Společnost ČSAD autobusy Plzeň je jedním z úspěšných žadatelů o podporu ze strukturálních fondů Evropské Unie na modernizaci největšího autobusového nádraží v západních Čechách.

Cestující využívajcí plzeňské Centrální autobusové nádraží (CAN) se brzy dočkají příjemných změn. Společnost ČSAD autobusy Plzeň a.s. se totiž stala jedním z úspěšných žadatelů o podporu ze strukturálních fondů Evropské Unie, prostřednictvím 5. výzvy Regionálního operačního programu regionu soudržnosti Jihozápad (NUTS II), kterou využije právě na modernizaci největšího autobusového nádraží v západních Čechách. Společnost ČSAD autobusy Plzeň a.s. podala svou žádost o dotaci z ROP dne 30. 6. 2009, 12. listopadu 2009 došlo k přidělení dotace ve výši 36% z necelých 7 miliónů předpokládaných nákladů, potřebných k rekonstrukci nádraží. Počátkem prosince proběhla také fyzická kontrola Úřadu regionální rady regionu soudržnosti Jihozápad , při níž nebyly zjištěny žádné nesrovnalosti a nedostatky oproti projektové dokumentaci. Nic již tak nebrání zahájení rekonstrukce. Vylepšeného nádraží by se cestující měli dočkat již v roce 2011. Jedním z cílů modernizace CAN je zlepšení pohybu osob se sníženou mobilitou. Ředitel společnosti ČSAD autobusy Plzeň a.s. Miroslav Hucl informuje: „Bude umožněn bezbariérový přístup do budovy nádraží a zároveň instalován nový navigační systém usnadňující orientaci osobám zrakově a sluchově postiženým.“ Modernizace nádraží bude spočívat především v opravě odbavovací budovy, obnově dopravního centra pro cestující, dosazení automatických dveří z budovy do podchodu i do dopravního centra, instalaci zvukového informačního systému pro cestující nebo WiFi připojení k Internetu pro uživatele a návštěvníky CAN. V průběhu měsíce února 2010 bude vyhlášeno výběrové řízení na stavební práce. Po vyhodnocení se předpokládá zahájení fyzické realizace projektu v březnu 2010. Centrální autobusové nádraží v plzeňské Husově ulici pochází z roku 1979. Samotná stavba nádraží začala již o dva roky dříve. V první etapě výstavby byl zhotoven podchod od Škodových závodů a ostrovní nástupiště s přístřešky. Odbavovací budova nádraží byla dokončena až v roce 1983. Nádraží patří mezi nejvytíženější v České republice, denně jím projde až 15 000 cestujících a ročně je zde odbaveno na 235 tisíc autobusových spojů. (Pozn. BUSportálu: Jak uvádí brožura 35 let ČSAD n.p. Plzeň - Práce a úspěchy uplynulých let - vklad i závazek , byl v případě CAN tehdejší podnik ČSAD generálním dodavatelem stavby. Dodáváme, že na výstavbě nádraží se podíleli i zaměstnanci ředitelství podniku ČSAD Plzeň, a to i ti z výpočetního střediska. Zatímco programátorům byly svěřeny i pomocné stavební práce, programátorkám (včetně redaktorky BUSportálu) byla projevena důvěra v úklidových pracích. Malé zavzpomínání: 60 let ČSAD: Byla to opravdu taková idyla ? ) Provozovatelem autobusového nádraží je společnost ČSAD autobusy Plzeň a.s. Cílem všech 19 zaměstnanců, kteří se na jeho chodu podílejí, je, aby cestující zde vždy našel všechny potřebné služby, jako jsou informační a předprodejní kancelář, WC či úschovna zavazadel. Významné zázemí poskytuje nádraží také řidičům autobusů. Ti zde mají kromě sociálních zařízení i svoji odpočívárnu, které se v dopravácké hantýrce říká „šoférka“. Z TZ ČSAD autobusy Plzeň a.s. Nové informační obrazovky v hale Centrálního autobusového nádraží ... Z autorského křtu publikace ČSAD 60 let s Vámi 20.1.2010 Předpremiéra křtu publikace ČSAD 60 let s Vámi

o 4 měsíce.

www.i-vysocina.cz - 27 leden 2010 - V červenci loňského roku zahájená stavba nového autobusového nádraží v Telči, které se přesune do těsného sousedství vlakového nádraží, bude ukončena o čtyři měsíce dříve! Stane se tak od 30. června 2010, tedy se startem turistické sezóny. Generálním dodavatelem stavby ve Slavíčkově ulici je akciová společnost PSJ. Celkový finanční objem zakázky dosahuje 24 milionů korun a je z valné části financován z rozvojových fondů Evropské unie. Více na www.i-vysocina.cz/

www.estav.cz - Přestupní uzel hromadné dopravy u nádraží v Brně-Králově Poli chce tamní radnice nechat přestavět. Za zhruba milion korun si nechala zpracovat studii, která nové uspořádání navrhuje. Nový terminál by usnadnil lidem přistupování i zkultivoval dnešní nevzhledný přednádražní prostor. Místní radnice nyní studii postoupí magistrátu, přes nějž jdou všechny větší městské investice, sdělil královopolský starosta Ivan Kopečný Více včetně vizualizace na www.estav.cz

www.ct24.cz - 5.1.2010 - Příbram – Do provozu byla opět uvedena venkovní část příbramského autobusového nádraží, které prochází kompletní rekonstrukcí. Cestující mají k dispozici deset nových stání meziměstských linek. Městská hromadná doprava zastavuje na novém stanovišti v ulici Československé armády naproti finančnímu úřadu. Rekonstrukce autobusového nádraží, z něhož se ve spojení se sousední železniční stanicí má stát moderní dopravní terminál, pokračuje pracemi na odbavovací hale. Více na www.ct24.cz

Poslední z ukrajinských fotoreportáží - autobusy. Souhrn odkazů

Uzavíráme sérii od spolupracovníka "hacislav" Souhrn Návrat na Ukrajinu: Provoz na silnici I. Návrat na Ukrajinu: Plynový nákladní speciál a malé autobusy v Rivne Návrat na Ukrajinu: Trolejbusy v Rivne Autobusy na Ukrajině II. Dubno: Bogdan, KaVZ, PAZiky Autobusy na Ukrajině I. Strýček a LAZ.

v roce 2010

dopravni.net - 23.12.2009 - Štěpán Esterle: Je tomu hezkých pár roků, co v Plzni rozezněly zvěsti o nových destinacích, kam budou jezdit trolejbusy. Takových míst, kam se čas od času trolejbusy slibují, je v Plzni více a v následujícím článku je také neopomeneme. Tím tématem číslo jedna ale bude trolejbusová trať na Borská Pole. Ta se totiž v současné době staví. Podle některých přínos dopravní obslužnosti, podle mě dnes již jen plýtvání mědí a penězi. Více na dopravni.net

vyskovsky.denik.cz - 22.12.2009 - V Rousínově v úterý v deset hodin slavnostně přestřihli zástupci města pásku od nového autobusového nádraží. ... Součástí nádraží je osm zastřešených zastávek a odbavovací budova, ve které je čekárna a sociální zařízení pro cestující. Více na vyskovsky.denik.cz

Začínáme nákladní dopravou.

Předposlední ukrajinská fotoreportáž spolupracovníka "hacislav". Ta poslední bude autobusová. Návrat na Ukrajinu: Plynový nákladní speciál a malé autobusy v Rivne

Před vlakovým nádražím v České Třebové stavbaři pokračují v pracích na výstavbě nového autobusového terminálu linkové dopravy.

(-namo-) Ten by měl začít sloužit cestující veřejnosti již v příštím roce. Po dokončení tak budou lidé k dispozici nejen moderní krytá autobusová nástupiště, ale současně budou moci civilizovaným způsobem přesedat z autobusů na vlak a opačně. V podzemí pod terminálem se počítá s parkovištěm pro osobní automobily.

Nová stání těsně před otrokovickým vlakovým nádražím pro trolejbusy, městské a linkové autobusy.

Otrokovice - 1.12.09 – Za účasti hejtmana Zlínského kraje Stanislava Mišáka a starostky města Otrokovice Radoslavy Matuszkové byl dnes slavnostně otevřen terminál veřejné dopravy v Otrokovicích. Stavba, financovaná z části z evropského Regionálního operačního programu, byla odevzdána o čtyři měsíce dříve, než předpokládal projekt. Nová stání těsně před otrokovickým vlakovým nádražím našly nejen trolejbusy, které spojují Otrokovice s krajským městem Zlínem, ale i tamní městské autobusy a řada spojů veřejné linkové dopravy. Součástí terminálu je i moderní informační systém.