zástupci MAN společnosti ČSAD JIHOTRANS v Českých Budějovicích.

Vzhledem k velmi ztíženým povětrnostním podmínkám se redakce BUSportálu vzdala cesty do Českých Budějovic na slavnostní předání vozidel, a o to více chce poděkovat operativnímu Jakubu Matouškovi za obětavý "záskok" a zaslané fotografie. Tři modrobílé a jeden bílý autokar (pro STTTRANS) byly podle generálního ředitele ČSAD JIHOTRANS Roberta Krigara pořízeny v rámci obnovy vozového parku pro zájezdovou dopravu. Společnost MAN užitková vozidla přislíbila poskytnout ve spolupráci s dopravcem k autokarům další informace. Zatím tedy několik úvodních záběrů. Foto Jakub Matoušek

Fotografie červeného malokapacitního autobusu dopravce Autobusy Kavka a bílého Dopravního podniku měst Chomutova a Jirkova od Tomáše Zavadila.

První vůz do své flotily zařadil v loňském roce dopravce Autobusy Kavka, a.s., kde slouží na linkách dopravní obslužnosti na Litvínovsku. V letošním roce pak zakoupil dva Stratosy Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova, a.s. První vůz je standardního provedení L37, v druhém případě se jedná o Low Entry vůz LE37 (nízkopodlažní vstup je v zadní části vozui). Oba autobusy jsou v bílém nátěru a rovněž obsluhují dotované linky. Tomáš Zavadil Modrobílý Stratos 37 LE v barvách Arriva dopravce Osnado Představujeme částečně nízkopodlažní midibus Iveco Daily Stratos LE 37

před ČSAD Slaný a Dopravním podnikem měst Chomutova a Jirkova. Dopravce tak obhájil loňské prvenství.

Dopravce zvítězil i ve vedlejší kategorii, ve které se hodnotilo pohodlí a čistota dopravních prostředků. Ocenění převzal 15. listopadu Zdeněk Suchan, ředitel společnosti Autobusy Karlovy Vary, z rukou hejtmanky Ústeckého kraje Jany Vaňhové. Předání ocenění nejlepším dopravcům proběhlo v rámci slavnostního večera v ústeckém Hotelu Vladimir. Cena byla letos vyhlášena již potřetí. O kvalitě dopravců hlasují samotní cestující. V anketě letos odevzdalo svůj hlas více než 2500 cestujících, počet hlasujících a zájem o anketu každým rokem roste. „Výsledky ankety jsou pro nás cennou informací o tom, jak se zlepšuje kvalita cestování v Ústeckém kraji, neboť z pětistupňové škály nedostal žádný z dopravců horší známku než 2,6, naproti tomu v roce 2009 dostal nejhorší dopravce známku 3,22,“ uvedla hejtmanka Ústeckého kraje Jana Vaňhová s tím, že nejvíce hlasů odevzdali cestující v Ústí nad Labem, nejméně v Teplicích. Z TZ Autobusy Karlovy Vary, a.s.

Nové Crossway LE budou jezdit na Jedovnicku.

Ve čtvrtek 11. listopadu 2010 se konalo v areálu ČAD Blansko a.s. oficiální předání čtyř nových částečně nízkopodlažních autobusů Irisbus Iveco CROSSWAY LE. Nové přírůstky ve vozovém parku, ke kterým v prosinci přibude ještě jeden autobus stejného typu, budou nasazeny na linky IDS JMK (Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje) v oblasti Jedovnicka. Dvanáctimetrové Crossway LE, dodané blanenskému dopravci společností TBS - Truck Bus Servis Telnice (dealer výrobce Iveco Czech Republic a.s., Vysoké Mýto), jsou v přední části nízkopodlažní a u druhých dveří vybavené mechanickou plošinou, takže umožňují pohodlný nástup a výstup imobilních občanů včetně vozíčkářů, starších lidí či cestujících s kočárky. Celková obsaditelnost vozu je 88 míst, z toho je 45 míst k sezení. Autobusy jsou osazeny motorem o výkonu 243 kW splňujícím nejpřísnější emisní normu Euro 5 a byl do nich instalován informační systém Bustec. Jak zdůraznil ředitel dopravní společnosti Jiří Šebela, po letošním nákupu pěti autobusů Crossway LE budou bezbariérová vozidla tvořit už téměř dvacet procent vozového parku osobní dopravy ČAD Blansko. Podle předsedy představenstva Lubomíra Stokláska bude obnova a modernizace vozového parku osobní dopravy blanenského ČAD prioritou i v dalším období. V průběhu následujících čtyř let chce pořídit 20 nových autobusů, pět z nich pro MHD a zbývající pro příměstskou linkovou dopravu, čímž by se průměrné stáří vozidel snížilo ze současných 6,8 na pouhých pět let. S novým vedením města Blanska, které na přebírání nových autobusů Crossway LE zastupoval starosta Lubomír Toufar, pak chce dopravní firma spolupracovat při optimálním řešení plánované výstavby nového blanenského autobusového nádraží. Připravuje rovněž řadu projektů v rámci rozvoje dopravních služeb zaměřených na podporu cestovního ruchu v oblasti Moravského krasu i celého regionu. Jarmila Chromá , Dopravák. Podrobněji v Dopraváku č. 19.

Podrobnější informaci připravujeme.

Protože se pondělní akce v Jihlavě redakce BUSportálu nezúčastnila, jsme odkázáni na agenturní výstupy a záběry z akce - vybrané uveřejňujeme. Vyžádali jsme si doplňující informace k tiskové zprávě a zejména záběry s autobusy Intouro a výtahem v akci. Záběr bezbariérového autobusu s vozíčkářem, který byl poskytnut, je plně nízkopodlažní Conecto. Jak uvádí tisková zpráva, pro letošní rok bude na Vysočinu dodáno sedmnáct vozidel Intouro a jedno typu Conecto.

ve středu 3. listopadu 2010 dva autobusy SOR CN 12. První "sorky" v Tourbusu .

Částečně nízkopodlažní (LE) autobusy SOR CN 12 jsou první kusy této značky, které společnost Tourbus pořídila. Nově pořízené autobusy budou nasazeny na linky IDS JMK a rozšíří tak skupinu bezbariérových vozidel, která na linkách IDS JMK společnost Tourbus provozuje. Konkrétně budou autobusy provozovány na linkách 501, 510 a 404. Součástí předání bylo předvedení vozidel a proškolení řidičů. Dvanáctimetrové bezbariérové autobusy SOR CN 12 jsou vybaveny motorem IVECO TECTOR o maximálním výkonu 194 kW a manuální převodovkou, obsaditelnost vozidla je celkem 86 míst.Pro snadnější nástup a výstup imobilních cestujících, starších lidí či maminek s kočárky slouží mechanická plošina, instalovaná u druhých dveří. Dodané autobusy splňují emisní normu EURO 5. Autobusy jsou vybaveny LED informačním systémem a navíc moderním TFT-LCD vnitřním monitorem pro lepší a přehlednější informovanost cestujících. Dodavatelem zařízení je společnost BUSTEC. Jarmila Chromá a Tourbus

prostředí v Moravskoslezském kraji.

Společnost ČSAD Havířov a.s., člen skupiny 3CSAD, získala letos již druhé ocenění v oblasti bezpečnosti a životního prostředí! Pod záštitou Moravskoslezského kraje proběhlo dne 27. října v Hotelu Park Inn v Ostravě vyhodnocení soutěže Podnikatel roku 2010 ve vztahu k životnímu prostředí, v které se umístila spol. ČSAD Havířov a.s. na 1. místě v kategorii nad 50 zaměstnanců. Prestižní ocenění společnost získala za své dlouhodobé projekty v oblasti ochrany životního prostředí. Jedním z projektů je implementace ekologické autobusové dopravy v městské hromadné dopravě v Havířově, kde je více jak polovina autobusů provozována na stlačený zemní plyn (CNG). Součástí tohoto projektu bylo vybudování největší plnicí stanice na CNG v ČR. V zájmu snížení spotřeby energií společnost realizovala také projekt v rámci programu EKO – ENERGIE na úsporu bezmála 50% spotřeby energií. Jedním z důležitých pilířů enviromentální politiky ČSAD Havířov a.s. je také ekologický dialog, který je založen na komunikaci s širokou veřejností s cílem zvyšování povědomí o ochraně životního prostředí. V této oblasti proběhla například kampaň pro cestující – Jezděte ekologicky a výtvarná soutěž pro děti havířovských škol – Ekologická autobusová doprava v našem městě, která se těšila velkému nadšení a zájmu dětí. TZ 3CSAD

byl prezentován členům ČAOVD v Kladrubech nad Labem. Do provozu byl zařazen 22. října v oblasti Úpicka a Červenokostelecka.

Když jsme uveřejnili mozaiku Z návštěvy Vysokého Mýta - autobusy v barvách dopravců , předpokládali jsme, že se vozidla objeví u dopravců. Žlutomodrý krátký Citelis se již podle ČTK představil v DSZO a avizován je ještě kloubový autobus. Modrobílé Stratosy patří dle informace ředitele Milana Kováře do společnosti Osnado. Fotografie z prezentace členům ČAOVD jsme doplnili dosud nezveřejněnými z Vysokého Mýta. Midibusy karosuje na podvozcích Iveco Daily společnost Stratos Auto Za týden bude Osnado přebírat druhý z midibusů. Z informace www.osnado.cz (upraveno) V rámci zajišťování dopravních služeb pro Královéhradecký kraj jsou po dohodě s krajským koordinátorem dopravy OREDO s.r.o. v souladu s projektem rozšíření IREDO od 13.6.2010 postupně zařazovány do provozu nové bezbariérové midibusy "Irisbus Daily Stratos LE 37"s celkovou kapacitou 36 cestujících (z toho 19 míst je k sezení) - jejich zadní část je řešena jako nízkopodlažní a díky mechanické plošině u širokých zadních dveří je umožněn pohodlný nástup i výstup cestujících s kočárky nebo osob se sníženou pohyblivostí včetně invalidního vozíku. Midibusy pohání nejnovější ekologické motory Iveco plnící normu EEV o výkonu 125kW. O pohodlí cestujících je postaráno díky pohodlným sedadlům, dostatečně dimenzovanému vytápění i větrání včetně přichlazování vzduchu z klimatizace v letních měsících. Na vozovkách tlumí nerovnosti vzduchové odpružení zadní nápravy s elektronickou stabilizací, podpůrné systémy ABS/ASR/ESP pomáhají bezpečné jízdě a v extrémních zimních podmínkách je možno počítat i s využitím uzávěrky diferenciálu. Samozřejmostí je vedle moderního odbavovacího zařízení s GPS i vybavení předním informačním panelem, díky kterému je již z dálky vidět cíl i trasa aktuální linky. První z celkem čtyř midibusů byl zařazen do provozu v pátek 22. října v oblasti Úpicka a Červenokostelecka, přičemž o den dříve byl představen v Kladrubech nad Labem odborné veřejnosti z řad členů České asociace organizátorů veřejné dopravy (ČAOVD). Další minibusy budou zařazeny do provozu v oblastech Novopacka, Královédvorska a Hostinného postupně do termínu celostátních změn jízdních řádů (12.12.2010).

18 standarní délky a 13 kloubových bude dodáno v následujících třech letech. Doplněno náhledy vozidel

V září 2010 byla mezi Dopravním podnikem města Hradce Králové a společností ŠKODA ELECTRIC podepsána smlouva na dodávku celkem 31 ks trolejbusů. Jedná se o jeden z největších kontraktů, který byl v posledních letech uzavřen s českým subjektem, jeho hodnota přesahuje 330 mil. Kč. Trolejbusy budou dodány ve spolupráci s českým výrobcem autobusů SOR, se kterým to bude první dodávka pro ČR. Dodávky jsou plánovány v letech 2011 až 2013 a DP bude mít po ukončení dodávek takřka kompletně obnovený vozový park. Z celkového počtu trolejbusů bude 13 ks 18-ti metrových kloubových, 16 ks 12-ti metrových a 2 ks 12-ti metrové s pomocným dieselelektrickým agregátem. ŠKODA ELECTRIC tímto kontraktem navazuje na předchozí dodávky trolejbusů značky ŠKODA pro tento východočeský Dopravní podnik, škodovácká jsou prozatím všechna provozovaná vozidla v Hradci Králové. TZ ŠKODA První trolejbusy z plzeňské Škodovky s karosérií SOR míří na Slovensko: První trolejbus Škoda 30 Tr SOR s karosérií NB12

První cestující se v nových autobusech svezou již na přelomu října a listopadu.

Celkem 20 nových autobusů pořídí firma ČSAD Střední Čechy,a.s. (ČSAD SČ) v letošním roce. Jedná se o vozidla Crossway a Crossway LE, která jsou určena zejména pro zajištění linek dopravní obslužnosti. Navíc ještě letos dojde i k částečné obměně vozového parku v rámci městské dopravy v Mělníku a Kralupech nad Vltavou. Prvních 5 vozidel bylo již předáno dne 18.10.2010. Další vozidla budou odebrána v průběhu listopadu a prosince. Všechna vozidla jsou již standardně vybavena elektronickými prvky pro provoz v integrovaných systémech. První cestující se v nových autobusech svezou již na přelomu října a listopadu. TI ČSAD SČ