Akce pro obnovení vyjímky z nařízení EG 561/2006 pro řidiče autokarů. (The “A Coach is NOT a Truck” action.)

7.10.2007: Reakce čtenáře - řidiče na akci 'Autokar není truck'. (Terminologie. V angličtině se pro vozidlo "M3" objevují dva termíny. "BUS" překládáme jako autobus - jedná se o městské, příměstské a linkové autobusy a "COACH" budeme nadále překládat výhradně jako autokar - jedná se dálkové turistické autobusy jak pro zájezdovou turistiku, tak i pro linkovou dopravu - komfortní tuzemskou a zahraniční.) Svět autokarové turistiky byl otřesen regulací dob řízení a odpočinku řidičů nařízením EG 561/2006 viz Autobusová doprava: zrušení 12denního "týdne" od dubna 2007. Toto opatření zrušilo vyjímky společné pro autokary v turistickém průmyslu a to, přestože jsou zásadní rozdíly mezi přepravou zboží a osob. Nová opatření znemožnila odpočinek řidičů v souladu s režimem turistických cest, které řidiči umožňují pravidelný režim stravování i spánku v prostředí hotelů. 17. března projelo bruselskými ulicemi 700 autokarů z 10 zemí na protest proti tomuto opatření. Při příležitosti nadcházejícího veletrhu Busworld v Kortrijku (19.-24.10.), Busworld vyhlašuje akci “A Coach is NOT a Truck” (Autokar není truck) se specielním logem. 30000 odznáčků s logem bude distribuováno mezi tisíce evropských řidičů autokarů s žádostí o jejich demonstrační nošení. Navíc bude připravena na toto téma série krátkých filmů. 4 z 12 budou mít premiéru při zahajovacím ceremoniálu (Kinepolis Kortrijk, 18.10. 16 hodin), budou také na www.busworld.tv a na DVD distribuovány mezi politiky a legislativce. www.busworld.org vyhlásí také na toto téma diskusi. 24. října od 11.30 do 13.30 proběhne na Busworldu seminář věnovaný tomuto tématu. TZ BUSWORLD, překlad BUSportál. Kráceno, celé v angličtině. The world of coach travel has been shaken up recently by the new Driving and Resting Time Regulations, issued as Regulation EG 561/2006 on 15 March 2006 by the European Parliament and the Council of Ministers. This regulation abolished the exceptions that were common for coaches, placing the coach travel industry on a par with the road haulage industry in terms of permitted driving hours. Whilst there are essential differences that distinguish the transport of people and the transport of goods. The new regulations have made it almost impossible to indulge in relaxed and smooth-paced sightseeing tourism in which passengers alight at frequent intervals, have lunch in a restaurant around midday and enjoy their hotel in the evening. This failure to even as much as consider the realities of coach travel has made a lot of trips virtually impossible. It is jeopardising the jobs of drivers and chasing away a section of travellers into the arms of air travel and travel by private car. In addition, it also serves to imperil the profitability of the sector. The words used by many describe this as the biggest disaster to hit the profession since World War II. People are wondering in utter disbelief how anyone could have passed this kind of blunder and just how many of the decision makers responsible for this tragedy have ever gone on their sightseeing holidays travelling by coach. On March the 14th, 700 coaches hailing from 10 different countries drove around the streets of Brussels in protest. But the protest must not be allowed to stop at this. On the occasion of the upcoming Busworld Kortrijk (19-24 October), Busworld will be launching the “A Coach is NOT a Truck” action, with a purpose-designed logo. The logo will be on display everywhere at Busworld. 30,000 pins carrying the logo will be distributed amongst the thousands of European coach drivers, asking them to wear it permanently on their lapel wherever they go. In addition, a series of short films have been made, demonstrating the kind of tribulations and difficulties coaches experience as a direct result of this new regulation. The movies also highlight the great and wonderful side of our profession. But also the way in which the authorities are making our job simply impossible, engendering pollution and traffic congestion and contributing to putting road safety at risk. Four of the 12 scheduled short films will be premiered at the Busworld opening ceremony (Kinepolis Kortrijk, 18 October, 16 hrs) to be permanently broadcasted immediately thereafter on www.busworld.tv and to be distributed on DVD amongst politicians, legislators and members of parliament. Each month, another short film will subsequently be broadcasted on www.busworld.tv, and sent out on DVD or Email – with a small humorous text to match – those responsible. www.busworld.org will also see the launch of a discussion forum enabling all those involved to submit accounts of their first-hand experiences with the new Driver Hours Regulation. October 24th from 11.30 until 13h30 a seminar is dedicated in Busworld Kortrijk to the theme “A Coach is NOT a Truck”. PR BUSWORLD

ČSAD autobusy Plzeň a Škoda Bus Klub.

Uveřejnili jsme před týdnem: ČSAD autobusy Plzeň a.s. zve na veletrh cestovního ruchu Plzeňského kraje. Změnil se jen prezentovaný autobus. Souprava s cyklopřívěsem byla s autobusem SOR LH 12.

Ceny "Bus of the Season 2007 in Czech Republic" a "Bus of the Season 2007 in Slovak Republic" vyhlašuje časopis Trucker. V anketě rozhodují čtenáři.

Luxusní dálkový autobus Scania Irizar PB se stal vítězem čtenářské ankety „BUS OF THE SEASON 2007“, kterou letos již pošestnácté uspořádal motoristický měsíčník Trucker. Čeští a slovenští čtenáři tohoto časopisu zvolili autobus Scania Irizar PB vítězem autobusové kategorii již počtvrté v řadě. „Jsme velmi potěšeni, že se nám podařilo zvítězit nejenom v Čechách, ale i na Slovensku,“ říká Zdeněk Abraham, ředitel divize autobusů Scania CER. „Vítězství nás těší o to více, že o této anketě rozhodují čtenáři, kteří tak ocenili vysoký komfort a bezpečnost autobusů Scania, “ dodává Abraham. Vítězové jednotlivých kategorií si ocenění převzali během výstavy užitkových vozidel Autosalon Nitra 2007. První ročník soutěže Vozidla roku se poprvé konal v roce 1992. Čtenáři měsíčníku Trucker, který společně vychází v České republice a na Slovensku, mohou hlasovat celkem ve 4 různých kategoriích – trucky, dodávky, autobusy a návěsy. Společnost Scania tento autobus na Autosalónu nevystavovala, proto odkazujeme na čerstvé záběry z Kielců: BUSportál SK: TRANSEXPO Kielce (PL): 2. časť - Scania.a i předprázdninové Na návštěvě u Scania CZ, kde byly připraveny k předání nové třínápravové 15 m autokary Scania Irizar PB pro společnost Student Agency. Specifikace.

Motto štvrtkovej tlačovej konferencie IVECO: Autobusom Irisbus sa na Slovensku darí.

Na prelome roku 2006 a 2007 začala ďalšia významná etapa závodu na výrobu autobusov vo Vysokom Mýte. S účinnosťou od 1. januára 2007 sa názov spoločnosti KAROSA a.s. zmenil na Iveco Czech Republic, a. s., slovenská dcérska spoločnosť zmenila obchodné meno na Iveco Slovakia, s. r. o. Zmeny nastali aj v personálnej oblasti – generálnym riaditeľom spoločnosti Iveco Czech Republic, a. s. vo Vysokom Mýte sa stal Daniel Patka, riaditeľa slovenskej pobočky Jiřího Kalouska, ktorý sa vrátil do Vysokého Mýta na post vedúceho predaje v Českej republike, nahradil Ivan Solenský. Pokračovala aj obmena modelového radu – v máji 2007 mal svetovú premiéru nový mestský / prímestský autobus Irisbus Crossway LE, na októbrovom veľtrhu Busworld v Kortrijku bude prvýkrát predstavený luxusný autokar Irisbus Magelys. Vyššie uvedené zmeny prebiehali v dobe, ktorá je pre autobusy Irisbus na Slovensku a v Českej republike mimoriadne úspešná – celkový predaj spoločnosti Iveco Czech Republic, a. s. predstavoval v minulom roku 2438 vozidiel, čo znamenalo medziročný nárast o 29,5 %, slovenským dopravcom bolo v roku 2006 dodaných 272 autobusov, teda o 89 % viac, ako v roku 2005. Trhový podiel autobusov Irisbus na Slovensku – 61,3 % - je absolútne najväčší zo všetkých trhov, na ktorých Irisbus Iveco v súčasnosti pôsobí. A darí sa aj naďalej pod novým názvom a s novými výrobkami. Tohtoročné výsledky Iveco Czech Republic, a. s. budú opäť rekordné. Odhad predaja na Slovensku síce predpokladá 202 vozidiel, čo je v porovnaní s minulým rokom (ktorý bol v predaji extrémne výnimočný) v absolútnych číslach pokles, darí sa však držať vysoký trhový podiel. Tohtoročný predpokladaný predaj, aj napriek poklesu celého slovenského trhu autobusov, vysoko prevyšuje výsledky za rok 2005 a staršie. Tlačová správa Iveco Czech Republic, a. s.

Nový midibus od Optare má niečo nové.

V Nemecku je anglický výrobca sotva známy, ale s novou Versou sa to môže zmeniť. Na Busworlde v Kortrijku tento "šik" autobus zažije svoju európsku premiéru. Nízkopodlažný autobus Versa sa bude vyrábať v dĺžkach 10,3 a 11 metra. Cestujúci sa tu môžu usadiť v 40 pohodlných sedadlách. Poháňaný je motorom Mercedes-Benz 904 SCR, alebo MAN D0834 EGR, prípadne Cummins ISBe SCR Motor. Na Busworlde bude prezentovaný Optare Versa s volantom vpravo, ale v priebehu budúceho roka výrobca plánuje priniesť na trh aj autobus s volantom vľavo.

ITEP 2007 , který se bude konat v domě kultury INWEST-K v Plzni 4. - 6. října 2007.

ČSAD autobusy Plzeň a.s. je nejvýznamnější autobusovým dopravce v Plzeňském kraji. Denně přepravuje tisíce lidí za povinnostmi, zábavou a rekreací. V rámci zkvalitnění a rozšíření služeb se představí na ITEP 2007 ve stánku v přízemí přímo naproti hlavnímu vchodu. s nabídku služeb a vozového parku. Zájemci dále naleznou na stánku jízdní řády linek a další informační materiály. Pro nejmenší je připravena vystřihovánka jmoderního autobusu Crossway. Ten bude vystavený přímo před Domem kultury včetně cyklopřívěsu, který mají na Zelených linkách Šumavou v oblibě cykloturisté. TI ČSAD autobusy Plzeň a.s.

BUSportál oslovil vystavovateľov autobusov. Kto sa bude čím prezentovať?

DAIMLERCHRYSLER AUTOMOTIVE SLOVAKIA, s. r. o., Bratislava sa predvedie jednou Setrou Top Class 417 HDH a dvomi autobusmi značky Mercedes-Benz, a to novým modelom INTOURO a novým modelom TOURISMO. Irisbus Iveco v slovenskej premiére predstaví mestský /prímestský/ autobus Irisbus Crossway LE. V rámci spoločnej expozíice FIAT Group sa predstavia mestské, medzimestské aj turistické autobusy Irisbus. V expozícii v pavilóne M a na priľahlej voľnej ploche bude vystavený aj medzimestský autobus Crossway 10.6m a dva turistické autobusy – Evadys H a Domino. MAN-úžitkové vozidlá-Slovakia predstaví návštevníkom zájazdový autobus NEOPLAN Cityliner a medzimestský MAN Lion's Regio. SOR Slovakia, s.r.o., Žilina predstaví dva autobusy, a to medzimestský SOR - 10,5 m a mestský nízkopodlažný autobus SOR BN 9,5 m. TEDOM Třebíč pozýva na návštevu expozície, kde prvýkrát predstaví dvojdverový prímestský CNG autobus typu Low Entry. TURANCAR PREDAJ A SERVIS AUTOBUSOV ISUZU, Nitra bude vystavovať prímestskú verziu autobus ISUZU ECO Turquoise a diaľkovú verziu ISUZU Turquoise. Okrem autobusov sa na stánku predstavia aj retardéry francúzskej spoločnosti TELMA. WEBASTO PRODUCT SLOVAKIA, s. r. o., Košice okrem iného predstaví aj klimatizáciu a kúrenie pre autobusy Spheros Webasto

15. ročník Mezinárodního autosalónu osobních a užitkových vozidel, dopravní techniky a příslušenství se uskuteční na výstavišti v Nitře od 28.9. do 3.10.2007

Česká autobusová účast na Autosalónu, o které máme informace: Prezentace Irisbus Iveco , TEDOM představí autobus LE ( záběry před dokončením ), tradičně vystavuje i SOR Libchavy. Více napoví Seznam vystavovatelů. Slovenská redakce BUSportálu připravuje podrobnější materiál na středu. (Pozn. BUSportálu: Lichý ročník bývá z hlediska autobusů lepší už kvůli účasti Irisbus Iveco.) Ze slovenského BUSportálu: Skromná účasť vystavovateľov autobusov na Autosalónu 2006. Z přehlídky autobusů na nitranském Autosalónu 2005. Ze stran Autosalónu : "Autosalón v Nitre získal na území Slovenskej republiky významné postavenie. Dôkazom toho je mimoriadny záujem o výstavu v minulom roku - 164 tisíc návštevníkov a 243 priamych vystavovateľov. Spoluorganizátorom veľtrhu je Združenie automobilového priemyslu SR a iné slovenské profesionálne a záujmové organizácie. Súčasťou bude bohatý sprievodný program pre odborníkov aj širokú verejnosť."

ve slovenské premiéře, dále autobusy Crossway, Evadys H a Domino.

Kromě novinky Irisbus Crossway LE Suburbano bude na expozici v pavilonu M a na přilehlé volné ploše vystaven i meziměstský autobus Crossway 10.6 m a dva turistické autobusy – Evadys H a Domino. Za informace z Nitry předem děkujeme slovenskému BUSportálu.

odbornou konferenciou „Inovačné techniky v zabezpečovaní mestskej dopravy”. 19. - 21.9.2007 otvorené pre verejnosť.

19.09.07 streda - prvý deň výstavy Určite zaujímavá bude od 11.00 hod. tlačová konferencia spojená s prezentáciou firmy SOLARIS BUS & COACH, organizátor SOLARIS BUS & COACH – Bolechowo Organizátorovi ďakuje za pozvanie aj naša redakcia. Ďalej z programu vyberáme: Tlačová konferencia spojená s prezentáciou firmy MAN – STAR TRUCKS Sp. z o .o. Nadarzyn Tlačová konferencia spojená s prezentáciou firmy KAPENA S.A. Słupsk Tlačová konferencia spojená s prezentáciou firmy POLSKIE AUTOBUSY Sp. z o.o. Warszawa na tému „Výrobná stratégia na roky 2007 – 2008” Tlačová konferencia spojená s prezentáciou firmy SOR POLAND 20.09.07 štvrtok - druhý deň výstavy PETER RENZ Sp.z o.o. Prezentácia firmy PZI TARAN Tlačová konferencia spojená s prezentáciou firmy SCANIA POLSKA Sp. z o .o. Nadarzyn