Spuštěna předregistrace .

Již podruhé se v Praze uskuteční CZECHBUS , akce orientovaná zejména na profesionály a odbornou veřejnost, která již loni přilákala tisíce návštěvníků z Česka a Slovenska, ale též z Polska, Německa, Bulharska a pobaltských zemí. Letošní druhý ročník proběhne od 15. do 17. listopadu a bude jej opětovně hostit Průmyslový palác Výstaviště v Praze – Holešovicích. Největší expozicí se představí IVECO – IRISBUS , následuje SOLARIS, SOR a MAN . Všechny značky se představí letošními novinkami, bude tu hned několik autobusů s hybridním pohonem, které kromě SOLARIS bude prezentovat například IVECO nebo VOLVO . Je možno očekávat i premiérové elektrobusy. Autobusy se letos představí v Pravém křídle a ve Střední hale Paláce. Pro porovnání s minulostí budou na veletrhu díky členům Klubu českých historických autobusů k vidění dnes již klasické autobusy řady RTO, a to v provedení městský, linkový a zájezdový. Pořadateli veletrhu, Inchebě Praha, se však letos podařilo zajistit i širší prezentaci firem z oblasti doplňků, vybavení a náhradních dílů pro autobusy, ať už jde například o převodovky, klimatizaci, navigaci, sedačky, ale také velice zajímavou kolekci významných společností z oblasti garážové a servisní techniky. Kromě loňských účastníků, jmenujme určitě firmy MAHA, MITERAL nebo HOMOLA, zde budou mít svoji premiérovou účast například MOTORTEC Gate, AUTOSERVISNÍ TECHNIKA CZ, ENATRUCK, PAKRA ZF, EUROPART CZ anebo C.I.E.B. Kahovec, své výstavní plochy významně navyšují Autosklo TORO anebo AUTOSKLO Team. Letošní ročník je koncipován ve znamení veřejné dopravy. Proto také pořadatel mnohem úžeji spolupracuje se Sdružením dopravních podniků ČR (SDP) i Svazem dopravy ČR (SDČR). Funkci generálního partnera pro tento rok přijaly Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP), které zde budou mít svoji vlastní expozici, stejně jako Dopravní podnik města Brna (DPMB) spolu s Magistrátem města Brna. Úzce participují však i další, zejména Dopravní podnik Ostrava (DPO) a jeho dceřiná společnost EKOVA Electric. Stánek bude mít i Sdružení pro dopravní telematiku (SDT), pořadatel konference Veřejná doprava „ON-LINE“. Na stánku SDT bude mít své zázemí i redakce BUSportálu. Protože Českou republiku je možné označit doslova rájem trolejbusů, vždyť jsou v provozu ve 13 městech a to je, zdá se, celoevropský unikát, zahrne záběr veletrhu od i trolejbusy a elektrobusy, tj. silniční elektrickou trakci. Kromě již zmíněných hybridů by se měly prezentovat i elektrobusy - celá problematika elektromobility se stává tématem páteční konference (16. 11.), kterou společně garantují Ministerstvo dopravy ČR (MDČR), SDP, PMDP, DPMB a DPO. Kromě představení elektrobusu SOR tu ale zazní i informace porovnávající provoz elektrobusu a běžného autobusu v podmínkách města Ostravy, zkušenosti s provozem hybridů VOLVO i SOLARIS. Evropský projekt TROLLEY představí Magistrát města Brna. Atraktivní přednáškou i pro širokou veřejnnost bude vystoupení architekta Patrika Kotase, známého autora stanic metra, tramvají a dopravních terminálů nejen u nás, ale i po celém světě , na téma Elektrická trakce jako městotvorný prvek . Ve svých doprovodných programech se bude veletrh věnovat i mnoha dalším tématům. Po loňském úspěchu znovu odezní (ve čtvrtek 15. 11.) konference Veřejná doprava „ON-LINE“ , kterou připravuje SDT ve spolupráci s MDČR a Českou asociací organizátorů veřejné dopravy (ČAOVD). Mottem tohoto ročníku konference bude “Interoperabilita jako cíl dalšího rozvoje systémů OIS“ . Novými tématy doprovodných programů budou i BHLC a BRT systémy, tedy zkratkovitě řečeno Metrobusy jako systém obsluhy území . Seminář na toto téma garantuje Jan Spousta z Centra dopravního výzkumu (CDV). Zejména pro dopravce budou nemenší zajímavostí i tři semináře Centra služeb pro silniční dopravu , které se zaměří na systém silničních kontrol u nás a v eurozóně, na odchylky v sociální legislativě při provozování hromadné přepravy osob, a to s ohledem na specifika mezinárodní i vnitrostátní dopravy a také na aktuální legislativní novinky s dopadem do silniční dopravy. Ve spolupráci se SDČR a příslušnými odbory Ministerstva školství, mládeže a tělovýchovy (MČMT) je připravován i seminář pro pedagogy středních odborných škol na téma Teorie a praxe výuky . Své novinky na veletrhu představí i firmy z oblasti servisu autobusů a náhradních dílu. V třídenním přednáškovém bloku nazvaném BUSFORUM budou v hodinových intervalech představovat své novinky jednotliví vystavovatelé. Odborní návštěvníci mohou získat vstupenku za pouhých 50 Kč v rámci předregistrace . Aktuálně vše k veletrhu na www.czechbus.eu . TZ CZECHBUS. Samostatně uvedeme informace o vystavovatelích a podrobně doprovodný program

Expozice MAN a Neoplan: 2. část

Modrá neoplánová část expozice MAN a Neoplan zahrnovala premiérový kombinovaný Jetliner spolu s Citylinerem a Skylinerem. Premiérový Jetliner patří do rodiny tzv. univerzálních autobusů/autokarů, které intenzivně nabízí v době ekonomického poklesu mnoho výrobců autobusů. Neoplan definuje Jetliner jako "mnohostranně použitelný prémiový autobus pro každý den". Tento typ v novém designu (Sharp Cut Design) např. Citylineru by mohl svými užitnými vlastnostmi připomenout už nevyráběný typ Trendliner . Jetliner je nabízen s délkou 12 metrů, Jetliner C se 13 metry. Elegantní autobus s výškou podlahy 1 070 mm a až 8 m3 prostoru pro zavazadla je možné nasadit efektivně a mnohostranně ve všední dny, po večerech i o víkendech s atributy zájezdového autobusu. Název Jetliner odkazuje na již téměř 40letou tradici NEOPLAN. Předpokládáme, že se k Jetlineru ještě vrátíme při jeho představení českému trhu. Z technické specifikace Jetlineru Rozměry Jetliner / Jetliner C Délka 12 290 mm / 13 050 mm Šířka 2 550 mm / 2 550 mm Výška 3 400 mm / 3 400 mm Rozvor 6 120 mm / 6 880 mm Průměr otáčení 21 m / 23 m Motor D2066 LUH řadový šestiválec 10,5 l s výkonem 264 nebo 294 kW Systém vstřikování Common Rail, MAN PURE DIESEL Technologie® Emisní norma EEV Euro 5 Expozice MAN a Neoplan: 1. část BUSportál na veletrhu užitkových vozidel IAA 2012 v Hannoveru .

fyzicky a Volgabus nového designu obrazem. V autobusové hale 11 byla však především vystavena nákladní vozidla AAL. Přidáváme desetimetrový polský elektrobus z AMZ Kutno.

Světovou premiéru na 64. Mezinárodním veletrhu užitkových vozidel IAA Hannover měla jak značka Avia, tak i novinka v nabídce společnosti Avia Ashok Leyland Motors s.r.o. Praha – řada nákladních vozů s kabinou Crew cab pro sedmičlennou posádku. Jediným autobusem bylo vozidlo karosované britským Optare. Autobus Rytmiks viz BUSWORLD 2011: Expozice s českou účastí IV. - Avia spolu s Volgabusem vystaven nebyl, verze autobusu pro Evropu snad byla na panelu. Poslední tři snímky patří elektrobusu polského výrobce AMZ Kutno. Souvislost není celkem žádná, raději bychom viděli elektrobus Avia, když už na Autotecu 2010 byl vystaven Avií nákladní elektrovůz Smith. BUSportál na veletrhu užitkových vozidel IAA 2012 v Hannoveru .

Záběry z expozice tureckého výrobce vozidel s japonskými motory Anadolu ISUZU Otomotiv. Pozvánka společnosti TURANCAR CZ na Czechbus 2012.

Je příznačné, že sotva jsme se zmínili o pozvolném mediálním přechodu od IAA k Czechbusu, přišla první pozvánka. ISUZU TURANCAR – dva malé originální autobusy na veletrhu CZECHBUS 2012 Nejnovější modely 2013 malokapacitních autobusů ISUZU TURQUOISE a NOVO Ultra představí společnost TURANCAR CZ na autobusovém veletrhu CZECHBUS v Praze od 15.11. do 17.11. 2012. Prémiový model NOVO Ultra 2013, speciálně vyrobený pro veletrh IAA v Hannoveru, bude v Praze v nabídce za mimořádně příznivou veletržní cenu s možností okamžitého odběru. Vystavený nový autobus Turquoise se představí v neobvyklém filmovém designu nového českého filmu „Klauni“ režiséra Viktora Tauše, kde hlavní role ztvární Jiří Lábus a Oldřich Kaiser. Záběry malokapacitního autobusu Isuzu z natáčení filmu Klauni 100 vstupenek zdarma na veletrh CZECHBUS 2012 připravil TURANCAR pro příznivce značky, klienty a přátele. V případě zájmu si prosím objednejte vstupenky na isuzu@seznam.cz a my vám je obratem pošleme poštou. Expozici ISUZU – Turancar CZ najdete u hlavního vstupu do pravého křídla Průmyslového paláce na výstavišti INCHEBA v Holešovicích. TI TURANCAR CZ BUSportál na veletrhu užitkových vozidel IAA 2012 v Hannoveru .

AUTOSALON Brno přechází do jarní sezóny, AUTOTEC se stane součástí zářijového EUROTRANSu.

Největší tuzemský automobilový veletrh AUTOSALON Brno se uskuteční ve zcela novém jarním termínu, a to od 4. do 8. dubna 2013. Dohodli se na tom organizátor akce Veletrhy Brno, a.s. a spolupořadatelé Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svaz dovozců automobilů (SDA). Členové svazů, kteří jsou současně klíčovými vystavovateli zavedeného brněnského veletrhu, o této změně rozhodli přesvědčivou více než dvoutřetinovou většinou. Infrastruktura brněnského výstaviště umožňuje vystavovatelům využít rozsáhlé venkovní plochy pro aktivní předvádění produktů, a tak zprostředkovat návštěvníkům nejenom vizuální vjem, ale i reálnou zkušenost z jízdy s nově nabízenými modely. AUTOSALON Brno bude koncipován tak, aby přilákal jak zájemce o koupi nového automobilu, tak i motoristické nadšence automobilových veteránů, tuningu a motoristického sportu. 2012: Veletrh užitkových vozidel Autotec v Brně letos neproběhne a jeho program se přesouvá do roku 2013 První ročník nového mezinárodního dopravního veletrhu EUROTRANS se uskuteční v září 2013. TZ Veletrhy Brno

brno.idnes.cz - 27. září 2012 - Většinový vlastník Veletrhů Brno, německý výstavní kolos Messe Düsseldorf, chce prodat svých 61 procent akcií. Zájem o jejich odkup má samo město, Jihomoravský kraj, ale i pražský a bratislavský veletržní konkurent Brna Incheba. Více na brno.idnes.cz BUSportál: Tuto zdánlivě nautobusovou informaci zveřejňujeme vzhledem k tomu, že Incheba se pustila kromě tradiční Autoshow loni do pořádání autobusového veletrhu Czechbus. Autobusy byly dlouhá léta součástí veletrhu užitkových vozidel Autotec pořádatele BVV. Autobusy se objevily i na strojíreńských veletrzích - minule to byl TriHyBus a letos elektrobus SOR . Dopravní prostředky bývaly v dávnější minulosti součástí právě MSV. Czechbus chystá letos 2. ročník, zatímco Autotec byl předloni spojen s Autosalonem a letos přesunut do nového komplexu dopravích veletrhů Eurotrans v příštím roce. Sledovat vývoj v českém autobusovém výstavnictví bude zajímavé.

Innotrans v Berlíně a veletrh užitkových vozidel IAA v Hannoveru.

19.9.2012: Mercedes-Benz Citaro EURO VI oceněno titulem 'Bus of the Year 2013' 20.9.2012: Z veletrhu IAA Hannover 2012 II: Leporelo 45 záběrů 20.9.2012: IAA Hannover III. Česko-slovenská stopa na prestižním veletrhu v autobusovém segmentu 1. Malokapacitní autobusy Rošero-P. Hannoverský veletrh IAA , který se věnuje silničním užitkovým vozidlům a příslušné subdodavatelské a servisní technice, je zároveň patrně i největší autobusovou událostí sudého roku (v lichém roce je to Busworld v Belgii). Na IAA je také vyhlášen titul "Bus of the Year". Veletrh začíná pro veřejnost 20. a končí 27. září. O dva dny dříve začíná v Berlíně třídenní veletrh dopravních technologií Innotrans , kde je pozornost zaměřena zejména na kolejová vozidla. Návštěvníci, které zajímá kolejová i silniční technika, se mohou tedy z Berlína přesunout do Hannoveru.

devět nákladních vozidel a čtyři autobusy.

Na výstavě užitkových automobilů IAA společnost Scania představuje některé ze svých nových, všestranných motorů s výkonem od 250 k do 480 k, splňujících emisní normu Euro 6. Čtyři 9-litrové vznětové motory Euro 6 jsou vybaveny technologiemi EGR / SCR (250 a 280 k) nebo jen technologií SCR (320 a 360 k). 13-litrové motory s výkonem 440 a 480 k jsou vybaveny kombinovanou technologií EGR / SCR. Dva nové motory Euro 6 na zemní plyn mají vlastnosti podobné naftovým motorům. Řadové motory Scania pro nákladní automobily se používají také v autobusech a autokarech Scania - včetně verzí na alternativní paliva, jako bioplyn, zemní plyn nebo etanol a nové řady Euro 6. Uložené mohou být podélně nebo příčně; druhá možnost se využívá ve vystaveném nízkopodlažním městském autobusu Scania Citywide LE. V expozici najdeme i všestranný autobus Scania OmniExpress 320 Euro 6 se specifikací pro německý trh. V exteriéru jsou to pak dva dvounápravové autokary: Scania Touring a Scania OmniExpress 360. Z TZ Scania Zanedlouho proběhnou dva významné evropské dopravní veletrhy v německých městech: Innotrans v Berlíně a veletrh užitkových vozidel IAA v Hannoveru IAA Hannover se blíží I. Premiéry Solaris: Urbino 12 electric a linkové Urbino IAA Hannover se blíží II. MAN Bus and Truck: Motory Euro VI. s EGR a SCRT, nové logo IAA Hannover se blíží III. Volvo představuje "zelenou efektivitu": IAA Hannover se blíží IV. Irisbus Iveco Evropské veletržní aktivity co se týče autobusů jsou bezesporu velmi pestré, jako klíčové však lze označit dva, které se po roce střídají: V sudém roce kompletně užitkové vozy na IAA Hannover a v lichém autobusy na Busworldu Kortrijk. V souvislosti s Busworldem probíhá tradičně vyhlášení prestižního "Coach of the Year" a v Hannoveru zase "Bus of the Year". Obě přehlídky jsou na podzim, letošní IAA proběhne 20.-27.9.2012 (18. a 19.9. jsou tiskové dny, kam se chystá i redakce BUSportálu). Postupně představíme záměry dalších výrobců. BUSportál na IAA Hannover 2010

Nový minibus Daily a univerzální autokar Magelys Pro.

Společně s vozidly Iveco dále vystaví motory Euro VI, včetně plně patentovaného systému vysoce účinné selektivní katalycké redukce HI-eSCR. Na stáncích Iveco budou mít návštěvníci příležitost seznámit se s kompletní škálou produktů této společnosti, od lehkých až po těžké automobily, včetně minibusů, autobusů a stavebních vozidel. Premiéru na velkém mezinárodním fóru budou mít z oblasti náíkladní techniky nový STRALIS Hi-Way a Stralis verze LNG Natural Power, také bude oficiálně představen nový TRAKKER s výrazně rekonstruovanou kabinou. Ze tří vozidel řady New Daily je jedno na elektrický pohon. Z vozidel osobní přepravy Iveco nabízí nový minibus Daily a Irisbus univerzální autokar Magelys Pro. Z TZ IVECO CR Vozidla Irisbus Iveco na IAA 2010 byla také v externí expozici dealera Haller, letos v katalogu uveden není. Zanedlouho proběhnou dva významné evropské dopravní veletrhy v německých městech: Innotrans v Berlíně a veletrh užitkových vozidel IAA v Hannoveru IAA Hannover se blíží I. Premiéry Solaris: Urbino 12 electric a linkové Urbino IAA Hannover se blíží II. MAN Bus and Truck: Motory Euro VI. s EGR a SCRT, nové logo IAA Hannover se blíží III. Volvo představuje "zelenou efektivitu": Evropské veletržní aktivity co se týče autobusů jsou bezesporu velmi pestré, jako klíčové však lze označit dva, které se po roce střídají: V sudém roce kompletně užitkové vozy na IAA Hannover a v lichém autobusy na Busworldu Kortrijk. V souvislosti s Busworldem probíhá tradičně vyhlášení prestižního "Coach of the Year" a v Hannoveru zase "Bus of the Year". Obě přehlídky jsou na podzim, letošní IAA proběhne 20.-27.9.2012 (18. a 19.9. jsou tiskové dny, kam se chystá i redakce BUSportálu). Postupně představíme záměry dalších výrobců. BUSportál na IAA Hannover 2010

Novináři si mohli autobus sami vyzkoušet na uzavřené trati v areálu brněnského výstaviště.

V rámci Mezinárodního strojírenského veletrhu, který se konal na brněnském výstavišti, byl prezentován elektrobus SOR EBN 10,5 vyráběný společností SOR Libchavy spol. s r.o. V automobilovém průmyslu se nejedná o novinku, neboť vůz homologovaný v letech 2009 a 2010 byl již prezentován na několika akcích (např. Autotec 2010) a pět vozidel je již používáno v běžném provozu. Čtyři autobusy využívá ostravský dopravní podnik, pátý (prezentovaný právě v Brně) je v zimním období využíván jako skibus v oblasti Tatranské Lomnice na Slovensku. Letošní prezentace však byla pro novináře zajímavější, neboť si mohli autobus sami vyzkoušet na uzavřené trati v areálu brněnského výstaviště. Za sebe si dovolím ovládání vozidla zhodnotit pozitivně. Řízení autobusu se prakticky neliší od vozidla s naftovým motorem, ovládací prvky jsou rozmístěny také podobně jako v běžném autobusu. Na palubní desce je navíc umístěn ukazatel stavu baterií a odběru (resp. dobíjení). Vozidlo má velmi tichý chod, na který je potřeba si při přechodu z naftového motoru chvíli zvykat. Rozjezd i brzdění jsou přiměřeně rychlé. Technické údaje: Délka 10370 mm Šířka 2525 mm Výška 2920 mm Rozvor náprav 6320 mm Celková hmotnost 15700 mm Obsaditelnost 85 míst (z toho 19 k sedění) Konstrukční rychlost 80 km/hod Spotřeba 0,8 – 1,0 kWh/km Dojezd na jedno nabití cca 130 – 150 km v městském provozu Akumulátory 180 ks 2,5 – 4,25 V, 300 Ah, Winston Batery Prezentace vozidla byla spojena s upoutávkou na veletrh EUROTRANS , který se má od příštího roku stát nástupcem veletrhů Autotec, Transport & Logistika a Rail-Tec (veletrh železniční dopravy, který byl doposud součástí veletrhu strojírenského). Jeho náplň patřičně vystihuje téma „mobilita – přeprava osob a zboží a její alternativy v budoucnosti“. Veletrh je primárně určen odborné veřejnosti a bude se konat jednou za dva roky. První ročník se uskuteční ve dnech 10. – 13. 9. 2013. Záštitu nad veletrhem převzalo Ministerstvo dopravy ČR a Svaz průmyslu a dopravy ČR. Za zmínku stojí, že jedním z partnerů veletrhu bude také Dopravní podnik města Brna. Jan Havíř