a hybrid a novou řadu TX na veletrhu v belgickém Kortrijku.

BUSportál postupně uveřejňuje vybrané informace přímo zaslané vystavovateli. Začínáme pozvánkou domácího výrobce Van Hool, u kterého zaujala zejména koncepce trolejbusu. Pokud se okolnosti nepostaví kategoricky proti, mnoho informací opět načerpáme pro čtenáře BUSportálu na veletrhu osobně. Busworld 2011 Kortrijk je ideální příležitostí pro představení nové řady vozidel. Řada TX zahrnuje vozy od Alicronu k typu Astromega. Všechny autokary jsou přizpůsobeny nejnovějším trendům v součinnosti s šedesátiletou tradicí. Van Hool představí TX11 Alicron, TX16 Alicron, TX16 Astron, TX17 Astronef, polopatro TX17 Altano a doubledecker TDX27 Astromega. Platforma ExquiCity bude mít na veletrhu také svoji premiéru. K existující řadě autobusů pro veřejnou dopravu zejména ve městech Van Hool uvedl na výstavě UITP v Dubaji Multi Propulsion Platform jako základ pro projekty HQPT (High Quality Public Transport). Van Hool tak pokračuje ve snaze být lídrem v aplikacích alternativních pohonů. Nová vozidla Van Hool pro BRT kombinují flexibilitu autobusu s efektivitou tramvaje. Nabízejí cestujícím pohodlí a rychlost. Vozidla ExquiCity objednal dopravce T.E.P. (Trasporti pubblici Parma) v Itálii (9 trolejbusů). Mettis, projekt veřejné dopravy v Metz objednal 27 dvoukloubových diesel-elektrických hybridů ExquiCity. 3 ExquiCity diesel-elektrické hybridy v dvoukloubovém provedení s délkou 24 m objednal dopravce TMB Barcelona. Velká pozornost je věnována pohonu na bázi trolejbusů, hybridů a palivových článků. Z TZ Van Hool , Koningshooikt, 5.9.2011

Největší evropská přehlídka autobusů, autokarů a související techniky začne už za necelé dva měsíce.

Ředitel veletrhu Mieke Glorieux shrnuje vylepšení, která se připravují pro návštěvníky: "Udělali jsme změny uspořádání vchodů. Zůstává předcházející umístění vchodu "jih" v dolní části administrativní části Kortrijk Xpo s přímým vstupem do hlavního bulváru (Rambla). Také bude nový vstup "sever" v hale 9 čelem k ulici do centra Kortrijku. Všechny shuttle busy budou mít zastávku u tohoto vchodu. Kortrijk Xpo poskytuje další parkování pro automobily v sousedství výstavních hal, případně budou k dispozici další parkoviště dostupná shuttle busem." Rada pro vystavovatele: "Mnozí chtějí pozvat zákazníky a přátele. Důrazně doporučujeme registraci předem pro omezení front u vchodů. Vyřízení registrace předem je v zájmu spokojenosti všech." European Coach Week Velice populární událostí bezprostředně předcházející Busworldu je European Coach Week (15-18/10). Všichni vystavovatelé se mohou zúčastnit série testů, praktických jízd, vše s vyhodnocením kvality z pohledu cestujících i řidičů zahrnující mnoho aspektů - bezpečnost, pohodlí ap. Vozidla jsou hodnocena týmy porotců, specialistů v konkrétním oboru. ECW dává příležitost výrobcům, dopravcům a odborným žurnalistům k setkání a diskusi o inovacích. Zájem o účast v ECW avizujte na sonja.vandewiele@busworld.org 7th European Bus and Coach Forum Fórum organizované International Road Transport Union (IRU), belgickou federací autobusových dopravců (FBAA), asociací cestovbních kanceláří a touroperátorů (ETOA), se uskuteční 20. 10. v rámci Busworld Kortrijk. Okolo dvou set vedoucích reprezentantů dopravní politiky a obchodu EU bude diskutovat o nejlepší politice a dopravní praxi k propagaci "zeleného" cestování autobusy a autokary. Coach and Bus, sustainable mobility Růst populace, koncentrace obyvatel v městských aglomeracích, růst cen fosilních paliv. Požadavky rostoucí mobility jsou zvláště aktuální v Asii a východní Evropě. To je povzbuzující pro vývoj autobusového průmyslu. Větší mobilita znamená více emisí a více spotřeby pohonných hmot. Právě autobusy moho přepravit cestující rychle a hospodárně v porovnání s automobily a letadly. Busworld Kortrijk přináší inovace v autobusovém segmentu. Nabízí výrobcům a subdodavatelům globální platformu pro prezentaci nejnovějších výrobků. Letos klade Busworld Kortrijk speciální důraz na výrobky a počiny, které přispívají k ambicím udržitelnosti a environmemtálnímu image autobusového průmyslu. Speciální důraz bude věnován tématu během tiskových konferencí, seminářů a skupinových návštěv. Speciální "zelená cesta" ve výstavních halách zavede návštěvníky k příslušným výrobkům a konceptům. Udržitelná mobilita není luxus, ale nutnost. Kráceno. Více v angličtině: Coach and Bus, sustainable mobility "pdf" Součástí veletrhu Busworld je vždy i vyhlášení prestižního titulu pro nejlepší autokar pro následující období: Nová VDL Futura: Mezinárodní titul 'Coach of the Year 2012'

18. ročník medzinárodného autosalónu osobných, úžitkových a nákladných vozidiel, dopravnej techniky a autopríslušenstva sa uskutoční na nitrianskom výstavisku v dňoch 29. 9. – 3. 10.2011.

V rámci AUTOSALÓNU prebehne opať sprievodné podujatie „Dni techniky pre mestá a obce“. Tradičné komodity Autosalónu budú prvýkrát rozšírené o atraktívnu sekciu firemných automobilov. Sprievodná akcia s názvom „Fleet expo“ bude okrem exponátov zaujímavá aj bohatým odborným programom. Spoluorganizátorom veľtrhu je Združenie automobilového priemyslu SR a iné slovenské profesné a záujmové organizácie. Súčasťou bude bohatý sprievodný program. www.agrokomplex.sk

(CZ + EN) (COMTRANS: the largest commercial vehicle show in 2011)

Mnichov/Moskva, červenec 2011 - Veletrh COMTRANS 13.-17.9.2011 v Moskvě je největší akcí v oblasti kompletního sortimentu užitkových vozidel v roce 2011 (BUSportál: autobusy mají svůj největší velettrh Busworld v Belgii v říjnu). Organizátor Mediaglobe deklaruje více než 300 vystavovatelů ze všech regionů Ruska a prezentace z 11 dalších států na výstavní ploše přes 45000 m2. Mezinárodním partnerem COMTRANS je IMAG (Internationaler Messe- und Ausstellungsdienst GmbH Messe München Group). Kompletní TZ anglicky. Další informace : comtrans.auto-fairs.com . COMTRANS: the largest commercial vehicle show in 2011 Munich/Moscow, July 2011. The COMTRANS trade fair, which takes place from 13th - 17th September in Moscow, is the largest international commercial vehicle show in Europe this year. According to the organizers, Mediaglobe, more than 300 exhibitors from all regions in Russia as well as 11 other countries will be present at this leading trade fair for Eastern Europe. "For the first time since the start of COMTRANS eleven years ago, we will be using three halls at the modern Crocus trade fair facility with an exhibition area of over 45,000 square metres", explained fair director, Alexey Striganov. "Visitors can therefore look forward to a great exhibition and a wide range of new innovations and product presentations." Russian market leader, Kamaz, has planned a big appearance and reserved very early on a 5,000 square metre stand. Apart from the Russian truck, bus, transporter and trailer manufacturers, all the leading European commercial vehicle producers along with numerous accessory and component suppliers will be presenting their new developments and current product ranges. In addition, the most important Chinese truck and bus manufacturers will be represented at the COMTRANS fair. COMTRANS has been included in the official fair calendar of the International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA) and takes place in future every other year on an alternating basis with the IAA Commercial Vehicle Show. According to IMAG Internationaler Messe- und Ausstellungsdienst GmbH (the international arm of the Messe München Group) - the international partner of the COMTRANS organizer, Mediaglobe - those planning to visit the show can already register on the COMTRANS website, www.mediaglobe.pro , by going to the Vistors Area and clicking on "Ticket Order", and subsequently receive their online visitor ticket. More information on COMTRANS at: www.auto-fairs.com .

(CZ + EN) K informacím od výrobce jsme přidali aktuální záběry C10 na RDA v Kolíně. (Premium Midibus VISEON C10 now with powerful 400 hp engine)

Viseon nabízí krátký autokar, v zahraničí označen jako "midicoach", nově s 10.5 l šestiválcovým motorem MAN D2066 LOH 28 / 400 hp (294 kW) EEV jako standard. Slabší motor MAN D 0836 LOH / 290 hp (213 kW) je k dispozici nadále. Viseon revidoval podvozek C10, 10.4 m dlouhé vozidlo je stejně jako C11 a C13 vybaveno s nejmodernějšími nápravami ZF. Ke standardu patří např. ESP, některé další systémy jsou volitelné. Z TZ Viseon . Více v angličtině. Premium Midibus VISEON C10 now with powerful 400 hp engine With immediate effect VISEON is equipping its midi-coach C10 with a 400 hp (294 kW) engine from MAN as standard. The 10.5-liter six-cylinder engine of the type MAN D2066 LOH 28 is installed lengthwise upright at the rear. The maximum torque of 1900 Nm is available over a wide speed range of 1000 min-1 to 1400 min-1 and thus ensures a powerful yet economical performance - even at full load and in the mountains. Thanks to a cooled exhaust gas recirculation and a closed particulate filter the MAN engine achieves EEV emission standard without using additional operating fluids. The 6.9-liter six-cylinder MAN D 0836 LOH with an output of 290 hp (213 kW) is also still available. VISEON also revised the chassis of the premium midibus C10. Thus, the 10.4-meter-long coach now, just as the C11 and C13 models, rolls on modern and proven ZF axles of the latest generation. At the front, the ZF RL75E independent suspension ensures drive comfort and safety of the highest level. At the rear, you have the ZF A132 drive axle. A further advantage of the latest ZF chassis is the modern safety equipment on the VISEON C11. The ESP stability programme is standard equipment as is cruise control and top speed limiter. Further electronic drive assist programmes, such as lane guard system (LGS) with vibration alarm integrated in the driver's seat are available on request. In addition to its dynamic design the VISEON C10 stands out due to the high level of drive comfort as well as superior standard equipment. The VISEON C10 achieves the compactness and agility of a midibus without having to compromise on the comfort and safety of a "big" coach. Depending on the door layout the four-star version of the VISEON C10 offers room for up to 36 passengers. The maximum passenger capacity at three-star seating is 41 persons. The luggage compartment of the rear entry version holds 8.0 cubic meters, while the middle entry version with 6.7 cubic meters of luggage compartment offers ample storage space for the luggage of all passengers. PR Viseon Úvodní mozaika z RDA Workshopu Německý karosář VISEON z Pilstingu představuje autokar C 11

(CZ + EN) na výstavě Transport 2011 Exhibition v Lillestrømu. (Solaris at Transport 2011 Exhibition in Lillestrøm, Norway)

Bolechowo, 5.8.2011 - Solaris představí na norské výstavě městský autobus Urbino 18 Hybrid a LE malokapacitní Alpino. Společnost působí na norském trhu od roku 2006 s dosud prodanými 250 autobusy. Letošní dodávky zahrnují 31 autobusů pro Unibuss Oslo a 6 kloubových Urbin pro Nettbus obsluhujících letiště Oslo-Gardermoen. Solaris Urbino 18 Hybrid je jedním z pěti takových vozidel - společně zahajují provoz v Oslo 1.10.2011 s 10 dvanáctimetrovými hybridy a 16 klasickými dieselovými vozy. Spolu s flotilou Unibuss budou působit pro koordinátora Ruter. Urbino 18 Hybrid má paralelní hybridní systém Allison v kombinaci dieselu 181 kW EEW a dvou 75 kW elektromotorů. Úspora paliva podle standardů SORT UITP je až 24 %, emise redukovány až o 78 %. Další vůz, malokapacitní Solaris Alpino 8.9 LE , je součástí flotily Unibuss ve Vestfoldu. Z TZ Solaris . Kompletní v angličtině. Solaris at Transport 2011 Exhibition in Lillestrøm, Norway Bolechowo, 5th August 2011 Solaris will present its innovative city and intercity buses at Transport 2011 exhibition in Lillestrøm, Norway on 8-10 September 2011. On Stand C01-02, Solaris shows an Urbino 18 Hybrid city bus and an Alpino 8.9 LE low-entry midibus. Solaris has been active in Norway since 2006 and has rapidly built up a remarkable presence on the market with 250 buses sold so far. Solaris joins Transport 2011 at the Norway Trade Fair exhibition centre in Lillestrøm, near the capital Oslo, to show its latest offer for eco-friendly and sustainable urban and interurban transport. Presented on the stand will be two buses from recent deliveries to Norwegian customers. An articulated Solaris Urbino 18 Hybrid is one of five such vehicles entering service in Oslo from 1 October 2011, together with ten 12-metre hybrids and 16 new conventional diesel buses. Joining the fleet of Unibuss, they will operate city services on behalf of Ruter transport authority. The Urbino 18 Hybrid has a parallel hybrid system developed and supplied by Allison Transmission, combining a 181 kW EEV-standard diesel engine with two 75 kW electric motors. Power supply is shared between diesel and electric engines for ideal performance, with energy recuperated during braking storied in on-board batteries, ready to boost subsequent acceleration. Independent tests according to UITP’s SORT standards confirm a reduction in fuel consumption of up to 24%. Emissions are reduced by up to 78%, making the Urbino 18 Hybrid the perfect choice for the environment. Solaris’s second bus at Transport 2011, a Solaris Alpino 8.9 LE midibus, is part of Unibuss’s fleet in Vestfold. Using the low-entry concept, which combines step-free entrances with comfortable forward-facing seats in the rear of the bus, this versatile midibus is suited to both city services and interurban routes. With a vehicle length of only 8.9 m and a narrow width of 2.4 m, there is nevertheless room for up to 27 fixed seats plus another four tip-up seats, resulting in class-leading capacity and comfort. Solaris has been active in Norway since 2006 and is represented by its subsidiary, Solaris Norge AS. Within just five years, almost 250 buses were sold to customers throughout the country, making Solaris one of the major players on the Norwegian market. New deliveries this year include 31 buses for Unibuss’s Oslo operations as well as six articulated Urbino 18 which Nettbuss will use on airside duties at Oslo-Gardermoen airport. During Transport 2011 exhibition, there will be a press conference on 8 September 2011, 3pm, on the Solaris stand C01-02. Representatives of Solaris Bus & Coach and Solaris Norge will be on hand to present the company’s development and news. PR Solaris

se zaměřením na skupinovou autokarovou turistiku.

Jak nám sdělil náš spolupracovník (svoji), výstava, která probíhala v minulém týdnu, zaujala krásnými expozicemi malých vystavovatelů, např cestovních kanceláří (postřehneme i českou účast). Oproti minulému ročníku se rozšířil počet nových autokarů, omezený byl počet veteránů. Z RDA přineseme další fotografie, zaměřené právě na vystavované autokary. www.rda-workshop.de

ve dnech 3. a 4. listopadu 2011.

O konkrétním místě konání veletrhu pro profesionály z oborů cestovního ruchu a hotelnictví budeme včas informovat. Informace o veletrhu naleznete na nových internetových stranách MADI Travel Market . Veletrhu věnujeme pravidelně pozornost díky našim autobusovým partnerům. 2010: Z prvního dne veletrhu MADI TRAVEL MARKET

na národní výstavě autobusů BUS 2011.

Společnost Rošero-P BUSportál informovala: Fínska národná výstava autobusov organizovaná každoročne fínskou asociáciou pre autobusovú dopravu. Na výstave, ktorej sa každoročne zúčastňujú majitelia fínskych autobusových spoločností, sa prezentovali prostredníctvom svojich dealerov medzinárodné značky ako Volvo, Mercedes – Benz, Irisbus a ďalšie. Na výstave boli prezentované taktiež midibusy slovenskej spoločnosti ROŠERO – P s.r.o., a to mestský midibus so zníženou podlahou FIRST FCLLI a vo Fínsku už dobre známy a obľúbený turistický midibus Mercedes – Benz Vario PHM, na ktorý sa počas výstavy podpísalo opäť niekoľko kontraktov.

Ocenění bude tradičně vyhlášeno na veletrhu Buswold na podzim v Belgii.

Podle informace uvedené na webu veletrhu se jedná o Irizar i6 (španělská nástavba, podvozek neuveden), Scania Touring HD 13.7 (projekt Scania karosovaný ve spolupráci s Higer), Volvo 9500, Setra S416 GT-HD/2, Viseon C13 a VDL New Futura FHD2-129. Všechna vozidla nebo jejich mutace jste na BUSportálu měli možnost vidět. Testování autokarů proběhlo v rámci COACH EURO TEST 2011 v Norsku v Arendalu. Vítěze je opravdu těžko odhadnout, je otázkou, co bylo klíčovým kritériem. Minule to byla otázka bezpečnosti a titul získal Mercedes-Benz Travego . Možná to letos bude v souladu s trendy hospodárnost či ekologie. Titul patrně v obavě z rychlé ztráty aktuálnosti na sklonku roku, kdy se veletrh koná, v sobě vždy nesl letopočet o rok vyšší, čekáme tedy i letos vítěze "Coach of the Year 2012". FIAA Madrid: Národní premiéra karosérie Irizar 'i6' na mnoha podvozcích IAA Hannover: Premiéra třínápravového autokaru Scania Touring 6x2*4 IAA Hannover: Premiéry Volvo - všestranný autokar 9500 ... IAA Hannover: Neoplan, MAN, Volksbus (Marcopolo) a Viseon IAA Hannover: VDL - New Futura a Futura Classic, Citea na více způsobů Setra S 416 GT-HD na dálkové lince Business Class