Na pražském veletrhu cestovního ruchu 7.-10.2.2013 se představí MAN Lion´s Coach L v nadstandardní výbavě.

Na venkovní ploše holešovického Výstaviště v Praze se v rámci veletrhu cestovního ruchu Holiday World 2013 představí zájezdový autobus MAN Lion´s Coach L v barvách dopravce BusLine. Jedná se o letos dodávaný autobus do této společnosti v nadstandardní výbavě pro cestující i řidiče. Autobusové fotografie z veletrhu cestovního ruchu Holiday World

26. do 29. září 2013 proběhne na výstavišti v Karlsruhe na jihu Německa.

Veletržní společnost Karlsruher Messe- und Kongress-GmbH (KMK) zahájila start třetího ročníku. Od 26. do 29. září 2013 očekávají organizátoři veletrhu NUFAM na výstavišti v Karlsruhe více než 300 vystavovatelů. „V posledních měsících jsme s našimi zahraničními pobočkami uzavřely speciální smlouvy na akvizici vystavovatelů NUFAM a očekáváme tedy zvýšený zájem zejména ze sousedních zemí především Beneluxu, Francie, Polska, ale i Itálie a Turecka. Pro NUFAM 2013 opět počítáme s vystavovateli z více než deseti zemí“, objasňuje Britta Wirtzt z veletržní společnosti KMK. Nově budou na veletrhu NUFAM 2013 obchodní dny pro odborníky různých cílových skupin. Prvně tak proběhne obchodní den managementu vozového parku, při kterém KMK ve spolupráci se Spolkovým svazem managementu vozového parku nabídne expertní vědomosti týkající se nákladních automobilů, speciálních vozidel a transportérů. Dalšími klíčovými tématy veletrhu NUFAM 2013 budou jištění nákladu a telematika, stejně jako demo-park ukazující nejnovější vozidlovou techniku, nástavby, přívěsy a vestavné přístroje v akci. Druhého ročníku veletruh užitkových vozidel NUFAM Karlsruhe se zúčastnilo 284 vystavovatelů z jedenácti zemí. Na výstaviště v Karlsruhe se o nových modelech užitkových vozů, nástavbách, návěsech a přívěsech, příslušenství i službách přijelo informovat 16 300 návštěvníků. Další informace na www.nufam.de 18. - 20. února 2014 se na tomtéž místě uskuteční mezinárodní veletrh a konference IT-TRANS BUSportál: Vypadá to, že podzim 2013 bude v oblasti užitkových vozidel pěkně zahuštěný: 11. - 14. září 2013 Brno: EUROTRANS, 17. - 19. září 2013 Kielce: TRANSEXPO, 26. - 29. září 2013 Karlsruhe: NUFAM, 3. - 6.října 2013 NITRA: AUTOSHOW - AUTOSALÓN, 18. - 23. října 2013 Kortrijk: BUSWORLD, 14.-16. listopadu 2013 Praha: Czechbus Kalendář 2013: Veletrhy, výstavy a konference s busovou tématikou

se koná 4. a 5. ledna 2013 v areálu výrobního závodu SETRA v Neu-Ulmu.

Na jednom místě budou k vidění a k vyzkoušení autobusy různých značek. IGOM je tradičně místem, kde na začátku roku lze získat informace z trhu.

Školní oldtimer Blue Bird a tahače s "čumákem" včetně toho nejnovějšího od skupiny Daimler.

Veteránů byla tentokrát na IAA oproti roku 2010 velmi málo, zejména těch autobusových. Tak jsme nyní spojili americké téma - typický už starý školní autobus s tradičními nýty na karosérii s nákladními vozy. Tahačů obecně bylo na IAA spousta, tady jsou záběry "Amerik" v pavilonu s veterány i dvojice z pavilonu Daimler. K supernovému tahači vyráběnému skupinou Daimler v Americe jsme přidali skupinové foto příslušných řidičů, kteří na úvodním večeru Daimleru řídili vozidla vyrobená v příslušných koutech zeměkoule. K Americe patří samozřejmě americký chlapík se stetsonem. Na IAA 2012 jsme se vrátili vánočním veteránským miniseriálem: Ještě něco z Hannoveru: Malokapacitní Neoplan s kompozitní karosérií Ještě něco z Hannoveru: ''Autíčka" Volkswagen Transporter T1, T2, T3"

Veletrh se alespoň dle obrazových materiálů soustředil na školní autobusy.

Informace z avizované tiskové zprávy doplníme, jakmile dorazí. Pokud fotografie zachycují vše zásadní, pak nezbývá než konstatovat, že úroveň čínské "Asia" mutace od roku 2010, kdy BUSportál veletrh tehdy konaný v Šanghaji navštívil, klesá, zatímco účast čínských firem na na zásadních evropských veletrzích je trvale slušná. SCHOOL BUS DAY na veletrhu Busworld Asia 2012

Autobusový veletrh se zázemím doprovodných programů si našel svoje místo.

Redakce BUSportálu se osobně nezúčastnila prvního ročníku, takže bude chybět osobně laděné srovnání. Začněme tím, o co veletrh přišel - přišel o synergii s veletrhem cestovního ruchu MADI Travel Market návratem této akce do Letňan, i termíny se rozešly. To mohlo oslabit pozici veletrhu v oblasti zájezdových autokarů. S některými se patrně setkáme na Výstavišti v rámci Holiday Worldu (účast autokarů na MADI byla velmi nízká). Tady má Czechbus možnost dalšího vývoje, protože stejné subjekty, které vyrábějí či prodávají autobusy, mají v nabídce i autokary. Klientela je ovšem velmi odlišná. Vzhledem k tomu, že výrazně posílila úloha veletrhu v pravidelné veřejné dopravě, absence turistického tématu byla vyrovnána opravdu "našlapaným" doprovodným programem. Skoro by se dalo říci, jestli se nevystřílelo příliš mnoho prachu najednou. Nebylo možno poctivě absolvovat všechno, i proto se následně zmíníme jen o některých z nich. Věřme, že se pro doprovodné programy následujících ročníků nalezly nebo naleznou další nosné náměty. Chystá se 3. ročník Veřejné dopravy ONLINE, což zakládá zajímavou tradici. Svým způsobem výhodou byla i absence prozatímní haly s MADI Travel Marketem před Průmyslovým palácem, kdy byl jednak otevřen prostor pro vnější exponáty, ale především nepřerušená trasa pro pohyblivé exponáty - trolejbus PMDP (i když v režimu s vlastní dieselelektrárnou) a hybrid Volvo. Vzhledem k sevřenosti expozic se BUSportál snažil předem maximálně informovat dopravní profesionály i veřejnost o tom, čemu je možno se věnovat. I proto zde bylo mnoho informovaných a následně spokojených návštěvníků. Ten, kdo expozice proběhl bez pevného cíle, mohl vnímat rozsah jako komorní. Je jasné, že v současné nepříznivé ekonomické situaci, která obzvláště v segmentu vozidel pro veřejnou dopravu nastala a trvá, pořádání takovéto akce je velkou odvahou. Výrobci se koncentrují na zásadní výstavní akce - letos to pro autobusy byl IAA Hannover. S něčím takovým se opravdu nelze srovnávat a ani to není potřeba. Důležité je, aby takovouto českou akci především vzali na vědomí české subjekty a ti zahraniční výrobci, pro které je tento trh zajímavý. Expozice IVECO CR (dokonce se sedmi vozy) a expozice SOR je tímto základním předpokladem. Solaris o český trh projevuje soustavný zájem, potěšil zájem MAN Truck & Bus a Volvo a velmi bohatě zastoupená nabídka malokapacitních vozidel české i zahraniční výroby. Při absenci jiné podobné akce tedy nakonec obstála i bilance českých premiér. Velmi příjemná a nápaditě realizovaná byla vazba mezi tématikou elektromobility v teorii i praxi. Konference, kterou profesionálně s pestrým zastoupením kvalitních přednášejících připravili pořadatelé z Incheby Praha, byla nabitá zajímavostmi a novinkami a doplňovaly ji jako exponáty hned čtyři elektrobusy (SOR, Solaris, Rošero-P, Stratos), dva hybridy (Citelis, Volvo) a jeden trolejbus (Škoda 27 Tr Solaris). Vhodně načasovaná byla i tématika BRT v době, kdy krůček po krůčku se o tento způsob dopravy snaží i DPP Praha. U obou témat je třeba ocenit i úlohu Centra dopravního výzkumu a jeho vazeb. Pokud jsme měli možnost během i po veletrhu vnímat názory vystavovatelů, spektrum názorů bylo velmi široké, takže vyvozovat jednoznačné hodnocení nelze a hodnocení se dokonce dynamicky měnila během samotné akce. Naprostá většina si pochvalovala množství profesních partnerů, kolegů a přátel, které bylo možno potkat. BUSportálu se veletrh líbil a podle zpracovaných materiálů je jasné, že jsme se nenudili. Regionálnost a "českost" celé akce včetně lokalizace uprostřed Prahy se ukazuje jako výhoda, přestože samotné Výstaviště se nenachází v nejlepší kondici. BUSportál vítá rozhodnutí pořadatelů nepřerušovat roční periodicitu a uspořádat veletrh opět v roce 2013, přestože to nebude v situaci, kdy se chystá revitalizace dopravních veletrhů v Brně v projektu Eurotrans, rozhodně jednoduché. Dagmar Braunová Vyhodnocení veletrhu pořadateli a postupně i informace k dalšímu ročníku najdete na stranách veletrhu Czechbus . BUSportál a CZECHBUS 2012: Souhrn odkazů na materiály z veletrhu

Příští ročník: 14. - 16.11.2013

10.12.2012: CZECHBUS 2012 je za námi, začíná příprava ročníku 2013 7.12.2012: CZECHBUS 2012: Volvo Buses představilo hybridní technologii 5.12.2012: CZECHBUS 2012: VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE 2012 - fotoreportáž 5.12.2012: Czechbus 2012: Elektromobilita ve veřejné dopravě - materiály ke stažení 2.12.2012: BUSportál a CZECHBUS 2012: Malé autobusy: MAVE, Buzola, KHMC a SKD Trade 29.11.2012: CZECHBUS 2012: Fotoleporelo na téma servis, díly a vybavení 29.11.2012: BUSportál a CZECHBUS 2012: Generálním partnerem veletrhu byly PMDP 30.11.2012: BUSportál a CZECHBUS 2012: TURANCAR CZ, malokapacitní autobusy Isuzu 27.11.2012: BUSportál a CZECHBUS 2012: Česká premiéra 'kombi' autobusu Neoplan Jetliner 26.11.2012: Děti z DD ve Volyni přijely na Czechbus 'ertéóčkem' za zážitky i odměnami 25.11.2012: BUSportál a CZECHBUS 2012: Elektrobus First na podvozku Iveco Daily 23.11.2012: BUSportál a CZECHBUS 2012: Autobusy Solaris jsou už v mnoha českých městech 22.11.2012: BUSportál a CZECHBUS 2012: Servis a vybavení - ANVI TRADE - RTO a podlahy Altro 19.11.2012: BHLS a BRT systémy v popředí zájmu 19.11.2012: BUSportál a CZECHBUS 2012: Iveco CR představilo 7 vozů skupiny Iveco Irisbus 17.11.2012: BUSportál a CZECHBUS 2012: Premiéra třídvéřového městského autobusu SOR NB 12 18.11.2012: V sobotu skončil v Praze 2. ročník autobusového veletrhu Czechbus 15.11.2012: Obrazem ze zahájení 2. ročníku veletrhu Czechbus Jako obrazový doprovod uvádíme podle BUSportálu hlavního hrdinu veletrhu. Trolejbus ev.č. 530 Plzeňských městských dopravních podniků totiž: to měl velmi těžké při transportu na Výstaviště - vzhledem k tomu, že nemá RZ, ani teoreticky nemohl na rozdíl od ostatních exponátů "přijet po svých", i když by to dokázal. vybudil u příznivců trolejbusové dopravy v Praze obrovskou aktivitu ve snaze udělat jednu vzpomínkovou jízdu po trase pražských trolejbusů - i to, že se to nepovedlo kvůli legislativé potvrzuje, že je třeba ji změnit a trolejbusům konečně dát registrační značky. poukázal na to, že elektromobilita je i závislá trakce a že každé velké město má být zadrátované a dokonce to může být hezké. dokázal svou přítomností, že když se chce, tak to jde - když na jaře ředitel PMDP slíbil, že přiveze do Prahy trolejbus, bylo to odvážné, že spolu se Škodou Electric přivezli dokonce kloubový trolejbus, klobouk dolů. po čtyřiceti letech svezl Pražany trolejbusem - i když v režimu s "dieselelektrárnou" je z Plzně. Takže ještě připojujeme poděkování všem zkušebním pilotům PMDP za vstřícnost ke všem nadšencům, kteří v ulicích Plzně fotografují své milované trolejbusy pro sebe i pro BUSportál. Děkujeme PMDP za těsné a výborné vazby k BUSportálu. Vážíme si přízně doma v Plzni i proto, že "doma nebývá nikdo prorokem". Dagmar Braunová

6. ročník mezinárodní konference a výstavy se bude konat 19. a 20. února 2013 v kongresovém centru U Hájků v Praze.

Cílem konference je prosazovat využití stlačeného zemního plynu v dopravě, podporovat výstavbu infrastruktury s dostatkem plnicích stanic CNG a růst počtu automobilů poháněných CNG, poskytovat větší komfort řidičům spolu s bezstarostným průjezdem jednotlivými zeměmi, levnějším cestováním a dobrým pocitem ze šetrnosti vůči okolí. Pravidelná setkání a výměnu zkušeností na platformě mezinárodní konference a výstavy pořádá Český plynárenský svaz (ČPS). Součástí konference je i výstava z oblasti příslušných technologií a prezentace vozidel. Tematická zaměření přednášek • Rozvoj infrastruktury a možnosti trhu • NGV technika a technologie • Slibná perspektiva pro LNG a biometan • Zkušenosti výrobců a provozovatelů NGV technologií TI ČPS BUSportál je mediálním partenerem konference

Záběry na stánek Plzeňských městských dopravních podniků doplňujeme fotoreportáží Michala Váni ze sobotního provozu plzeňského trolejbusu.

Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) představily na stánku komplexní řešení dispečinku viz CZECHBUS 2012: Pozvánka PMDP, generálního partnera veletrhu . BUSportál oceňuje nasazení PMDP při reprezentaci plzeňské dopravy, Plzně i Škody Electric i zájem PMDP o doprovodné programy. Očekávaně hlavní atrakcí pro malé i velké byl trolejbus ŠKODA 27 Tr Solaris PMDP, který zejména v sobotu plně obsazen i k stání svezl návštěvníky v režimu dieselagregátu po areálu Výstaviště. Mimo původní plán absolvovali např. ve čtvrtek demojízdu zástupci bratislavského DP a v pátek si jízdu vyprosili studenti. Pražané mohli v Praze po dlouhé době vidět současné vozidlo "s tykadly" v pohybu. Atraktivitu vozidla zvyšovalo i to, že klasická robustní městská karosérie renomovaného karosáře Solaris, do které je elektrovýzbroj Škoda Electric zabudována, je pro pražské cestující přítomna pouze u některých dopravců v PID (Martin Uher přivezl obdobné vozidlo v autobusovém provedení v barvách PID ukázat v sobotu). Pokud se zdá, že trolejbusu v Praze ŠKODA 27 Tr Solaris PMDP už bylo dost, opravdu toto jsou poslední záběry. Troufáme si předpovědět, že se současného trolejbusu v Praze hned tak příště nedočkáme.

I když se souhrnným vyhodnocením ještě chvíli počkáme, určitě to byla zajímavá a dobře navštívená akce - i díky množství doprovodných programů.

Redakce BUSportálu se veletrhu účastnila osobně poprvé, první ročník pro BUSportál zpracovali kvůli indispozici externí spolupracovníci. Už teď je možno konstatovat, že při snaze zmapovat co nejvíce nebylo letos "kam dříve skočit". Ve čtvrtek BUSportál jako oficiální mediální i těsný oborový partner dal jasnou prioritu konferenci Veřejná doprava ONLINE (končila až 16:15), ihned po ranním programu IVECO CR na téma Efektivita dopravy. Nemohli jsme ovšem ani chybět na zahájení výstavy a také na semináři BHLC a BRT systémy ve veřejné dopravě - jednak toto téma mediálně podporujeme už dlouhá léta a také zde má redakce dlouholeté osobní vazby zejména s CDV. Před tím jsme alespoň symbolicky navštívili TK o bionaftě. V tomto kontextu už nebylo možno zvládnout tiskové konference SOR a Solaris, kromě řádné omluvy jsme to napravili v pátek účastí na vystoupení obou společností (a nejen jich) na konferenci Elektromobilita ve veřejné dopravě. V pátek jsme také navštívili alespoň pro pořízení obrazové dokumentace workshop pedagogů středních škol se zaměřením na autoopravárenství. Pátek byl tedy "klidnější" - ráno bylo možno pořídit záběry autobusů a během dne servisní techniky a ostatních expozic. Po oba dny se podařilo zachytit i dění venku, kde zejména v pátek jezdil intenzivně hybrid Volvo a oproti avízu jízd pouze v sobotu také trolejbus Škoda 27 Tr Solaris PMDP s agregátem. Ačkoli byla dobrá vůle se podívat i na "veřejný den" v sobotu, síly došly a zmapování příjezdu dětí z DD ve Volyni v rámci výstavy jejich prací "Děti malují autobusy" veteránem z ČSAD Jihotrans a příjezdu červenomodrobílého "PID" kloubového Solarisu Martina Uhra už jsme přenechali pořadatelům výstavy. Fotografie máme slíbené, takže ani o sobotu nepřijdete. Pro toho, kdo se veletrhem plynule prošel a nezúčastnil se žádného z doprovodných programů, mohl být veletrh malý, ale pro toho, kdo se u expozic zastavoval, fotografoval a pohovořil s kolegy z oboru a vybral si doprovodný program, byl velmi "zahuštěný". Z pohledu novináře, který potřeboval zachytit co nejvíce, věnovat čas partnerům a profesním přátelům a najít nové kontakty, byl vyčerpávající. Jak bylo už možno postřehnout, průběhu veletrhu jsme se věnovali a věnovat také budeme. Postupně. Prezentace ze semináře BHLC a BRT systémy ve veřejné dopravě a konference Elektromobilita ve veřejné dopravě uložíme na našem serveru a dáme k dispozici v rubrice Veřejnost a doprava. Redakce děkuje všem, které jsme potkali, za milá setkání a pokud jsme se někomu nevěnovali tak, jak by si představoval, opravdu to vyplynulo z návalu výše uvedených aktivit. Dagmar Braunová BUSportál na veletrhu CZECHBUS 2012: Premiéra třídvéřového městského autobusu Návrat trolejbusu do Prahy - na tři dny V Praze na Výstavišti začal 2. ročník veletrhu Czechbus