Součástí byla i návštěva u výrobce autobusů SOR v Libchavech.

Zasedání VH se zaměřilo na problematiku jednotlivých oblastí silniční dopravy. Jednání se tradičně účastnili zástupci Ministerstva dopravy a partnerské ADSSS. Na programu byl připravovaný Zákom o veřejné dopravě, kde se dají čekat zásadní změny ve financování. Pavla Doleželová z Ministerstva dopravy seznámila s Programem obnovy vozidel veřejné autobusové dopravy, notifikovaným v dubnu v Bruselu. Projednávána byla také problematika čekacích dob řidičů a jejich odměňování. Jako vážný problém byl vyhodnocen nárůst cen nafty a pozornost se soustředila i na zákazy jízd kamiónů. Druhý den VH navštívili zástupci členských firem ADSSF společnost SOR v nedalekých Libchavách. Podrobné informace o průběhu VH přináší Dopravák 10/2008, noviny ADSSF.

s reprezentací Odboru dopravy Krajského úřadu Středočeského kraje ve Zlenicích 19. a 20.6.2008.

Kompletní pozvánka je pro oprávněné uživatele na interní straně ADSSS.

Zákona o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel, tedy tzv. AUTOŠKOLSKÉHO ZÁKONA (zákona č. 247/2000 Sb.)

247_2000.pdf

Zdeňka Zálešáková a Pavla Tomková pracují jako řidičky MHD Břeclav a na Autotecu umožňují vyzkoušet si tuto práci zájemcům i zájemkyním v autobusu Mercedes-Benz Citaro. Jan Havíř pro BUSportál.

Institut silniční dopravy Česmad Bohemia s.r.o. (ISD) v rámci kampaní na získávání nových řidičů a řidiček umožňuje potencionálním zájemcům z řad návštěvníků veletrhu Autotec vyzkoušet si jízdu s autobusem nebo tahačem a získat další potřebné informace. Kampaň "Rozjeďte nový život ve velkém" je zaměřena na muže, kteří by se mohli a chtěli stát řidiči zejména vozidel nákladní dopravy. Souběžně s ní probíhá druhá, neméně významná kampaň "Holky, nebojte se", která oslovuje ženy – potencionální řidičky autobusů a kamionů. Na volné ploše u pavilonu Z je v rámci těchto kampaní zřízen informační stánek a cvičná plocha, na které si zájemci mohou pod dohledem zkušených řidičů a řidiček vyzkoušet řízení jednoho z pěti tahačů anebo autobusu. A vzhledem k autobusovému zaměření BUSportálu jsme se zajímali zejména o něj. Modro-žlutý Mercedes-Benz Citaro už z dálky svým polepem prozrazuje, že byl zapůjčen z břeclavské dopravní společnosti BORS. U vozidla postávaly dvě ženy. Ve slušivých bleděmodrých kostýmech svojí elegancí velmi konkurovaly profesionálním hosteskám. A svojí zručností za volantem autobusu (jak jsem se mohl o něco později přesvědčit) konkurovaly profesionálním řidičům. Zdeňka Zálešáková a Pavla Tomková pracují jako řidičky MHD Břeclav a na Autotec byly vyslány, aby zájemkyním umožnily si jízdu v autobusu vyzkoušet a osvětlily jim, co je jako řidičky čeká. A tak jsem je poprosil, zda by poskytly některé informace čtenářům a hlavně čtenářkám BUSportálu, kteří o návštěvě Autotecu uvažují. Co myslíte, že by mohlo ženu na profesi řidičky bavit a přitahovat? Zdeňka Zálešáková: "Určitě neobvyklost té práce; ovládáte velké vozidlo, k tomu práce s lidmi, která není vždy jednoduchá." Myslíte si, že práce řidiče autobusu je prestižní? Zdeňka Zálešáková: "Přála bych si, aby byla, ale v současné době ji veřejnost asi jako moc prestižní nebere. I když v Břeclavi si nás lidé váží." Pavla Tomková: "Taky si myslím, že cestující v Břeclavi naši práci oceňují. V Břeclavi chybí obchvat a pohybuje se tam hodně lidí na kolech. Zejména ráno a odpoledne, kdy je město přecpané, je řízení autobusu uměním. Lidé tohle všechno vidí a jsou spokojeni, když je i přes to dovezeme v pořádku a včas." Jaké předpoklady by měla mít žena, která se chce stát řidičkou? Zdeňka Zálešáková: "Měla by mít zkušenosti s řízením auta. Klidně jen osobního, ale měla by si být za volantem jistá. A nesmí se bát. Na velké rozměry autobusu si zvykne rychle, ale strach se překonává hodně těžko." Pavla Tomková: "A musí být trpělivá a umět pracovat s lidmi. V naší profesi jsme s lidmi neustále v kontaktu a musíme často řešit i hodně stresové situace." Já ještě doplním, že v BORS Břeclav a.s. v současné době pracují čtyři řidičky autobusů. S ženami za volantem mají velmi dobré zkušenosti a rádi přivítají nové zájemkyně. Autobus a tahače si můžete na brněnském výstavišti vyzkoušet až do soboty 7.6.2008. Stánek i cvičná plocha jsou otevřeny po celou dobu konání výstavy. V případě vážnějšího zájmu vám ISD pomůže zdarma zajistit potřebné formality a poskytne užitečná školení. Bližší informace o kampaních, které samozřejmě budou pokračovat i po skončení Autotecu získáte na e-mailové adrese i info@isdcb.cz .

bodů zabývalo v komplexních souvislostech. Tisková zpráva HK.

Praha -13. květen 2008 - Hospodářská komora ČR dnes hostila setkání expertů, kteří diskutovali nad obsahem nové prováděcí vyhlášky o zdokonalování odborné způsobilosti řidičů pro účely profesní způsobilosti řidičů a řidičů, kteří mají zaznamenány v registru řidičů body za jednání zařazené do bodového hodnocení, a o změně vyhlášky č. 167/2002 Sb., kterou se provádí zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, ve znění zákona č. 478/2001 Sb. (Jedná se o vyhlášku upravující odmazávání trestných bodů řidičů). Dalším tématem bylo vyhodnocení bodového systému od jeho zavedení do praxe a možnosti rehabilitace řidičů po získání všech dvanácti trestných bodů. „Hospodářská komora se nestaví do role experta v této oblasti. Nesouhlas našich odborných složek se způsobem, jakým vyhláška umožňuje odečítání trestných bodů, nás ale přiměl k přizvání všech dotčených stran k jednacímu stolu,“ vysvětluje tajemník úřadu Hospodářské komory ČR Vladimír Šiška. Hospodářská komora podle něho také upozorňuje na nedostatečné zajištění rovných podmínek pro podnikání: „Vyhláška je koncipována tak, že dané podmínky splňuje v tuto chvíli pravděpodobně jedna firma v České republice. Pokud se shodneme na tom, že má být řidičům umožněno, aby trestné body nějakým způsobem odstranili, pak je třeba znovu a pečlivě zvážit, jakým způsobem a za jakých podmínek,“ říká Vladimír Šiška a dodává: „Cesta, kdy si mohou trestaní řidiči v podstatě aktivním přístupem zajistit odpočet bodů absolvováním kurzu ve středisku bezpečné jízdy, je inovativním řešením, které vyvolává rozporuplné a emotivní reakce nejen odborné veřejnosti. Je dobrou zprávou, že zástupce Ministerstva dopravy připustil možnost vývoje celé problematiky.“ Hospodářská komora ČR proto vyzývá ministerstvo dopravy, aby se otázkou odmazávání bodů zabývalo v komplexních souvislostech. Účastníci kulatého stolu se dohodli na zajištění dalších expertních setkání k této otázce v období účinnosti vyhlášky. Setkání na HK ČR zúčastnili: Vladimír Šiška – tajemník Hospodářské komora ČR, Miloslav Číhal – kancelář ředitele Poslanecké sněmovny ČR, Martin Červíček – ředitel služby dopravní policie, Policejní prezidium ČR, David Šeich – poslanec Poslanecké sněmovny ČR, Vladimír Bártl –vrchní ředitel úseku dopravně silničního, Ministerstvo dopravy ČR, Stanislav Huml – ředitel Expertní ústav silniční a městské dopravy v Praze, Pavel Hanka – Asociace pro výuku bezpečné jízdy, Zdeněk Hlavatý – předseda Profesního společenství autoškol České republiky, Stanislav Němec – odbor profesní unie, Služby pro podnikání – Hospodářská komora ČR a další

Podrobná pozvánka je uveřejněna pro oprávněné uživatele na interních stranách ADSSF s přístupem přes logo ADSSF na Homepage BUSportálu.

vydání právního předpisu k provedení nových ustanovení o zdokonalování odborné způsobilosti řidičů pro účely profesní způsobilosti řidičů a zdokonalování odborné způsobilosti řidičů, kteří mají zaznamenány v registru řidičů body za jednání zařazené do bodového hodnocení. Úplné znění ke stažení .

Zítřejším dnem (7. května 2008) nabude účinnosti vyhláška č. 156/2008 Sb., o zdokonalování odborné způsobilosti řidičů, tedy vyhláška, na kterou netrpělivě čekali dopravci, autoškoly, provozovatelé zdokonalovacích center i řidiči. Za informaci a vyhlášku v plném znění ke stažení děkujeme //www.autoklub.cz">Autoklubu ČR

7. května schválila Poslanecká sněmovna Parlamentu ČR ve třetím čtení pozměňovací návrhy zákona o dani silniční, které inicioval ČESMAD BOHEMIA. Snížení sazby je o 48 % pro vozidla do třech let stáří, o 40 % mezi 4 a 6 lety a o 25% pro vozidla ve stáří 7 - 9 let.

V případě, že zákon schválí Senát a podepíše prezident budou sazby platné již pro zdaňovací období 2008. "ČESMAD BOHEMIA tento krok vítá, neboť přispěje k obměně vozového parku za ekologická vozidla a současně zabrání znevýhodnění českých dopravců proti zahraniční konkurenci. Pevně věříme, že zákon co nejdříve podpoří Senát a podepíše prezident, aby alespoň částečně otupil krizi narůstající v důsledku rekordních cen nafty a silného kurzu koruny vůči euru." TI ČESMAD BOHEMIA

BUSportál zaznamenal niekoľko dotazov dopravcov, v súvislosti so zmenami, týkajúcimi sa schvaľovacieho konania pri vydávaní licencií na medzinárodné linky.

BUSportál získal informáciu, že zmeny súvisiace s vydávaním licencií, so schvaľovaním cestovných poriadkov a s kontrolou technickej základne na požadovanú medzinárodnú autobusovú dopravu upravuje nedávno vydaný Metodický pokyn č. 4/2008.pdf /uložiť na disk/ zo dňa 31.01.2008 na zjednotenie postupu schvaľovania cestovných poriadkov v pravidelnej medzinárodnej autobusovej doprave. Článek vyšel na www.busportal.sk

na interních stranách asociací.

Přístup je pro oprávněné uživatele přes logo příslušné asociace na Homepage BUSportálu.