Na společném stánku s Shell představí IVECO kompletní nabídku svých vozidel s alternativním pohonem pro veřejnou i nákladní dopravu.

IVECO bude ve svém stánku Low Emission Area (Plocha nízkých emisí) vystavovat kompletní nabídku elektrických, CNG a LNG vozidel, která jsou v současné době na trhu, autobusy i vozidla pro nákladní dopravu. Bude jich celkem 18!. Vozidla městské hromadné dopravy zastoupí dva autobusy společnosti CNH Industrial, které se vydaly cestou k udržitelné mobilitě. Společnost HEULIEZ BUS , která byla průkopníkem v oblasti elektrické technologie a je vůdčí značkou ve Francii v oblasti městské dopravy a jedničkou v sektoru hybridních vozidel v kontinentální Evropě, používá pro výrobu baterií moderní technologie. Vystavena bude 12metrová elektrická dvoudveřová verze autobusu GX Series pro systémy rychlé autobusové dopravy, vybavená vysoce výkonnou baterií, která zajišťuje vyšší dojezd na jedno nabití. Tato řada nabízí i 18metrovou verzi, která může být vybavena výkonnou baterií a funkcí rychlého dobíjení. HEULIEZ BUS nabízí i nástroje a služby, které usnadňují zákazníkům přechod na elektrický pohon: simulaci systému elektromobility, který pomáhá najít řešení, která přesně odpovídají požadavkům zákazníků, možnosti zapůjčení baterií, výběr modulárních a rozšiřitelných typů baterií, nabíječky dodávané předními evropskými výrobci i služby vzdálené správy údajů a proaktivní údržby. Značka IVECO BUS se vydala cestou zmenšování rozměrů baterií ve vozidle na minimum s použitím technologie In-Motion-Charging, kterou je vybaven vystavovaný nový trolejbus IVECO BUS Crealis. Toto vozidlo kombinuje elektrické nadzemní vedení s malou vestavěnou baterií. To znamená, že nový trolejbus může být nasazen i na trasách, které jsou pokryty nadzemním vedením jen částečně, čímž se výrazně snižuje náročnost i náklady a neztrácí se čas dobíjením. Technologie Crealis In-Motion-Charging byla za tuto převratnou inovaci oceněna na veletrhu Paris Salon du Transport Public 2018.   Dalším vozidlem pro městskou dopravu bude minibus Daily Electric s nulovými emisemi, který spolu s dodávkovým vozidlem Daily Electric nabízí řešení pro osobní a nákladní dopravu v centrech měst s rušným provozem. Daily Electric je součástí řady Daily Blue Power, která získala ocenění „International Van of the Year 2018“ („Mezinárodní dodávka roku 2018“). Pro dopravu osob v příměstských oblastech je v nabídce IVECO BUS autobus Crossway Low Entry Natural Power, který získal ocenění „Sustainable Bus of the Year 2018“ („Udržitelný autobus roku 2018“). Toto vozidlo má unikátní design s nádrží na zemní plyn integrovanou do prostoru střechy, dojezd až 600 km a nabízí vysoký výkon i nízké emise motoru Cursor 9 Natural Power. Pro městskou a příměstskou dopravu bude IVECO vystavovat pět verzí modelu Daily Hi-Matic Natural Power, prvního vozidla na CNG s 8stupňovou automatickou převodovkou v odvětví lehkých užitkových vozidel a minibus Daily Electric. Různé konfigurace ukazují na širokou variabilitu úloh, pro které tato rodina vozidel slouží. Dopravce zároveň zbaví omezení, která přinášejí striktní regulace emisí a hluku. Své zastoupení bude mít i nákladní doprava. IVECO představí svá řešení na zemní plyn pro regionální a dálkovou nákladní dopravu, která jsou přizpůsobena i pro dodávky do center měst a noční dodávky. Dvě vozidla Eurocargo, která získala ocenění Truck of the Year 2016 (Nákladní vůz roku 2016), budou vystavena na stánku ve verzi s pohonem na CNG. Oba modely splňují požadavky emisních norem EURO VI Step D, dokonce s ročním předstihem. S cílem prezentovat, pro jaké úkoly je tato řada středně těžkých nákladních vozidel určena, se představí třístranný sklápěč a zametací vůz vyvinutý společností Johnston, kompetenčním centrem pro zametací vozidla výrobce Bucher Municipal Group. Nákladní vozidla Eurocargo NP s nízkými emisemi a tichým provozem mohou vjíždět do oblasti městských center s omezeným vjezdem, což je jejich klíčová výhoda při rozvozu s několika zastávkami a ve městech. Pro dálkové cesty s dodávkami do center měst a nočním rozvozem představí IVECO 26tunový Stralis NP 400 s pevnou konstrukcí a chladicí nástavbou, poprvé vybavený technologií Carrier Supra CNG, která napájí chladicí jednotku. Tento nákladní vůz představuje novinku ve svém odvětví – dva naftové motory chladírenského vozidla byly nahrazeny nejmodernějšími stechiometrickými motory na zemní plyn. Tento nákladní vůz produkuje mimořádně nízké emise NO2 i emise pevných částic, nízké emise CO2 a má tichý provoz certifikovaný společností PIEK, a je tedy ideální pro zásobování supermarketů v centrech měst v nočních hodinách. Sestava je vybavena 3 nádržemi na CNG s dojezdem až 1 000 km.   Mezi 7 vystavenými vozidly bude verze s kloubovou a pevnou konstrukcí a unikátní Stralis X-Way Natural Power s elektrickou míchačkou Cifa. Kromě toho se představí i nejnovější počin – Stralis NP 460, který získal ocenění „Low Carbon Truck of the Year" („Nákladní vozidlo s nízkými emisemi roku“) ve Velké Británii. Jedná se o jedinou kompletní nabídku nákladních vozidel na zemní plyn s automatizovanou převodovku poslední generace, vhodnou pro všechny úlohy. IVECO v rámci veletrhu organizuje i kulatý stůl na téma „Přechod k udržitelné energii budoucnosti“ a také množství seminářů věnovaných specifickým tématům zavádění technologií alternativního pohonu v odvětví dopravy. Zdroj: TZ Iveco

Poprvé u nás uvidíme nový coach VOLVO a ve světové premiéře nový městský autobus od SOR Libchavy.

I přes to, že prázdniny jsou v plném proudu, nijak to nezpomaluje přípravy listopadového veletrhu CZECHBUS 2018. Ve výstavních rastrech neustále zaznamenávají pořadatelé zajímavý nárůst. Připomeňme například, že po řadě let se opětovně setkáme v Pravém křídle Průmyslového paláce se španělskou značkou busů BEULAS, kterou představí společnost SolBus z Prahy. Pokud jde o autobusy, pak je reálné, že přibudou ještě další značky, jednání zatím probíhají. Ovšem již je několik jistot – českou výstavní premiéru připravuje VOLVO, které vystaví úplně nový coach. A dokonce se světovou premiérou přichází SOR Libchavy – ukáže nový typ městského autobusu SOR NS 18 - diesel. Jedná se o celonízkopodlažní kloubový autobus určený pro hromadnou přepravu osob v městském provozu. Při jeho konstrukci bylo využito nejnovějších technologií a materiálů s důrazem na zvýšení komfortu řidiče i cestujících. I mezi vystavovateli z doprovodných oborů se objevují mnohé zajímavosti – po roční přestávce nás s novinkami seznámí francouzská společnost TELMA s elektromagnetickým retardérem chlazeným vzduchem, po loňské premiéře se opět na veletrhu představí jeden ze světových lídrů v oboru technických textilií, švýcarská společnost LANTAL Textiles AG. A plejádu výrobců sedaček, a to nejen pro autobusy, ale i jiné prostředky hromadné dopravy, doplní premiérově polská společnost DAMIRO. Na větší ploše a s exkluzivní expozicí přijde na veletrh tradiční vystavovatel, společnost WINKLER, premiéra čeká českou společnost MASTER IT z oblasti IT technologií, stejně jako čínský STREAMAX. Zajímavě se vyvíjí partnerství a odborná spolupráce. Tradiční záštity veletrhu poskytlo Ministerstvo průmyslu a obchodu, Svaz průmyslu a dopravy ČR a také, na doporučení své Komise pro dopravu, Rada Asociace krajů ČR. Generálním partnerem pro letošní ročník se stává Dopravní podnik hl. m. Prahy. Také díky tomu se bude letošní společenské setkání vystavovatelů spolu s vyhlášením nejlepších expozic konat v netradičních prostorách Muzea MHD ve Střešovicích. Odborným partnerem je tradičně Sdružení dopravních podniků ČR. A také soutěž o nejlepší expozici ARRIVA GRAND PRIX CZECHBUS má svého partnera, jak vidno, opětovně je jím společnost ARRIVA Transport Česká republika. Pokud jde o doprovodné programy, potvrzeny jsou tradiční konference: Veřejná doprava „on line“, kterou připravuje Sdružení pro dopravní telematiku, Elektrické autobusy pro město VII, jíž připravuje Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services a také tradiční Setkání mistrů renovací – pořádá INCHEBA EXPO Praha ve spolupráci se Sdružením dopravních podniků ČR. Novinky sledujte na na www.czechbus.eu

Ceny za udržitelné autobusy budou předány na veletrhu IAA v Hannoveru. Porota vybrala dvanáct finalistů.

Finalisté v městských (Urban) autobusech: Mercedes Citaro Electric, Solaris Urbino 18m Electric, Irizar ie tram, Iveco Crealis Electric 18m (pohon od Škody Electric) Finalisté v Intercity autobusech: Mercedes Citaro 2 Ü Hybrid, Irizar i4 Hybrid, Iveco Crossway 12m Le, Trouillet Mobilités S'Cool 44 Finalisté v autokarech: Volvo 9900, Setra S 531 Dt, Man Lion's Coach 13m, Irizar i6 13m Porota vydala svůj první verdikt, dvanáct autobusů a autokarů soutěží v tomto roce o ceny Sustainable Bus Award, které budou předány na velektrhu IAA v Hannoveru. Elektrické pohony monopolizují kategorii "Urban" plnou novinek. Zajímavý bude boj mezi Mercedes Citaro Electric, kloubovým Urbino vyrobeným Solaris Bus & Coach, ie tram od Irizaru (postavený v prvním závodě určeným jen na výrobu elektrických autobusů) a v neposlední řadě naším domácím trolejbusem Crealis Electric od Iveco Bus a Škody Electric. Polovinu kategorie "Intercity" přebírají hybridní autobusy: Mercedes Citaro 2 Ü Hybrid bude bojovat proti Irizar i4 Hybrid, Iveco Crossway 12m Le a francouzskému Trouillet Mobilités S'Cool 44. Nedávno nově představené Volvo 9900 bude soutěžit v kategorii "Coach" s double-deckerem Setra S 531 Dt a třináctimetrovým Man Lion's Coach, jako poslední hráč je Irizar s modelem i6 13 metrů. Porotu tvoří zástupci novinářů časopisů ze sedmi evropských zemí: Mobilités Magazine (Francie), Busfahrt (Německo), AUTOBUS (Itálie), OV-Magazine (Nizozemsko), InfoBus (Polsko), Infotrucker (Rumunsko), Carril Bus (Španělsko). Nyní porotci pokračují v podrobném vyhodnocování vozidel podle kritérií Sby: Motor, Převodovka, Bezpečnost, Pohodlí, Udržitelnost. Cena, která je prvním a jediným evropským oceněním za udržitelnost v oblasti autobusů, není považována za cenu jen za "zelenější" autobus. Skutečné ocenění je založeno na průřezové myšlence udržitelnosti, která je určena jako schopnost vytvořit pozitivní obraz vozidla v očích široké veřejnosti. Do hry může vstoupit několik aspektů, jako je bezpečnost, komfort, hluk, recyklovatelnost komponentů a obecný závazek výrobce v oblasti životního prostředí.

V Ostravě probíhají od 19. června třídenní Dny kolejové dopravy. V areálu nákladového nádraží vystavuje asi 180 firem. Lákadlem je nová ostravská tramvaj.

Úvodního slova se v první den veletrhu ujal manažer veletrhu Ing. Stanislav Zapletal, který ve svém projevu ocenil účast vystavovatelů, ale i podporu ze strany sponzorů při organizaci. Hostem byl i tento rok generální ředitel společnosti ČD Pavel Krtek, M. Sc. a jako druhý host generální ředitel SŽDC Bc. Jiří Svoboda, MBA. Hlavním lákadlem veletrhu byla tramvaj Stadler nOVA (Tango NF2). Tu v 9:45 hodin představil novinářům v expozici DPO generální ředitel Ing. Daniel Morys, MBA. Hostem na prezentaci byl šéf pražské pobočky Stadleru Ing. Bohumír Kráčmar, který ve svém projevu zmínil mj. to, z jaké země pochází díly, dále zmínil proces schvalování tramvaje DÚ. Na závěr Ing. Kráčmar dodal, že by byl nesmírně potěšen, kdyby mohl Stadler být účasten i v dalších výběrových řízeních. Druhý host byl JUDr. Lukáš Semerák, který je v Ostravě radním pro oblast dopravy. DP Ostrava vystavil kromě tramvaje Stadler ještě tři další vozy. Prvním z nich byl elektrický vůz Rošero-P First FCLLI (ev. č. 5302, 1TI 8535). Druhým byl trolejbus Škoda 26 Tr Solaris (ev. č. 3739) a třetím byl v expozici firmy EKOVA elektrobus Ekova Electron 12. Zvláštností tohoto elektrobusu je jeho způsob nabíjení v ČR, ale i na Slovensku. Jde o tzv. ultra rychlé nabíjení (standard OppCharge). Na veletrhu se během 19. ročníku ukázal KODIS se svým autobusem Solaris Urbino 8,9 LE (9T4 8877), kde se mohli návštěvníci zeptat na systém ODIS, vzít si JŘ pro danou oblast a dětem i magnetku s motivem autobusu / trolejbusu / tramvaje / vlaku. Svou expozici měla na veletrhu polská společnost PESA, která na veletrhu vystavila moderní dvoudílnou jednotku ,,Elf II" – 34WEa. Tento typ jednotky bude nově zajíždět až do Bohumína. Premiéru na veletrhu si odbylo dvoucestné posunovadlo Zephir 5.5 italské firmy Zephir S.p.A., které bylo vystavené v expozici společnosti Procházka MP. Rozsáhlou prezentaci na veletrhu zaujímala nákladní železniční doprava. Tradičním vystavovatelem na veletrhu je společnost ČD Cargo (vystavovala vagony řady Habbillns, Sggrrs a konferenční vůz), dále se také prezentovala společnost AWT nebo slovenská ZSSK Cargo. Kromě uvedených firem měla svou expozici i firma DB Cargo Czechia se svými partnerskými společnostmi DB Cargo Polska, DB Port Szczecin a Infra SILESIA. Výrobce nákladních vagonů zastupovala společnost Legios Loco. Ta ukázala návštěvníkům montážní vůz Heicon na voze Samms a podvozek Y25 Lsi s kotoučovou brzdou. Dále nesmíme opomenout společnosti Ostravské opravny a strojírny nebo TATRAVAGÓNKA Poprad. Slovenský výrobce přivezl dva exponáty – vůz Sggrss 80 a cisterna řady Zacens 73 m3. České dráhy si pro návštěvníky veletrhu nachystaly vůz Aza 80 (Masarykův vůz), modelové kolejiště ve vagonu BDa, jídelní a konferenční vůz. Veletrh není jen o moderní technice, ale i o té historické. Společnou expozici firem KDS – Kladenská dopravní a strojní, ČMŽO a IDS Cargo byla vystavená lokomotiva E 499.0042 ,,bobina" v retro nátěru a za ní dva vagony KDS. I tento rok se na veletrhu prezentovala Nadace Okřídlené kolo se svým modrým vozem Gbgkks, firma Vítkovice Doprava s vozem 81-71 nebo firma DPOV s vagonem Ce 3-3397. Na veletrhu probíhaly také ukázky zásahu hasičů SŽDC, kteří předvedli například zásah v chemických oblecích nebo vyproštění osoby z vozu, do něhož narazila lokomotiva. Hasiči SŽDC měli vystavené dva automobily – Scania a Mercedes Unimog a 4 kusy různé kolejové techniky. Ve vnitřních halách se prezentovala mj. firma Kovoobrábění Vraštil, která ukázala své dva tradiční modely a přidala k nim moddel vozu Stříbrný šíp. Expozici zde měla např. Mikroelektronika, která dodává odbavovací zařízení do prostředků MHD, ale i označovače lístků na železnici. Z oblasti zabezpečovacích zařízení zmiňme například společnost AŽD Praha, Hned první den se akce zúčastnila řada odborníků a zájemci o dopravu ze škol i laické veřejnosti.

Mezi 30 vystavenými autobusy bylo 6 novinek, které bylo možné na Slovensku vidět poprvé. Více na slovenském Busportálu.

Konferencia 'Elektrické autobusy pre mesto' Premiérový veľtrh BUS SHOW 2018 zatvoril svoje brány Midibusy ISUZU - Midibusy ISUZU sa v areáli TURANCARu prezentovali takpovediac, na "domácej pôde. Predáva ich totiž zastúpenie značky pod hlavičkou TURANCAR a sú veľmi obľúbenenými autobusmi na trhu v kategórii „midi“ s kapacitou 25 až 39 miest. Autobusy ISUZU sa na Slovensku a v Česku predávajú už od roku 2004. Na veľtrhu v Nitre TURANCAR predstavil tri typy autobusov - NOVO Ultra, TURQUOISE a VISIGO najnovšej generácie Euro 6b. Midibusy ROŠERO - Karosár zo Spišskej Novej Vsi sa prezentoval dvomi modelmi svojho produktového radu First "midi". Bol to mestský model First FCLEI a elektrický midibus FCLLI Electric, ktorý má na jedno nabitie dojazd 150-190 km. ROŠERO je už roky osvedčeným výrobcom nadstavieb, s bohatou zákazníckou klientelou v krajinách západnej Európy. Jeho vozidlá však dopĺňajú aj flotily slovenských, aj českých dopravcov. BusPlan - Prvýkrát sa na Slovensku prezentoval aj český výrobca malých autobusov - spoločnosť BusPlan. Okrem premiéry zájazdového autobusu Mecedes–Benz Atego Travel to boli aj dva modely midibusov - nový model IVECO na podvozku Daily a Mercedes-Benz Sprinter. KHMC Opava - Pricestoval do Nitry s tromi typmi malých autobusov Mercedes-Benz Sprinter. Výrobca sa stopercentne zameriava iba na výrobu malých autobusov z komponentov Mercedes-Benz Sprinter. Ide o tri základné typy: zájazdové, medzimestské a mestské, ktoré sa líšia stupňom výbavy a konštrukčnými úpravami. Scania - Prišla do Nitry prišla s tromi modelmi - Citywide Suburban CNG (Low Entry)-vhodný hlavne pre prímestskú dopravu, mestský autobus Citywide LF CNG a autokar Scania Irizar i6s s podvozkovou skupinou Scania a karosériou od španielskeho nádstavbára Irizar. VDL Bus & Coach Czech Republic - V slovenskej premiére predstavil luxusný poschodový autokar VDL Futura FDD2 - identický s modelom, predstaveným pred polrokom v Kortrijku. Okrem neho tu boli ešte dva štandardné autokary Futura. VDL ponúkal aj novinku, v podobe repasovaných autobusov, s možnosťou okamžitého nákupu, vrátane financovania na mieste. Volvo Group Czech republic - Vystavoval autokar Volvo 9700 HD, dopravcu Bus Doprava z Prievidze. SOLBUS - Zastupuje a dováža autokary španielskeho výrobcu Beulas. V slovenskej premiére sa predstavil komfortný model MYTHOS na podvozku MAN, ale tiež obľúbený autokar Beulas AURA. KING LONG - Ďalšou novinkou bol čínsky autobus KING LONG C 10. ENJOY TECH LIMITED - Predstavil autobus Mercedes–Benz Sprinter AQUA1 od spoločnosti ENJOY TECH LIMITED, vybavený multimediálnym systémom FUNTORO–MOLPIR. Len pre zaujímavosť, cena tohto obojživelného autobusu sa pohybuje približne okolo 360 000,- €. MOBILBOARD - S veľmi príjemnou a nápaditou expozíciou Wi-Fi bar MOJITO prezentoval najnovšie Case study z realizácií Wi-Fi do autobusov a zastávok. Je dôležité spomenúť, že MOBILBOARD stáva aktívnou súčasťou projektov Smart City. Ukážky poukazovali na rozdiely v prístupe a službách, medzi MB Wi-Fi Transport a obyčajnými routermi. MOBILBOARD využil tento priestor aj na anketu o využívaní internetu v autobusoch verejnej dopravy. Účastníci ankety neobišli naprázdno, za vyplnené údaje dostali drink mojita zadarmo a MOBILBOARD tak získal dôležitú spätnú väzbu, ktorá bude vyhodnotená. Krytá hala patrila firmám - dodávateľom odbavovacích systémov, informačných panelov, či ďalších technológií. Zastúpenie mali firmy Ing. Ivo Herman, CSc, ABB s.r.o., ABIRAIL CZ s.r.o., Bustec s.r.o., GX SOLUTIONS a.s., Mikroelektronika s.r.o., EMTEST a.s., MOLPIR s.r.o., ONE SYSTEM s.r.o., TransData s.r.o.

BUS SHOW zdravá doprava začíná v úterý 5. června v areálu společnosti TURANCAR v Nitře. Součástí je konference o elektromobilitě.

BUS SHOW proběhne od 5. do 7. června na ploše 4 600 m². Více než 30 vystavovatelů se v Nitře již připravuje na zítřejší slavnostní otevření. Některé autobusy se na Slovensku objeví úplně poprvé. Součástí veletrhu je i odborná konference Elektrické autobusy pro město organizovaná českou společností Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services. Je tak jako i její předchozí ročníky zaměřená na elektromobilitu ve veřejné dopravě a Smart City v praxi. Zúčastní se jí více než 60 zástupců dopravců i městských municipalit.

Hledejte netradiční stánek v podobě velkého autobusu MOBILBOARD - WI-FI bar MOJITO.

Společnost MOBILBOARD využívá letní měsíce autobusového veletrhu pro šťavnaté osvěžení přímo na stánku. Hosté na stánku dostanou drink mojita za vizitku a také návštěvníci nepřijdou zkrátka. Za vyplnění ankety na Wi-Fi landing page mohou také dostat drink zdarma. MOBILBOARD tak současně anketou získá velmi zajímavou a důležitou zpětnou vazbu o využívání internetu v autobusech veřejné dopravy. Wi-Fi zóna bude zasahovat od autobusu také ke kavárně, kterou provozuje veletrh. Všichni si tak mohou vyzkoušet internet zdarma na hotspotu MOBILBOARD. Uvnitř autobusového stánku budou k vidění nenovější Case study z realizací Wi-Fi do vozů a do zastávek, kdy se společnost MOBILBOARD stává součástí projektů Smart City. Ukázky současně ukazují rozdíl v přístupu a službách, které zařízení MB Wi-Fi Transport nabízí oproti obyčejným routerům. Nová moderní doba již vyžaduje nejen Wi-Fi router, který „nějak“ šíří internetový signál. Ale velmi důležité je vědět zpětnou vazbu o funkčnosti a využití zařízení. Trendem je individuální nastavení přenosů dat a SW nádstavby, které dopravcům pomáhají v reálném provozu na trase. To vše můžete vidět na stánku MOBILBOARD!

Po šesti ročnících Busworld Turkey na výstavišti Expo v Istanbulu byl veletrh poprvé v Izmiru, třetím největším městě Turecka s dlouhou historií a novým výstavním centrem.

Oficiálního zahájení se zúčastnila řada významných osobností, např. izmirský starosta, prezident TOF - turecké obchodní asociace, která sdružuje provozovatele autobusové dopravy, prezident Busworld International a další. Přestože na zařátku panovaly obavy, zda přechod z Istanbulu do Izmiru neovlivní počet vystavovatelů a návštěvníků, od první chvíle po otevření bylo zřejmé, že veletrh bude mít úspěch. U bran výstaviště zastavily autobusy plné návštěvníků. Busworld navštívilo celkem 10 040 lidí ze 107 zemí a 115 vystavovatelů z 18 zemí. Čistá výstavní plocha měřila 10 500 metrů čtverečních, což je ještě o něco více než předchozí ročník v Istanbulu. Dalším způsobem, jak měřit úspěch výstavy je fakt, že proběhlo množství obchodních jednání vedoucích k uzavření několika smluv a autobusy se prodávaly. Největšmí vystavovatelem byl BMC, který po té, co na několik let zmizel z autobusového průmyslu, pracuje na svém velkém návratu. Měl největší (3.000 m2) a také nejzábavnější stánek, s vystoupením turecké taneční skupiny, slavného houslisty a dalšími akcemi. Každý den bylo nové překvapení. Podle asociace tureckých výrobců TOF má export autobusů hodnotu 1,15 miliardy USD. Takže v tomto směru má Busworld Turkey smysl, protože přitahuje spoustu návštěvníků a zahraničních firem ze středního východu a další sousední země jako je Irák a Írán. Na export se zaměřuje mnoho tureckých firem. Jednou z nich je Otokar, stejně jako Güleryüz, Safkar a mnoho dalších. Anadolu Isuzu například vytváří silné spojení s Evropou, zejména s Francií, stejně jako to dělá Otokar. Do veletrhu byly také zastoupeny mezinárodní značky jako Allison Transmission, ZF, Cummins, Fasching, Fogmaker, Hübner atd. Jeden z návštěvníků řekl, že si připadá jak ve velkém supermarketu s kompletním sortimentem pro výrobu autobusu. Mapar, dealer MAN v Turecku, vystavoval mnoho vozidel. Zabývají se specifickou činností: renovují použité autobusy MAN do zcela nových modelů. Důležitým faktorem v tureckém automobilovém průmyslu je také trh s minibusy. Na veletrhu bylo přítomno hned několik výrobců: Bur-Can, Meydan Otomotiv atd. Izmir je hlavním městem provincie se stejným názvem. Před patnácti lety mělo 2,5 milionu obyvatel. Nyní, v roce 2018, se město rozrostlo na více než čtyři miliony obyvatel. Je to po Istambulu a Ankaře třetí největší město v Turecku. Má ideální polohu, leží v Izmirském zálivu v západní části Turecka. S druhým největším přístavem v zemi, mezinárodním letištěm a dobrým vlakovým spojením s jinými městy jeho význam v posledních letech vzrostl. Izmir je také jedno z nejstarších měst v Turecku s dávnými stopami, které se datují dávno před římskou říší. Zdroj: Busworld.org

Veletrh BUS SHOW zdravá doprava Nitra 2018 je úplně prvním svého druhu na Slovensku. Proběhne 5. - 7. 6. 2018.

Přihlášené jsou společnosti, přinášející na Slovensko nejnovější technologie z oblastí elektronického řízení veřejné dopravy, informačních a odbavovacích systémů. Úplně poprvé se zde uskuteční celodenní konference Elektrické autobusy pro město v kontextu Smart city . Necelé tři měsíce před veletrhem je obsazeno 90% ploch expozic z celkové kapacity 4 600m². Historicky první autobusový dopravní veletrh na Slovensku Soutěžní kampaň SLOVAK BUS CITY a LINES Konference ELEKTRICKÉ AUTOBUSY PRO MĚSTO v kontextu Smart City Nejmodernější elektronické řídící, odbavovací a informační systémy Elektrobusy, linkové a městské autobusy, dálkové autokary Školní autobusy pro školy, obce a města Špičková servisní a opravárenská zařízení a technologie 4 600m² výstavní plochy - Nitra 5. 6. až 7. 6. 2018 Partneři: Dopravní podnik Košice, Dopravní podnik Bratislava a město Nitra Slovenský veletrh BUS SHOW zdravá doprava vznikl na základě zkušeností s podobným projektem v Česku. Potencionální vystavovatelé rychle překonali nedůvěru k prvnímu ročníku, a proto se tak rychle podařilo naplnit danou výstavní kapacitu plochy 4 600m². Na Slovensku se prodá každoročně 400 – 500 nových autobusů. Přestože veřejná doprava na Slovensku funguje relativně dobře, důležité je zároveň s vyvíjející se ekonomikou hromadnou dopravu intenzivně dál rozvíjet a modernizovat. Slovenská veřejná doprava podobně jako česká má problémy a nedostatky. Za hlavní lze považovat kritický nedostatek řidičů a pomalou obnovu vozového parku, zapříčiněnou nedostatkem financí. Autobusový veletrh BUS SHOW je největší dopravní fórum, kde se potkají výrobci, prodejci autobusů i vývojáři inteligentních systémů s dopravci. BUS SHOW má ukázat na nová efektivní řešení ve veřejné dopravě. BUS SHOW je jedním z mnoha kamenů dopravní mozaiky, který může přispět ke zkvalitnění veřejné dopravy na Slovensku. Veřejná doprava má klíčovou nezastupitelnou roli v moderním světě a její význam bude i nadále posilovat. Brzy se dočkáme nových moderních trendů a nových technologií. Proto i my se snažíme přilákat maximum vystavovatelů, kteří plochy zaplní nejmodernějšími dopravními prostředky a technologiemi. BUS SHOW je česko-slovenský projekt, který se uskuteční v roce výročí 100 let od vzniku Československé republiky a 25 let od vzniku dvou samostatných států Slovenské a České republiky. Zdroj: TZ Green Pear Tip s.r.o. – redakce BusPress

Pravé křídlo Průmyslového paláce Výstaviště je zaplněno. Přihlášeni jsou tradiční vystavovatelé, ale zájem mají i nováčci, hlavně z oboru IT technologií pro hromadnou dopravu.

I když do zahájení letošního ročníku veletrhu CZECHBUS zbývá ještě osm měsíců, jeho přípravy jsou v plném proudu. Ukazuje se, že CZECHBUS se už stal opravdovým pojmem. Dokázal oslovit přesně formulovanou skupinu profesionálů – odborných návštěvníků z oblasti hromadné dopravy osob. Na veletrh loni zavítalo téměř 6 000 lidí a mezi nimi výrazně dominovali představitelé dopravců od Košic po Mariánské Lázně, ovšem také ze zahraničí, poprvé i z Číny a Ruska, jmenujme alespoň delegaci Městského dopravního podniku ze Sankt-Petěrburgu. Letos organizátoři zaznamenávají velký zájem vystavovatelů mnohem dříve, než bylo zvykem. Zatímco v roce 2017 disponovali přesně v polovině března v INCHEBA EXPO Praha přihláškou na pouhých 18 m2 výstavní plochy, letos je už závazně objednáno 2 374 m2 – což je nárůst o neuvěřitelných 13 039 %! Největší výstavní plochy pro letošní ročník poptávaly a pak hned i objednaly pochopitelně společnosti reprezentující výrobu autobusů. Přihlášeni a v halách umístěni jsou už: SOLARIS Bus & Coach, SOR Libchavy, IVECO Bus, VDL Bus & Coach, SCANIA, ŠKODA Electric, TURANCAR, ROŠERO, KHMC, Dekstra Bus, BusPlan. Další tradiční značky mají závazné rezervace. Prostě – Pravé křídlo je již plné, Střední hala, která se již zcela vzpamatovala z loňské havárie střechy, z více než poloviny, Levé křídlo ze 30 procent. Mezi přihlášenými vystavovateli ale nalezneme, s téměř dvousetmetrovými expozicemi, Czechbusu věrné společnosti s garážovou technikou MITERAL anebo AD TECHNIK, ovšem i ty z dalších oblastí – AnviTrade, VOITH, Ing. Ivo Herman, EBERSPÄCHER, Mikroelektronika, MOLPIR, polské výrobce sedaček do busů STER a INTAP Tobik nebo WEBASTO, ABIRAIL či rakouský ASFIGNAC Maut Service. Již dnes jsou zaznamenávány premiérové účasti. Poprvé na veletrhu bude česká firma MASTER IT Technologies, věnující se široké škále IT technologií, z nichž mnohé z nich jsou víc než vhodné právě pro hromadnou dopravu a její řízení. Do obdobné oblasti patří i čínská společnost s evropským sídlem v Miláně – STREAMAX Technology, která se může pochlubit 800 tisíci instalacemi v hromadné dopravě a dopravě osob po celém světě, od autobusů po metro. Také letos se počítá s bohatým doprovodným programem, s již tradičními konferencemi a řadou seminářů a workshopů – detailní program ale ještě bude postupně zpracováván. Zcela jistě také budou soutěžit vystavovatelé o nejlepší expozice v soutěži ARRIVA GRAND PRIX CZECHBUS 2018. Záštitu nad 8. ročníkem veletrhu CZECHBUS převzali ministr průmyslu a obchodu Tomáš Hüner a prezident Svazu průmyslu a dopravy Jaroslav Hanák, další spolupráce a zajímavá partnerství jsou ještě v jednání. Zdroj: INCHEBA EXPO Praha