proběhla na vyjížďce za historií.

České Budějovice, 14. 11. 2014 – V rámci oblíbeného cyklu vycházek za historií jihočeské metropole se ve čtvrtek uskutečnila Vycházka za historií 105 let městské hromadné dopravy v Českých Budějovicích, kterou uspořádala agentura Kultur-Kontakt společně s Dopravním podnikem města České Budějovice. Účastníci akce se dozvěděli zajímavé informace o budějovických tramvajích a prvních trolejbusech i následném vývoji autobusové dopravy a znovuobnovení elektrické trakce. Součástí programu byla prohlídka obou vozoven Dopravního podniku a centrálního dispečinku. Výjimečným zážitkem pak byla okružní jízda městem historickým trolejbusem s nově zrenovovaným unikátním historickým osobním přívěsem typu Jelcz PO-1E, který tak byl poprvé představen veřejnosti. Přívěs, který byl vyroben v roce 1973, zakoupil Dopravní podnik do soukromého majitele a v letech 2009 až 2014 jej pečlivě zrenovoval do původního stavu. Podobné přívěsy byly v českobudějovické MHD krátce používány v 60. letech, zejména na trasách do Rožnova a Suchého Vrbného. Z TZ DPmCB

Výzva Tzanko Simeonova z bulharské Asociace Městská doprava a infrastruktura.

Vážené dámy a pánové, Obracím se na Vás s následující prosbou o pomoc při záchraně trolejbusů Škoda 9Tr ve městě Pazardzik, Bulharsko. Trolejbusový provoz ve městě Pazardzik byl od jeho zprovoznění v r. 1993 až do minulé zimy spojen s provozem trolejbusů Škoda 9Tr. Dodávka nových trolejbusů LAZ přivedla k postupnému vyřazování třech posledních vozů (celkově bylo dodáno 10 vozů tohoto typu) Škoda 9TrHT28 na počátku tohoto roku. Dnes tyto tři vozy jsou odstaveny a očekávají svůj osud. Asociace Městská doprava a infrastruktura, kterou představují, již od začátku svého působení usiluje o záchranu těchto trolejbusů . Naším cílem je, aby jeden vůz byl předán dopravnímu podniku města Sofie jako největšímu v minulosti provozovateli tohoto typu trolejbusů v Bulharsku. Pro ostatní vozy chceme zajistit možnost předání zájemcům z České Republiky nebo z jinich zemí. Z tohoto důvodů se obracím na Vás s prosbou, abychom spolu o to usilovali. Naše asociace disponuje dokumentem z vedení společnosti "Trolejbusni převozí Pazardzik", který stanoví cenu každého vozů (viz v příloze, cena v leva). Cena vozů není podle nás odpovídající, jelikož jde o vozidla úplně amortizovana a ve špatném technickém stavu. Z toho důvodů se snažíme všemi způsoby přesvědčit vedení společnosti (která je spoluvlastněna městem a soukromou dopravní firmou Union Ivkoni), aby odprodala tyto vozy za cenu šrotu, tzn. cenu přibližně pětkrát nižší než stanovenou v dopisu. Veškerá pomoc v tomto okamžiku pro nás bude velmi důležitá. Nejsme si jisti, jak dlouho vedení společnosti bude tyto trolejbusy udržovat, a zda se nerozhodně bez jakékoliv předběžné informace je sešrotovat. Děkuji předem všem za Vaše úsilí a snahu nám pomoci a zůstávám v očekávání Váších názoru a komentářů. S pozdravem, Tzanko Simeonov, předseda představenstva Public Transport and Infrastructure Association, Bulgaria E-mail (komunikovat je možné v češtině): office@bgtransport.org www.bgtransport.org Informace o vozidlech: BUSportál: 1. 6.2013 slavili v bulharském Pazardžiku 20. výročí zahájení provozu trolejbusů bgtransport.org: Успешно проведохме честването на 20 години тролейбусен транспорт в гр. Пазарджик Trolejbusy v bulharském Pazardziku, Československý Dopravák 2/2014

Pohled do dějin autobusů, které po dlouhá léta "vládly" československým silnicím a autobusovým nádražím.

V knize najdete technická data, ukázky výkresové dokumentace, informace o vývoji, výrobě i exportu, informace o konstruktérech a mnoho dalších zajímavostí - zejména ale stovky mnohdy unikátních dobových fotografií a obrázků. Víz: www.grada.cz

aneb alespoň několik z historických vozidel zejména v blízkosti a uvnitř pavilonu 22.

Pavilon 22 redakce navštívila 23.10., kdy se sice jedná o první tiskový den, ale podobně jako v mnoha dalších pavilonech to vystavovatelé chápou jako den stavby expozic navíc. Oldtimery pochopitelně nejsou výjimkou, a tak jsme spíše než nějakou systematickou fotoreportáž připravili sekvence záběrů v pohybu, zejména Setra 208 H se osvědčila jako "pózující modelka". Protože velkou část pavilonu tvořila již skoro hotová expozice Užitkové vozy ve službách Německého Červeného kříže a "Ameriky", lze odhadnout, že se všechna vozidla z velké Tour viz Desítky německých historických užitkových vozidel zaplnily 15.10.2014 v Plzni .... na IAA nakonec asi nepřesunula. Vzhledem k náročnosti veletrhu a omezenému času následující den je to tentokrát z veteránů vše. Stejně jich asi bylo nejvíce v posledních letech na IAA v roce 2010 . IAA Hannover 2014: Souhrn odkazů

Tématická historická expozice v rámci IAA 2014.

Na střeše Red Bull Tour Busu se odehraje vystoupení 1.10.2014 v Plzni, kde jsme autobus vyfotografovali.

Posádku jsme zastihli při dokončování instalace scény. Děkujeme za laskavé umožnění pořídit si vlastní záběry. Z pohledu BUSportálu je zajímavé, že technických a motorových záležitostí se chopila firma Trans Centrum Bus z Kosmonos (člen skupiny Arriva). Jak jsme se dozvěděli na místě, má vozidlo motor z novější sedmistovkové řady vozů Karosa. Podrobnosti k autobusu Za titulní foto z 30.9.2014 na Americké díky Zdeňku Kresovi.

Členové klubu ve třech autobusech Škoda 706 RTO navštívili mj. ČSAD autobusy Plzeň a PMDP.

13. výjezdní zasedání konané o víkendu 20. a 21. září 2014 proběhlo v západočeském městě Plzeň. Se svými precizně zrenovovanými vozy se ho zúčastnili Vladimír Jandus, jedoucí s linkovým vozem Škoda 706 RTO, Vladimír Dušek, jedoucí s linkovým vozem Škoda 706 RTO a v neposlední řadě Jiří Sýkora, jedoucí se zájezdovým vozem Škoda 706 RTO. Všem zmíněným pánům děkujeme za pohodovou atmosféru víkendových dnů. Naše první očekávaná sobotní zastávka vedla do areálu ČSAD Autobusy Plzeň a.s., kde jsme si prohlédli pečlivě spravované Muzeum dopravy. Děkujeme tímto Václavu Brunclíkovi za bohatý výklad ke každému vystavovanému exempláři i za to, že nám velmi ochotně vyjel mj. se zdejším cenným exponátem Škodou 706 RTO a umožnil tím společné fotografování všech přítomných vozů tohoto typu. Současně děkujeme vedení ČSAD Autobusy Plzeň a.s. za umožnění návštěvy v poněkud nestandardním víkendovém čase, a přejeme mu hodně úspěchů v další restaurátorské a sběratelské činnosti. . Po obědě jsme zamířili na Slovany. V areálu vozovny PMDP a.s. jsme shlédli současnost vozového parku i smysluplně a citlivě udržovanou minulost v podobně nádherných historických tramvajových vozů, které jsou součástí zdejšího depozitáře. Výklad nám podali pánové Jiří Trnka, Zdeněk Černík a Michal Kouba, takže jsme byli zasypáváni cennými informacemi o chodu vozovny již od našeho příjezdu. Naší další zastávkou se stala velmi zajímavá návštěva nového areálu garáží PMDP a.s. na Karlově. Zde nás očekával a informace o chodu života za branami podniku nám předal pan Ondřej Liška, kterému jsme vděčni nejenom za bohaté informace ohledně restaurování, udržování a provozu cenných historických vozů ve firmě, ale především za pomoc při zosnování programu sobotního odpoledne, a zprostředkování komunikace s vedením PMDP. Vedení společnosti za umožnění návštěvy a držíme palce v dobře nastaveném směru při renovování historických vozů, a těšíme se někdy příště na viděnou, třeba i za účasti dalších zrenovovaných vozů. Sladkou tečkou za prohlídkou obou areálů PMDP a.s. byla projížďka městem v koloně historických autobusů na speciální lince obsazené precizně zrenovovaným městským autobusem Škoda 706 RTO šoférovaným Martinem Šmídem. Na programu jsme měli již jen závěrečné posezení u dobrého moku v areálu plzeňského Prazdroje, které ještě někteří členové ve večerních hodinách již zcela po svém příjemně zakončili v uličkách západočeské metropole. V neděli jsme měli na programu návštěvu Vojenského muzea v Rokycanech, a po zhlédnutí zdejší techniky již jen příjemný oběd ve stylové restauraci Stará hospoda v Dobřívi. Děkujeme všem účastníkům 13. Výjezdního zasedání za celkovou příjemnou atmosféru po oba víkendové dny a těšíme se na viděnou na podobných akcích. Michal Zubr, KČHA – RTO Klub, jednatel.

zachytil Jan Horník. Tahákem pro fanoušky městské dopravy byl dopředu avizovaný renovovaný kloubový autobus Tambus 272.

V sobotu 20. září, proběhl v prostorách Dopravního podniku Bratislava opět Den otevřených dveří, na němž se představila vozidla jak provozní, které je možné vidět běžně v ulicích města, tak i historická. Z nich většina patří provozovateli městské dopravy, ale byly tu i autobusy ze soukromých sbírek a Ikarus 280 patřící firmě Arriva v Nitře. Tahákem pro fanoušky městské dopravy byl dopředu avizovaný renovovaný kloubový autobus Tambus 272. Do vozovny Jurajov dvor, v níž se akce konala, jezdila zase po roce zvláštní tramvajová linka x10. Po skončení akce vyjelo 7 historických autobusů a dvě tramvaje na okružní jízdu po městě. Fotografie vozidel mimo vozovnu byly pořízeny krátce po výjezdu z vozovny na Vajnorské ulici. Jan Horník

Tramvaje: 1.motorový vůz č. 21 "barborka" + vlečný vůz č. 219 "brňák" 2.motorový vůz č. 528 T1 "žehlička" 3.motorový vůz č. 94 "komárek" + vlečný vůz č. 269 "komárek" 4.motorový vůz č. 681 T2 "té dvojka" 5. motorový vůz č.50 + vlečný vůz č.218 "brňák" Z oslav stodvacátého výročí provozu MHD v Ostravě II. Podrobné informace: Z oslav stodvacátého výročí provozu MHD v Ostravě I.

a trolejbusy.

Autobusy: 1.vůz č. 247 Škoda 706 RTO (+ přívěs č. 1227 JELCZ) 2.vůz č. 5842 Karosa ŠM 11 3.vůz č. 4070 Ikarus 280 4.vůz č. 6160 Karosa B 731 Trolejbusy: 1. vůz č.26 Tatra T400 2. vůz č.29 Škoda 8 Tr + přívěs Karosa B 40 3. vůz č. 82 Škoda 9 Tr H Podrobné informace: Z oslav stodvacátého výročí provozu MHD v Ostravě