APOLLO-EU bude oficiálně zahájeno na Global Public Transport Summit 11. června. Má poskytovat know-how městům i provozovatelům dopravy.

Mnoho měst má politickou vůli přeorientovat svůj systém veřejné dopravy na čisté autobusy, ale nemaá potřebné informace a know-how. Cílem APOLLO-EU je pomoci tento přechod usnadnit i menším městům a pokračovat v investicích do čistých autobusových technologií dalším provozovatelům. UITP je velkým podporovatelem udržitelné mobility. Jeho členové aktivně navázali na úsilí Evropské komise o vytvoření politického rámce pro zavádění čistých autobusů, jako je revize Směrnic o čistých vozidlech a zpracování Směrnic o infrastruktuře pro alternativní paliva. Podpisem deklarace "Declaration on promoting large-scale deployment of clean buses in Europe" UITP také podpořilo iniciativu Clean Bus Deployment Initiative a aktivně se zúčastnilo prací skupiny odborníků pro čisté autobusy Clean Bus Expert Group. S technologiemi zavádění udržitelných autobusů souvisí také projekty ZeEUS, ASSURED, JIVE, EBSF_2 a ELIPTIC. Výzvou konsorcia APOLLO-EU je zajistit, aby znalosti a zkušenosti získané v minulosti byly předány dalším městům. „Projekt APOLLO-EU je skutečným bodem zlomu, který podpoří zavádění čistých autobusových technologií na trh konkrétními akcemi podporujícími městské orgány a provozovatele," řekl Umberto Guida, Senior Director Knowledge & Innovation v UITP. Zahájení projektu APOLLO-EU na Global Public Transport Summit na stánku UITP v úterý 11. června ve 14:30 hodin se zúčastní Mohamed Mezghani, generální tajemník UITP, a Herald Ruijters, ředitel pro investice, inovační a udržitelnou dopravu DG MOVE.

Soutěž Busworld Awards je oficiálně otevřena. 12. října se bude rozhodovat o Grand Award Bus a Grand Award Coach z dvaceti prémiových autobusů a autokarů.

Soutěž Busworld Awards pořádá Busworld už od roku 1983. Dříve byla známá jako „European Coach Week". Nyní, když se stěhuje veletrh Busworld z Kortrijku do Bruselu, stěhuje se "Busworld Awards competition" také. Asi 20 autobusů a autokarů bude hodnotit více než 30 porotců s různými specializacemi v Bruselu pod stavbou Atomia, před palácem Brussels Expo 12. října 2019. S jedním nebo více vozidly se zúčastní Alstom, Altas Auto, Anadolu Isuzu, Blue Solutions, Daimler Buses, Ebusco, Indcar, In-Tech/Citaro, Iveco, MAN, Rafako, Solaris, Van Hool, VDL, Volvo Buses a Yutong. Soutěž Busworld Awards vybere „nejlepší" autobus a „nejlepší" autokar veletrhu (účastnit se mohou pouze vozidla prezentovaná na výstavě). Hodnoceny budou oblasti komfort, bezpečnost, design a ekologie. V sobotu 12. října bude provedena kombinace silničních a statických zkoušek. Tým mezinárodních a belgických odborníků se zaměří každý na hodnocení vlastní specializace podle kontrolního seznamu. Celkem se vyhodnocuje více než 180 aspektů vozidel. Podrobnosti k vozidlům ještě nejsou známé, je již ale jasné, že výrobci přivezou prémiová vozidla a řada z nich bude elektrických. Busworld není jen o vozidlech, stejná porota Busworld Awards ocení i inovace v oblasti příslušenství, náhradních dílů a servisních komponentů. Pro Busworld je to způsob, jak provést návštěvníky a čtenáře prezentovanými novinkami. Jak probíhala soutěž Busworld Awards 2017: Grand Awards Coach získal MAN Lion's Coach a Grand Award Bus Citaro Hybrid od Daimler Buses: Busworld uspořádal v předvečer výstavy Busworld Europe 2017 speciální akci Awards Night, během které byly vyhlášeny ceny "Busworld Awards 2017", "Coach of the Year" a "Sustainable Bus Award":

Vítězové soutěže udržitelných autobusů budou vyhlášeni na galavečeru v předvečer veletrhu Busworld Europe 2019 v Bruselu 17. října.

Ceny Sustainable Bus Award 2020 budou předány vítězům na slavnostním večeru 17. října před zahájením Busworld Europe, který se poprvé uskuteční v Bruselu po 24 minulých ročnících v Kortrijku. Cena udržitelných autobusů je každoročně udělována třem vozidlům v kategoriích Městské, Meziměstské a Zájezdové autobusy. V kategorii Městské autobusy se utkají tři bateriová elektrické vozidla: Mercedes eCitaro, Irizar ie tram a Heuliez GX 437 Elec. V kategorii Meziměstské autobusy jsou finalisty Scania Interlink LD LNG, Iveco Crossway Natural Power ve verzi Normal Floor (CNG) a nakonec mild hybridní Solaris Urbino 12 LE Lite Hybrid. Ten jediným není s plynovým motorem. Mezi Autokary bude Mercedes Tourismo Safety Coach soutěžit s VDL Futura FHD2 (v nové verzi ZF Traxon) a Scania Interlink MD LNG Porota složená z redaktorů odborných časopisů zastupuje osm evropských zemí: Mobilités Magazine (Francie), Busfahrt (Německo), AUTOBUS (Itálie), OV-Magazine (Nizozemsko), InfoBus (Polsko), Infotrucker (Rumunsko), Carril Bus (Španělsko) a Bus and coach professional (UK). Každý porotce vybere své kandidáty, vozidla s nejvíce nominacemi budou zařazena do užšího výběru k hodnocení podle kritérií SBY v oblastech: Motor, Přenos, Bezpečnost, Komfort, Udržitelnost. Sustainable Bus Awards je založena na průřezové myšlence udržitelnosti, která je vnímána jako schopnost vytvořit pozitivní obraz vozidla očima široké veřejnosti. Do hry vstupují další aspekty, jako je bezpečnost, komfort, hluk, recyklovatelnost komponentů a obecný závazek výrobce k životnímu prostředí. Více informací o historii SBY

Světová premiéra nové generace autobusu Solaris Urbino 12 hydrogen. Energii k pohonu získává z vodíku uloženého v nádržích na střeše. Jedinými "emisemi" je teplo a pára.

Od 9. do 12. června bude hlavní město Švédska hostitelem Global Public Transport Summitu , který UITP pořádá každé dva roky v různých státech a městech. Pořadatelé očekávají, že se konferencí v rámci summitu zúčastní několik tisíc návštěvníků a přes deset tisíc na samotném veletrhu. Ti uvidí to nejlepší z nabídky více než 500 firem z celého světa. Solaris poprvé představí veřejnosti vodíkový autobus nové generace Solaris Urbino 12. Energii potřebnou ke svému pohonu získává vozidlo z vodíku uloženého v nádržích na střeše autobusu. Pomocí palivového článku se plynný vodík přemění na elektřinu, která pohání nápravu s elektromotory. Autobus je také vybaven baterií Solaris High Power, která funguje jako přídavný zásobník elektrické energie. Vozidlo je zcela bez emisí, jediným "vedlejším produktem" vznikajícím při provozu Solaris Urbino 12 hydrogen je teplo a pára. Druhé vozidlo na stánku Solaris ve Stockholmu, bude „post-facelift“ Solaris Urbino 12 electric. Současná generace autobusů Solaris byla poprvé vystavena v roce 2014. Za čtyři roky své existence na trhu získal autobus mnoho ocenění, například i prestižní titul Bus of the Year 2017 udělený Solaris Urbino 12 electric. Kromě prezentace produktových novinek se zástupci společnosti Solaris zúčastní konferencí i jako experti. Podělí se o své zkušenosti, například o druhém životě baterií elektrických vozidel, jak účinně zahajovat projekty používání velkých elektrických vozových parků a představí systém pro monitorování a údržbu elektrických autobusů eSConnect. Solaris

Rezervujte si datum a buďte součástí největší přehlídky autobusů a autokarů na světě.

Zaregistrujte se, kupte si vstupenky online a vyhrajte exkluzivní cenu na: busworldeurope.org

Busworld China začíná 18. března 2020. Zaměření: elektromobilita.

V srpnu 2018 oznámili partneři Busworld International a VNU Exhibitions Asia Ltd. přesunutí veletrhu o rok. Chtějí zvýšit reputaci veletrhu. Busworld China se bude konat v SWEEC (Šanghajské výstavní a kongresové centrum Expo) v Šanghaji ve dnech 18. až 20. března 2020. Udržitelná mobilita je jedním z rostoucích trendů posledního desetiletí. Na stáncích veletrhů Busworld se objevuje stále více elektrických vozidel. Čím dál větší část seminářů se zabývá elektrifikací autobusové dopravy. Nulové emise jsou budoucností pro autobusy a autokary. V posledních letech zaznamenáváme v této oblasti rychlý pokrok v kvalitě a autonomii baterií elektrických autobusů. Čína je jednou z prvních zemí na světě, která využila tento potenciál a masivně dotovala výzkum a vývoj elektrických autobusů. Dnes je nejen největším světovým autobusovým trhem, ale také největším trhem s elektrickými autobusy na světě. Celá města jsou obsluhována elektrickými autobusy, což z ní činí ideální místo k návštěvě, pokud se zajímáte o elektrické vozidlové parky. V roce 2016 Čína registrovala každý den 340 elektrických městských autobusů. V roce 2017 to bylo kolem 100 000. Jen jediné město, Shenzhen , převedlo celou flotilu 16 000 kusů vozidel na elektřinu. Politika subvencí se nyní mění, ale čínský trh s elektrickými autobusy má stále prostor pro růst. Busworld China 2020 proběhne od 18. do 20. března 2020.

Od 25. do 27. června organizuje Busworld druhou novou výstavu v roce 2019. Tentokrát se chystá do Almaty, největšího města Kazachstánu.

Proč Kazachstán? Oblast Kazachstánu o rozloze 2 700 000 km je ekvivalentem velikosti západní Evropy. Malá část země se nachází západně od Uralu a je proto považována za východní Evropu. Hlavním městem je Astana, ale největším městem je Almaty. Vláda se do hlavního města přestěhovala v roce 1997. Asi 50% z 18,5 milionu obyvatel žije v městských oblastech. Země je ekonomicky dominantním státem v severní části centrální Asie. Tvoří 60% HDP regionu. Kazachstán má největší a nejsilnější ekonomiku v oblasti. Odhaduje se, že od roku 1993 zahraniční investice do odvětví ropného průmyslu, zemního plynu a těžby nerostných surovin představují více než 40 miliard dolarů. Země má značné zásoby uranu, chromu, olova, zinku, manganu, mědi, uhlí, železa a zlata. V rámci strategie "Kazachstán 2050" se země snaží dostat mezi TOP 30 světových ekonomik na světě do 30 let. Velký projekt nazvaný "New Silk Road" na území Kazachstánu spojuje kontinenty vlakem. Projekt přemění Kazachstán na největší obchodní a tranzitní centrum regionu. Má se stát mostem mezi Evropou a Čínou. Svým umístěním v centru středoasijského regionu spojuje i další země jako Rusko, Čína, Uzbekistán. Kromě toho, že je Kazachstán ekonomicky prosperující zemí, je také zajímavým autobusovým trhem. Města chtějí investovat do nových nízkopodlažních vozidel z Evropy, Číny a Koreje. Před několika lety společnost Iveco dodala do Astany přes 200 autobusů poháněných stlačeným zemním plynem. Všechny byly dodány před Světovou výstavou v roce 2017 na téma "Energie budoucnosti." Kazachstán se nedávno začal prosazovat jako turistická destinace. Pravidelné přímé lety do Almaty z řady západoevropských měst, z Turecka a z mnoha zemí jižní a východní Asie, umožňují turistům navštívit tuto zatím málo známou zemi. To bude vyžadovat zvýšení úrovně dopravní infrastruktury a zavedení nových autobusových a autokarových linek a nové flotily. Protože Kazachstán má jen velmi málo domácích výrobců autoubusů a autokarů, jsou zde velké příležitosti k získání zakázek na tento rychle rostoucí trh. Veletrh Busworld Central Asia 2019 proběhne od 25. do 27. června v Almaty v Atakent Expo. Historicky první veletrh Busworld v jihovýchodní Asii proběhne už od 20. do 22. března v International Expo Kemayron v Jakartě .

Tradiční středoevropský veletrh autobusů, hromadné dopravy, garážové a servisní techniky CZECHBUS 2019 vstupuje do svého 9. ročníku s několika novinkami.

Letos proběhne výstava poprvé v prostorách moderního výstaviště PVA EXPO PRAHA. Nový prostor nabídne vystavovatelům komfortnější podmínky a větší expozice, návštěvníci ocení snadnou dostupnost MHD i možnost parkování v bezprostřední blízkosti výstavních hal. Nový rozměr dostane i doprovodný program. CZECHBUS proběhne ve dnech 26. – 28. 11. 2019 v PVA EXPO PRAHA. Nový pořadatel, nové místo Veletrh CZECHBUS vloni přešel pod hlavičku největšího pořadatele veletrhů v ČR společnost ABF. Tato změna umožňuje akci přesunout do ve všech směrech komfortnějších prostor, které dnes nabízí PVA EXPO PRAHA, kde se ročně uskuteční na 80 akcí s účastí přes 5600 firem z více než 30 zemí světa a návštěvností téměř 600 000. Areál také nabízí řadu konferenčních prostor a Kongresový sál s ojedinělou kapacitou 650 osob. Zájem ze strany vystavovatelů roste Ani letos nebude na této významné události chybět žádná důležitá značka autobusů a organizátor již nyní registruje velký zájem ze strany vystavujících firem. Mezi zájemci jsou IVECO, SCANIA, ŠKODA ELEKTRIC, EVOBUS, DEKSTRA BUS, ROŠERO-P, TURANCAR, BUSPLAN, MYBUS, WINKLER, STER, WEBASTO, EBERSPACHER, ANVI TRADE a mnoho dalších. Význam akce potvrzují i již udělené záštity od Hospodářské komory České republiky a Svazu měst a obcí. Řada dalších významných institucí a partnerů je v jednání. Doprovodný program I letošní ročník veletrhu bude mít rozsáhlý doprovodný program na aktuální témata v oboru. Už nyní se mohou návštěvníci těšit na konferenci s názvem „Elektrické autobusy pro město“. Detailní program bude organizátor postupně zveřejňovat. Vystavovatelé mohou své originální expozice přihlásit do tradiční soutěže GRAND PRIX CZECHBUS 2019, jejíž výsledky budou vyhlášeny na slavnostním galavečeru a v roce 2018 se pořádala pod hlavičkou hlavního partnera ARRIVA TRANSPORT ČESKÁ REPUBLIKA. Více informací včetně kompletních přihlášek na veletrh najdou zájemci na www.czechbus.eu .

Máte zájem navštívit veletrh autobusové branže v Berlíně? Využijte speciální kód a získejte zvýhodněné vstupenky.

Veletrh proběhne od 19. do 21. března. Pro nákup on-line vstupenek navštivte web www.bus2bus.berlin/Ticketshop a v kolonce "Zuganscode" případně "Access Code" zadejte slevový kód B2BAVCZE. Tento kód Vám zajistí slevu na vstupenky ve výši 10 EUR. Doprovodný program na veletrhu BUS2BUS Během letošního ročníku veletrhu BUS2BUS proběhnou i zajímavé doprovodné akce. Kromě Future Fora a bdo-Kongresu se návštěvníci veletrhu mohou zúčastnit i networkingové události BUS2Connect, nebo mohou k plánování své návštěvy využít platformu BUS2Spotlights, která nabízí přehled o nejzajímavějších novinkách veletrhu. BUS2Connect BUS2Connect je networkingová událost, jejímž účelem je propojení startupů, výrobců/dodavatelů a mladých podniků. Zástupci těchto firem budou mít příležitost diskutovat v uvolněné atmosféře o svých zkušenostech, výzvách a nových nápadech pro autobusovou branži. Setkání proběhne 20. března od 17:15 a bude zahájeno komentovanou jízdou po berlínské technologické scéně uskutečněnou v modelu Skyliner společnosti MAN (Neoplan). Poté proběhne od 18:45 večeře a následný večírek ve VW We Space. Počet míst v autobusu je omezený na 77, nicméně je možné dorazit pouze na následnou večeři ve VW We Space, jejíž kapacita je 120 osob. Přihlásit se můžete na stránce https://www.bus2bus.berlin/en/Visitors/BUS2Connect/ . BUS2Spotlights V rámci příprav na letošní ročník veletrhu BUS2BUS 2019 byla poprvé spuštěna nová platforma BUS2Spotlights, jejímž cílem je přehledná prezentace nejzajímavějších novinek letošních vystavovatelů a spoluvystavovatelů. Účast v tomto projektu je pro vystavovatele BUS2BUS zdarma a nabízí exkluzivní přehled nových produktů ze segmentů digitální služby, Fresh Travel, služby a infrastruktura. Prezentace BUS2Spotlights je v podobě krátkých článků uveřejněna na stránkách veletrhu na adrese https://www.bus2bus.berlin/en/Visitors/BUS2Spotlights/ a je volně přístupná. Rubrika je určena především k mediálnímu užití, poslouží ale také k detailnějšímu plánování návštěvy veletrhu odbornými návštěvníky.

Historicky první veletrh Busworld v jihovýchodní Asii proběhne od 20. do 22. března v International Expo Kemayron v Jakartě.

Proč Jakarta? Busworld se rozhodl pro Jakartu z dvou důvodů. Za prvé, Indonésie je zemí s velkým počtem obyvatel - 260 milionů - kteří rádi využívají autobus. Hodně obyvatel znamená hodně vozidel. Indonésie také nepřetržitě zlepšuje svou veřejnou dopravu, například systémem Bus Rapid Transit v Jakartě, Yogyakarte, Solu a dalších provinciích. To vytváří obrovský potenciál pro výrobce autobusů, navíc je stávající autobusová flotila zastaralá a musí být co nejdříve obnovena. Ministerstvo dopravy právě zahájilo proces pro stanovení maximálního stáří vozidel. Za druhé, Indonésie aktivně usiluje o zvýšení turistického ruchu, počítá s 20 miliony návštěvníků do konce roku 2019. Narůstá i zájezdová turistika. Od roku 2016 nakupují provozovatelé autokarů double-deckery. A opět - mnoho turistů znamená mnoho vozidel. Některé zdroje uvádí, že v roce 2019 má přijít na trh okolo 5 000 nových autokarů. Busworld Academy Konference První ročník v Jakartě chce Busworld Academy začít velkých třeskem. V rámci třídenního programu s názvem "Vytváření atraktivních, efektivních a cenově dostupných autobusových dopravních systémů v jihovýchodní Asii" nabízí dlouhý seznam předních partnerů a řečníků. Jeden z nejnovějších partnerů Busworld Academy je UCLG ASPAC. Je klíčovou institucí se znalostí zvyklostí místních samospráv v asijsko-tichomořské oblasti s vazbami na více než 7 000 místních vlád reprezentujících více než 3,76 miliardy lidí, a zahrnující ekonomicky rychle se rozvíjející země, jako je Čína, Indie a Indonésie. Plně aktualizovaný program je k dispozici na webových stránkách Busworld Akademy . Vstup na konferenci lze vhodné zkombinovat s návštěvou veletrhu . Ještě před samotným vstupem se představí nejnovější vozy Laksana, Daimler a Volvo. Za návštěvu stojí i město Jakarta s městským systémem BRT TransJakarta. Pro Busworld to není jediná premiéra v roce 2019. Další je Busworld Central Asia, který má premiéru v Almaty v Kazachstánu a Busworld Europe - ten slaví letos svůj 25. ročník a stěhuje se z Kortrijku do Bruselu.