaci, záběry z autobusových dílen, přehlídka vozového parku DP ...
Autobusy 706 RO a RTO v renovaci, záběry z autobusových dílen, přehlídka vozového parku DP ...
... to be continued ... Do dalšího materiálu jsme už připravili trochu od tramvají, zejména "zeměplaz" - plošinu, která pomocí stlačeného vzduchu přemisťuje tramvaj jako peříčko, záběry z dílen a také tramvaj Škoda - Porsche.
Koncom septembra dôjde k dvom zmenám na medzinárodných linkách tohto dopravcu: z Michaloviec do Londýna pribudnú zastávky v ČR a linky do Gentu a Saarbrückenu sa zlučujú do jednej linky.
Na medzinárodnej linke 807 808 Michalovce-Zvolen-Prievidza-Bratislava-Praha-London pribudnú dve nové zastávky: Brno, ÚAN Zvonařka a Praha, ÚAN Florenc. Znamená to, že od 16.09.2006 môžu touto linkou do a z Londýna cestovať aj cestujúci z Českej republiky. Z Brna /nást. č. 22/ o 11:15 hod., z Prahy /nást. č. 9/ o 14:00 hod. v smere do Londýna. Odchod z Lobdýna je o 19:30 hod. miestneho času z Victoria Coach Station, s príchodom do Prahy o 14:00 a do Brna o 17:00 Spoj z Michaloviec odchádza vždy v utorok a v sobotu o 0:15 hod., z Londýna vždy v stredu a nedeľu o 19:30 hod. London.jpg Druhá zmena sa dotýka medzinárodných liniek 807810 z Michaloviec do Gentu a 807811 z Michaloviec do Saarbrückenu. Dňom 27.09.2006 sú linky zlúčené do jednej - 807 810 Michalovce-Nitra-Saarbrucken-Luxembourg-Brussel-Gent so zmenenou trasou. Gent.jpg Územím Nemecka linka prechádza novou trasou, s novými zastávkami, s príchodom: do München o 02:00, odchodom o 22:45 hod. do Ulmu o 03:50, odchodom o 20:50 hod. do Stuttgartu o 05:15, odchodom o 19:25 hod. do Karlsruhe o 6:30, odchodom o 18:10 hod. do Ludwigshafenu o 07:40, odchodom o 17:30 hod. do Kaiserslautern o 07:40, odchodom o 17:00 hod. do Saarbrückenu o 08:30, odchodom o 16:10 hod.