Turecká TEMSA, člen koncernu Sabancı, uvede na trh dva nové produkty pod mottem "Inteligentní mobilita".

Kromě dvou nových autobusů vystaví na veletrhu Busworld na stánku 701 v hale 7 na ploše 1 120 m2 vozidla: Maraton pro meziměstskou dopravu, HD pro meziměstskou a zájezdovou dopravu, MD7 Plus pro zájezdovou, školní a kyvadlovou dopravu, elektrický autobus a autokar pro meziměstskou a zájezdovou dopravu TS4, který je úspěšný na americkém trhu. Turecké společnosti TEMSA narůstá podíl na trhu paralelně s rychlým reagováním na potřeby zákazníků. V poslední době velmi usilovně pracovala na nových dvou produktech - vystaví 2 nové autobusy pro školní a zájezdovou dopravu. Zdroj: TEMSA

Světovou premiéru bude mít nízkopodlažní midibus. Ukáže i Enviro určené pro Velkou Británii.

Čínský výrobce autobusů BYD ukáže své trendy ve vývoji a jako evropskou premiéru odhalí první autobus vyrobený v Evropě v novém závodě v Maďarsku v Komaromu. Autobus má délku 12 metrů. Světovou premiéru bude mít nízkopodlažní midibus, který doplní řadu vozidel BYD - 10,2 m, 10,8 m a 12 m jednopodlažní autobusy, 18 m kloubové autobusy a patrové autobusy. Midibus BUS 8,75 m délky nabízí kompletní klimatizaci a další osvědčené funkce "velkého autobusu". Všechny autobusy dostanou nyní nový čelní vzhled, který poprvé bude k vidění na Busworld. Ten bude standardem pro všechny budoucí eBusy BYD. Překvapením budou další nové segmenty přizpůsobené pro evropský trh. Vystaveno bude Enviro200EV, které v rámci partnerství s ADL dodá do Velké Británie. Zdroj: Busworld

Iveco porazilo další tři významné evropské výrobce nízkopodlažních autobusů. Crossway Low Entry přijede i na veletrh do Kortrijku.

Crossway LE zvolila porota nejlepším meziměstským nízkopodlažním autobusem po pěti dnech náročných testů v červnu letošního roku v Mnichově. Za pět dní absolvovaly konkurenční autobusy řadu náročných testů před mezinárodními odbornými novináři. Iveco Crossway LE 12 metrů dlouhý nízkopodlažní autobus získal první místo na této mezinárodní soutěži, která byla poprvé věnována autobusům s nízkou podlahou. Vypořádat se musel s konkurenty VDL Sitea Lle, Setra S 415 a Solaris Urbino 12 LE. Model Iveco Crossway Low Entry porota vyhodnotila jako nejlepší z několika aspektů. Za jeho pohon, výbornou manévrovatelnost, pohodlí a celkové provozní náklady. Porota ocenila také prostor pro řidiče a cestující. Široké dveře (1 200 mm) a nízká podlaha (2 547 mm) umožní rychlý a bezpečný průchod. 43 cestujících využije pohodlná sedadla, samozřejmostí je prostor pro vozíčkáře a kočárky. Členové poroty zvláště ocenili komfort při testu jízdy v meziměstských oblastech. Cenu získal také za nejlepší ergonomický prostor pro řidiče i díky rozšířenému přednímu převisu o 10 cm. Ergonomie pracovního prostředí byla vylepšena pomocí nového panelu přístrojů. Spolehlivý a výkonný motor Tector 7 nebo Cursor 9 - s výkonem od 286 do 360 koní s automatickou převodovkou vyhovuje výborně potřebám příměstské dopravy. Motory jsou maximálně ekologické. Vice informací na stáncích IVECO na veletrhu Busworld nebo Czechbus.

Čtyřicet automobilových značek a řada novinek na autosalonu od 5. do 8. října na Výstavišti v Holešovicích. Následovat ho bude od 21. listopadu tradiční svátek autobusů veletrh Czechbus.

Výstava Autoshow Praha 2017, jediný český plnohodnotný autosalón, se uskuteční již po dvacáté, po čtvrté pak v novém konceptu. Tím je přítomnost více než čtyř desítek automobilových značek a stánků v jednotném konceptu. Kromě výše uvedeného počtu značek je až ohromující počet českých premiér a novinek, které v nedávné době přijely, přijíždějí či teprve přijedou k českým motoristům. Ve dnech 5. až 8. října tak budou jako obvykle v celém areálu výstaviště v Holešovicích k vidění stovky osobních i užitkových vozidel. Venkovní plocha bude zasvěcena užitkovým vozům, parkovišti několika desítek vozů určených k testovacím jízdám a spolu s dolní částí areálu i přestavbám a tuningu i dalšímu doprovodnému programu. Hlavní dějství včetně premiér a představení novinek se však odehraje v Průmyslovém paláci, jeho Střední hale, Pravém a Levém křídle. Nyní pojďme k jednotlivým novinkám a premiérám. Z domácí produkce se objeví na scéně zcela poprvé další nová Škoda, konkrétně tolik očekávaný model Karoq. Stážistou rozhodně nebude, neboť značka Hyundai přiveze z Nošovic hned několik verzí nového modelu i30 včetně praktické verze kombi. Dalšími novinkami evropské provenience budou například Ford Fiesta, Jaguar XF Sportbrake, Maserati Ghibli a GT, Opel Grandland X, Range Rover Velar, Renault Koleos, Seat Arona, Volkswagen Arteon, či Volvo XC60. Když se přeneseme přes Atlantický oceán, z bašty automobilového průmyslu Spojených států zamíří na pražský autosalón hned několik novinek. Předně Cadillac CT6 a XT5 a již legendární Corvette ve verzi Grand Sport. Pro nás z opačného pólu světa, Asie, se na Autoshow Praha 2017 objeví nová korejská Kia Stinger a Kia Stonic, z Japonska pak rovněž několik modelů. Přepracované sportovní Subaru WRX STI doplní Subaru Levorg modelového ročníku 2018. V neposlední řadě bude novinkou i nová Suzuki Swift. Součástí vnitřní expozice bude prezentace mopedových aut (malých aut a mikro vozidel), která zaujmou zejména mladé začínající řidiče již od 15 roků. Množství atraktivních expozic však zaplní i volnou plochu před Průmyslovým palácem. Ke spatření zde budou například bezdotykové automyčky, servisní a garážová technika a také výběr atraktivních užitkových vozů. Důležitou součástí Autoshow bude bohatý doprovodný program provázející všechny čtyři výstavní dny. V pátek, sobotu a neděli se uskuteční testovací jízdy zhruba se třemi desítkami osobních vozů vystavujících značek po několikakilometrovém okruhu. Návštěvníci budou mít jedinečnou příležitost otestovat například též elektromobil Tesla. Obrovskou atrakcí pro děti i jejich rodiče bude Mini AUTOSALON, jaký se v Praze objeví vůbec poprvé: žádné pouťové plasty a rádoby napodobeniny, ale naprosto dokonalé, a to do detailu, elektrické zmenšeniny opravdových vozů atraktivních značek, v nichž se malí motoristé budou moci svézt. Stejně jako jejich rodiče opravdové automobily si budou moci děti v mini testovacích jízdách otestovat, jaké to je řídit MERCEDES, AUDI, BMW, FORD, MINI, VOLVO, RSX 4x4. A ti kteří se ještě neodváží přímo za volant, si budou moci vyzkoušet dálkové ovládání. A douška po rodiče - v rámci exkluzívní expozice těchto minivozů je budou moci svým dětem i koupit. Dolní část Výstaviště v sobotu 7. 10. 2017 zcela ovládne tuning na Bruselské cestě, kde bude už druhý ročník srazu tuningových vozů, pořádaný společností Escape6 s.r.o. – Escape6 & Autoshow Praha 2017 Meet. Můžeme se těšit na desítky upravených vozů reprezentující různé styly úprav, od designových až po výkonové. Součástí srazu bude také speciální VIP sekce, kde budou k vidění ty nejlépe upravené vozy, reprezentující domácí tuningovou scénu na mnoha tuzemských i zahraničních srazech. Bezpečnost na silnicích – zaměřeno na ženy řidičky a nejen o krásných autech, ale i kráse žen – to je další z atraktivních doprovodných programů letošní Autoshow. Internetový magazín Žena v autě.cz již po třetí zajistí společně s BESIP akci pro ženy a děti zaměřenou na bezpečnost. Návštěvnice si budou moci na stánku prověřit své vědomosti o správné a bezpečné jízdě. Nebudou chybět trenažery, které přesvědčivě ukáží otočení vozu při nehodě nebo náraz v 30km rychlosti či poučí o správném uchycení dětské autosedačky. Děti si osvěží pravidla bezpečného provozu na dopravním hřišti. Hlavním partnerem Autoshow Praha je nejrozsáhlejší síť čerpacích stanic Benzina, která bude prezentovat paliva nové generace EFECTA prostřednictvím technologie X-RAY, umožní zákazníkům vyzkoušet moderní technologie v podobě oculusu a načerpat energii v útulném Stop Cafe, kde stejně jako na čerpacích stanicích bude možné ochutnat kvalitní kávu a křupavé hotdogy. Zákazníci se zájmem o provozování čerpací stanice, mohou získat více informací ve speciálně upraveném vozu BENZINA Akademie. Těšit se tedy můžeme na nejlépe obsazený autosalón v ČR, řadu novinek a bohatý doprovodný program, který určitě bude stát za návštěvu. www.autoshowpraha.cz

Polský výrobce vystaví tři vozidla. S nízkými a nulovými emisemi, ale i autobus s konvenčním pohonem.

Premiérově uvidíme Solaris Urbino 18 electric, který je konstrukčně založený na modelu Urbino nové generace z roku 2014. Až dosud byla kloubová verze autobusu k dispozici pouze se vznětovým motorem. Od tohoto roku má rodina Urbino nového člena - kloubový autobus s nulovými emisemi o délce 18 metrů. V Kortrijku bude kloubový elektrický autobus vybaven elektromotory, bateriemi Solaris High Power s kapacitou 240 kWh a nabíjením dvěma způsoby. Buď plug-in nebo pomocí střešního pantografu. Vzhledem k nižší hmotnosti vozu a vyváženému rozložení zatížení náprav je kapacita vozidla 135 osob. Jedná se pouze o jednu z mnoha možností, které mají zákazníci k dispozici. Solaris je velmi flexibilní a dokáže se přizpůsobit potřebám provozovatelů. Jedním z mnoha prvků, které lze přizpůsobit představám zákazníků je interiér. Totéž platí pro kapacitu baterií nebo způsob jejich dobíjení. Nová generace kloubového Solaris Urbino electric 18 není jen zkušební verzí pro účely veletrhu, ale je to sériový produkt, který byl již dodán zákazníkům. Jedním z nich je MPK Krakov, kterému společnost Solaris dodala letos v létě celkem 20 elektrických autobusů. Sedmnáct z nich mělo délku 12 metrů a tři byly kloubové. Druhým vozidlem, které společnost Solaris představí během veletruhu je nový Solaris Urbino 12 se sériovým hybridním pohonem. Jedná se o jeden z 208 hybridních autobusů, které společnost Solaris dodá belgickému operátorovi TEC pro oblast Valonsko. Nový Solaris hybnrid Urbino 12 je k dispozici také s nulovými emisemi. Se systémem Stop-and-Go se dieselový motor úplně vypne na autobusových zastávkách a při otvírání dveří. Díky GPS a příslušnému softwaru je k dispozice funkce Arrive-and-Go. Různé testy ukázaly, že díky tomuto řešení, šetrnému k životnímu prostředí, je autobus schopen snížit spotřebu pohonných hmot až o 20 procent oproti podobným vozům s konvenčním pohonem. Navíc motor pracuje velmi tiše, což je důležité hlavně v centrech měst. Třetím vozidlem na stánku bude nové Solaris Urbino 10,5. Konstrukčně vychází z modelu Urbino 12, od nějž se odlišuje rozvorem náprav zkráceným z 5900 mm na 4450 mm, přední a zadní část jsou beze změn. Toto řešení přispívá ke snadnému manévrování s autobusem, který je tak ideální pro nasazení do úzkých městských uliček. Vystavený model bude mít motor Cummins ISB6.7E6C s výkonem 209 k. Stejně jako u Urbino 12 se spalovacím motorem je možné použít i motor DAF MX11. Obě řešení zaručují dynamickou a hospodárnou jízdu. Motory splňují emisní normy Euro 6. I přes malé rozměry poskytne midibus 23 míst k sezení, z toho 6 je přístupných z nízké podlahy. Komfort cestujícím zvyšuje účinná klimatizace, moderní LED osvětlení (s jantarovým zabarvením) a USB porty pro nabíjení mobilních zařízení. Více na stánku Solaris v hale 4. Tisková konference 19. října tamtéž. Zdroj: Solaris Bus & Coach S.A.

Sustainable Bus Awards 2018 budou již brzy rozdány. Veletrh Busworld začíná 19. října v Kortrijk.

Všechna nominovaná vozidla na Sustainable Bus Awards 2018: Finalisté v kategorii městské autobusy: Heuliez Gx 337 Electric, Solaris Urbino 12 Electric, Vdl Citea Slfa-181 Elektrický, Volvo 7900 Electric Finalisté v kategorii meziměstské autobusy: Iveco Crossway Cng Le, Scania City Hybrid, Setra MultiClass S418 Le Business, Vdl Futura Fmd2-135 Finalisté v kategorii autokarů: Man Lion's Coach, Mercedes Tourismo Rhd, Neoplan Skyliner, Setra ComfortClass S516 Hd/2 Ocenění Sustainable Bus Awards 2018 budou předána už za necelý měsíc. Mezinárodní porota vybrala 12 finalistů, čtyři autobusy pro každou kategorii (Městské, Meziměstské a Autokary), jsou připraveny se zúčastnit závěrečné fáze hodnocení. Ceny budou předány na veletrhu Busworld Europe (Kortrijk) 19. října. Už lze říci: Cena Sustainable Urban Bus 2018 bude pro elektrický autobus: v této kategorii není na seznamu finalistů vozidlo se spalovacím motorem. Výzva bude mezi Solaris Urbino 12 Electric, Vdl Citea Slfa-181 Electric, Heuliex Gx 337 Electric a Volvo 7900 Electric. V kategorii Intercity jsou finalisté Iveco Crossway Cng Le ( které bude představeno na Busworld ), Setra Multiclass S 418 Le, Vdl Futura Fmd2-135, Scania City Le Hybrid. V neposlední řadě autokary: finalisté jsou nový Mercedes Tourismo Rhd, nový Man Lion's Coach, Setra S 516 a Neoplan Skyliner. Sustainable Bus Awards, založená v roce 2016, je první a pouze evropská cena, které oceňuje udržitelnost v oblasti autobusů. Podporuje ji italský časopis Autobus ve spolupráci s Politecnico University of Milan (osobně profesorem Giulio Ceppi). Mezinárodní porota se skládá kromě redaktorů časopisů Autobus, z francouzského časopisu Mobilités (Jean-Philippe Pastre), z německé redakce Ntt (Wolfgang Tschakaert, také pořadatel soutěže International Bus & Coach) a rakouského časopisu 1BUS (Ernst Müller). Ocenění je charakterizováno průřezovou myšlenkou udržitelnosti, která je myšlena jako schopnost vytvořit pozitivní obraz vozidla v očích široké veřejnosti. Proto, kromě nízké úrovně emisí, mohou být ve hře další aspekty, jako je bezpečnost (pro řidiče, cestující a chodce), pohodlí, hluk, recyklovatelnost komponentů a obecný environmentální závazek výrobce.

Nastupuje nová generace luxusního autokaru - nejvyšší účinnost, variabilita, komfort a bezpečnost.

Maximální účinnost a variabilita, nejvyšší komfort a bezpečnost: nová patrová Setra S 531 DT z řady TopClass 500 nastavuje nové standardy ve své třídě. Díky vynikající aerodynamice je tento impozantní turistický autokar připraven vytvořit nové rekordy ve spotřebě paliva ve svém segmentě. Výrobce uvádí koeficient odporu vzduchu Cd = 0,35. Právě aerodynamické vlastnosti vozidla mají stát za snížením spotřeby paliva o sedm až deset procent, v závislosti na použití autokaru. Se svojí flexibilní spodní palubou může nová Setra pokrýt celé spektrum v poskytování turistických i pravidelných služeb. Interiér se může pochlubit impozantním komfortem. A a samozřejmě, použití řady bezpečnostních systémů: Active Brake Assist 4 a Sideguard Assist na palubě nového patrového autobusu bude podle výrobce znamenat světovou premiéru pro tyto asistenční systémy v segmentu autobusů a autokarů. Systém Sideguard Assist využívá radarové senzory, které monitorují pruh vpravo od autobusu po celé délce vozidla. Při odbočování a zatáčení varuje řidiče před chodci, cyklisty a stacionárními překážkami. Slouží také jako pomocník při změnu jízdního pruhu. Active Brake Assist 4 kromě dříve dostupných funkcí - maximální brzdění v plném rozsahu v reakci na stacionární předměty a překážky, které se pohybují před vozidlem - nyní obsahuje také detekci chodců s automatickou brzdou. Dalšími systémy zvyšujícími bezpečnost provozu jsou mimo jiné aktivní tempomat s udržováním konstantního odstupu mezi vozidly (ART) a asistent pro jízdu v jízdním pruhu (SPA), systém Attention Assist (ATAs), který je schopen rozpoznat počínající znaky únavy řidiče a vyzvat ho, aby si včas dopřál pauzu. Samozřejmostí jsou i ESP, EBS a sledování tlaku v pneumatikách (TPMS). Tyto systémy dále zvyšují již vysoký standard bezpečnosti. To vše je zahaleno v typickém krásném designu Setra. Velkolepý autokar Setra S 531 DT na veletrhu doplní další tři modely Setra, z nichž každý splňuje dvě tradiční hodnoty značky Setra: maximální komfort a efektivnost nákladů. Setra TopClass S 515 HDH nabízí dokonalý luxus pro exkluzivní zájezdy. Kompaktní Setra ComfortClass S 511 HD s "obývacím" prostorem je ideální pro VIP výlety s malými skupinami a poslední je nízkopodlažní Setra S 415 LE business. Nový autokar Setra ve své standardní podobě nabízí 78 sedadel pro cestující ve dvou podlažích, z nichž to dolní má vnitřní výšku ke stání 1,8 m, zatímco horní 1,68 m. Výrobce vedle standardního provedení již nyní nabízí interiér, v němž může být 83 sedadel a k dispozici budou samozřejmě i konfigurace podle požadavků dopravců. Zavazadlové prostory autobusu ve standardním provedení mají objem 8,4 m3. Přístup na horní patro umožňují dvě schodiště, z nichž jedno je umístěno za sedadlem řidiče a druhé u zadních dveří nad první zadní nápravou. Součástí výbavy, zvyšující cestovní komfort je kromě pohodlných sedadel, klimatizace a multimediálního systému s obrazovkami i kuchyňka a toaleta, u níž došlo k výraznému nárůstu vnitřního prostoru ve srovnání s předchůdcem. Zdroj: Daimler Buses

Žlutý double-decker pro švýcarské PostAuto a jednopodlažní Enviro200 pro londýnskou dopravu na stánku 113.

Přední britský výrobce autobusů Alexander Dennis Limited (ADL) představí na letošním veletrhu dva autobusy. Modely Enviro200 a Enviro500 zobrazují design a kvalitu těchto nejprodávanějších lehkých jednopodlažních a dvoupodlažních autobusů. Společnost ADL přiváží ukázat jejich výhody na kontinentální evropský trh. Společnost ADL bude vystavovat své produkty a služby na přední evropské autobusové přehlídce Busworld v belgickém Kortrijku poprvé. Přední výrobce autobusů a autokarů ve Velké Británii a největší světový výrobce double-deckerů bude prezentovat dva nejmodernější autobusy v hale 1, ve stánku 113. Přítomnost společnosti ADL na Busworld je podložena nedávným úspěchem výrobce na kontinentálním evropském trhu, kde si zajistil zakázku na 19 trojnápravových dvoupodlažních autobusů od švýcarského národního operátora PostAuto. Jeden z těchto autobusů Enviro500 bude na veletrhu vystaven. Společnost ADL na základě svých 100letých globálních zkušeností přizpůsobila modulární konstrukci nejprodávanějšího dvoupodlažního autobusu na světě náročným požadavkům PostAuto. Autobusy v ohromující žluté barvě PostAuto mají délku 12,9 metrů, troje dveře, dvoje schody a v klimatizovaném interiéru 79 sedadel pro cestující. Vozidla registrovaná ve třídě I jsou účelově navržena jako městské a regionální autobusy a mají plně použitelnou spodní podlahu. Enviro200 je světově nejprodávanější lehký jednopodlažní autobus. Na veletrhu ukáže přidanou hodnotu, kterou tento palivově úsporný a vysoce manévrovatelný vůz nabízí a bude jako příklad možné budoucí levostranné jízdy. Společnost ADL přiveze londýnské vozidlo specifikované pro standardy Transport for London. Je určen pro flotilu nizozemského vlastníka železnice Abellio. 10,4 metrů dlouhé vozidlo představuje jednu z několika možností délky typu Enviro200, které mohou být od pouhých devíti do dvanácti metrů a může mohou mít kapacitu až 46 cestujících. ADL očekává postupý vstup na trh v kontinentální Evropě tak, aby bylo schopno zajistit pro všechna prodaná vozidla plnou podporu komplexními poprodejními službami. K těm patří výkonný nástroj AD Connected, který umožňuje lépe plánovat údržbu a snižovat náklady rodiny Enviro. Zdroj: ADL

Premiérově představí hybridní Citaro, autokar Tourismo RHD a minibus Sprinter City 45.

Příchodem hybridního autobusu Citaro otevře Mercedes-Benz novou kapitolu ve vývoji pohonných systémů městských autobusů. Daimler nyní vyrobil standardní 12 metrů dlouhý model Citaro Mercedes-Benz hybrid . Hybridní pohon bude k dispozici s dieselovými motory Euro 6, i s plynovou variantou NGT. Je to poprvé, kdy může být hybridní technologie nabízena jako volitelná výbava pro extrémně širokou škálu městských autobusů s dieselovým i plynovým motorem, a ne jen ve formě samostatných modelů. S využitím nového elektrohydraulického řízením lze podle výrobce snížit spotřebu paliva Citaro o 8,5 procent, v závislosti na trase a zvoleném modelu. Nový hybridní systém pro Citaro je mnohem jednodušší než již testované systémy. Je kompaktní, nemá žádný vliv na vnější rozměry ani prostor pro cestující. Jeho hmotnost je 156 kg. Hybridní pohod lze objednat jak pro Citaro NGT, tak pro Citaro G NGT kloubový. Standardní Citaro hybrid s dieselovým motorem má kapacitu 105 cestujících a 159 cestujících v kloubové verzi. Díky inteligentní kombinaci stávajících komponent od Daimler Group je hybrid Citaro schopen nabídnout řadu výhod: je vysoce efektivní, lehký, levný a pro řidiče lehce ovladatelný. Nový hybrid Citaro není prozatímní technologií na cestě k plně elektrickému pohonnému systému, spíše je využíván Mercedes-Benz ke zdokonalování motor s vnitřním spalováním pro maximální účinnost. Další novinkou od Mercedes-Benz bude nový zájezdový autokar Tourismo RHD high-decker . Ten je novou hvězdou v busines segmentě v sektoru zájezdových autokarů, která nahrazuje po jedenácti letech evropský nejprodávanější high-deck zájezdový autokar. Jeho sériová výroba již probíhá. Nově nabízený autokar Tourismo RHD má mimořádně široký rozsah použití. Může být použit na pravidelných a dálkových linkách, pro kyvadlovou dopravu, výlety i příležitostný provoz na meziměstských trasách. Díky své vynikající aerodynamice, v kombinaci s nejnovější generací motorů, je spotřeba pohonných hmot snížena o sedm procent. Třetí novinkou je v řadě Mercedes-Benz Sprinter minibus Sprinter City 45 . Díky svému dlouhému převisu má délku 7,36 metru, 13 sedadel, nízkopodlažní prostor pro maximálně devět stojících cestujících a pro dětský kočárek nebo invalidní vozík, se sklápěcími sedačkami. Díky jeho malé šířce 1,99 metru se snadno ovládá. Tato dobrá manévrovatelnost je velkou výhodou při jízdě po úzkých ulicích města, na venkovských silnicích i v obytných oblastech. Nový Sprinter City 45 je ideální pro použití na trasách s nízkým počtem cestujících na okrajích měst, o víkendech, při nočním provozu, ve venkovských oblastech nebo v malých městech. Zdroj: Daimer Buses

IVECO BUS představí na veletrhu několik svých novinek, především ve světové premiéře zcela nový vůz na zemní plyn - Crossway Low Entry Natural Power.

Veletrh Busworld 2017 v Kortrijku se stane svědkem další významné události pro IVECO BUS, který tu ve světové premiéře představí svůj zcela nový vůz Crossway Low Entry Natural Power. Úspěšnost produktové řady Crossway bude tedy ještě umocněna novou verzí autobusu na zemní plyn, čímž IVECO BUS dále upevní své vedoucí postavení na poli trvale udržitelné dopravy. IVECO BUS, průkopník v oblasti alternativních pohonů, se na základě velkého úspěchu svých vozů na hybridní pohon a zemní plyn rozhodl učinit ve své řadě Crossway další krok směrem k využívání nových energií. Od 20. do 25. října představí veletrhu Busworld 2017 několik významných novinek, především pak dlouho očekávanou verzi Crossway LE Natural Power. Řada IVECO BUS Natural Power je prověřeným a maximálně ekologickým řešením mobility, využívajícím zemní plyn a biometan. Díky němu je výrobce schopen nabízet vozy šetrnější k přírodním zdrojům, životnímu prostředí a zdraví veřejnosti. Mimořádný je především jejich přínos z hlediska úrovně emisí pevných částic a hlučnosti. V případě zemního plynu se množství pevných částic blíží nule a emise NOx jsou nižší o více než jednu třetinu. Také hlučnost je snížena na polovinu, což umožňuje výjimečně tichý provoz, který ocení řidič, cestující i obyvatelstvo. Řada Natural Power je plně kompatibilní s biometanem vyráběným recyklací odpadu Vozy IVECO BUS tak zaručují minimální uhlíkovou stopu a představují konkrétní krok v přechodu k novým zdrojům energie. Přínosem pro životní prostředí je rovněž až o 95% nižší emise CO2. Další slibné technologie, jako je „Power to Gas“, umožňují vyrábět metan s využitím energie z obnovitelných zdrojů, jako je větrná či solární energie. Tato technologie zároveň umožňuje skladování energie a její distribuci do rozvodné sítě. Vozy na zemní plyn jednoznačně představují jediné vyspělé a cenově dostupné řešení, které nevyužívá palivo vyrobené z ropy a přitom splňuje nároky na trvale udržitelnou mobilitu pro dnešek i zítřek. IVECO BUS, které je již 20 let lídrem na poli alternativních pohonů, tak znovu potvrzuje své vedoucí postavení v oblasti alternativní energie a nabízí vyspělé, poctivé a ekologické řešení „od zdroje ke kolu“. Řešením Natural Power, vhodným pro všechny typy dopravy, navíc s velmi pozitivní ekonomickou bilancí, se IVECO BUS opakovaně hlásí se svými odbornými znalostmi do služeb trvale udržitelné dopravy! Tato řada bude nyní rozšířena o zcela nový vůz Crossway Low Entry Natural Power, vybavený nejnovější generací motoru IVECO CURSOR 9 NP. Tento ekologický vůz nabízí skutečně inteligentní koncepci, především díky nádržím na plyn integrovaným do střechy. Tento exkluzivní prvek – který je patentově chráněný – optimalizuje vyváženost vozu co do stability a komfortu, a to z hlediska řidiče i cestujících. Toto řešení zaručuje nejnižší celkovou výšku na trhu a umožňuje tak provozovat vůz bez jakýchkoli omezení. Díky nabídce různých délek a verzí je Crossway v Evropě nezpochybnitelným lídrem ve své kategorii. Od svého uvedení na trh bylo zákazníkům dodáno již téměř 30 000 vozů Crossway, což představuje mimořádný úspěch. Veletrh Busworld 2017 bude mimořádně bohatý na mnohá překvapení. A kdo ví… Možná, že Crossway má ještě další přednosti, které nejsou na první pohled zcela zjevné! O IVECO BUS: IVECO BUS je značkou CNH Industrial N.V., celosvětového lídra v oblasti kapitálových produktů, jehož akcie jsou obchodovány na newyorské burze Stock Exchange a na italské burze Borsa Italianav Miláně. IVECO BUS, významný hráč na poli veřejné dopravy a jeden z největších výrobců autobusů v Evropě, vyvíjí, vyrábí a prodává širokou škálu vozidel, která splňují veškeré nároky veřejných a soukromých dopravců: - školní, meziměstské a turistické autobusy (Crossway, Evadys a Magelys) - standardní i kloubové městské autobusy, včetně verzí BRT, přičemž Iveco Bus je bezkonkurenčním lídrem, pokud jde o čisté technologie jako CNG a hybridní pohon (Urbanway a Crealis) - minibusy pro všechny druhy osobní dopravy (Daily) - podvozky pro výrobce karosérií. IVECO BUS zaměstnává ve dvou výrobních závodech, ve francouzském Annonay a českém Vysokém Mýtě, přes 5 000 pracovníků. Oba závody získaly v roce 2013 bronzovou medaili World Class Manufacturing (WCM), což je mezinárodní metodika pro řízení výrobních procesů v souladu s nejlepšími standardy po celém světě. Rozsáhlá servisní síť IVECO BUS a IVECO zaručuje technickou podporu všude, kde jsou vozidla Iveco Bus používána. Zdroj: IVECO BUS