Autobusy vybavené wi-fi mají za úkol šířit internet v zapadlých vesnicích rozvojového světa.

Na indickém venkově, ve Rwandě, Kambodži a Paraguayi - tam všude je podle BBC internet šířen za pomoci vozidel a wi-fi. Autobusy před návštěvou zapadlých částí světa updatují poskytované informace ve městech. Kromě toho, že nabízejí obsah populárních internetových stránek, mohou uživatelům odpovědět i na jejich specifické otázky. Projekt United Villages je postaven na malé krabičce s anténou, převážené dopravními prostředky. Toto wi-fi zařízení poté komunikuje se zastaralými vesnickými počítači. Ve mnoha částech rozvojového světa je z finančních důvodů nemožné položit kabely, zajišťující standardní internetové připojení. A bezdrátové technologie také nejsou v zapadlých částech světa dostupné. Zakladatel iniciativy Amir Hassan prohlašuje, že jeho projet vnikl proto, aby poskytl přístup k internetu i lidem, kteří obývají moderními technologiemi nedotčené kraje. Podle jeho slov je pokrytí indického venkova internetem pouhých 0,003 procent. I vesničané ale chtějí znát nejnovější výsledky kriketu, zajímají je fotografie a videa s tím nejnovějším z Bollywoodu. Více na digiweb.ihned.cz

Všech devadesát nízkopodlažních vozidel MHD je vybaveno systémem audio informace pro nevidomé a zrakově postižené cestující.

Všech devadesát nízkopodlažních vozidel městské hromadné dopravy (MHD), konkrétně 68 autobusů a 22 trolejbusů, už Dopravní podnik města Hradce Králové, a. s. vybavil systémem audio informace pro nevidomé a zrakově postižené cestující. BUSportál se zeptal Dopravního podniku města Hradce Králové na dodavatele systému: "Dodavatelem je firma APEX spol. s r.o. Jesenice u Prahy, která také do našich vozidel systém montovala. Nově dodávaná vozidla, v našem případě od Iveco CR Vysoké Mýto (dříve Karosa), mimochodem všechna zásadně již nízkopodlažní, jak je níže zdůrazněno, jsou již tímto systémem vybavena." Společnost APEX spol. s r.o. Jesenice u Prahy poskytla BUSportálu popis povelového vysílače VPN 03 pro nevidomé a slabozraké a povelového přijímače pro dopravní prostředky PPN 24A ve formátu "pdf": VPN03.pdf PPN24A.pdf Dopravní podnik města Hradce Králové mohl takto vozidla vybavit i díky státní dotaci 633 000 korun, kterou pro tento účel obdržel v loňském roce a splnil tak svůj projekt na zvýšení bezpečnosti MHD právě pro tyto cestující. V roce 2006 za tuto dotaci mohl pořídit 58 jednotek audiozařízení. Funkce systému je založena na tom, že po příjezdu vozidla do zastávky aktivuje zrakově postižený cestující vlastním vysílačem povelovou soupravu v autobusu nebo trolejbusu a vnější reproduktory umístěné na voze oznámí informace o čísle linky, jejíž vozidlo právě přijelo. Současně je poskytnuta informace do prostoru pro cestující o nástupu nevidomého nebo zrakově postiženého spoluobčana. Další dotaci z Ministerstva dopravy České republiky v hodnotě 6 900 000 korun použil loni Dopravní podnik mHK na pořízení tří nových nízkopodlažních autobusů typu Citelis. Sám podnik do tohoto nákupu vložil ze svých zdrojů 8 612 000 Kč, akci podpořilo ze svého rozpočtu milionem korun také krajské město. Celková hodnota pořízených vozidel, která zmodernizovala vozový park podniku, tak v roce 2006 činila 16 512 000 korun. Dopravní podnik města Hradce Králové, a. s. dnes disponuje celkem 135 autobusy a trolejbusy pro městskou hromadnou dopravu a v letošním roce má podle dlouhodobého programu „Obnova vozidel MHD“ s výhledem do roku 2009 v plánu nakoupit 13 nových autobusů. Fakt, že oněch sedm v provedení sólo a šest v kloubové variantě, opět bude nízkopodlažních a vybavených popsaným systémem pro zrakově postižené, už jen potvrzuje podnikový standard. TZ Dopravní podnik města Hradce Králové, a. s.

na zavedení a provozování Clearingového centra pro Integrovaný dopravní systém Pardubického kraje.

Po vítězství ve výběrovém řízení a následném vypracování studie na komplexní řešení problematiky clearingu a čipových karet v Pardubickém kraji zvítězilo ČSAD SVT Praha, s.r.o. i ve výběrovém řízení na zavedení a provozování Clearingového centra pro Integrovaný dopravní systém Pardubického kraje. TI ČSAD SVT Praha s.r.o.

Konference pořádaná Sdružením pro dopravní telematiku České republiky v prostorách Ministerstva dopravy se setkala s mimořádným zájmem účastníků.

Prezident Sdružení pro dopravní telematiku České republiky (SDT) Miroslav Svítek poskytl laskavě BUSportálu závěry konference ihned po jejím skončení. Zástupce ministerstva dopravy Jiří Nálevka přislíbil akceptaci připomínek do připravovaného Zákona o veřejné dopravě v případě, pokud budou vypracovány během nejbližších dvou měsíců. Závěry konference Platební karty v dopravě V kartových systémech pro dopravu existují dosud neřešené tématické okruhy, což přináší problémy pro státní správu, územní samosprávu i komerční subjekty. Je nutné a výhodné iniciovat aktivitu směřující k možnosti sjednocování kartových systémů: Cíle: platforma jednotné jízdenky všech IDS zajištění mobility s jednotným jízdním dokladem a platebním prostředkem postupně sjednocovat telematické systémy v regionech usnadnit činnost celoplošným dopravcům SDT založí v rámci SDT specializovanou pracovní skupinu „Platební karty“. Cíl: systémové řešení vzniklých problémů, standardizace systémů. Bezprostřední úkoly pracovní skupiny: zpracovat pro MD ČR rešerši českých a zahraničních zkušeností (GB,NL,D,NOR) vytvořit podmínky pro interoperabilitu (vzájemná propojitelnost) telematickým systémům definovat úlohu MD ČR při řešení aktuálních vzniklých problémů (architektura řešení, standardy, projekty, atd.) sumarizovat připomínky k zákonu o veřejné dopravě sumarizovat připomínky k zákonu o DPH definovat základní normativní principy Viceprezident SDT Roman Srp - moderátor konference - na závěr pozval zúčastněné do Sdružení pro dopravní telematiku České republiky (SDT) v rámci řádného i přidruženého členství, určeného pro zástupce měst, obcí, regionů a státní správy. Přehled příspěvků * Úloha kartových systémů v dopravě * Komplexní řešení dopravní telematiky v regionech a problematika systémového přístupu * Podpora standardizace odbavovacích systémů v IDS * Plzeňská městská karta * Praktické zkušenosti s používáním BČK Dopr. podniku Hradec Králové * Praktické zkušenosti s používáním BČK Dopr. podniku Pardubice * Zkušenosti Dopravního podniku měst Mostu a Litvínova * Zkušenosti z regionálních clearingů * Multifunkční karta a elektronická peněženka * Uživatelsky příjemné odbavovací systémy ve veřejné dopravě - Projekt In-karta * Odbavovací systémy společnosti Mikroelektronika v ČR a zahraničí * Řešení bezhotovostního odbavování cestujících v rámci IDS * Možnosti čipových karet v drobných platbách * Všechny příspěvky jsou ke stažení od 6.3.2007 na http://www.tapmag.cz/semin/karty_cs.html

Nabídka konsorcia Emtest, Emax a Sonex byla vybrána jako vítězná pro dodávku systémové řešení odbavení cestujících a informačního systému.

Zakázka se bude realizovat ve městech Vilnius a Klajpeda, což znamená instalaci zařízení do více než 765 vozidel. Jedná se o komplexní dodávku řešení a integraci odbavovacího a informačního systému. Metoda odbavování je založena na bezkontaktních čipových kartách, na kterých bude implementována časová jízdenka a elektronická peněženka. Společnost Emtest je v tomto konsorciu technologickým partnerem. Jeho know-how a zkušenosti byly rozhodující pro úspěšnost této nabídky. Emtest je jedním z lídrů českého a slovenského trhu v oblasti systémových řešení v oblasti odbavovacích systémů s využitím bezkontaktních čipových karet. Expanze do zahraničí potvrzuje kvalitu systémových řešení. Polská společnost Emax Group je jeden z předních polských systémových integrátorů působící v oblasti moderních komplementárních IT řešení. Portfolio produktů a služeb této společnosti je koncipováno především pro veřejnou správu, banky, infrastrukturu a sektor středních a velkých industriálních firem. Litevská společnost Sonex Group je dodavatelem IT řešení a služeb. Mimo to poskytuje poradenské a konzultační služby v oblasti IT. Sonex má pobočky v Litvě, Estonsku, Lotyšsku a Rusku. Aktivity této společnosti jsou soustředěny především do oblasti Baltických států, kde je Sonex jednou z největších firem v oblasti IT. TZ Emtest

Konference pořádaná SDT ČR v prostorách Ministerstva dopravy se setkala s mimořádným zájmem účastníků.

Jednání konference vyústilo v závěry, které byly BUSportálu poskytnuty organizátory z SDT. Po autorizaci materiál doplníme fotografiemi a uveřejníme. Uveřejněno 5.3.: Závěry konference Platební karty v dopravě.

na autobusovém nádraží v Litomyšli uveden do provozu v únoru 2007.

V únoru roku 2007 byl na autobusovém nádraží v Litomyšli uveden do provozu Elektronický vizuální a akustický systém informování cestujících. Na velkoplošném panelu z LED diod o 11 řádcích pevných a 1 pohyblivém jsou zobrazovány dopravní informace o autobusových linkách. Jedná se o číslo linky, spoj, cílovou zastávku, čas odjezdu, číslo nástupiště a o případné zpoždění. Tyto informace jsou doplněny o aktuální datum a čas. Pohyblivý řádek je určen pro doplňkové dopravní informace, např. o zavedení nové linky, nových tarifech, objízdné trase, výluce apod. Lze jej využít mimo jiné i pro informování cestujících o mimořádných událostech. Dvoubarevné provedení panelu umožňuje zobrazovat údaje o linkových autobusech červeně a o dálkových žlutě. Pro nevidomé a slabozraké spoluobčany jsou informace hlášeny v akustické formě prostřednictvím elektronického orientačního a informačního systému TYFLOSET. Hlášení si nevidomí aktivují pomocí osobního rádiového vysílače VPN 01 nebo vysílače VPN 03 zabudovaného ve slepecké holi. Po stisku tlačítka 1 svého osobního vysílače VPN 01 nevidomý aktivuje zvuk gongu a název zastávky. Po stisku tlačítka 2 obdrží z reproduktoru akustickou podobu všech informací, které jsou právě na na velkoplošném panelu zobrazeny. Při konstrukci systému byly využita poznatky současného stavu informačních technologií. Řídicí počítač zobrazovacího panelu LED komunikuje pomocí rozhraní typu Ethernet s aplikačním počítačem umístěným v dopravní kanceláři ČSAD Ústí nad Orlicí na autobusovém nádraží. Aplikační počítač s využitím internetovského protokolu zajištuje spojení s Centrálním informačním systémem jízdních řádů ( aplikace IDOS ). Takto je zaručena plně automatická aktualizace jízdních řádů. Obsluha v dopravní kanceláři má možnost editace pohyblivého řádku a tak může poskytovat aktuální dopravní informace. Použitá technologie umožňuje editaci i ze vzdálených počítačů. Elektronický vizuální a akustický systém informování cestujících poskytuje aktuální dopravních informací, zvyšuje úroveň cestování, dává možnost volby alternativních spojů a poskytuje informace při mimořádných událostech. Systém vyvinula, vyrobila a do provozu uvedla společnost APEX s r.o , Jesenice u Prahy, která využila zkušenosti z již několik let fungujícího informačního systému na tramvajových zastávkách Malostranská, dvanácti zastávkách nově vybudované tramvajové trati Hlubočepy-Barrandov v Praze a zastávkách Pražské integrované dopravy ve Středočeském kraji. Na BUSportálu mj. vyšlo: Elektronický vizuální a akustický systém informování cestujících firmy APEX na terminálech SEVER 1 a 2 ruzyňského letiště.

autobusové zastávky, lavičky, odpadkové koše, autobusové označníky. Společnost SIACITY se snaží vyvíjet a vyrábět takové výrobky městského mobiliáře, které jsou pro cestující příjemné a pro provozovatele téměř bezúdržbové.

Městský mobiliář firmy SIACITY se vyrábí z konstrukčních prvků speciálních hliníkových slitin, které jsou doplněny velice kvalitními komponenty dřeva a plastu. Samozřejmostí je používání bezpečnostního kaleného skla na opláštění zastávek. Tato kombinace používaných materiálů umožňuje poskytnout odběratelům velice nadstandardní záruční podmínky. Městský mobiliář firmy SIACITY se snaží svým moderním výrazem zkvalitnit městské a obecní veřejné prostory. "Umíme naše výrobky počítačově vizualizovat do konkrétního prostředí a tím pomoci najít našim odběratelům optimální řešení, " , doplňuje Václav Vosáhlo ze společnosti SIACITY. Výrobky městského mobiliáře jsou vyráběny ve třech základních řadách: elementCITY , dynamiCITY , standartCITY . Každá řada má charakteristické výrazové prvky . Toto řešení umožňuje i postupné doplňování prvků městského mobiliáře při zachování jednotícího provedení výrobků v jednotlivých řadách. Podrobný katalog výrobků městského mobiliáře najdete na www.siacity.cz . Zachytili jsme novou zastávku PID u areálu řízení letového provozu za obcí Jeneč na pražské výpadovce na Karlovy Vary.

V současné době je předmětem dodávky vybavení 475 tramvají a trolejbusů, v dalších fázích by mělo být vybaveno dalších až 800 autobusů. Celková hodnota kontraktu se pohybuje okolo 3 mil. EUR.

"Vytrvalostní překážkový závod - tak by se dal přirovnat projekt v Sofii. Pětileté snažení vyvrcholilo nyní podpisem kontraktu na dodávku odbavovacího systému na bázi bezkontaktních čipových karet (AFC) pro bulharské hlavní město, za které podepsal smlouvu primátor Bojko Borisov, " říká Vladimír Vojáček, obchodní ředitel Mikroelektriniky Tato zakázka je důkazem, že dobré technické řešení a vytrvalost přináší ovoce . Mikroelektronika je totiž dodavatelem komplexního řešení, tedy hardware i software od terminálů pro odbavení cestujících přes palubní počítače až po stanice informačního systému v depu. Jedná se tedy o výrazný průlom, který si vyžádal vyřešení mnoha technických otázek i procedurálních problémů. Navíc na průběh tendru dohlíží Evropská banka pro obnovu a rozvoj (EBRD), takže každá chyba mohla znamenat vyloučení a tedy konec nadějí. Úspěch Mikroelektroniky je signálem, že "balkán" je zajímavý nejen pro společnosti typu ČEZ, který operuje část bulharské energetické sítě, ale při dostatečné dravosti může uspět i firma střední velikosti. V současné době je předmětem dodávky vybavení 475 tramvají a trolejbusů, v dalších fázích by mělo být vybaveno dalších až 800 autobusů. V první fázi budou vybaveny tramvaje a trolejbusy mincovní systémy, terminály cestujících CAMEL a komunikačními centrálami RFM. Realizace začne v prvním kvartálu příštího roku a vče bude v provozu do 13 měsíců Celková hodnota kontraktu se pohybuje okolo 3 mil. EUR. "Vybavení evropského hlavního města je reference, která Mikroelektroniku postaví na roveň největších světových konkurentů a otevře dveře do dalších projektů. Pozici společnosti ovšem již nyní vytvářejí úspěšné dodávky například do Götteborgu, ale i do Rakouska, Řecka, Maďarska, Polska a dalších zemí. Výrobky Mikroelektroniky najdete ve 25 zemích světa! K největším dosavadním exportním kontraktům patří dodávka terminálů pro více než 5000 autobusů v Santiagu de Chile, " informuje Vladimír Vojáček. Odbavovací systémy pro hromadnou dopravu pochází z vlastního firemního vývoje a Mikroelektronika je největším tuzemským výrobcem těchto zařízení. Společnost zaměstnává cca 150 lidí a v uplynulém hospodářském roce, který skončil 30.6.2006, utržila přes 300 miliónů korun, to je o 82% více než v hospodářském roce 2004/2005. Tisková zpráva 5.1.2007 Mikroelektronika, spol. s r.o. Na BUSportálu jste si mohli mj. přečíst: Platby čipovými kartami v hromadné dopravě se stále více prosazují. (Mikroelektronika rozšiřuje působení nejen v Jižní Americe.) Nový palubní počítač se představil v Berlíně. Vysokomýtská Mikroelektronika dobývá Jižní Ameriku.

v autobusové dopravě Středočeského kraje a Pražské integrované dopravy. Stav ke konci roku 2006 a výhled na začátek příštího roku.

Clearingový systém CARDS EXCHANGE umožňuje cestujícím již třetím rokem využívat bezkontaktní čipové karty (BČK) jednoho určitého dopravce i u dalších dopravců Středočeské integrované dopravy a Pražské integrované dopravy, kteří jsou zapojeni v clearingovém systému. V současné době je v clearingovém systému ve Středočeském kraji zapojeno devět dopravců (viz http://cards.svt.cz/systems - společnost ČSAD BUS Kladno a.s. po sloučení s ČSAD MHD Kladno a.s. již není započtena). Všichni uvedení dopravci používají BČK typu MIFARE Standard. Clearingové centrum nyní zpracovává více než milion transakcí měsíčně s celkovým obratem cca 17 mil. Kč, přičemž téměř 1 mil. Kč je tvořen křížovými transakcemi. Ve druhém pololetí 2006 bylo ve společnostech ČSAP Nymburk s.r.o. a OAD Kolín s.r.o. odzkoušeno a zavedeno odbavení cestujících BČK typu MIFARE DESFire se širšími možnostmi v porovnání s MIFARE Standard vč. plánované integrace s odbavením cestujících u ČD. Po převedení osobní dopravy z ČSAP Nymburk s.r.o. do OAD Kolín s.r.o. k 1. 1. 2007 bude tento dopravce připojen do clearingového systému, neboť příslušné testy jsou prakticky dokončeny. BČK typu MIFARE DESFire bude dále využívána u všech nových zákazníků společnosti Mikroelektronika s.r.o., dodavatele potřebných odbavovacích zařízení. Clearingový systém je propojen i s clearingem v sousedních krajích (Plzeň, Pardubice), tzn. že cestující mohou u určitých dopravců používat v propojených krajích jednu BČK. Po dokončení pilotního projektu BČK typu MIFARE DESFire v OAD Kolín s.r.o. předpokládáme rychlé připojení dalších dopravců ve Středočeském kraji (ČSAD Střední Čechy s.r.o., ČSAD POLKOST s.r.o.) v prvním čtvrtletí příštího roku. Zapojování dopravců do clearingového systému bude i nadále řízeno pracovníky KÚ Středočeského kraje v návaznosti na postupující budování integrovaného dopravního systému. Během prvního čtvrtletí 2007 bude dokončen další pilotní projekt, tentokrát na clearing kupónů, a tato funkce bude zpřístupněna všem dopravcům zapojených do clearingových systémů CARDS EXCHANGE. Clearingový systém CARDS EXCHANGE je úspěšně používán i v dalších třech clearingových centrech (viz http://cards.svt.cz/systems ). 20.12.2006 B. Bartušek, ČSAD SVT Praha s.r.o.