Autobusový výrobce z Libchav veze na evropský veletrh úplně nový autobus určený pro MHD. Vystaven bude i poslední typ elektrobusu SOR.

SOR na veletrh přiveze svůj nový nízkopodlažní elektrobus SOR ENS 12, který navrhl významný architekt Patrik Kotas. Tento typ vozidla měl premiéru koncem loňského roku, v Kortrijku se představí v jiném barevném designu. Novinkou SOR na letošních veletrzích bude nový celonízkopodlažní 12 metrů dlouhý městský autobus. SOR bude mít expozici v hale 9, stánek 957. Autobus si můžete prohlédnout na stránkách Československého dopraváku a osobně na veletrhu Czechbus, který začíná 21. listopadu na Výstavišti v Praze Holešovicích. O společnosti SOR Libchavy .

Omniplus - servis autobusů a autokarů Mercedes-Benz a Setra. BusStore - číslo jedna pro použité autobusy.

Služba Omniplus je k dispozici 24 hodin 365 dní v roce Zákaznické smlouvy na míru: Basic, BasicPlus a Premium Originální náhradní díly BusStore : značka číslo jedna pro použité autobusy Přísná kritéria kvality, jednotná klasifikace Omniplus, značka Daimler Buses, poskytuje komplexní servis pro všechny autobusy a autokary Mercedes-Benz a Setra. S více než 600 servisními místy v Evropě nabízí společnost Omniplus jedinečnou specializovanou síť služeb pro autobusy a autokary. Nové inovativní služby jsou neustále rozšiřovány. BusStore je značka, pod kterou Daimler Buses sdružuje své aktivity pro použitá vozidla. Ať už se jedná o městské, meziměstské nebo zájezdové autobusy či minibusy - BusStore je spolehlivý partner s širokou nabídkou na strategických místech po celé Evropě. Omniplus na výstavě Busworld Europe v Kortrijku propojí dvě značky luxusních autobusů Mercedes-Benz a Setra Zdroj: Daimler Busess

MAN a NEOPLAN představí nejmodernější městské, linkové a zájezdové autobusy – vozy, které jsou základem pro mobilitu zítřka. Premiéra nového MAN Lion´s Coach 13 metrů.

• MAN Truck & Bus vystaví pět autobusů na stánku v hale 2 a dále čtyři na venkovní ploše, jež bude možné využít k testovacím jízdám • MAN Lion’s Coach bude poprvé prezentován jako třináctimetrová verze na dvou nápravách • Rozsáhlá nabídka poradenství týkajícího se alternativních pohonů, financování a servisu Autobusy představují důležitý příspěvek při snaze dosáhnout řešení u témat, jako jsou emise, růst dopravy či ekonomicky únosná mobilita pro všechny, a to v oblasti MHD i v segmentu zájezdové dopravy. Lidé, kteří se rozhodnou pro jízdu autobusem, mají vysoké nároky na flexibilitu, rychlost, bezpečnost a pohodlí, a je jedno, jestli se svezou jenom k příští stanici, nebo jestli se vydají na dlouhý zájezd. Proto nabízí MAN Truck & Bus se svými značkami MAN a NEOPLAN vozidla vhodná pro různé druhy využití a výběr z nich představuje na veletrhu Busworld 2017 v Kortrijku. K tomu poskytují odborníci jednotlivých úseků poradenství k tématům, jako je MAN Transport Solutions, MAN Financial Services a MAN Service. První vystoupení na veřejnosti: nový MAN Lion´s Coach Největší hvězdou na stánku bude MAN Lion’s Coach. Se sloganem „Ve znamení lva“ zde oslaví svoji oficiální světovou premiéru. Motto: Návštěvníci na první pohled poznají opravdový MAN, který současně představí nový designový jazyk autobusů MAN. Nový MAN Lion´s Coach ale nepřesvědčuje pouze svým moderním a současně nadčasovým designem, ale rovněž svojí hospodárností. Verze „třináctimetr na dvou nápravách“ o délce 13 091 mm nabízí až o šest míst pro cestující více než verze dvanáctimetrová. Návštěvníci veletrhu budou mezi prvními, kteří tuto délkovou verzi uvidí. Zájezdový autobus je vybaven šestiválcovým dieselovým motorem D2676 LOH o výkonu 460 k (338 kW) a automatizovanou 12stupňovou převodovkou MAN TipMatic s asistentem rozjezdu Easy-Start. MAN Lion´s Coach představuje vzor rovněž v otázce bezpečnosti. Díky segmentům skeletu z vysoce pevné oceli a patentované technologii „trubka v trubce“ (Rohr-in-Rohr) pro ochranné oblouky dokáže nový zájezdový autobus, který vyhovuje bezpečnostní normě ECE R66.02, pohltit o 50 % více nárazové energie než dříve. O bezpečnost a efektivitu se mimo jiné starají hlavní světlomety i zadní světla v provedení LED a dále četné asistenční systémy, jako je asistent hlídající vybočení z jízdního pruhu LGS s haptickým varováním, asistent nouzového brzdění EBA, světelný a dešťový senzor, topografii zohledňující tempomat MAN EfficientCruise s funkcí „plachtění“ EfficientRoll a dále MAN Attention Guard upozorňující na možnou únavu řidiče. K tomu se v motorovém prostoru MAN Lion´s Coach nachází hasicí zařízení. Kdo vstoupí do tohoto zájezdového autobusu, na první pohled spatří, že rovněž uvnitř vozu designéři kladli nejvyšší prioritu na atraktivitu a efektivitu. Například páska LED světel osvětluje strop v příjemném odstínu „warm white“. Celkově MAN sází na světlejší a svěžejší barvy a pocit velkého prostoru. O nadstandardní půvab vystaveného autobusu se starají madla a přídržné tyče z nerezové oceli. Multitalent: MAN Lion’s Intercity Prostřednictvím MAN Lion´s Intercity prezentuje MAN ideální řešení pro linkovou, městskou a školní autobusovou dopravu. Se svými 63 sedadly „Intercity Xtra Lite“ poskytuje vystavený MAN Lion´s Intercity ve svém lokálně typickém provedení jako školní autobus dostatek místa pro cestující. Přes vynikající nabídku prostoru přesvědčuje autobus svojí vynikající manévrovatelností. Rovněž v otázce bezpečnosti dokáže MAN Lion´s Intercity trumfnout konkurenci – je to nejbezpečnější linkový autobus na trhu. K tomu přispívá mimo jiné shoda s bezpečnostní směrnicí o pevnosti skeletu při převrácení ECE R66.02, asistent nouzového brzdění EBA a další četné asistenční systémy. Poháněn je autobus šestiválcovým dieselovým motorem o výkonu 290 k (213 kW). Akustický signál varuje, jakmile se dveře otevírají či zavírají, a v podmínkách linkového a školního provozu se stará o bezpečné nastupování a vystupování cestujících. Výtah umístěný u dveří 2 ukazuje, jak mohou být bez problémů dopravovány i osoby s omezenou mobilitou a jak jim může být nástup a výstup uzpůsoben pro jejich maximální pohodlí. Technicky vyzrálý pro nižší emise: MAN Lion’s City Hybrid Již roky je MAN hnací silou v otázkách alternativních pohonů v městských autobusech s cílem minimalizovat emise v MHD. Již od roku 2010 nabízí MAN prostřednictvím autobusu MAN Lion´s City Hybrid městský autobus s provozem s mimořádně nízkými emisemi. Hybridní autobus spotřebuje za rok až o 30 % méně paliva. To znamená za rok až o 26 tun CO2 méně než při dosavadní motorizaci. Protože hybridní technologie stále představuje důležitý příspěvek pro snižování emisí, vystavuje MAN hybridní autobus i na veletrhu Busworld. Autobus dlouhý 11 980 mm disponuje kromě jiného obzvláště širokými dovnitř výkyvnými dveřmi s optickou i akustickou signalizací zavírání, funkcí kneeling, místem pro invalidní vozík či dětský kočárek a dále elektronicky řízeným pneumatickým odpružením ECAS. Pro osvětlení interiéru a pro zadní světla je použita technologie LED. Systém ESP, světelný a dešťový senzor, sledování tlaku v pneumatikách pro všechny nápravy a další asistenční systémy k tomu zajišťují maximální míru bezpečí. 5 000 autobusů v 50 letech: NEOPLAN Skyliner Pro NEOPLAN Skyliner je 2017 vynikajícím rokem. Před 50 lety se začal psát příběh úspěchu tohoto zájezdového patrového autokaru a na Busworldu v Kortrijku se bude předávat 5 000. NEOPLAN Skyliner. Na veletržním stánku návštěvníci uvidí luxusní zájezdový patrový autokar s mimořádnou výbavou z MAN Bus Modification Center. Ve spodním podlaží se nachází kromě Lounge čtyři stolky a moderní kuchyně ve tvaru L, infotainment systém a podtlaková toaleta, jaká bývá montována do letadel. Odborníci z Bus Modification Center, kteří realizují individuální přání zákazníků v linkových i zájezdových autobusech značek MAN a NEOPLAN, radí s nápady na výbavu, vylepšeními na míru, moderními multimediálními řešeními či luxusními palubními kuchyněmi. Pozornost v interiéru autokaru NEOPLAN Skyliner přitahuje rovněž nový koncept ladění barev, který vsadil na světlejší a svěží barevné tóny. V luxusním autobusu najde pohodlné místo k sezení 76 cestujících. O dobrou jízdu se stará 500 k (368 kW) silný dieselový motor, 12stupňová automatizovaná převodovka MAN TipMatic s intardérem a asistentem rozjezdu Easy-Start a dále elektronicky řízené tlumiče (CDS). Pět nouzových stropních otvorů v horním podlaží vytváří bezmála průběžný prosklený strop, který se nahoře stará o dostatek přirozeného osvětlení. Bezpečnost při tom slibují mimo jiné systému LGS s vibračním varováním při opuštění jízdního pruhu, asistent nouzového brzdění EBA, tempomat s regulací odstupu ACC, MAN AttentionGuard, zařízení pro ohlášení kouře v zavazadlovém prostoru a hasicí zařízení v prostoru motoru. Vstupenka do prémiové společnosti: NEOPLAN Tourliner Jako další člen rodiny NEOPLAN bude na veletrhu Busworld v Belgii prezentován nový Tourliner. Vysoký komfort cestování, moderní technika, hospodárná řešení a výrazný a aerodynamický design dělají autobusu NEOPLAN Tourliner jméno. S prezentovanou VIP konfigurací sedadel 2+1 vstupuje NEOPLAN Tourliner do nového segmentu. S 30 luxusními sedadly umožňuje realizaci nových obchodních modelů, jako například zajištění služebních cest. Vozidlo vystavené na veletrhu je vybaveno například couvací kamerou a kamerou do pohledu řidiče, které řidiči usnadňují řízení autobusu i v těsných centrech měst či na parkovištích. O radost z jízdy se stará šestiválcový dieselový motor s 420 k (309 kW) a automatizovaná 12stupňová převodovka MAN TipMatic. Ale Tourliner nenechává žádné přání nesplněné ani v otázce bezpečnosti. Zařízení pro signalizaci kouře v zavazadlovém prostoru a na hlavní rozvodové skříni, rozpozná již doutnající oheň, který ještě nevyvíjí žár. Navíc se o bezpečnost cestujících starají četné asistenční systémy. NEOPLAN Tourliner rovněž disponuje systémem ochrany proti odcizení. Aby cestující mohli vždy používat notebooky, tablety či smartphony, jsou všechna sedadla vybavena USB zásuvkami. Testovací jízdy na venkovní ploše Venku se budou dobře cítit všichni návštěvníci, kteří se sami budou chtít posadit za volant autobusu MAN či NEOPLAN. Pro zkušební jízdy zde budou připraveny vozy MAN Lion’s City CNG, nový NEOPLAN Tourliner C se dvěma nápravami a délkou 13 103 mm a NEOPLAN Skyliner Interurban s registrací pro třídu II. Kromě toho na zájemce bude čekat MAN Lion’s Coach C se dvěma nápravami a délkou 13 091 mm. Autobus specifikovaný pro Francii je vybavený výtahem, prodlouženími podest, přestavěnou toaletou a jeho maximální obsaditelnost činí 59 sedících cestujících. Zdroj: MAN Truck & Bus

Turecká TEMSA, člen koncernu Sabancı, uvede na trh dva nové produkty pod mottem "Inteligentní mobilita".

Kromě dvou nových autobusů vystaví na veletrhu Busworld na stánku 701 v hale 7 na ploše 1 120 m2 vozidla: Maraton pro meziměstskou dopravu, HD pro meziměstskou a zájezdovou dopravu, MD7 Plus pro zájezdovou, školní a kyvadlovou dopravu, elektrický autobus a autokar pro meziměstskou a zájezdovou dopravu TS4, který je úspěšný na americkém trhu. Turecké společnosti TEMSA narůstá podíl na trhu paralelně s rychlým reagováním na potřeby zákazníků. V poslední době velmi usilovně pracovala na nových dvou produktech - vystaví 2 nové autobusy pro školní a zájezdovou dopravu. Zdroj: TEMSA

Světovou premiéru bude mít nízkopodlažní midibus. Ukáže i Enviro určené pro Velkou Británii.

Čínský výrobce autobusů BYD ukáže své trendy ve vývoji a jako evropskou premiéru odhalí první autobus vyrobený v Evropě v novém závodě v Maďarsku v Komaromu. Autobus má délku 12 metrů. Světovou premiéru bude mít nízkopodlažní midibus, který doplní řadu vozidel BYD - 10,2 m, 10,8 m a 12 m jednopodlažní autobusy, 18 m kloubové autobusy a patrové autobusy. Midibus BUS 8,75 m délky nabízí kompletní klimatizaci a další osvědčené funkce "velkého autobusu". Všechny autobusy dostanou nyní nový čelní vzhled, který poprvé bude k vidění na Busworld. Ten bude standardem pro všechny budoucí eBusy BYD. Překvapením budou další nové segmenty přizpůsobené pro evropský trh. Vystaveno bude Enviro200EV, které v rámci partnerství s ADL dodá do Velké Británie. Zdroj: Busworld

Iveco porazilo další tři významné evropské výrobce nízkopodlažních autobusů. Crossway Low Entry přijede i na veletrh do Kortrijku.

Crossway LE zvolila porota nejlepším meziměstským nízkopodlažním autobusem po pěti dnech náročných testů v červnu letošního roku v Mnichově. Za pět dní absolvovaly konkurenční autobusy řadu náročných testů před mezinárodními odbornými novináři. Iveco Crossway LE 12 metrů dlouhý nízkopodlažní autobus získal první místo na této mezinárodní soutěži, která byla poprvé věnována autobusům s nízkou podlahou. Vypořádat se musel s konkurenty VDL Sitea Lle, Setra S 415 a Solaris Urbino 12 LE. Model Iveco Crossway Low Entry porota vyhodnotila jako nejlepší z několika aspektů. Za jeho pohon, výbornou manévrovatelnost, pohodlí a celkové provozní náklady. Porota ocenila také prostor pro řidiče a cestující. Široké dveře (1 200 mm) a nízká podlaha (2 547 mm) umožní rychlý a bezpečný průchod. 43 cestujících využije pohodlná sedadla, samozřejmostí je prostor pro vozíčkáře a kočárky. Členové poroty zvláště ocenili komfort při testu jízdy v meziměstských oblastech. Cenu získal také za nejlepší ergonomický prostor pro řidiče i díky rozšířenému přednímu převisu o 10 cm. Ergonomie pracovního prostředí byla vylepšena pomocí nového panelu přístrojů. Spolehlivý a výkonný motor Tector 7 nebo Cursor 9 - s výkonem od 286 do 360 koní s automatickou převodovkou vyhovuje výborně potřebám příměstské dopravy. Motory jsou maximálně ekologické. Vice informací na stáncích IVECO na veletrhu Busworld nebo Czechbus.

Čtyřicet automobilových značek a řada novinek na autosalonu od 5. do 8. října na Výstavišti v Holešovicích. Následovat ho bude od 21. listopadu tradiční svátek autobusů veletrh Czechbus.

Výstava Autoshow Praha 2017, jediný český plnohodnotný autosalón, se uskuteční již po dvacáté, po čtvrté pak v novém konceptu. Tím je přítomnost více než čtyř desítek automobilových značek a stánků v jednotném konceptu. Kromě výše uvedeného počtu značek je až ohromující počet českých premiér a novinek, které v nedávné době přijely, přijíždějí či teprve přijedou k českým motoristům. Ve dnech 5. až 8. října tak budou jako obvykle v celém areálu výstaviště v Holešovicích k vidění stovky osobních i užitkových vozidel. Venkovní plocha bude zasvěcena užitkovým vozům, parkovišti několika desítek vozů určených k testovacím jízdám a spolu s dolní částí areálu i přestavbám a tuningu i dalšímu doprovodnému programu. Hlavní dějství včetně premiér a představení novinek se však odehraje v Průmyslovém paláci, jeho Střední hale, Pravém a Levém křídle. Nyní pojďme k jednotlivým novinkám a premiérám. Z domácí produkce se objeví na scéně zcela poprvé další nová Škoda, konkrétně tolik očekávaný model Karoq. Stážistou rozhodně nebude, neboť značka Hyundai přiveze z Nošovic hned několik verzí nového modelu i30 včetně praktické verze kombi. Dalšími novinkami evropské provenience budou například Ford Fiesta, Jaguar XF Sportbrake, Maserati Ghibli a GT, Opel Grandland X, Range Rover Velar, Renault Koleos, Seat Arona, Volkswagen Arteon, či Volvo XC60. Když se přeneseme přes Atlantický oceán, z bašty automobilového průmyslu Spojených států zamíří na pražský autosalón hned několik novinek. Předně Cadillac CT6 a XT5 a již legendární Corvette ve verzi Grand Sport. Pro nás z opačného pólu světa, Asie, se na Autoshow Praha 2017 objeví nová korejská Kia Stinger a Kia Stonic, z Japonska pak rovněž několik modelů. Přepracované sportovní Subaru WRX STI doplní Subaru Levorg modelového ročníku 2018. V neposlední řadě bude novinkou i nová Suzuki Swift. Součástí vnitřní expozice bude prezentace mopedových aut (malých aut a mikro vozidel), která zaujmou zejména mladé začínající řidiče již od 15 roků. Množství atraktivních expozic však zaplní i volnou plochu před Průmyslovým palácem. Ke spatření zde budou například bezdotykové automyčky, servisní a garážová technika a také výběr atraktivních užitkových vozů. Důležitou součástí Autoshow bude bohatý doprovodný program provázející všechny čtyři výstavní dny. V pátek, sobotu a neděli se uskuteční testovací jízdy zhruba se třemi desítkami osobních vozů vystavujících značek po několikakilometrovém okruhu. Návštěvníci budou mít jedinečnou příležitost otestovat například též elektromobil Tesla. Obrovskou atrakcí pro děti i jejich rodiče bude Mini AUTOSALON, jaký se v Praze objeví vůbec poprvé: žádné pouťové plasty a rádoby napodobeniny, ale naprosto dokonalé, a to do detailu, elektrické zmenšeniny opravdových vozů atraktivních značek, v nichž se malí motoristé budou moci svézt. Stejně jako jejich rodiče opravdové automobily si budou moci děti v mini testovacích jízdách otestovat, jaké to je řídit MERCEDES, AUDI, BMW, FORD, MINI, VOLVO, RSX 4x4. A ti kteří se ještě neodváží přímo za volant, si budou moci vyzkoušet dálkové ovládání. A douška po rodiče - v rámci exkluzívní expozice těchto minivozů je budou moci svým dětem i koupit. Dolní část Výstaviště v sobotu 7. 10. 2017 zcela ovládne tuning na Bruselské cestě, kde bude už druhý ročník srazu tuningových vozů, pořádaný společností Escape6 s.r.o. – Escape6 & Autoshow Praha 2017 Meet. Můžeme se těšit na desítky upravených vozů reprezentující různé styly úprav, od designových až po výkonové. Součástí srazu bude také speciální VIP sekce, kde budou k vidění ty nejlépe upravené vozy, reprezentující domácí tuningovou scénu na mnoha tuzemských i zahraničních srazech. Bezpečnost na silnicích – zaměřeno na ženy řidičky a nejen o krásných autech, ale i kráse žen – to je další z atraktivních doprovodných programů letošní Autoshow. Internetový magazín Žena v autě.cz již po třetí zajistí společně s BESIP akci pro ženy a děti zaměřenou na bezpečnost. Návštěvnice si budou moci na stánku prověřit své vědomosti o správné a bezpečné jízdě. Nebudou chybět trenažery, které přesvědčivě ukáží otočení vozu při nehodě nebo náraz v 30km rychlosti či poučí o správném uchycení dětské autosedačky. Děti si osvěží pravidla bezpečného provozu na dopravním hřišti. Hlavním partnerem Autoshow Praha je nejrozsáhlejší síť čerpacích stanic Benzina, která bude prezentovat paliva nové generace EFECTA prostřednictvím technologie X-RAY, umožní zákazníkům vyzkoušet moderní technologie v podobě oculusu a načerpat energii v útulném Stop Cafe, kde stejně jako na čerpacích stanicích bude možné ochutnat kvalitní kávu a křupavé hotdogy. Zákazníci se zájmem o provozování čerpací stanice, mohou získat více informací ve speciálně upraveném vozu BENZINA Akademie. Těšit se tedy můžeme na nejlépe obsazený autosalón v ČR, řadu novinek a bohatý doprovodný program, který určitě bude stát za návštěvu. www.autoshowpraha.cz

Polský výrobce vystaví tři vozidla. S nízkými a nulovými emisemi, ale i autobus s konvenčním pohonem.

Premiérově uvidíme Solaris Urbino 18 electric, který je konstrukčně založený na modelu Urbino nové generace z roku 2014. Až dosud byla kloubová verze autobusu k dispozici pouze se vznětovým motorem. Od tohoto roku má rodina Urbino nového člena - kloubový autobus s nulovými emisemi o délce 18 metrů. V Kortrijku bude kloubový elektrický autobus vybaven elektromotory, bateriemi Solaris High Power s kapacitou 240 kWh a nabíjením dvěma způsoby. Buď plug-in nebo pomocí střešního pantografu. Vzhledem k nižší hmotnosti vozu a vyváženému rozložení zatížení náprav je kapacita vozidla 135 osob. Jedná se pouze o jednu z mnoha možností, které mají zákazníci k dispozici. Solaris je velmi flexibilní a dokáže se přizpůsobit potřebám provozovatelů. Jedním z mnoha prvků, které lze přizpůsobit představám zákazníků je interiér. Totéž platí pro kapacitu baterií nebo způsob jejich dobíjení. Nová generace kloubového Solaris Urbino electric 18 není jen zkušební verzí pro účely veletrhu, ale je to sériový produkt, který byl již dodán zákazníkům. Jedním z nich je MPK Krakov, kterému společnost Solaris dodala letos v létě celkem 20 elektrických autobusů. Sedmnáct z nich mělo délku 12 metrů a tři byly kloubové. Druhým vozidlem, které společnost Solaris představí během veletruhu je nový Solaris Urbino 12 se sériovým hybridním pohonem. Jedná se o jeden z 208 hybridních autobusů, které společnost Solaris dodá belgickému operátorovi TEC pro oblast Valonsko. Nový Solaris hybnrid Urbino 12 je k dispozici také s nulovými emisemi. Se systémem Stop-and-Go se dieselový motor úplně vypne na autobusových zastávkách a při otvírání dveří. Díky GPS a příslušnému softwaru je k dispozice funkce Arrive-and-Go. Různé testy ukázaly, že díky tomuto řešení, šetrnému k životnímu prostředí, je autobus schopen snížit spotřebu pohonných hmot až o 20 procent oproti podobným vozům s konvenčním pohonem. Navíc motor pracuje velmi tiše, což je důležité hlavně v centrech měst. Třetím vozidlem na stánku bude nové Solaris Urbino 10,5. Konstrukčně vychází z modelu Urbino 12, od nějž se odlišuje rozvorem náprav zkráceným z 5900 mm na 4450 mm, přední a zadní část jsou beze změn. Toto řešení přispívá ke snadnému manévrování s autobusem, který je tak ideální pro nasazení do úzkých městských uliček. Vystavený model bude mít motor Cummins ISB6.7E6C s výkonem 209 k. Stejně jako u Urbino 12 se spalovacím motorem je možné použít i motor DAF MX11. Obě řešení zaručují dynamickou a hospodárnou jízdu. Motory splňují emisní normy Euro 6. I přes malé rozměry poskytne midibus 23 míst k sezení, z toho 6 je přístupných z nízké podlahy. Komfort cestujícím zvyšuje účinná klimatizace, moderní LED osvětlení (s jantarovým zabarvením) a USB porty pro nabíjení mobilních zařízení. Více na stánku Solaris v hale 4. Tisková konference 19. října tamtéž. Zdroj: Solaris Bus & Coach S.A.

Sustainable Bus Awards 2018 budou již brzy rozdány. Veletrh Busworld začíná 19. října v Kortrijk.

Všechna nominovaná vozidla na Sustainable Bus Awards 2018: Finalisté v kategorii městské autobusy: Heuliez Gx 337 Electric, Solaris Urbino 12 Electric, Vdl Citea Slfa-181 Elektrický, Volvo 7900 Electric Finalisté v kategorii meziměstské autobusy: Iveco Crossway Cng Le, Scania City Hybrid, Setra MultiClass S418 Le Business, Vdl Futura Fmd2-135 Finalisté v kategorii autokarů: Man Lion's Coach, Mercedes Tourismo Rhd, Neoplan Skyliner, Setra ComfortClass S516 Hd/2 Ocenění Sustainable Bus Awards 2018 budou předána už za necelý měsíc. Mezinárodní porota vybrala 12 finalistů, čtyři autobusy pro každou kategorii (Městské, Meziměstské a Autokary), jsou připraveny se zúčastnit závěrečné fáze hodnocení. Ceny budou předány na veletrhu Busworld Europe (Kortrijk) 19. října. Už lze říci: Cena Sustainable Urban Bus 2018 bude pro elektrický autobus: v této kategorii není na seznamu finalistů vozidlo se spalovacím motorem. Výzva bude mezi Solaris Urbino 12 Electric, Vdl Citea Slfa-181 Electric, Heuliex Gx 337 Electric a Volvo 7900 Electric. V kategorii Intercity jsou finalisté Iveco Crossway Cng Le ( které bude představeno na Busworld ), Setra Multiclass S 418 Le, Vdl Futura Fmd2-135, Scania City Le Hybrid. V neposlední řadě autokary: finalisté jsou nový Mercedes Tourismo Rhd, nový Man Lion's Coach, Setra S 516 a Neoplan Skyliner. Sustainable Bus Awards, založená v roce 2016, je první a pouze evropská cena, které oceňuje udržitelnost v oblasti autobusů. Podporuje ji italský časopis Autobus ve spolupráci s Politecnico University of Milan (osobně profesorem Giulio Ceppi). Mezinárodní porota se skládá kromě redaktorů časopisů Autobus, z francouzského časopisu Mobilités (Jean-Philippe Pastre), z německé redakce Ntt (Wolfgang Tschakaert, také pořadatel soutěže International Bus & Coach) a rakouského časopisu 1BUS (Ernst Müller). Ocenění je charakterizováno průřezovou myšlenkou udržitelnosti, která je myšlena jako schopnost vytvořit pozitivní obraz vozidla v očích široké veřejnosti. Proto, kromě nízké úrovně emisí, mohou být ve hře další aspekty, jako je bezpečnost (pro řidiče, cestující a chodce), pohodlí, hluk, recyklovatelnost komponentů a obecný environmentální závazek výrobce.

Nastupuje nová generace luxusního autokaru - nejvyšší účinnost, variabilita, komfort a bezpečnost.

Maximální účinnost a variabilita, nejvyšší komfort a bezpečnost: nová patrová Setra S 531 DT z řady TopClass 500 nastavuje nové standardy ve své třídě. Díky vynikající aerodynamice je tento impozantní turistický autokar připraven vytvořit nové rekordy ve spotřebě paliva ve svém segmentě. Výrobce uvádí koeficient odporu vzduchu Cd = 0,35. Právě aerodynamické vlastnosti vozidla mají stát za snížením spotřeby paliva o sedm až deset procent, v závislosti na použití autokaru. Se svojí flexibilní spodní palubou může nová Setra pokrýt celé spektrum v poskytování turistických i pravidelných služeb. Interiér se může pochlubit impozantním komfortem. A a samozřejmě, použití řady bezpečnostních systémů: Active Brake Assist 4 a Sideguard Assist na palubě nového patrového autobusu bude podle výrobce znamenat světovou premiéru pro tyto asistenční systémy v segmentu autobusů a autokarů. Systém Sideguard Assist využívá radarové senzory, které monitorují pruh vpravo od autobusu po celé délce vozidla. Při odbočování a zatáčení varuje řidiče před chodci, cyklisty a stacionárními překážkami. Slouží také jako pomocník při změnu jízdního pruhu. Active Brake Assist 4 kromě dříve dostupných funkcí - maximální brzdění v plném rozsahu v reakci na stacionární předměty a překážky, které se pohybují před vozidlem - nyní obsahuje také detekci chodců s automatickou brzdou. Dalšími systémy zvyšujícími bezpečnost provozu jsou mimo jiné aktivní tempomat s udržováním konstantního odstupu mezi vozidly (ART) a asistent pro jízdu v jízdním pruhu (SPA), systém Attention Assist (ATAs), který je schopen rozpoznat počínající znaky únavy řidiče a vyzvat ho, aby si včas dopřál pauzu. Samozřejmostí jsou i ESP, EBS a sledování tlaku v pneumatikách (TPMS). Tyto systémy dále zvyšují již vysoký standard bezpečnosti. To vše je zahaleno v typickém krásném designu Setra. Velkolepý autokar Setra S 531 DT na veletrhu doplní další tři modely Setra, z nichž každý splňuje dvě tradiční hodnoty značky Setra: maximální komfort a efektivnost nákladů. Setra TopClass S 515 HDH nabízí dokonalý luxus pro exkluzivní zájezdy. Kompaktní Setra ComfortClass S 511 HD s "obývacím" prostorem je ideální pro VIP výlety s malými skupinami a poslední je nízkopodlažní Setra S 415 LE business. Nový autokar Setra ve své standardní podobě nabízí 78 sedadel pro cestující ve dvou podlažích, z nichž to dolní má vnitřní výšku ke stání 1,8 m, zatímco horní 1,68 m. Výrobce vedle standardního provedení již nyní nabízí interiér, v němž může být 83 sedadel a k dispozici budou samozřejmě i konfigurace podle požadavků dopravců. Zavazadlové prostory autobusu ve standardním provedení mají objem 8,4 m3. Přístup na horní patro umožňují dvě schodiště, z nichž jedno je umístěno za sedadlem řidiče a druhé u zadních dveří nad první zadní nápravou. Součástí výbavy, zvyšující cestovní komfort je kromě pohodlných sedadel, klimatizace a multimediálního systému s obrazovkami i kuchyňka a toaleta, u níž došlo k výraznému nárůstu vnitřního prostoru ve srovnání s předchůdcem. Zdroj: Daimler Buses