Soutěž YETD pořádá společnost Scania ve 40 zemích světa.

Z téměř čtyř set přihlášených profesionálních řidičů si nejlépe vedl Michal Kyral, který bude v dubnu příštího roku reprezentovat Českou republiku v Evropském finále. Ve Švédském Södertälje, kde je hlavní cenou tahač Scania řady R v hodnotě 100.000 EUR, se utká s dalšími pětadvaceti šampiony národních kol. První ročník soutěže se konal před jedenácti jako reakce na iniciativu Evropské komise zaměřenou na zvýšení povědomí o bezpečnosti silničního provozu, hospodárnost provozu a minimalizaci vlivu provozu nákladních vozidel na životní prostředí. V letošním roce se zaregistrovalo 85 000 účastníků. V České republice se letos přihlásilo 397 účastníků, což je oproti předchozímu ročníku nárůst o téměř 20 procent. Do finále postoupili Michal Kyral, Roman Kůřil, Petr Kopecký a Josef Andrle. Českým šampionem Young European Truck Driver 2014 (Mladý evropský řidič kamionu 2014) se stal Michal Kyral. Národní finále hostil nově otevřený servis v Jihlavě. Obrazem ze slavnostního otevření servisního střediska Scania v Jihlavě Redakce BUSportálu zachytila kromě prostor nového servisu také ty úplně nejmladší řidiče ...

a obchodním a marketingovým ředitelem ve společnosti Iveco pro Evropu, Blízký východ a Afriku.

Skupina CNH Industrial N.V. (NYSE: CNHI / MI: CNHI) 27.6.2014 oznámila, že Pierre Lahutte byl jmenován prezidentem značky (Brand President) a obchodním a marketingovým ředitelem pro Evropu, Blízký východ a Afriku (Head of EMEA Sales and Marketing) ve společnosti Iveco, výrobce komerčních vozidel v rámci skupiny CNH Industrial N.V. Zároveň bude jmenován členem výkonné rady skupiny (Group Executive Council, GEC), jež je nejvyšším výkonným rozhodovacím orgánem v rámci CNH Industrial mimo představenstva. Pierre Lahutte nahradí Lorenza Sistina, jenž opouští společnost na vlastní žádost. Pierre Lahutte byl dosud senior vice prezidentem Iveco Bus (Head of Iveco Bus), a na této pozici bude nahrazen Sylvainem Blaisem, jenž je v současnosti ředitelem produktového marketingu Case IH Tractor. TZ www.cnhindustrial.com

je v plném proudu.

Radní pro oblast dopravy a silničního hospodářství Jaroslav Komínek pozval na první společnou pracovní schůzku zástupce těch autobusových dopravců, kteří budou na základě vysoutěžených zakázek zajišťovat pro cestující regionální dopravu objednávanou Ústeckým krajem (ÚK). Během jednání byla dopravcům připomenuta nutnost intenzivní přípravy na zahájení ostrého provozu s cestujícími od 1. ledna 2015 a důležitost, jakou kraj plnění nových desetiletých smluv přikládá. V diskuzi jak při společném jednání, tak i v následných separátních jednáních dopravců se zástupci Ústeckého kraje byla potvrzena aktivní příprava dopravců na zahájení provozu a odpovědný přístup k řešení všech souvisejících povinností. Změny v autobusové dopravě odstartují s rokem 2015, kdy se občané v nově stanovených 15 oblastech kraje setkají s novými nízkopodlažními, plně klimatizovanými autobusy v jednotném designu. Zdroj: www.kr-ustecky.cz

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází měsíčně kromě srpna. Z obsahu 5. čísla 2014: Z jednání valné hromady ADSSF v Rychnově nad Kněžnou: Na nové koncepci veřejné dopravy se budou podílet i profesní sdružení 10 let Integrovaného dopravního systému JmK Arriva Praha pořídila díky dotaci z ROP Střední Čechy 17 nových autobusů Ocenění IRU pro manažery dopravních firem Změny ve vedení ČSAD Vsetín Desátá sezóna letní autobusové linky na Lysou horu Retro jízdy BusLine přilákaly stovky návštěvníků Muzejní noci Jednodenní oblastní jízdenka JESENÍKY ČSAD autobusy Plzeň rozšiřují nabídku přepravy turistů s koly Autobusem až na Praděd Do Moravského krasu „Krasobusem“ Přípravy veletrhu CZECHBUS 2014 jsou v plném proudu Minulé číslo Dopravák 5/2014 Dopravák č. 5/2011 a příloha ke 20 letům ADSSF v "pdf" Dopravak_4a5_2011.pdf Dopravak_priloha_2011.pdf 20 let Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska

Česká televize se 28.6.2014 věnovala britskému doubledeckeru, Škodě 706 RTO LUX, autobusu Iveco Crossway a autokaru Volvo Irizar PB.

Škodu 706 RTO LUX Bedřicha Šimka, doubledecker z roku 1959 a zcela současné vozy Iveco Crossway a Volvo Irizar PB (oba na vysokomýtském polygonu) můžete s ČT vidět v rozjásaném pojetí - asi si to současný divák žádá - na www.ceskatelevize.cz . Repríza pořadu bude na ČT2 ve čtvrtek 3. 7.2014 v 15:15.

Komentované záběry z neděle 22.6.2014 a informace KORDIS.

V neděli oslavy vyvrcholily několika okružními kombinovanými jízdami. Vlakem se jelo z Brna do Kuřimi, odkud pokračovaly historické autobusy do brněnsk é čtvrti Bystrc, kde byl zabezpečen přestup na historické trolejbusy, které jely až na Mendlovo náměstí, kde poslední část cesty lidé absolvovali historickou tramvají. Jezdit se mohlo pochopitelně i v takzvaném protisměru. (-nama-) Víkend v Brně ve znamení dopravních oslav I. Informace KORDIS JMK: O uplynulém víkendy proběhly oslavy 10 let Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Organizátory potěšil obrovský zájem veřejnosti o připravený program. Tisíce lidí si prohlédli v sobotu veletrh dopravců IDS na parkovišti Veselá. Jen historické a moderní autobusy na zvláštní kyvadlové lince mezi parkovištěm na ulici Veselá a depem ČD v Brně Maloměřicích přepravili 4 200 cestujících ( součet za oba směry) a samotné depo ČD v Maloměřicích navštívilo více jak 4 500 lidí, kde si prohlédli výstavu moderních i historických železničních vozidel a technické zázemí tohoto depa. Značný zájem byl i o novou jednotku RegioPanter, která mezi hlavním nádražím a depem ČD svezla 2 800 cestujících. Velký zájem byl i o historické vlaky mezi Brnem a Blanskem a o jízdy historickým autobusem po městě Blansku. Mezi Brnem, Adamovem a Blanskem a zpět se svezlo 1 900 lidí. Nad všechny očekávání velká zájem lidí byl o nedělní kolečko historickými vozidly, kdy se cestující mohli svézt parním vlakem do Kuřimi, zde přestoupit na historické autobusy do Bystrce, pokračovat historickými trolejbusy a následně tramvajemi zpět na hlavní nádraží. Tímto kolečkem se svezlo více jak 3 300 lidí a operativně byla zvýšena jak kapacita parního vlaku o další vagón, než bylo původně plánováno, tak i historické autobusy a trolejbusy jezdily po pěti místo původně uvažovaného konvoje čtyř vozidel a ještě byly přidány operativně další spoje. V Kuřimi byl návazný doprovodný program k oslavám 50 let města. Počet návštěvníků ukázal, že o tyto akce je velký zájem nejen v Brně, ale i dalších do oslav zapojených městech.

Dopravný podnik Bratislava v tomto roku, okrem trolejbusov, nakúpi tiež päť autobusov Solaris Urbino 10 a dvadsať autobusov IVECO Urbanway 12. Nákup vyplýva z nadlimitnej verejnej súťaže, vyhlásenej začiatkom tohto roka.

Do súťaže sa prihlásili štyria uchádzači, ako úspešné boli vyhlásené spoločnosti SOLARIS Bus & Coach S.A. a COREX, Vráble. s.r.o. Ponuky uchádzačov splnili všetky požadované podmienky a požiadavky zadávania nadlimitnej zákazky a po uplatnení kritéria na vyhodnotenie ponúk a na základe výsledkov elektronickej aukcie ich ponuky dosiahli najvyššie bodové hodnotenie, čím sa stali úspešnými. Predmetom spomínanej zákazky bolo: dodanie 5 ks nových nízkopodlažných (dvojnápravových) autobusov s celkovou obsaditeľnosťou min. 60 cestujúcich a dĺžkou do 10 metrov vrátane, s opciou na ďalších 5 ks nových za rovnako stanovených podmienok, a dodávka 20 ks nových nízkopodlažných (dvojnápravových) autobusov s celkovou obsaditeľnosťou min. 90 cestujúcich a dĺžkou do 12,5 metra vrátane + opcia na 20 ks vozidiel. Autobusy Solaris Urbino 10 v počte päť vozidiel sú nízkopodlažné, dieselové vozidlá s celkovou obsaditeľnosťou pre 75 cestujúcich, poháňané motorom Euro 6 Cummins s max. výkonom 204 kW - 2 100 ot./min., s automatickou prevodovkou Voith, klimatizáciou kabíny vodiča aj priestoru pre cestujúcich. Autobusy IVECO Urbanway 12m v počte 20 vozidiel sú nízkopodlažné vozidlá s celkovou obsaditeľnosťou 94 miest, motorom TECTOR - diesel, Euro 6, s výkonom 210 kW, automatickou prevodovkou Voith so zabudovaným retardérom, plne klimatizované, s vonkajšími a vnútornými informačnými LED panelmi.

DPP pro rok 2014.

Na sobotu 7. června 2014 připravila organizace ROPID ve spolupráci s městem Roztoky a obcí Únětice bohatý program pro celou rodinu. Do redakce se dostaly záběry historických autobusů a motoráčku Jana Kurky. ROPIDu děkujeme za záběry Kinobusu.

s mnoha zajímavými materiály z historie i současnosti i na internetu, a to i s článkem BUSportálu Busy 2014.

Z obsahu: HISTORIE A STAVEBNÍ VÝVOJ AREÁLU DOPRAVNÍCH PODNIKŮ V CUKROVARSKÉ ULICI Osobnosti, které tvořily areál v Cukrovarské ulici Unikátní řízení provozu trolejbusů v novém depu PMDP na Karlově Mystery shopping v PMDP Plzeňská mini – přírůstek v rodině Plzeňských „karet“ Busy 2014: autobusy, hybridbusy, elektrobusy, trolejbusy a hydrogenbusy …když jste s námi slavili Dopravní novinky (DN) vyšly i v tištěné podobě, poprvé se představily zájemcům 7.6. na DOD v novém depu. V elektronické podobě jsou v "pdf" k dispozici jako "Dopravní novinky 2014" na http://www.pmdp.cz/zabava/ke-stazeni/ , kde najdete i minulá vydání. Ke článku Busy 2014 - redakce BUSportálu poslala na výběr desítky busových záběrů, výběr byl ponechán na redakci DN, to kdyby měl někdo pocit, že tam něco zásadního chybí. Papírová média mají velmi kruté limity, více záběrů najdete v prezentaci "Aktuální trendy v rozvoji vozidel pro veřejnou dopravu!" v Archivu přednášek z konference IDS Žďár nad Sázavou . Prezentace, která byla realizována na konci května, vznikla až na základě článku pro DN.

v barvách PID bylo dnes slavnostně uvedeno do provozu za přítomnosti starosty města Brandýs nad Labem-Stará Boleslav Ondřeje Přenosila.

Autobusy jsou určeny zejména pro cestující na linkách PID z Brandýsa nad Labem do Prahy (linky 375 a 367) a rozšiřují tím výrazně flotilu kloubových autobusů ve firmě ČSAD Střední Čechy. Jedná se osvědčený typ nízkopodlažního kloubového autobusu, který zde již jezdí od roku 2009. Autobusy s motory EURO V jsou již standardně v barvách PID, kompletně vybavené odbavovacím a informačním systémem pro provoz v integrované dopravě, pro vozíčkáře je k dispozici mechanická plošina. Celková obsaditelnost autobusu je 160 cestujících (55 sedících a 105 stojících). Mnoho kilometrů bez nehod popřáli řidičům majitel firmy ČSAD Střední Čechy, a.s. Miloslav Studenovský, ředitel firmy Štěpán Ševčík, zástupce firmy Solaris Jiří Pilař a vedoucí odboru plánování firmy ROPID Martin Jareš. TI ČSAD Střední Čechy Autobusy Solaris jsou už pravidelnou součástí obnovy vozového parku dopravce: 2009: Solaris Urbino 18 pod vánočním stromem na Masarykově náměstí v Brandýse 2012: ČSAD Střední Čechy naděluje dárek cestujícím v Pražské integrované dopravě