Představí zde propojení nejmodernějších zařízení a softwarových řešení.

"Po dvou letech Vás opět srdečně zveme na naši expozici odbavovacích a informačních systémů, která se uskuteční v rámci mezinárodního veletrhu „InnoTrans“ v Německu, Berlín ve dnech 21.-24.9.2010. Najdete nás v hale 4.1, číslo stánku 133." EM TEST připravil expozice svých nejmodernějších zařízení a softwarových řešení, která vzájemnou aplikací tvoří komplexní systém. TI EM TEST

Fotoreportáž z oficiálního představení plastiky včetně šokující performance Davida Černého.

Za přítomnosti reprezentace Techmania science centra, médií, studentů i nevyhraněné veřejnosti a autora se v Plzni představila Entropa - tak, jak byla vytvořena. Jak sdělil ve velmi stručném projevu autor David Černý, ostatní autoři se nedostavili a uvedl ji do provozu, jen je škoda, že nejsou jako pohyblivé nebo blikající konstruovány všechny její části. I tak pobavila všechny přítomné svou hravostí. Poslední tři záběry jsou věnovány BUSportálem autorovi. Plastiku Entropa od Davida Černého můžete vidět už 6.9.2010 v Techmanii

První tři autokary Van Hool Altano 917 s MOD systémem Funtoro převzal německý dopravce Dürr Reisen začátkem srpna.

Zástupci německého dopravce Dürr Reisen převzali 3 nová vozidla Van Hool Altano 917 s kompletní multimediální výbavou Funtoro . Společnost Van Hool se stala prvním evropským výrobcem autobusů, který zařadil MOD systém Funtoro jako originální příslušenství pro svoje vozidla. Systém je do vozidla instalován přímo na výrobní lince během výroby celého autobusu. Slavnostní představení nových vozidel Van Hool s integrovaným MOD systémem Funtoro proběhne na výstavě IAA Hannover v termínu 22-30.9.2010. Vozidlo německého dopravce je vybaveno monitory pro všech 48 sedadel v autobuse. Systém umožňuje cestujícím nejen nezávislé sledování filmů, hudby případně prohlížení obrázků dle jejich osobního výběru, ale i možnost sledování satelitní televize během jízdy, sledování pohybu vozidla na GPS navigaci nebo sledování jízdy vozidla z kamery umístěné v přední části autobusu. Kompletní dodávku multimediálního systému Funtoro pro výrobce autobusů Van Hool zajišťuje česká společnost Molpir Group CZ a.s. TZ Molpir Group CZ a.s. Nový autokar BOVA Magiq dopravce FTL Prostějov s multimediálním systémem BUSportál: Autokar Van Hool Altano je jedním z mála vozů typu "polopatro" - na podobném principu je stavěn i autokar Beulas Glory (u nás na podvozcích Scania a Volvo, v Kortrijku na Mercedes-Benz): BUSportál CZ na veletrhu BUSWORLD 2009: Tříosá polopatra Glory a Altano

(CZ+ EN) Světová premiéra třínápravového XXL minibusu Sprinter City 77 pro městskou dopravu. (Mercedes-Benz Buses and Coaches at the 63rd IAA in Hanover in 2010)

Stuttgart/Hannover – Na 63. veletrhu IAA bude představeno pět autobusů pro zájezdovou a městskou dopravu včetně nového bezemisního hybridu Citaro FuelCELL-Hybrid na vodíkové palivové články. Světovou premiéru má minibus pro městskou dopravu Mercedes-Benz Sprinter City 77. Třínápravový městský autobus s délkou 8,7 m odpovídá až po sloupek B běžnému Sprinteru. Konstrukce autobusu se zdvojenou zadní nápravou a kompletním nízkopodlažním řešením byla vyvinuta speciálně pro Sprinter City 77. Se svou kapacitou pro 40 cestujících vyplňuje mezeru mezi autobusy Sprinter City 65 a Citaro K . Nový Sprinter City 77 předčí model City 65 v délce přibližně o jeden metr a – v závislosti na vybavení – o deset míst pro cestující. Celková přípustná hmotnost 6,8 tuny je základem vysoké přepravní kapacity. Dvoukřídlé vně výkyvné dveře s novým pohonným konceptem zaručují společně s funkcí kneelingu a kompletní nízkopodlažností bez schůdků rychlou výměnu cestujících na zastávkách i jejich pohodlné nastupování i vystupování. V závislosti na konfiguraci je vepředu či vzadu místo pro invalidní vozík s rampou. Sprinter City 77 má rozvor 4100 + 990 mm. Vzduchem odpružené zadní nápravy mají jednoduché pneumatiky, rozměr pneumatik je přibližně 235/65 R 16 C. Poměrně krátký rozvor a úzká konstrukce zlepšují ovladatelnost vozidla: Šířka samostatné nástavby činí 1,99 m. Je tak předurčen k provozu v úzkých městských centrech. Kromě toho je vhodný také pro kyvadlovou dopravu na letiště či výstaviště stejně jako k využití pro linkovou dopravu. Autobus je osazen čtyřválcovým dieselovým motorem 120 kW (163 PS) s maximálním točivým momentem 360 Nm s emisními hodnotami stupně EEV. Sériově je dodávaná plně automatická pětistupňová převodovka. Z TZ Daimler . Kompletní v angličtině. Pozn. BUSportálu: Podle kategorizace autobusů je takto velké vozidlo opravdu minibus, protože kritériem pro minibus je max. 16 míst na sezení kromě řidiče. Mercedes-Benz Buses and Coaches at the 63rd IAA in Hanover in 2010 · Five Mercedes-Benz travel coaches and transit buses in Hall 14/15 · World premiere of the Sprinter City 77 – the innovative flagship minibus for urban applications Stuttgart/Hanover – The new developments for Mercedes-Benz buses and coaches will focus on enhancing environmental friendliness, efficiency, and passenger safety. Five travel coaches and transit buses will be presented at the 63rd IAA in Hall 14/15. Among them will be the innovative, zero-emission Citaro FuelCELL Hybrid. The Mercedes-Benz Sprinter City 77 for urban use will be making its debut at the auto show. New Sprinter City 77: innovative flagship urban bus joins the minibus line-up This minibus is XXL: Mercedes-Benz caps its urban minibus range with the new Sprinter City 77. The three-axle 8.7-metre-long urban bus is based on a conventional Sprinter up to the B-pillar. The bus body with twin rear axle and continuous low-floor area is an exclusive in-house development for the Sprinter City 77. Thanks to its capacity of 40 passengers it plugs the gap between the Sprinter City 65 and the Citaro K. The new Sprinter City 77 is around a metre longer than the previous City 65 flagship model and – depending on the equipment options – boasts ten extra passenger seats. The gross vehicle weight of 6.8 t facilitates the high passenger-handling capacity. Two outward-swinging double doors, which are operated using an innovative drive concept, and a kneeling function along with the stepless low floor throughout ensure fast passenger flow and convenient boarding and alighting. Depending on the configuration a wheelchair bay with a ramp is available at the front or rear. The bright interior with its large windows and large glass doors is spacious and attractive. The Sprinter City 77 has a wheelbase of 4100 + 990 mm. The air-sprung rear axles feature 235/65 R 16 C single tyres all-round. The relatively short wheelbase and the sleek design make the minibus extremely manoeuvrable: the width of the separately mounted body is just 1.99 metres, making the largest member of the Mercedes-Benz minibus line-up likewise ideally suited to tight inner city areas. Moreover, it is also an ideal solution as a shuttle bus for airports or trade fairs, as well as for rural services. A Mercedes-Benz Sprinter with the most powerful version of the four-cylinder diesel engine provides the platform. Its output of 120 kW (163 hp) and maximum torque of 360 Nm delivers appropriate performance. The Sprinter City 77 is among the cleanest on the block with its EEV emissions standard certification. Power transfer comes courtesy of a convenient fully automatic 5-speed transmission as standard. PR Daimler

v Kolíně nad Rýnem 27-29.7.2010. V objektivu klasický "coach" alias autokar.

RDA Workshop pořádá pravidelně RDA International Coach Tourism Federation . V segmentu autokarů jsme na snímcích zaznamenali domácí německé značky Mercedes-Benz,Setra, MAN a Neoplan, begickou značku Van Hool a severské - Volvo a Scania, ta i ve tradičním spojení se španělským Irizarem. Možná by mohl být RDA Workshop inspirací pro tuzemské akce - GO, Holiday World nebo MADI Travel Market. Autokarová turistika ve světě podle informací v médiích zažívá renesanci. Za snímky děkujeme Jiřímu Svobodovi. Veteráni na RDA Workshopu - veletrhu autokarové turistiky RDA Workshop - veletrh autokarové turistiky

proběhl v Kolíně nad Rýnem 27-29.7.2010

RDA Workshop pořádá pravidelně RDA International Coach Tourism Federation Za snímky děkujeme Jiřímu Svobodovi ze společnosti Molpir Group CZ a.s., která představila multimediální systém Funtoro, oceněný na letošním Autotecu . K výstavě s tématikou autokarového cestovního ruchu se zaměřením především na odbornou veřejnost Jiří Svoboda uvádí: "Po delší době to byla opravdu zajímavá výstava jak z hlediska vystavovatele, tak návštěvníka. Ve dvou zcela naplněných halách se prezentovaly cestovní kanceláře, zastoupení pro regiony a země, provozovatelé autokarů, prodejci nových vozidel, nástavbáři. Vše v zajímavých expozicích, vzduch provoněný kulinářskými specialitami." Z bohaté fotogalerie Jiřího Svobody, za jejíž poskytnutí děkujeme, připravíme ještě minimálně jeden materiál.

Autosalón , plánovaný na september tohto roku, je zrušený.

Výstava automobilov sa v Agrokomplexe – Výstavníctvo Nitra, štátny podnik bude konať každé dva roky. Najbližší Autosalón sa uskutoční na jeseň 2011. Zmena je reakciou na vývoj na trhu v automobilovom priemysle a zároveň aj snahou o vyššiu efektivitu výstavy. „Hlavným kritériom našich výstav je ich vysoká kvalita, ktorú oceňujú tak vystavovatelia ako aj návštevníci. Verejnosť je už 17 rokov zvyknutá na vysokú úroveň Autosalónu v Nitre a veríme, že práve dvojročný cyklus dokáže zabezpečiť pokračovanie tejto kvality“, hovorí Miloslav Pisár, riaditeľ Agrokomplexu. „Automobilový priemysel túto zmenu privítal, odráža naše aktuálne potreby. Sme presvedčení, že prinesie kvalitnejšie a efektívnejšie výstavy“, dopĺňa Jozef Uhrík, prezident Združenia automobilového priemyslu SR. Táto zmena je zároveň ústretovým krokom voči automobilovým importérom, ktorí sa už dávnejšie prikláňali k dvojročnému cyklu výstav. Snahou Agrokomplexu a Združenia automobilového priemyslu bude zaradiť najbližší Autosalón v Nitre do oficiálneho kalendára O.I.C.A. na október 2011, teda hneď po výstave automobilov vo Frankfurte nad Mohanom. TS Agrokomplex

V zákaznickém centru byla 22.7.2010 kromě prezentace pro novináře připravena už dvě z vozidel pro IAA.

Redakce BUSportálu měla možnost zachytit vozidla pro IAA v zákaznickém centru a také tři historická vozidla včetně unikátního oldtimeru z roku 1911. V rámci exkurze do výroby přineseme reportáž o výrobě sedadel Setra (i Mercedes-Benz). Materiály přineseme postupně.

S 416 HDH a S 411 HD zastupují řadu TopClass 400

Stuttgart/Neu-Ulm – Také tento rok je Setra, značka koncernu Daimler, zastoupena dvěma luxusními autokary od 27. do 29. července na 36. ročníku RDA workshopu v Kolíně. 36. ročník RDA Workshopu, jenž je hlavní výstavou autokarové a autobusové turistiky, se koná od 27. do 29. července 2010 v hale č.10 Kolínského výstaviště. Autobusová turistika je hlavním tématem pro návštěvníky výstavy také v oblasti občerstvení je. Na výstavním stánku značky Setra budou nabízeny speciality klasických turistických cílů jako například Švýcarska, Pobaltí a jižní části východní Evropy. Tento rok se prezentace značky Setra zaměřila na turistiku. V hale č. 10.2 vystavuje na stánku č. P50 tříosý autokar S 416 HDH a klubový autokar S 411 HD z řady TopClass 400. Tříosá Setra S 416 HDH s délkou 13,19 metrů a se 46 polohovacími sedadly nabízí komfortní výbavu a velký zavazadlový prostor o velikosti 11, 4 m3 (s WC). Autokar má řadový šestiválcový motor OM 457 LA s výkonem 335 kW (456 PS) a semiautomatickou převodovku GO 240-8 PowerShift. Setra S 411 HD je dlouhá 10,16 m a je bestselerem v segmentu kompaktních zájezdových autobusů. Výstavní exponát je vybaven 24 sedadly pro cestující a vzadu má klubový kout se 6 jednotlivými sedadly. Disponuje šestiválcovým motorem do „V“ OM 501 LA s výkonem 300 kW (408 PS) při maximálním točivém momentu 1900 Nm při 1 080 ot./min. Autobus S 411 HD bude dodáván výhradně s šestistupňovou mechanickou převodovkou GO 190-6 a retardérem VR 115 E. Všechna vozidla nové řady TopClass jsou vybavena elektronickým brzdovým systémem (EBS), antiblokovacím systémem (ABS), protiskluzovou regulací (ASR), brzdovým asistentem (BA) a elektronickým stabilizačním programem (ESP). Sériově jsou vybaveny bezpečnostním paketem s modulem Front Collision Guard (FCG), na přání je možno vybavit autobus asistenčními systémy: aktivním tempomatem ART s udržováním konstantního odstupu mezi vozidly, aktivním brzdovým asistentem (ABA) a asistentem pro jízdu v jízdních pruzích (SPA). TZ Daimler

Elektrobus a trolejbus SOR, demo Scania Irizar PB s MOD entertainment systémem Funtoro (MOLPIR) a Škoda 706 RTO LUX ANVI Trade.

Děkujeme spolupracovníkovi (šamot).