Je věnován řadě zahraničních autobusů a trolejbusů, které byly na bývalém československém území buď vyráběny - částečně v licenci či jako karosářské nástavby, nebo byly získány rozličnými jinými způsoby.
V řadě případů šlo například o trofejní autobusy, která se dostaly na území bývalé ČSR po druhé světové válce, resp. během druhé světové války, kdy je na okupovaném území Čech a Moravy provozovaly například Reichspost (Německá pošta) či Deutsche Reichsbahn (Německá dráha), na Slovensku pak Slovenské železnice (SŽ). Zahraniční trolejbusy se pak objevily například na meziměstské lince mezi Mostem a Litvínovem a nově vyrobené trolejbusy, zpravidla s karoseriemi od českých firem, zahajovaly provoz ve Zlíně, Hradci Králové, Jihlavě, Českých Budějovicích či Bratislavě. Stejně jako u předešlých dílů je popis vozidel složen podle možnosti z technického popisu, náčrtu a obrazové dokumentace. Technické parametry tvoří tabulku na konci knihy. Publikace končí pomyslně rokem 1989, který je jistým historickým milníkem ve vývoji autobusové a trolejbusové techniky v bývalém Československu. Současně začíná i jiná, dosud neuzavřená historie autobusových dopravců i výrobců.
Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů IV, autor Martin Harák, vychází v nakladatelství CORONA. Na internetu je možno knihu momentálně nalézt na www.neoluxor.cz Třetí díl autobusové encyklopedie na pultech obchodů od února 2009 Druhý díl Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů. První díl Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů.
