seminízkopodlažní autobus z Vysokého Mýta Iveco Irisbus Crossway LE.

Už: Světová premiéra nového městského a meziměstského autobusu Crossway LE První záběr z fotobanky UITP: 57. kongres a výstava o veřejné dopravě UITP Přestože redakce oproti předpokladům nebyla přímo na místě, máme ze strany PR Iveco přislíbeny informace. Zatím uvádíme už známé záběry - modrý z nepozorně umístěné prezentace na webu od italských spolupracovníků v Iveco a bílý od pozorného K-reportéra z terénu. Oficiální premiéra autobusu pro Českou republiku se má konat podle sdělení Iveco CR koncem června.

představí společnost Mobilboard spolu se Student Agency reklamní polepy autobusů na workshopu/konferenci na téma Trendy v polepech aut a velkoplošný tisk .

V pavilonu G2 v areálu BVV - Pavilon marketingové komunikace - můžete navštívit tyto prezentace: 11,00 - Žluté autobusy jako marketingový nástroj (Tomáš Jára, Student Agency s. r. o.) 11,30 - Komerční využití autobusů jako zdroj příjmů pro dopravce (Radmila Pospíšilová, MOBILBOARD s. r. o.) Vážným zájmcům o problematiku zajistí společnost Mobilboard vstupenku na výstaviště. Nový design kyvadlových autobusů k BB Centru v Praze 4 - Michli Mobilboard umí změřit účinnost pohyblivé reklamy.

Samoobslužný automat EM KIOSK je určen pro prodej papírových jízdenek a práci s bezkontaktní čipovou kartou s možností platby mincemi, bankovkami, bankovními kartami nebo elektronickou peněženkou.

Společnost Emtest se zúčastní výstavy UITP v Helsinkách (20. – 24. květen 2007), kde oficiálně představí nový samoobslužného automatu EM KIOSK, který je určen pro prodej papírových jízdenek a práci s bezkontaktní čipovou kartou. Realizace platby v tomto zařízení je možná pomocí mincí, bankovek, bankovních karet nebo elektronickou peněženkou. EM KIOSK je možné rozšířit o informační služby, které otevírají velké možnosti pro využití těchto zařízení. "Kromě této novinky bude na výstavě prezentováno systémové řešení EMLINES – odbavovací systém, informační systém, sledování polohy vozidel a fleet management pro vozidla veřejné hromadné dopravy. Budeme velice rádi, pokud nás navštívíte na našem stánku 3D502, hala 3, " informoval BUSportál Tomáš Hebelka ze společnosti EMTEST Z dalších českých firem také Mikroelektronika se představuje v květnu v Helsinkách. Společnost Iveco CR Iveco CR Vysoké Mýto se chystá představit ve světové premiéře svůj autobus Crossway s koncepcí LE (Low Entry) pro příměstský provoz. Redakce BUSportálu se nakonec představení přímo v Helsinkách neúčastní, ale máme přislíbeny záběry v den premiéry.

Fotoleporelo známých i méně známých autobusů.

Redakce BUSportálu se k cestě do Budapešti navzdory laskavému pozvání společnosti Scania ČR neodhodlala, ale díky zástupcům této společnosti se spolu můžeme na maďarskou autobusovou přehlídku také podívat. Jako malé poděkování za fotografie umisťujeme právě autobusy Scania jako první. Kromě kombinace Scania Irizar můžeme vidět i červenou Scanii Omnilink na ethanol, která navštívila nedávno i Českou republiku. Z ostatních značek můžeme spolu identifikovat např. MAN, Neoplan, Mercedes-Benz, Setru, Irisbus, Bovu, Temsu, Ikarus, Alfabusz - Volvo a na závěr licenční maďarskou "Sorku" Kravtex-Credo. Zbytek vám mohou pomoci doidentifikovat loga na prospektu k akci.

Tentokrát především hodně exotiky z Asie i Afriky.

BusworldNewsletter21_04-2007.pdf Letošní rok je i rokem tradičního evropského belgického autobusového svátku Busworld v Kortrijku, který se snad BUSportálu podaří na podzim stejně jako v roce 2005 navštívit.

Spolupráce společnosti ČSAD AUTOBUSY České Budějovice a.s s Volkshochschule für den Landkreis Regen.

Dne 17.4.2007 proběhla tisková konference o spolupráci společnosti ČSAD AUTOBUSY České Budějovice a.s s Volkshochschule für den Landkreis Regen k Bavorské zemské výstavě 2007, která bude zahájena 25.května a potrvá do 14.října 2007 ve Zwieselu. Cílem Bavorské zemské výstavy je poutavě a v tematických celcích představit 1500letou historii česko-bavorského sousedství. Představí se zde cca 200 jednotlivých akcí, 20 zvláštních výstav, denně budou probíhat prohlídky města, pěší túry, výlety. Je možno využít opatrování dětí o víkendech. Bavorská zemská výstava nabízí jedinečnou šanci k organizování přeshraničních setkání a zvyšování atraktivity nabídky cestovního ruchu. ČSAD AUTOBUSY a.s. České Budějovice nabízí návštěvníkům výstavy, po předchozí dohodě, dopravu klimatizovanými autobusy. TZ ČSAD AUTOBUSY a.s. České Budějovice

a trvá do neděle - pohledem BUSportálu.

Viz V Letňanech začínají výstavy AUTO PRAHA, OFFROAD PRAHA, TUNING PRAHA a FOR-MEN . BUSportál se účastnil v Letňanech semináře "Jezdíme na stlačený zemní plyn (CNG) – rok od podpisu Dohody". K semináři se vrátíme během víkendu. Letňany byly sice ve znamení individuální automobilové dopravy, ale nějaký autobus jsme našli a Fox patřil k tématu CNG. Na osobním automobilu nás zaujal reflexní povrch. Přátelům osobních vozů lze jen doporučit, aby se na záplavu automobilů šli podívat osobně. Přes nezbytnost používat k přesunům osobní automobil patří náš zájem autobusům.

Od čtvrtka 19. do neděle 22. dubna budou v Pražském veletržním areálu v Letňanech probíhat každoroční jarní motoristické výstavy.

BUSportál se účastní akce: Český plynárenský svaz ve spolupráci s RWE Transgas, a. s. pořádá odborný seminář Jezdíme na stlačený zemní plyn (CNG) – rok od podpisu Dohody 19. 4. 2007 v Letňanech. Dnes už tradiční akci AUTO PRAHA pořádá společnost ABF, a. s., letos už pojedenácté. Spolu s ní bude otevřen také pátý ročník výstavy OFFROAD PRAHA, která se zaměřuje na terénní vozidla, a už potřetí je bude provázet i specializovaná výstava TUNING PRAHA. Zároveň s těmito výstavami se v Letňanech představí také premiérová výstava FOR-MEN, která má rozšířit nabídku automobilového průmyslu o produkty všeho druhu zajímající především muže. Pro návštěvníky motoristických výstav jsou připraveny expozice 107 vystavovatelů, které zahrnují osobní, užitkové a nákladní automobily, domácí i zahraniční modely a terénní vozy. Budou zde prezentovány autodoplňky, tuning příslušenství, různé moderní technologie a speciální úpravy vozidel. Zpestřením letošního ročníku bude prodejní akce Auto sale 2007, která se v České republice koná vůbec poprvé. K dostání zde budou nejen předváděcí vozy za výhodné ceny, ale také zánovní automobily všech možných značek a modelů. Výstavní premiéry: FIAT – Brava, Scudo * MAZDA – BT-50, CX7 (v prodeji v ČR od června 2007) * MITSUBISHI- Pajero NEW, Outlander NEW * CITROEN – C4 Picasso * TOYOTA – Auris * NISSAN – Qashqai * VOLVO – C 30 * ŠKODA – Nová Fabia, Octavia Scout * OPEL – Antara, Opel Corsa ve všech provedeních * VOLKSWAGEN – Gross Touran * SANG YOUNG – Actyon * PEUGEOT – 207 CC * DOPROVODNÉ PROGRAMY Kromě zajímavých expozic bude na výstavišti připraven také bohatý doprovodný program. Můžeme se těšit na přehlídku historických vozidel nebo ukázky motoristického sportu. Budeme si moct vyzkoušet jízdu ve čtyřkolce a zúčastnit se školy smyku. Opět se bude soutěžit o nejlepší interiér, hifi a celkový tuning vozu a k dispozici přímo na místě bude i bezplatné poradenství v tuningu. 21. dubna je pak na programu Tuning sraz, jehož součástí bude Spanilá jízda ulicemi Prahy, a večer od 19 hodin oblíbená Tuning párty, spojená s představením nové celorepublikové tuningové soutěže pod názvem Tuning Challenge 2007. I doplňková výstava FOR-MEN přichází se zajímavým doprovodným programem. Po celou dobu výstavy budou mít návštěvníci možnost vyzkoušet si střelbu z luku a lezeckou stěnu. Na stánku Poweriser pro ně budou připraveny unikátní skákací boty, s nimiž je možné pohybovat se rychlostí až 40km/h. Každý den odpoledne pak bude probíhat Barmanská show. Veletrh podpoří úspornou jízdu. „Hledáme řidiče třídy A“ – tak zní motto chystané národní kampaně, která má upozornit řidiče na to, jak velký přímý vliv může mít způsob řízení vozidla na bezpečnost provozu, spotřebu paliva a emise škodlivin. Kampaň, která je součástí celoevropské iniciativy „Ecodrive.org“, bude odstartována právě na výstavě Auto Praha. Na ní totiž budou otevřeny první rychlokurzy úsporné jízdy a na ty pak bude navazovat dlouhodobá soutěž pro řidiče osobních automobilů. Soutěžit se bude o třídu A až G, vyjadřující schopnost jezdit úsporně. Propagace bezpečnosti silničního provozu. Magistrát hl. m. Prahy, ÚAMK, Policie hl. m. Prahy a další partneři společně připravili program zaměřený na propagaci bezpečnosti silničního provozu v rámci Národní strategie, která má za úkol snížit počet usmrcených v silničním provozu do roku 2010 na 50 % úrovně roku 2002 (usnesení vlády ČR ze dne 28. dubna 2004 č. 394). Praha, PVA Letňany, čtvrtek + pátek 10.00–18.00 hod. / sobota + neděle 9.00 – 18.00 hod., vstupné: 80 Kč, 124 vystavovatelů PR ABF, a. s.

Systémy BRT (street cars, pozemní metro bez kolejí ... )- vysokokapacitní vícečlánkové nízkoemisní autobusy na vyhrazených drahách . Zajímavá alternativa pro veřejnou dopravu. (Volvo Buses at UITP - Broad focus on Bus Rapid Transit.)

BUSportál se problematice BRT věnuje dlouhodobě. Mnoho materiálů naleznete v rubrice Alternativy . Materiály vyberete také zadáním BRT do vyhledávání. Z posledních vyšlo: Autobus Volvo 8700 LE - 'Commercial Vehicle of the Year' ve Finsku (CZ + EN) jako součást nového BRT (Bus Rapid Transit) systému Jokeri v Helsinkách. BUSportál se na UITP do Helsinek chystá na pozvání společnosti Iveco CR, která zde představí ve světové premiéře autobus Crossway LE. Věříme, že se k nejdelšímu autobusu na světě (Göteborg to operate Sweden’s longest bus.) také podíváme. Volvo Buses se na letošním UITP v Helsinkách zaměří na stále rozšířenější způsob veřejné dopravy, koncepci BRT. Kromě dalších zajímavostí uvede společnost 24 metrový tříčlánkový dvoukloubový (bi-articulated) autobus a představí inteligentní autobusová řešení s integrovaným telematickým systémem Ts4mobility Volvo. Tématem letošního UITP je “Public transport: Moving people, moving cities.” Veřejná doprava se představuje ve dvojí roli. Zahrnuje zlepšování dopravy obyvatel stejně jako příspěvek k ekonomické vitalitě měst. Toto splňují právě systémy BRT - příkladem jsou například finské Helsinki a švédský Göteborg. BRT systém vyžaduje vysokokapacitní autobusy, které Volvo nabízí ve vícečlánkovém provedení s vyšší podlahou pro nástupiště a s nižší pro úroveň chodníku. Předveden bude 24 metrový dvoukloubový autobus Volvo 7500 s kapacitou až 270 cestujících. Volvo bude v Helsinkách prezentovat komplexně všechny složky BRT systémů s jejich výhodami pro bezpečnost a životní prostředí. V rámci kongresového programu přednese president společnosti příspěvek na téma "Autobusové systémy budoucnosti". TZ Volvo Bus Corporation, překlad BUSportál. Kráceno. Celé v angličtině. Volvo Buses at UITP - Broad focus on Bus Rapid Transit. Volvo Buses is focusing on the Bus Rapid Transit concept on a broad scale at this year’s UITP Congress in Helsinki in May. Among other highlights, the company is displaying its 24-meter bi-articulated bus and presenting intelligent bus solutions with Volvo’s integrated telematic system ITs4mobility. The theme for this year’s UTIP Congress in Helsinki is “Public transport: Moving people, moving cities.” The theme showcases that public transit has a double role. It involves improving transportation for the inhabitants as well as contributing to the economic vitality of cities. Volvo Buses offers bus-based systems, Bus Rapid Transit (BRT), which is the solution that best fulfills both demands. Many of the cities that have invested in BRT have done so because the investment cost is only one tenth of the cost for a track-bound system. It is also fully possible tok operate a BRT line without any operating subsidy from the taxpayers. Volvo Buses is presenting such an example at Helsinki, Line 16 in Gothenburg, Sweden, which operates at a profit. A BRT system requires buses with high passenger capacity. Volvo offers articulated and bi-articulated buses with high floors for platform systems and low floors for rapid exiting and boarding at street level. Volvo will display its 24-meter Volvo 7500 bi-articulated bus at the show, with space for up to 200 passengers and with the potential to expand up to 270 passengers. However, good vehicles are not enough for a smooth-functioning BRT system. An important component is an intelligent telematic system for passenger information and traffic control, among other elements. Volvo was the first bus manufacturer to launch a factory installed fully integrated telematic system, Its4mobility. Standard functions include traffic control, passenger information and fleet management. The system will be demonstrated at the show in Helsinki. Many examples of BRT projects worldwide demonstrate the major effects with regard to improving the environment and traffic safety in cities. Safety and care for the environment are two key core values for Volvo and a contributing factor to the company’s focus on BRT. Volvo will present many of the benefits of BRT in relation to safety and care for the environment at the show in Helsinki. Volvo Buses is also participating in the congress session program. The company’s president, Håkan Karlsson, will speak at the congress on the topic “Bus systems of the future.” TZ Volvo Bus Corporation

Jak se vyvíjí ambiciózní projet Techmania a kde se ještě letos vyrábějí tramvaje, lokomotivy a renovují vagony metra - než se výroba přesune do nových hal.

S projektem Techmania se redakce setkala před nedávnem, kdy měla vzácnou příležitost zachytit zejména trolej a autobusy v depozitáři - v budově, kde se bude projekt Techmania realizovat. Tato vozidla jsou oproti stavu při minulé návštěvě přemístěna do vzdálenějších lodí, kde si počkají na svoji eventuelní výstavní příležitost. Součástí úvodní expozice s nejvyšší pravděpodobností žádný bus nebude. Stav depozitáře - objektu budoucí Techmanie v září 2006 jsme částečně zachytili v materiálu: Na návštěvě v Muzeu Škoda a v depozitáři. První "science center" v České republice podle vzoru např. švýcarské Technoramy ve Winterthuru vznikne v prostorách objektu škodovácké haly PJ 55, která pamatuje výrobu lodních děl, parních lokomotiv a ozubených kol. Tuto halu do projektu vložila společnost ŠKODA HOLDING. Centrum si klade za cíl posílit zájem veřejnosti a zejména dětí o techniku, která byla českou tradiční disciplínou, úspěšnou ve světovém měřítku. Do prvních zpřístupněných prostor Techmanie se podíváme už v roce 2008. BUSportál nabídl sympatickému projektu mediální podporu. Tradici kvalitních a promyšlených technických výrobků drží i dopravní obory ve Škodovce - trolejbusy jsme navštívili před nedávnem ve Škodě Electric viz Ještě ze Škody Electric. Další zajímavosti nejen o plzeňských trolejbusech. . Právě trolejbusy spolu s autobusy jsou v kategorii velkých užitkových silničních vozidel nositeli úspěchu doma i v zahraničí - česká nákladní vozidla takto úspěšná v současnosti nejsou. Šťastným se ukázalo také rozhodnutí v roce 1993 o rozšíření výrobního programu o kolejová vozidla MHD a program modernizace vozů pražského metra. Počet vyrobených tramvají se již dostal k množství sériové výroby a zakázky doma i v zahraničí potvrzují správnost volby výrobního programu. Zákazníci z 21 států 5 kontinentů z nově vyvinutých produktů od roku 1995 odebrali 52 modernizovaných souprav pro pražskémetro, 84 nízkopodlažních tramvají a 25 příměstských jednotek (ČD). Svoji pozici v dopravním strojírenství Škoda posiluje mj. i vstupem do GANZ v Maďarsku viz např. GANZ-ŠKODA získala svoji první zakázku v oblasti trolejbusů. a do ČKD Vagonka. Přestože kolejová vozidla nejsou tématem BUSportálu, zachytili jsme několik záběrů z výrobní haly. Obrázky nekomentujeme, protože se nepovažujeme za odborníky v tématice. Pokud ovšem přijde přislíbená nabídka projet se v budoucnu nějakým novým modelem tramvaje v prostorách Škodovky, kde není třeba příslušného vůdčího listu, nedá se odmítnout. Záběry ze současné haly se stanou v nejbližší době historickými - výroba se přesune do moderních nově postavených hal. Stávající pro výrobu energeticky nevýhodné prostory by se mohly stát např. dopravním depem nebo skladem. BUSportál děkuje za možnost podívat se na zajímavá místa spolu se zástupci dalších médií a skupinou poslanců z plzeňského kraje. Zároveň děkujeme za bohaté tiskové a obrazové materiály o Techmanii i Škodě Transportation, které určitě ještě v budoucnu využijeme.