Dopravní společnosti Zlín - Otrokovice plus jeden historický trolejbus DSZO 9 Tr. Fotoreporáž.

Kroměřížská flotila Ladislava Tetery vozila cestující v sobotu 23.6.2007. Podruhé na veřejnosti se ukázal autobus Škoda 706 RO, který jsme přïvítali slavnostně týden předtím v Českých Budějovicích. Nejstarší z trojice autobusů doprovázel své kolegy Škoda 706 RTO LUX a ŠD 11 2040 T. Avizovaný autobus Škoda 706 RTO MTZ z Pardubic nedorazil. BUSportál děkuje Ladislavu Teterovi za poskytnuté záběry.

a zpět přes Lužnici aneb, když je hezké počasí, nejlepší autobus je kabriolet.

2. Veteránský den pořádaný společností ČSAD Jihotrans se opravdu vydařil. Asi 20 veteránů (polovina autobusy) se nejen sešlo, ale i skvěle projelo svižně bez jediné závady malebnou jihočeskou krajinou za vydařeného počasí. O akci jsme uveřejnili: Od roku 1951 do roku 1985 vozil cestující na jihu Čech Antonín Brčák. Veteránská módní přehlídka na střeše obchodního centra Mercury. Škoda 706 RO Ladislava Tetery z Kroměříže se představila.

První fotoreportáž z Veteránského dne v Českých Budějovicích 16.6.2007.

Následovat budou další reportáže: jedna už je věnována autobusu Škoda 706 RO z Kroměříže včetně jeho slavnostního přivítání do života a další se pokusí zachytit dopolední atmosféru v Jihotransu i odpolední spanilou jízdu do Třeboně. Spolu s dvaaosmdesátiletým dlouholetým autobusovým řidičem Antonínem Brčákem si trošku zavzpomínáme.

do Tachova 7.6.2007. Dopravu zajistil plzeňský ŠKODA - BUS klub Plzeň autobusem ŠL 11.

Zdeněk Lahoda BUSportálu prozradil: "Na 6. ročník přehlídky souborů dětí s postižením, která se konala v Tachově jsme jeli s pohádkou "O zamilovaném semaforu", kterou jsme si sami napsali. Přehlídka byla dvoudenní a my jsme se zúčastnili druhého dne. Vystoupilo tam kolem 120 dětí z celého Plzeňského kraje. Líbilo se nám všechno, vystoupení, zázemí i cesta, která byla zpestřena starobylým autobusem z veterán klubu. Dojeli jsme dobře, pan řidič byl příjemný a tak jsme se již domluvili na další spolupráci. Je to doprava na letní tábor do Prášil, přiveze nás a zase odveze, tak je to hodný pán. My se tam naučíme zase nějakou novou taškařici, abychom mohli obšťastňovat naše spoluobčany na nějakých našich dalších vystoupeních." BUSportál jako mediální partner sdužení "Ty a já" drží dětem, jejich rodičům, přátelům i učitelům i starobylým autobusům ŠKODA - BUS klubu Plzeň palce. Autobus ŠL 11 byl vyroben v roce 1980 pro Sboru požární ochrany v Plzni - městě. V roce 2004 ho zachránil člen Škoda - Bus klubu .

BUSportál dostal od svého spolupracovníka postřehy a záběry z neautobusové, ale určitě povedené veteránské akce:

"Jeden z nejúspěšnějších malířů historických automobilů a motocyklů a aktivní veteránista Václav Zapadlík vykreslí jakýkoliv motocykl i automobil tak věrně, že jejich majitelé pouze reklamují např. takové detaily, že páčka na ruční plyn má asi o 2 mm menší průměr, než ji skutečně on namaloval." Viz Automuzeum: Stále mladý veterán, šedesátník Václav Zapadlík. "Trasa 5. ročníku setkání zejména jednostopých historických vozidel vedla Brdskými lesy. Trasu organizují ženy z Kytína a z přilehlé rekreační oblasti. Účastníci závodu projíždějí 4 kontrolními stanovišti, kde je čekají disciplíny jako pojídání brčálových pudinků, pití neznámých tekutin atd. Vítězové se losují a hlavní sponzorský dar - váza namalovaná Václavem Zapadlíkem se vydražila za 6 tisíc Kč, které se použijí na pokrytí části nákladů akce. Akce se pravidelně účastní elita veteránského motorismu v oblasti motocyklů a osobních aut. Startérkou byla 81letá Anička, dříve baletka, jinak také manželka jednoho ze členů legendární skupiny Setleři."

Populární nymburský vyhlídkový Škoda 706 RTO se ze Sodomkova Vysokého Mýta 9.6. přesunul na oslavy 700 let města Dolní Bučice 10.6.2007.

Za velké pozornosti obyvatel i návštěvníků obce - zejména rodičů a prarodičů s dětmi - jezdil autobus na okruhu mezi Bučicemi a zámkem Žleby. Kromě celé RTO flotily ČSAP Nymburk (vyhlídkový, LUX, linkový s vlekem Jelcz) jsme na záběrech objevili autobus Alma společnosti KARS, která má provozovnu v Dolních Bučicích.

Počasí opět zvýšilo oblibu nymbuského kabrioletu. Škoda 706 RTO vyhlídkový zajišťoval okružní naučnou dopravu centrem Vysokého Mýta.

Autobus spolu s průvodci muzea seznámil zájemce z širokého okolí se všemi všechny pamětihodnostmi města. Další nymburský veterán, Škoda 706 RTO Lux, jezdil do depozitáře ve Vracově. Všichni účastníci měli nejen zážitek z výkladu, ale hlavně požitek z jídy historickými autobusy. Redakce BUSportálu se tentokrát akce nezúčastnila, věříme však, že se ještě dostaneme k dalším materiálům zejména z neděle, která byla ve znamení Iveco CR.

V celém Rakousku probíhají oslavy tohoto výročí. ÖBB Postbus GmbH, který je mateřskou společností ČSAD AUTOBUSY České Budějovice a.s., oslavil 100. výročí svého založení v Ansfeldenu. Historické vozy.

Oslavy se zúčastnili i zástupci vedení společnosti ČSAD AUTOBUSY České Budějovice. Na místě si bylo možno prohlédnout historické vozy, které jezdily od vzniku firmy. K vidění byl poštovní kočár z roku 1800, první poštovní autobus z r.1907, poválečné autobusy až po moderní poschoďové. BUSportál byl letos na návštěvě v innsbruckém Postbusu: Autobus s vlekem - v Innsbrucku opět běžná praxe. Také jsme v roce 2004 oslavili 40 let autobusem z Brna do Vídně a zpět s Tourbusem a Postbusem.

pod hradem Veveří 2007. Fotoreportáž Adama Zemka.

Akci pořádalo Občanské sdružení přátel historie Yore ve spolupráci s kastelánem hradu Veveří pod záštitou primátora města Brna 18. - 20.5.2007.

Renovovaný autobus se vydal z Kralovic do Plzně 29.5.2007. Oficiálně byl autobus představen na tiskové konferenci následující den.

K informacím z tiskové konference se ještě vrátíme. Zájezdový autobus z roku 1972 byl ve službách hrádeckých železáren a následně u místních sportovců. V roce 2004 se dostal do majetku ČSAD autobusy Plzeň. Renovaci stejně jako u autobusu Škoda 706 RTO provedla kralovická provozovna společnosti BONAVIA servis. Doba opravy se protáhla přes rok a cena přesáhla milión korun. Autobus bude využíván pro nedělní akce "Historickým autobusem po památkách Plzeňska" podobně jako Škoda 706 RTO. K dispozici je i jako zájezdový autobus. Technické údaje: * vyroben v Karose Vysoké Mýto 1972 * 47 míst k sezení * ujeto 1000000 km * motor LIAZ ML 634 11940 cm3 154,9 kW 212 HP * max.rychlost 100 km/h * pohotovostní hmotnost 9220 kg * délka 11170 mm výška 3120 mm šířka 2500 mm *