MAN Lion´s Coach zvítězil ve třech ze šesti kategorii a získal "Grand Coach Award" a ocenění "Comfort Label" a "Design Label".

Před veletrhem Busworld se tradičně koná soutěž Busworld Awards Competition, dříve známá pod názvem European Coach Week (ECW). Novému MAN Lion´s Coach se letos podařilo zvítězit ve třech ze šesti kategorií. • MAN Lion’s Coach se prosadil proti jedenácti konkurentům a vyhrál "Grand Coach Award" • Obdržel i další ocenění: " Comfort Label" a "Design Label" Porota skládající se z mezinárodních odborníků, dopravních podniků a podnikatelů v oblasti dopravy měla za úkol vybrat výherce v šesti kategoriích. Zúčastnit se mohl každý autobus, který byl na veletrhu Busworld vystaven. Nový MAN Lion´s Coach, který na veletrhu slavil svoji oficiální premiéru, měl do soutěže výbornou startovní pozici: U nového modelu autobusu nebyl jen od základu přepracován design, ale přesvědčuje i díky novým funkcím a výbavě, jako např. přední i zadní světla LED, vylepšený hnací řetězec a bezpečnostní prvky. Mimo jiné samozřejmě vyhovuje zpřísněné směrnici o pevnosti karoserie při převrácení ECE R66.02. Když během oficiálního zahajovacího ceremoniálu veletrhu Busworld došlo na vyhlašování vítězů, byla očekávání náležitě vysoká. MAN si nakonec mohl domů odvézt trofeje ze tří z celkově šesti kategorií: získal cenu „Grand Award Coach”, vyznamenání „Comfort Label” a rovněž „Design Label”. Obzvláště u „Grand Award Coach” vyšel MAN Lion´s Coach jako vítěz z náročného souboje. O titul soupeřilo rekordních dvanáct účastníků. A přesto se porota jednomyslně shodla na uceleném paketu efektivity, bezpečnosti a designu u autokaru MAN Lion´s Coach. Udělení cen vytvořilo pro MAN povedený nástup na veletrh. Kromě premiéry MAN Lion´s Coach byla na 1 600 m2 velkém stánku MAN v hale 2 k vidění čtyři další vozidla. Mezi nimi i NEOPLAN Skyliner, který letos slaví 50leté jubileum. Zdroj: MAN

Velké uznání od mezinárodních odborníků na autobusy v oblasti designu, bezpečnosti a efektivnosti získala vozidla Citaro hybrid, Mercedes-Benz Tourismo M a Setra S 516 HD z řady ComfortClass.

Citaro hybrid vyhrává "Grand Award Bus" a "Safety Label" Tourismo M přesvědčilo vzhledem a bezpečnostními prvky Setra S 516 HD získala ocenění "Sustainable Bus Award 2018" Daimler Buses získalo na veletrhu Busworld pět ocenění. Porota pro Busworld Award (dříve European Coach & Bus Week - ECW) udělila po dvou cenách pro Mercedes-Benz Tourismo M a Citaro hybrid. Turistický autokar Setra S 516 HD z třídy ComfortClass obdržel od mezinárodní poroty ocenění "Sustainable Bus Award 2018". Citaro hybrid získalo ocenění "Grand Award Bus" a "Safety Label" Daimler Buses může oslavit vítězství dvou cen pro Citaro hybrid, který má na největším evropském veletrh debut. Vozidlo spolu se svým novým elektrohydraulickým řízením snížilo spotřebu paliva až o 8,5 procent bylo vítězem "Grand Award Bus" a "Safety Label". Daimler Buses nabízí volitelně hybridní technologii pro širokou škálu městských autobusů s naftovými a plynovými motory po celém světě. Mercedes-Benz Tourismo M získal cenu za design a bezpečnost Tourismo M je odpovědí pro zákazníky, kteří potřebují dvounápravové vozidlo, mnoho sedadel, velký zavazadlový prostor a maximální hospodárnost. S délkou 12,9 m nabízí o jednu řadu sedadel více než 12,14 metrů dlouhé Tourismo. V Kortrijku byl oceněn "Design Label" a "Safety Label" klasický turistický autokar, který je také vhodný pro služby na dálkových trasách. Turistický autokar Setra ComfortClass s cenou za udržitelnost Podle názoru mezinárodní poroty pro "Sustainable Bus Award" v kategorii Autokar, představuje dvounápravové vozidlo nové trendy v autobusové turistice. Cenu uděluje italský časopis "Autobus" společně s německými "Busfahrt" a "Mobilité Magazine" z Francie. Porota ocenila ekologický motor Euro VI, ekonomickou efektivitu a vynikající komfort. Vozidlo z řady Setra ComfortClass 500 uvedené na trh v roce 2012 poskytuje řidičům a cestujícím maximální bezpečnost díky nejmodernějším asistenčním systémům.

Premiéra nové generace elektrického autobusu Solaris Urbino 18 electric • Nový Solaris Urbino 12 Hybrid se sériovým hybridním pohonem • Nová generace Urbino v třídě MIDI Solaris Urbino 10.5.

Solaris představil moderní vozidla s nízkými i nulovými emisemi, stejně jako vozidla s konvenčním pohonem nové generace - premiéru Urbino 18 electric, dvanáctimetrové Urbino se sériovým hybridním pohonem a Urbino 10,5. Nový Solaris Urbino 18 elektrický Letošní veletrh Busworld v Kortrijku je prostorem pro oficiální představení Solarisu Urbino 18 electric nové generace. Autobus je založen na konstrukčním řešení již cestujícím dobře známé rodiny nové generace městských nízkopodlažních autobusů Urbino, která měla premiéru v roce 2014. Kloubový elektrický autobus v Kortrijku je vybaven trakčním motorem s výkonem 240 kW. Zásobníky energie jsou baterie Solaris High Energy s kapacitou 240 kWh. Nabíjení se může uskutečnit dvěma způsoby: pomocí zásuvky typu plug-in nebo ze střešního pantografu. Představuje se zde i zařízení pro nabíjení baterií polských výrobců Ekoenergetyka a Medcom. Vzhledem k nižší hmotnosti vozidla a dobrému rozložení zatížení na nápravu je kapacita vozidla 140 míst. Interiérový design, kapacita, typ baterií a způsob jejich nabíjení - jsou prvky, jak vyhovět měnícím se požadavkům dopravců. Pro dopravce je důležité, že kloubový Solaris Urbino electric 18 nové generace není jen zkušební verze prezentována na veletrhu. Je to zralý sériový produkt. První vozidla tohoto modelu se dostala k dopravcům ještě před veletrhem Busworld. Kloubový elektrický autobus má všechna nejlepší technická řešení použitá v novém Urbino 12 electric, který získal prestižní titul "Bus of the Year". Jeho lehká a odolná konstrukce, či ergonomicky naplánovaný prostor pro cestující, stejně jako extrémně tichý a plně ekologický pohon je nejnovější odpovědí výrobce na rostoucí poptávku veřejné dopravy po vozidlech s nulovými emisemi. Nový Solaris Urbino 12 se sériovým hybridním pohonem Dodavatel pohonu HybriDrive je americký výrobce BAE Systems. Tento ekologický pohon může výrazně snížit spotřebu paliva a produkci emisí do atmosféry. Zaručuje to elektrický motor, poháněný elektrickou energií ze zásobníku energie. Nabíjený je z generátoru proudu, napájeného vznětovým motorem značky Cummins s objemem pouhých 4,5 litru (Cummins ISB4.5E6, výkon 210 k). Nový hybrid Solaris Urbino 12, stejně jako elektrické autobusy, produkuje nulové emise. Se systémem Stop-and-Go se spalovací motor na zastávkách a při otvírání dveří úplně vypíná. Ve vozidle je nainstalována jednotka GPS s příslušným softwarem, který umožňuje využívat funkce Arrive-and-Go, deaktivující chod spalovacího motoru hned po zastavení autobusu. S tímto ekologickým řešením je vozidlo podle testů schopné ušetřit až 20% paliva oproti srovnatelnému vozidlu s konvenčním pohonem. Tichý provoz výrazně snižuje hluk, zejména v přeplněných městských centrech. V nejnovější nabídce Solarisu je v poslední době i 18-metrová verze hybridního autobusu se sériovým systémem BAE. Vozidlo je vybaveno šestiválcovým motorem Cummins ISB6,7 s objemem 6,7 litru, výkonem 300 koní a asynchronním centrálním motorem s maximálním výkonem 200 kW. Nový model Urbino 12 Hybrid má vynikající jízdní vlastnosti s plynulým zrychlením. Jedním z hlavních znaků pohonu je schopnost získávat kinetickou energii z brzdění. Ta se převádí na elektrickou energii a je uložena v zásobníku energie - superkondenzátorech s kapacitou 0,82 kWh. Nový Solaris Urbino 10.5 Hlavními výhodami tohoto autobusu třídy MIDI jsou jeho malé rozměry a dobrá manévrovatelnost. Midibus je postavený na modulu nového 12-metrového Solarisu Urbino, se skrácením prostoru mezi prvními dveřmi a druhou nápravou o 1,5 metru. Zkrácení konstrukce také vyžadovalo zmenšení rozvoru z 5 900 mm na 4 450 mm. Model je vybaven motorem Cummins ISB6.7E6C s výkonem 209 kW. Stejně jako v případě Urbino 12 se spalovacím motorem, je možné použít i motor DAF MX11. Obě řešení zaručují dynamickou a ekonomickou jízdu, motory splňují emisní normy Euro 6. Midibus i přes malé rozměry nabízí až 23 míst k sezení, z toho 6 dostupných z nízké podlahy. Je vybaven efektivní klimatizací, moderním LED osvětlením (jantarová barva) a USB porty pro nabíjení mobilních zařízení. Tři kusy nového Solarisu Urbino 10.5 už jezdí ve Vídni. Ve výrobě jsou již modely speciálně připravené pro Komornik a Kutno v Polsku, stejně jako pro Fürt v Německu a francouzské Abondance. Redakce BUSportál.sk

VDL Citea SLF-120 Electric získala ocenění Busworld Ecology Label. Toto ocenění je signálem, že rozhodujícím řešením pro městskou mobilitu jsou plně elektrické autobusy.

Rychle nabíjecí autobusy od VDL mají velmi dobrý vliv na celkové environmentální dopady. Malé baterie významně snižují uhlíkovou stopu ve srovnání s autobusy s velkými bateriemi. VDL Citea SLF-120 je 12-metrový elektrobus se standardní délkou 12 metrů, který mohl být testován na venkovních plochách . V kombinaci s rychle nabíjecími pantografy je možné během dne jezdit na delší vzdálenosti. Na úrovni energie a emisí má plně elektrický klimatický systém s účinným tepelným čerpadlem pozitivní vliv na energetickou bilanci vozidla. Další ekologické výhody byly nalezeny v čalouněných sedadlech pro cestující, které mají certifikát Cradle-2-Cradle. Modulární konstrukce řady Citea nabízí několik elektrických variant s přizpůsobeným řešením v oblasti konstrukce, motorů a baterií, čímž společnost VDL Bus & Coach přechází na efektivní dopravní systémy s nulovými emisemi. Mnoho zákazníků se rozhodlo pro souhrnný nákup. VDL dodá nejen autobus, ale i implementaci, údržbu a nabíjecí infrastrukturu. Díky tomu VDL Bus & Coach aktivně přispívá k čistšímu prostředí, nižší spotřebě energie a tiššímu a zdravějšímu životnímu prostředí. Redakce BUSportál.sk

IVECO BUS připravilo nejvíce novinek. Nový Evadys, nový Crossway Low Entry se třemi nápravami, úplne nový Crossway Low Entry Natural Power a Nové Iveco Daily Tourys ("International Minibus of the Year 2017").

BUSportál přináší úvodní snímky inovovaných produktů. Všem uvedeným novinkám se budeme věnovat i s využitím tiskových materiálů v samostatných článcích. Z návštěvy veletrhu Busworld 2017 je zřejmé, že nejvíce novinek a překvapení připravilo právě IVECO BUS. Výše uvedené novinky však nejsou úplně všechny. Je potřeba mezi ně zařadit nový model ve stánku HEULIEZ BUS - plně elektrickou verzi autobusu GX LINIUM. Heuliez Bus je totiž společně s IVECO BUS (kromě jiných) evropskou značkou CNH Industrial. Svoje pozice do budoucna zaujaly variace tří základních modelů značky IVECO - Crossway, Evadys a Magelys. Jako novinka se představuje Crossway Low Entry z Vysokého Mýta pro různé druhy pravidelné dopravy. Jedná se o nový 14,5 metrový trojnápravový autobus, který naznačuje začátek nové éry pro potřeby městské a meziměstské autobusové dopravy. K dispozici bude s dvěma, nebo třemi dveřmi, čímž se rozšíří již tak široká škála modelů Crossway. Crossway Low Entry Power Natural může být označen jako nový pokrok pro dopravu s nízkými emisemi, čímž značka i nadále zůstává partnerem volby pro trvale udržitelnou dopravu. Při zachování všech funkcí, které od uvedení autobusů Crossway na trh zabezpečily velký úspěch (ziskovost provozu a všestrannost) - nabízí tato nová verze zároveň všechny výhody systému alternativního pohonu. Dalšími inovacemi prošel i autokar Evadys (ze závodu IVECO ve Vysokém Mýtě), který nabízí bezkonkurenční všestrannost a provozní ziskovost. Jeho místo se v produktovém portfoliu nachází mezi vozidly Crossway a Magelys a lze říci, že kompletuje sortiment autobusů Iveco Bus. Autokar Evadys je verzí, která je zvláště vhodná pro zájezdy nebo exkurze. Autokar Magelys se vrací do verze "Lounge" a nabízí cestujícím nový rozměr cestování s exkluzivním designem a elegancí, přičemž všechny vlastnosti Magelysu byly navrženy tak, aby nabízely pohodlí a bezpečnost. Velká okna nebo prosklené střešní panely jsou zárukou panoramatických výhledů. V průběhu veletrhu IVECO BUS představuje novou high-end verzi svých slavných Magelysů. Mezi předními a středními dveřmi Magalys vítá své cestující v čtyřhvězdičkovém prostředí se 16 dvoumístnými koženými sedadly s nastavitelnými opěrkami hlavy a nohou. Zadní část vozidla obsahuje tradiční rozložení sedadel se stejným čalouněním, chybí opěrky nohou. Minibus Daily byl představen v roce 2016 . Je ideální pro všechny druhy dopravy, od školní až po meziměstskou, s největší kapacitou cestujících ve své kategorii. Po Magelysu, který získal titul "International Coach of the Year 2016", IVECO tento rok získalo další titul "International Minibus of the Year 2017" právě pro svůj Daily Tourys. Iveco mělo svého kandidáta i v soutěži "Coach of the Year" Redakce BUSportál.sk

Na největším veletrhu autobusů a autokarů se udělují první ceny. Vítězové jsou VDL v kategorii městských autobusů, Iveco v kategorii meziměstských autobusů a Setra v kategorii autokarů .

• Cena za udržitelnou autobusovou dopravu 2018 bude předána dnes večer 19. října 2017 na veletrhu Busworld Europe v Kortrijku během Award night • VDL Citea Slfa-181 Electric vyhrála v kategorii Městský udržitelný autobus • Iveco Crossway LE Natural Power v kategorii Meziměstský udržitelný autobus • V kategorii Udržitelný autokar Setra ComfortClass 516 Hd/2 Elektrické autobusy ve městech, CNG pro meziměstské služby a nafta na dlouhé tratě. To je výsledek ocenění Sustainable Bus Award 2018, které bude dnes večer předáno na Busworld Europe. Cena, kterou vytvořil a propaguje italský specializovaný časopis Autobus, je první a jediná evropská cena, která oceňuje udržitelnost v oblasti autobusů. Mezinárodní porotu složenou z časopisu Autobus (Roberto Sommariva), z francouzského časopisu Mobilités Magazine (Jean-Philippe Pastre), z německé redakce Ntt (Wolfgang Tschakaert, také organizuje soutěž International Bus & Coach) a z rakouského časopisu 1BUS (Ernst Müller) koordinuje Fabio Zammaretti (Vado e Torno Edizioni). Cílem této ceny je hrát roli při propagaci nové kultury mobility, a to nejen podporou využívání nejmodernějších technologií z hlediska malého dopadu na životní prostředí, ale také při zohlednění bezpečnosti vozidel, tj. schopnosti vozidel snížit nebezpečí pro cestující, chodce a řidiče. Udržitelnost znamená také vytvoření pozitivního obrazu vozidla v očích široké veřejnosti. S tím souvisí i další aspekty jako je hluk, recyklovatelnost komponentů a obecný závazek výrobce v oblasti životního prostředí. Vítěz Sustainable Bus Award Urban: VDL Citea Slfa-181 Electric Budoucnost městské mobility bude elektrická. Je to společný názor Evropy a UITP. Vdl je první výrobce s modulárním elektrickým pohonem pro všechny modely. Řada VDL Citea Electric zahrnuje modely 9 až 18,75 metru. Konkrétně autobusy o délce 18 metrů jsou poháněny elektrickým motorem Siemens, který je schopen dodávat 210 kWh pro maximální točivý moment 3.800 Nm. Díky lehké kontrukci, která je nyní na trhu, může společnost Vdl Citea Slfa-181 Electric svézt až 145 cestujících, což je podobný počet jako podobný autobus s dieselovým motorem. Citea Electric splňuje veškeré provozní a infrastrukturní potřeby díky nabídce pokrývající jak pantografické tak plug-in dobíjecí systémy. Vítěz Sustainable Bus Award Intercity: Iveco Crossway LE Natural Power Je to poprvé, kdy výrobce přichází s meziměstským low entry autobusem s plynovým motorem. Iveco přialo výzvu inovativním produktem. Na přední část střechy jsou umístěny čtyři plynové nádrže (s objemem přesahujícím 1 200 litrů), aby nedošlo k ovlivnění maximální výšky autobusu, která zůstává stejná jako u dieselových verzí. Iveco se rozhodlo pro zcela nový motor Cursor 9 Cng (360 koní a 1.650 Nm) s automatickou převodovkou, aby vyhovoval různým potřebám. Díky velké kapacitě nádrží Crossway LE CNG slibuje dojezd více než 600 km, stejně jako podobný dieselový autobus, ale s výrazně sníženými emisemi znečišťujících látek. V roce 2017 bylo Cnh Industrial, k němuž patří Iveco Bus, potvrzeno již sedm let po sobě Industry Leader v Dow Jones Sustainability World a Europe s indexem 89/100. Dále je podruhé nominováno na Industry Group Leader among Capital Goods companies. Vítěz Sustainable Bus Award Coach: Setra ComfortClass S516 Hd/2 Dvounápravový 13 metrů dlouhý autokar představuje nový standard pro turistické služby. Setra, se svým ComfortClass S 516 Hd/2, přiváží na trh vozidlo s vysokým technickým vybavením. Motor Om 470 Euro VI spojený s převodovkou Mercedes (6 nebo 8 rychlostí) vytváří rovnováhu mezi komfortem a nízkou spotřebou. Tento poslední výsledek je založen také na systémech Ppc (Predictive Powertrain Control) a Edf (Eco Drive Feedback). Pro bezpečnost je Setra vybavena Fcg (Front Collision Guard) a Aba 3 (Active Brake Assist 3).

Digitální verzi katalogu veletrhu s plánem výstaviště si můžete stáhnout do svého mobilního telefonu.

Pořadatelé veletrhu Busworld připravili aplikaci pro mobilní telefony. Jedná se o interaktivní, digitální verzi katalogu Busworld Europe 2017 s dalšími funkcemi: S aplikací můžete: - podívat se na úplný seznam vystavovatelů nebo vyhledat konkrétního vystavovatele podle jména, sektoru apod. - naplánovat svou návštěvu s interaktivními půdorysy jednotlivých stánků - naplánovat semináře Busworld Academy, které budete chtít navštívit - plánovat další výstavní akce - najít veškeré praktické informace, jako jsou: parkoviště, taxi služby, restaurace, ... Stáhněte a nainstalujte aplikaci Busworld Europe 2017 : Nascenujte do svého mobilního telefonu QR kód a postupujte dále podle návodu nebo si ji nainstalujte prostřednictvím služeb Google Play nebo App Store, hledejte "Busworld".

Autobusový výrobce z Libchav veze na evropský veletrh úplně nový autobus určený pro MHD. Vystaven bude i poslední typ elektrobusu SOR.

SOR na veletrh přiveze svůj nový nízkopodlažní elektrobus SOR ENS 12, který navrhl významný architekt Patrik Kotas. Tento typ vozidla měl premiéru koncem loňského roku, v Kortrijku se představí v jiném barevném designu. Novinkou SOR na letošních veletrzích bude nový celonízkopodlažní 12 metrů dlouhý městský autobus. SOR bude mít expozici v hale 9, stánek 957. Autobus si můžete prohlédnout na stránkách Československého dopraváku a osobně na veletrhu Czechbus, který začíná 21. listopadu na Výstavišti v Praze Holešovicích. O společnosti SOR Libchavy .

Omniplus - servis autobusů a autokarů Mercedes-Benz a Setra. BusStore - číslo jedna pro použité autobusy.

Služba Omniplus je k dispozici 24 hodin 365 dní v roce Zákaznické smlouvy na míru: Basic, BasicPlus a Premium Originální náhradní díly BusStore : značka číslo jedna pro použité autobusy Přísná kritéria kvality, jednotná klasifikace Omniplus, značka Daimler Buses, poskytuje komplexní servis pro všechny autobusy a autokary Mercedes-Benz a Setra. S více než 600 servisními místy v Evropě nabízí společnost Omniplus jedinečnou specializovanou síť služeb pro autobusy a autokary. Nové inovativní služby jsou neustále rozšiřovány. BusStore je značka, pod kterou Daimler Buses sdružuje své aktivity pro použitá vozidla. Ať už se jedná o městské, meziměstské nebo zájezdové autobusy či minibusy - BusStore je spolehlivý partner s širokou nabídkou na strategických místech po celé Evropě. Omniplus na výstavě Busworld Europe v Kortrijku propojí dvě značky luxusních autobusů Mercedes-Benz a Setra Zdroj: Daimler Busess

MAN a NEOPLAN představí nejmodernější městské, linkové a zájezdové autobusy – vozy, které jsou základem pro mobilitu zítřka. Premiéra nového MAN Lion´s Coach 13 metrů.

• MAN Truck & Bus vystaví pět autobusů na stánku v hale 2 a dále čtyři na venkovní ploše, jež bude možné využít k testovacím jízdám • MAN Lion’s Coach bude poprvé prezentován jako třináctimetrová verze na dvou nápravách • Rozsáhlá nabídka poradenství týkajícího se alternativních pohonů, financování a servisu Autobusy představují důležitý příspěvek při snaze dosáhnout řešení u témat, jako jsou emise, růst dopravy či ekonomicky únosná mobilita pro všechny, a to v oblasti MHD i v segmentu zájezdové dopravy. Lidé, kteří se rozhodnou pro jízdu autobusem, mají vysoké nároky na flexibilitu, rychlost, bezpečnost a pohodlí, a je jedno, jestli se svezou jenom k příští stanici, nebo jestli se vydají na dlouhý zájezd. Proto nabízí MAN Truck & Bus se svými značkami MAN a NEOPLAN vozidla vhodná pro různé druhy využití a výběr z nich představuje na veletrhu Busworld 2017 v Kortrijku. K tomu poskytují odborníci jednotlivých úseků poradenství k tématům, jako je MAN Transport Solutions, MAN Financial Services a MAN Service. První vystoupení na veřejnosti: nový MAN Lion´s Coach Největší hvězdou na stánku bude MAN Lion’s Coach. Se sloganem „Ve znamení lva“ zde oslaví svoji oficiální světovou premiéru. Motto: Návštěvníci na první pohled poznají opravdový MAN, který současně představí nový designový jazyk autobusů MAN. Nový MAN Lion´s Coach ale nepřesvědčuje pouze svým moderním a současně nadčasovým designem, ale rovněž svojí hospodárností. Verze „třináctimetr na dvou nápravách“ o délce 13 091 mm nabízí až o šest míst pro cestující více než verze dvanáctimetrová. Návštěvníci veletrhu budou mezi prvními, kteří tuto délkovou verzi uvidí. Zájezdový autobus je vybaven šestiválcovým dieselovým motorem D2676 LOH o výkonu 460 k (338 kW) a automatizovanou 12stupňovou převodovkou MAN TipMatic s asistentem rozjezdu Easy-Start. MAN Lion´s Coach představuje vzor rovněž v otázce bezpečnosti. Díky segmentům skeletu z vysoce pevné oceli a patentované technologii „trubka v trubce“ (Rohr-in-Rohr) pro ochranné oblouky dokáže nový zájezdový autobus, který vyhovuje bezpečnostní normě ECE R66.02, pohltit o 50 % více nárazové energie než dříve. O bezpečnost a efektivitu se mimo jiné starají hlavní světlomety i zadní světla v provedení LED a dále četné asistenční systémy, jako je asistent hlídající vybočení z jízdního pruhu LGS s haptickým varováním, asistent nouzového brzdění EBA, světelný a dešťový senzor, topografii zohledňující tempomat MAN EfficientCruise s funkcí „plachtění“ EfficientRoll a dále MAN Attention Guard upozorňující na možnou únavu řidiče. K tomu se v motorovém prostoru MAN Lion´s Coach nachází hasicí zařízení. Kdo vstoupí do tohoto zájezdového autobusu, na první pohled spatří, že rovněž uvnitř vozu designéři kladli nejvyšší prioritu na atraktivitu a efektivitu. Například páska LED světel osvětluje strop v příjemném odstínu „warm white“. Celkově MAN sází na světlejší a svěžejší barvy a pocit velkého prostoru. O nadstandardní půvab vystaveného autobusu se starají madla a přídržné tyče z nerezové oceli. Multitalent: MAN Lion’s Intercity Prostřednictvím MAN Lion´s Intercity prezentuje MAN ideální řešení pro linkovou, městskou a školní autobusovou dopravu. Se svými 63 sedadly „Intercity Xtra Lite“ poskytuje vystavený MAN Lion´s Intercity ve svém lokálně typickém provedení jako školní autobus dostatek místa pro cestující. Přes vynikající nabídku prostoru přesvědčuje autobus svojí vynikající manévrovatelností. Rovněž v otázce bezpečnosti dokáže MAN Lion´s Intercity trumfnout konkurenci – je to nejbezpečnější linkový autobus na trhu. K tomu přispívá mimo jiné shoda s bezpečnostní směrnicí o pevnosti skeletu při převrácení ECE R66.02, asistent nouzového brzdění EBA a další četné asistenční systémy. Poháněn je autobus šestiválcovým dieselovým motorem o výkonu 290 k (213 kW). Akustický signál varuje, jakmile se dveře otevírají či zavírají, a v podmínkách linkového a školního provozu se stará o bezpečné nastupování a vystupování cestujících. Výtah umístěný u dveří 2 ukazuje, jak mohou být bez problémů dopravovány i osoby s omezenou mobilitou a jak jim může být nástup a výstup uzpůsoben pro jejich maximální pohodlí. Technicky vyzrálý pro nižší emise: MAN Lion’s City Hybrid Již roky je MAN hnací silou v otázkách alternativních pohonů v městských autobusech s cílem minimalizovat emise v MHD. Již od roku 2010 nabízí MAN prostřednictvím autobusu MAN Lion´s City Hybrid městský autobus s provozem s mimořádně nízkými emisemi. Hybridní autobus spotřebuje za rok až o 30 % méně paliva. To znamená za rok až o 26 tun CO2 méně než při dosavadní motorizaci. Protože hybridní technologie stále představuje důležitý příspěvek pro snižování emisí, vystavuje MAN hybridní autobus i na veletrhu Busworld. Autobus dlouhý 11 980 mm disponuje kromě jiného obzvláště širokými dovnitř výkyvnými dveřmi s optickou i akustickou signalizací zavírání, funkcí kneeling, místem pro invalidní vozík či dětský kočárek a dále elektronicky řízeným pneumatickým odpružením ECAS. Pro osvětlení interiéru a pro zadní světla je použita technologie LED. Systém ESP, světelný a dešťový senzor, sledování tlaku v pneumatikách pro všechny nápravy a další asistenční systémy k tomu zajišťují maximální míru bezpečí. 5 000 autobusů v 50 letech: NEOPLAN Skyliner Pro NEOPLAN Skyliner je 2017 vynikajícím rokem. Před 50 lety se začal psát příběh úspěchu tohoto zájezdového patrového autokaru a na Busworldu v Kortrijku se bude předávat 5 000. NEOPLAN Skyliner. Na veletržním stánku návštěvníci uvidí luxusní zájezdový patrový autokar s mimořádnou výbavou z MAN Bus Modification Center. Ve spodním podlaží se nachází kromě Lounge čtyři stolky a moderní kuchyně ve tvaru L, infotainment systém a podtlaková toaleta, jaká bývá montována do letadel. Odborníci z Bus Modification Center, kteří realizují individuální přání zákazníků v linkových i zájezdových autobusech značek MAN a NEOPLAN, radí s nápady na výbavu, vylepšeními na míru, moderními multimediálními řešeními či luxusními palubními kuchyněmi. Pozornost v interiéru autokaru NEOPLAN Skyliner přitahuje rovněž nový koncept ladění barev, který vsadil na světlejší a svěží barevné tóny. V luxusním autobusu najde pohodlné místo k sezení 76 cestujících. O dobrou jízdu se stará 500 k (368 kW) silný dieselový motor, 12stupňová automatizovaná převodovka MAN TipMatic s intardérem a asistentem rozjezdu Easy-Start a dále elektronicky řízené tlumiče (CDS). Pět nouzových stropních otvorů v horním podlaží vytváří bezmála průběžný prosklený strop, který se nahoře stará o dostatek přirozeného osvětlení. Bezpečnost při tom slibují mimo jiné systému LGS s vibračním varováním při opuštění jízdního pruhu, asistent nouzového brzdění EBA, tempomat s regulací odstupu ACC, MAN AttentionGuard, zařízení pro ohlášení kouře v zavazadlovém prostoru a hasicí zařízení v prostoru motoru. Vstupenka do prémiové společnosti: NEOPLAN Tourliner Jako další člen rodiny NEOPLAN bude na veletrhu Busworld v Belgii prezentován nový Tourliner. Vysoký komfort cestování, moderní technika, hospodárná řešení a výrazný a aerodynamický design dělají autobusu NEOPLAN Tourliner jméno. S prezentovanou VIP konfigurací sedadel 2+1 vstupuje NEOPLAN Tourliner do nového segmentu. S 30 luxusními sedadly umožňuje realizaci nových obchodních modelů, jako například zajištění služebních cest. Vozidlo vystavené na veletrhu je vybaveno například couvací kamerou a kamerou do pohledu řidiče, které řidiči usnadňují řízení autobusu i v těsných centrech měst či na parkovištích. O radost z jízdy se stará šestiválcový dieselový motor s 420 k (309 kW) a automatizovaná 12stupňová převodovka MAN TipMatic. Ale Tourliner nenechává žádné přání nesplněné ani v otázce bezpečnosti. Zařízení pro signalizaci kouře v zavazadlovém prostoru a na hlavní rozvodové skříni, rozpozná již doutnající oheň, který ještě nevyvíjí žár. Navíc se o bezpečnost cestujících starají četné asistenční systémy. NEOPLAN Tourliner rovněž disponuje systémem ochrany proti odcizení. Aby cestující mohli vždy používat notebooky, tablety či smartphony, jsou všechna sedadla vybavena USB zásuvkami. Testovací jízdy na venkovní ploše Venku se budou dobře cítit všichni návštěvníci, kteří se sami budou chtít posadit za volant autobusu MAN či NEOPLAN. Pro zkušební jízdy zde budou připraveny vozy MAN Lion’s City CNG, nový NEOPLAN Tourliner C se dvěma nápravami a délkou 13 103 mm a NEOPLAN Skyliner Interurban s registrací pro třídu II. Kromě toho na zájemce bude čekat MAN Lion’s Coach C se dvěma nápravami a délkou 13 091 mm. Autobus specifikovaný pro Francii je vybavený výtahem, prodlouženími podest, přestavěnou toaletou a jeho maximální obsaditelnost činí 59 sedících cestujících. Zdroj: MAN Truck & Bus