BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 18. čísla 2010: ČSAD HAVÍŘOV a.s. se stala podnikatelem roku 2010 První „sorky“ ve firemních barvách brněnské dopravní společnosti Tourbus, a.s. V ČSAD Vsetín pokračuje obnova a modernizace vozového parku Společnost OSNADO pořídí letos čtyři Irisbus Daily Stratos LE 37: Nové bezbariérové minibusy na linkách v rámci IDS IREDO Ohlédnutí za IAA v Hannoveru: Titul „Truck of the Year 2011“ pro Mercedes-Benz Atego MADI Travel Market pro profesionály cestovního ruchu Nový ISUZU NOVO Ultra na Autoshow Praha 2010 Z předváděcí akce v ČSAD autobusy Plzeň: Prezentace autobusu YUTONG Smile Autokar jako umělecká inspirace - socha TOUR od Lukáše Rittsteina Poděkování studentů plzeňskému ČSAD Minulé číslo Dopravák 17/2010

Autobus z řady MultiClass přesahuijící do řadyComfort Class - odpověď značky Setra požadavku trhu na univerzální autobus s prvky autokaru.

K samotnému vozidlu, jehož zařazení do portfolia Setry se pohybuje mezi S 415 UL (MultiClass) a S 415 GT (ComfortClass), se vrátíme podrobně i se zážitkem z testovací jízdy za volantem. Přítomnost v servisním centru EvoBus jsme využili i k návštěvě prostor servisu 4 roky po zahájení provozu a také k zachycení dvou nových autobusů připravovaných k předání dopravci Autobusy Karlovy Vary.

proběhla v pátek 12. listopadu 2010 ve společnosti ŠKODA TRANSPORTATION ...

... za účasti zastupitelů Wroclawi a Plzně, nového generálního ředitele ŠKODA TRANSPORTATION Josefa Bernarda a generálního ředitel Škoda Polska Wojciecha Grzonky. Prezentováno bylo první obousměrné vozidlo 31 kusové série tramvají 19 T, které je předmětem smlouvy mezi Dopravním podnikem MPK Wroclaw a ŠKODA TRANSPORTATION. Kontrakt byl podepsaný v roce 2009 ve Wroclavi ve finančním objemu cca 2 miliard Kč. Součástí prezentace byla i jízda na zkušební trati. Nové tramvaje budou provozovány v rámci wroclavského systému „Tramvaj Plus“. Tento projekt řeší spojení nového stadionu, na kterém se budou v roce 2012 odehrávat fotbalové zápasy mistrovství Evropy, se vzdálenými okrajovými částmi města. Základní parametry vozidla ŠKODA 19 T: Délka (přes nárazníky): 30,25 m Šířka: 2,46 m Výška 3,40 m Rozchod: 1435 mm Počet článků: 5 Počet hnacích podvozků: 2 Počet běžných podvozků: 1 Nízkopodlažnost : 65 % Kapacita: 51 sedících cestujících, 201 stojících cestujících při obsaditelnosti 6,66 cest./m2 Maximální rychlost: 70 km/h Trakční výkon: 4x 95 kW Dopravní podnik MPK Wroclaw je firmou, která již 65 let (od 1997 r. jako MPK) zajišťuje kompletní služby městské hromadné dopravy ve Wroclavi. Provozuje 401 tramvají (z toho 17 tramvají ŠKODA 16T) ze 4 vozoven a 359 autobusů. Ročně najezdí 42 600 000 vozokilometrů (z toho 20 600 000 tramvaje) a realizuje 165 000 000 převozů pasažérů. Zaměstnává přes 2400 pracovníků. Tramvaje jsou ve Wroclavi provozovány od roku 1877 a jsou páteřním systémem veřejné dopravy ve městě a zároveň tváří města . ŠKODA TRANSPORTATION je dodavatel kolejové techniky, který navázal na výrobou tramvají z 20. let a od roku 1996 kromě elektrických lokomotiv vyrábí i tramvaje, vozy metra a elektrické jednotky. Tramvaje se značkou ŠKODA úspěšně slouží v městské dopravě v celkovém počtu 161 vozidel v 11 městech Polska, České Republiky, Itálie, USA. Firma má zároveň podepsané kontrakty na dodávku 318 vozidel s opcí na dalších 97 vozidel, která se budou dodávat až do roku 2017. Skupina ŠKODA úzce spolupracuje s polskými firmami, ať již jako odběratel komponentů pro vozidla a to nejen pro Wrocław, ale hlavně v oblasti společných dodávek trolejbusů s firmou Solaris Bus & Coach. Stovka trolejbusů s karosérií Solaris s pohonem ŠKODA byla již dodána do ČR, Bulharska, Portugalska a Švédska. V příštím roce bude vyexpedováno 15 trolejbusů s pohonem ŠKODA (s opcí na další 15) do polského Lublinu. S ohledem na významnou úlohu polského trhu v strategii Skupiny ŠKODA TRANSPORTATION, byla v lednu 2010 v Polsku založena nová dceřiná společnost ŠKODA POLSKA, která na polském trhu reprezentuje zájmy celého holdingu ŠKODA. Kromě dodávek tramvají do Wroclawi a trolejbusů bude příští rok dodáno 100 trakčních motorů pro nové tramvaje do Krakova. Nyní ŠKODA bojuje o zakázku na dodávku 35 šestivozových souprav metra do Varšavy, finanční objem této zakázky přesahuje 6 miliard Kč. TZ Škoda BUSportál: Za zprávu i fotografie děkujeme, ale redakci je opravdu líto, že si záběry nemohla pořídit sama. Ještěže tramvaje nejsou nosným tématem BUSportálu.

chrudimsky.denik.cz -11.11.2010 - Chrudim - Místostarosta Roman Málek se zasadil o zkrácení původně desetiletého kontraktu na provozování MHD v Chrudimi. Rada města ještě ve starém složení (novou RM se zastupitelé pokusí zvolit zítra) schválila uzavření dodatku smlouvy o zajištění městské hromadné dopravy. Společnost Veolia Transport Východní Čechy tak bude provozovat MHD v Chrudimi až do 31. prosince roku 2016. Více na chrudimsky.denik.cz

bývalým provozovatelem MAD. Doplněno odkazy na rozhodnutí KÚ.

Rozhodnutí 1. část Rozhodnutí 2. část Děkujeme za upozornění. www.parlamentnilisty.cz - 9.11.2010 - Krajský úřad Libereckého kraje jako správní orgán prvního stupně vydal dne 1. listopadu 2010 písemné rozhodnutí, kterým zamítl návrh města Česká Lípa, aby firmě VETT, a.s. byla uložena povinnost zaplatit částku 70.499.833,05 Kč. Toto rozhodnutí není konečným rozhodnutím ve věci a je proti němu přípustné odvolání. Město Česká Lípa se závěry i výroky tohoto rozhodnutí z celé řady zásadních důvodů nesouhlasí, a proto včas využije své právo podat odvolání ke správnímu orgánu druhého stupně. Více na www.parlamentnilisty.cz

Jeho diplomovou práci zařadila Vědecká rada MFF UK mezi nejlepší hodnocené v roce 2010.

Marek Cúth se v ČSAD SVT Praha s.r.o. podílí na vývoji clearingového systému CARDS EXCHANGE. Před deseti lety totéž ocenění získal Doc. Mgr. Michal Kulich, Ph.D z Katedry pravděpodobnosti a matematické statistiky Matematicko-fyzikální fakulty Univerzity Karlovy za diplomovou práci "Pravděpodobnostní model provozu Automatisovaného místenkového systému ČSAD na ÚAN v Praze". Přejeme Marku Cúthovi další úspěchy jak při řešení praktických problémů ve veřejné dopravě, tak i v oblasti nových poznatků matematické teorie. TI ČSAD SVT Praha s.r.o.

Irisbus + Iveco 190 (179+11) (z toho 5 kloubových), SOR 162 autobusů (z toho 5 kloubových), 102 vozů EvoBus (88 Mercedes-Benz + 14 Setra), ...

Autosap rozlišuje i statistiku dle provedení: Šasi- Městský - Linkový - Dálkový - Ostatní - Nezařazený. To si můžete podobně jako statistiku podle krajů najít na www.autosap.cz Držíme se původní metodiky sledování M3 + nezařazené, nezařazený Volkswagen nezapočítáváme. Autosap by se měl nadále zaměřit na doladění stávajících statistik: zařazení nezařazených. Zařadit např. TEDOMY nebo BOVY jako M3 lze pouhým okem. Doufáme, že v letošním roce budou rozdíly natolik výrazné, aby nebylo celkové roční pořadí jen kvůli rozdílné metodice sledování sporné. Vše sečteno bez záruky. 190 (Irisbus (179) + Iveco (11)) 162 SOR 102 EvoBus (88 Mercedes-Benz + 14 Setra) 14 TEDOM 10 Scania Irizar + 2 Scania 11 Neoman (9 MAN (z toho 1 kloub.) a 2 Neoplan) 7 Volvo 4 Solaris (z toho 4 kloubové) ( + neznámý významný počet karosérií pro trolejbusy Škoda) 4 MAVE 3 VDL Bova 2 BredaMenarinibus 1 Isuzu 1 Isuzu Turquoise 1 BMC Zdroj www.autosap.cz První registrace nových autobusů v ČR 1-9/2010 První registrace nových autobusů v ČR 2009: O prsa skupina Iveco před SOR

z řad dopravců navštívit MAN TRUCK & BUS CENTER v Rousínově nedaleko Brna. Úvodní informace a záběry Jana Havíře z neděle 7.11.

Pracovníci českého a slovenského zastoupení německých značek MAN a NEOPLAN jsou připraveni denně od 9 do 17 hodin v rámci akce zaměřené zejména na společnosti provozující autobusovou dopravu poskytnout potřebné informace o produktech i nabízených službách. V rámci akce si mohou potencionální zákazníci některé z vystavených modelů sami vyzkoušet jako řidiči nebo jako cestující. Pro tento účel je přítomen profesionální řidič, který je zároveň připraven doplnit informace technického rázu. Vystaveny jsou autobusy: MAN Lion´s Regio MAN Lion´s Regio C MAN Lion´s Coach MAN Lion´s Chassis s nástavbou firmy FAST NEOPLAN Cityliner NEOPLAN Cityliner ve výbavě Spirit edition V rámci podpory prodeje nabízí společnost MAN užitková vozidla Česká republika spol. s r.o. řadu cenově výhodných akcí v podobě výbavového balíčku v základní ceně (jako je tomu např. u Spirit Edition v NEOPLAN Cityliner) nebo v podobě výhodného financování odvislého od velikosti odběru. I o těchto možnostech a dalších nabídkách týkajících se standardní i příplatkové výbavy můžete získat informace na zmíněné akci. Motory MAN jsou založeny na technologii EGR (recirkulace výfukových plynů). Absencí nádrže s močovinou dochází k úspoře místa v zavazadlovém prostoru i hmotnosti vozidla za současného splnění přísných limitů a v současné době dodávané motory splňují normy EURO 4, EURO 5 nebo EEV. Novinkou na českém trhu jsou produkty francouzského výrobce nástaveb FAST ( www.fast-europe.eu ), který by rád na český trh proniknul s originálním designem na podvozcích a s motory z produkce MAN. Přímo v rousínovském centru je vystaven model Starter určený pro meziměstskou dopravu. Zajímavostí je možnost osazení tohoto modelu výtahem pro osoby na invalidním vozíku a umožnit tak přepravu až několika hendikepovaných cestujících. Samotný výtah je patentem společnosti FAST. Pro zájemce jsou přímo na místě přítomni zástupci výrobce, kteří jsou připraveni podat podrobnější informace. BUSportál se předváděcích dnů také zúčastnil a dodatečně přinese další, podrobnější textové i obrazové informace včetně zážitků ze zkušební jízdy. Jan Havíř

V pozici nahradí Tomáše Krska, jednoho ze spolumajitelů, který tuto pozici vykonával od roku 2005.

PLZEŇ, 3. listopadu 2010 – Josef Bernard, dosavadní výkonný ředitel ŠKODA HOLDING, bude od 8. listopadu jmenován členem představenstva a generálním ředitelem společnosti ŠKODA TRANSPORTATION. Jeden ze spolumajitelů ŠKODA TRANSPORTATION a dosavadní generální ředitel Tomáš Krsek bude nadále vykonávat pozici předsedy představenstva. Josef Bernard (45) začal pracovat v plzeňské Škodovce hned po škole jako dělník. Později působil jako technik, mistr a personální ředitel jedné z dceřiných společností ŠKODA. Od roku 2002 byl personálním ředitelem Škody Holding a později jejím výkonným ředitelem. Mimo to zastával řadu funkcí v představenstvech a dozorčích radách společností v rámci skupiny ŠKODA. Mimo tuto skupinu byl členem Rady vlády pro řízení lidských zdrojů, předsedou dozorčí rady zdravotní pojišťovny Metal Aliance a doposud zastává pozici člena správní rady Techmania Science Centre v Plzni. Josef Bernard vystudoval Střední odborné učiliště Škoda a vysokoškolské vzdělání získal později na Open University. Absolvoval postgraduální studium na Vysoké škole ekonomické v Praze. TZ Škoda

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 17. čísla 2010: NA AKTUÁLNÍ TÉMA: Na jednání vlády dva předpisy k zákonu o veřejné dopravě – schválen pouze jeden z nich Veolia Transport:v Zájem o minibusové linky dále roste Severomoravská dopravní skupina pokračuje v investicích do vozového parku i servisních pracovišť - Novinky v činnosti a službách 3CSAD ČSAD Semily: Aplikace informačního systému Bustec Autobusy na hannoverském veletrhu Zástupci značky Piaggio na návštěvě v Tourbus, a.s. Projekt KASSETTS úspěšně prošel pilotní testovací fází Plzeňské ČSAD zajistilo dopravu pro návštěvníky Mariánské pouti v Rabštejně nad Střelou Nová kniha o poválečné historii výroby vozidel Škoda a Liaz MAN BUS DAYS v servisním a prodejním centru Rousínov 5. až 11. listopadu 2010 Minulé číslo Dopravák 16/2010