Reklama
Reklama
Reklama
Autobusy

Veřejnou autobusovou dopravu na Jihlavsku bude od 30. března 2025 na 35 linkách zajišťovat společnost ČSAD AUTOBUSY České Budějovice (Busem). Podle uzavřené smlouvy s Krajem Vysočina ročně dopravce z jižních Čech ujede 3,3 milionu kilometrů. Do provozu nasadí 55 nových nízkopodlažních autobusů Iveco. O složení flotily rozhodovaly podmínky na trasách a požadavky na kapacitu přepravy.

Pro oblast Jihlavsko bylo vytvořeno 49 turnusů, na kterých bude jezdit 49 autobusů Iveco Crossway LE, dalších 6 bude v záloze. Za jejich volanty se bude střídat přes 60 profesionálních řidičů, kteří se stali novými zaměstnanci Busem. Na kratší linky s menším počtem cestujících bude připraveno 14 autobusů Crossway LE Line (10,8 metru), na střední vzdálenost 26 autobusů Crossway LE Line (12 metrů) a na specifické trasy pak 4 autobusy Crossway LE Line (12 metrů) s dalšími funkcemi a tažným zařízením. Pro výše položené oblasti 5 autobusů Crossway LE Line Ski (12 metrů) s držáky na lyže a pro nejvytíženější linky 6 autobusů Crossway LE Line (14,5 metru). Vozy jsou vybaveny klimatizací (Thermoking Athenia), USB nabíječkami, sedadla mají ergonomický design a opěrky hlavy. Pro zajištění bezpečnosti mají vozy moderní brzdové systémy, včetně ABS a technologii pro omezení prokluzu kol, systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách a nechybí ADAS s funkcí varování před kolizí nebo asistence při jízdě v jízdních pruzích. O pohon se stará motor Cursor s výkonem 360 HP s automatickou převodovkou ZF 6AP 1620B (Ecolife). V Jihlavě připravuje Busem provozní a servisní zázemí a v Jihlavě (v centru a na novém vlakovém nádraží Jihlava-město) a v Telči (blízko centra a autobusového nádraží) informační a předprodejní kanceláře. Technické zázemí firma našla v Dopravním podniku města Jihlava. Zde budou kanceláře administrativních pracovníků, dispečerů a místnost pro odpočinek řidičů. V areálu dopravního podniku bude probíhat i mytí, servis a tankování autobusů. Právě v dopravním podniku ČSAD AUTOBUSY České Budějovice nové autobusy v neděli 26. ledna 2025 poprvé představila . ČSAD AUTOBUSY České Budějovice

person rebus  date_range 07.02.2025

Malokapacitní nový zájezdový autobus ISUZU Novo Ultra Euro 6 ve VIP provedení s luxusní automatickou převodovkou ISUZU Niesetronic zvanou smoother zakoupený od společnosti TURANCAR CZ je vybaven moderními technologiemi a zakázkovým interiérem.

8metrový autokar je vhodný pro menší skupiny pro zájezdy a výlety. Disponuje kapacitou 29 míst k sezení, automatickou klimatizací, extra ztmavenými dvojitými tónovanými okny, luxusními koženkovými sedačkami, dřevěným dekorem podlahové krytiny, stylovým LED podsvícením a lednicí. Pro pohodlí cestujících jsou k dispozici také USB nabíječky u každého sedadla. Autobus má praktický úložný prostor řešený samostatnými schránkami přístupnými z vnější strany vozidla. Ergonomické sedačky s loketními opěrkami jsou plně posuvné podélně tak do uličky, což zajišťuje více prostoru a vyšší komfort pro cestující. Podle Registru smluv činí kupní cena 3,35 mil. Kč bez DPH. „ Je to pro nás přirozeně čest, jedná o první vozidlo ISUZU v Dopravním podniku města Ústí nad Labem. Navíc jde o malokapacitní zájezdový autobus, dopravní podniky požadují v této kategorii do 8 metrů spíše městský typ. Z takové spolupráce máme vždy radost. Tomuto obchodu předcházelo zapůjčení a testovací provoz ISUZU Novo Ultra v provedení Class II s manuální převodovkou ISUZU MZZ. Finálně vybraný vůz ve všech aspektech lépe vyhovoval aktuálním potřebám Dopravního podniku potažmo jejich záměru a práci, pro kterou byl vůz zakoupen“ , uvádí Viktor Wiesner z TURANCAR CZ. TURANCAR v České republice v roce 2024 prodal celkem 25 nových vozidel a přibližně poloviční počet starších autobusů. Od roku 2020 do konce roku 2025 bude na českých silnicích o 130 autobusů značky ISUZU více. DPMÚL, TURANCAR CZ

person rebus  date_range 31.01.2025

27. ledna 2025 uvedla ARRIVA NITRA a ARRIVA Nové Zámky do provozu 61 nových autobusů Iveco Crossway Line 12. Už v průběhu ledna 2025 se 27 nových autobusů začalo objevovat na linkách v regionu Nové Zámky, Komárno, Levice a Šaľa a 34 autobusů v oblati Nitry, Topolčany a Zlaté Moravce

Jedná se o autobusy Crossway Line 12 s kapacitou 50 míst na sezení a 24 na stání. Autobusy jsou vybaveny pokročilými technologiemi ADAS pro zvýšení bezpečnosti a komfortu cestujících, výkonnou klimatizací, WiFi, USB porty a kamerovým systémem. O pohon se stará motor Cursor 9 o výkonu 265 kW (360k) doplněný 6-stupňovou manuální převodovkou. Díky této rozsáhlé modernizaci se podařilo snížit průměrné stáří vozového parku ARRIVA v Nitrianském kraji na 5,5 roku. Michal Horák, generální ředitel ARRIVA na Slovensku, uvedl „ Obnova vozového parku je jedním z klíčových faktorů pro zajištění kvalitní a spolehlivé přepravy. Od roku 2022 jsme na Slovensku obnovili až 39 % všech našich autobusů, což výrazně přispělo ke zkvalitnění poskytovaných služeb. S nasazováním nových vozidel však přichází nejen zvýšený komfort cestování, ale také ekologická udržitelnost ." IVECO BUS byla v roce 2024 jedničkou v prodejích na slovenském trhu . V loňském roce činil její podíl na trhu 70 procent.

person rebus  date_range 28.01.2025

Dopravní podnik Karlovy Vary zařadil v lednu 2025 do provozu na krajských meziměstských linkách dvacet nových autobusů Iveco a SOR s hybridním a dieselovým pohonem a větší kapacitou pro cestující.

Karlovarský kraj pořídil pro regionální dopravu od začátku roku 2024 autobusy s menší kapacitou a s pohonem na CNG. Jak se ukázalo, vozy Rošero pro 30 cestujících a SOR ICNG pro 70 cestujících, nestačí kapacitně hlavně ve špičkách. Kraj se proto hned na jaře rozhodl koupit prostřednictvím DPKV dvacet velkokapacitních autobusů. Vzhledem k již omezeným možnostem rozšiřování a posilování plnících stanic CNG bylo rozhodnuto zvolit částečně hybridní technologii, která nejvíce splňuje podmínky nízkoemisní dopravy. Z dvaceti nových vozů je proto třináct autobusů typu IVECO CROSSWAY 14,5 (6 ks, 60 sedadel pro cestující) a 12,5 (7ks, 45 sedadel) s hybridním pohonem. Sedm je klasických dieselových SOR ICN 12,5 (pro 45 sedících cestujících). Smlouvy o dodávkách autobusů uzavřel dopravní podnik s KAR group a SOR Libchavy na konci července a na začátku srpna 2024. Jednou z podmínek výběrového řízení byla krátká dodací lhůta. V prosinci byly nové vozy dodány a průběžně se dostávaly do provozu. "Novými autobusy chceme posílit spoje ve špičkách, které jsou právě v těchto částech dne velmi kapacitně náročné a převyšují kapacitu středních a midi busů. Jsou nasazené na různé linky, některé obslouží v rámci turnusu a střídacího cyklu jednou za několik dní ," uvedl Lukáš Siřínek, místopředseda představenstva Dopravního podniku Karlovy Vary. Dopravní podnik Karlovy Vary zajišťuje krajskou linkovou dopravu na meziměstských linkách v okresech Cheb, Sokolov a v části okresu Karlovy Vary. Nové tříosé autobusy Crossway nejčastěji jezdí na linkách 103, 104 a 107 mezi Chebem, Františkovými Lázněmi a směrem na Plešnou a Aš, lince 219 mezi Karlovými Vary, Loktem do Krásna, 202 z Karlových Varů do Kraslic a 308 z Karlových Varů na Boží Dar. Nové SORky se nejčastěji pohybují mezi Chebem a Františkovými Lázněmi. Crossway LE LINE mild hybrid je vybaven elektromotorem o špičkovém výkonu 35 kW (trvalý výkon 25 kW) a LTO bateriemi s celkovým napětím 48 V a kapacitou elektrické energie 1 kWh. Elektrická energie je používána primárně pro režim START-STOP. Dieselový motor Cursor 9 s výkonem 265 kW je spojen s automatickou převodovkou Voith DIWA NXT. Kromě modelů s délkou 12,5 a 14,5 metru je dostupný v menší verzi 10,5 metru. Dopravní podnik uvedl do provozu nové autobusy SOR už v listopadu 2024 . Šlo o městský typ SOR NSG 12 pro MHD v Karlových Varech.

person rebus  date_range 23.01.2025

Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) plánují uzavřít smlouvu se společností SOR Libchavy na dodávku až patnácti moderních velkokapacitních autobusů. Podmínkou zakázky bylo předvedení funkčního vzorku stejného typu, které již proběhlo ve vozovně na Karlově a podpisu smlouvy již nic nebrání. První tři vozy by měly svézt Plzeňáky již v letošním roce. Ještě letos by měly přijet i poslední kloubová Solaris Urbina.

„ Vozový park plzeňských dopravních podniků je ve skvělém stavu. Mám radost, že ho nyní můžeme opět rozšířit o nové moderní autobusy. Bezpečnost a komfort cestujících jsou u nás na prvním místě, “ uvedl primátor Plzně Roman Zarzycký. „ Je naším dlouhodobým zájmem, aby co nejvíce lidí využívalo veřejnou dopravu místo té individuální automobilové. Plzeňská veřejná doprava je díky moderním vozům a vysokému komfortu na špičkové úrovni. A dodávka nových velkokapacitních autobusů tento fakt jen potvrzuje ,“ sdělil náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar. Nízkopodlažní autobusy s kapacitou až 141 osob pohání výkonný dieselový motor plnící nejpřísnější emisní limity. Komfort pro cestující zajistí již dle standardu PMDP celovozová klimatizace, plošina pro vozíčkáře, druhé předsuvné dveře zajišťující prostorný interiér a širokoúhlé infopanely v interiéru. Samozřejmostí je již také kamerový systém a automatické počítání cestujících. Tyto autobusy budou poprvé zobrazovat cílovou stanici i na zadním čele vozu a číslo linky se objeví i na levém boku, který u dosavadních vozů bývá neoznačen. „ Novinkou pro ještě příjemnější cestování bude také ambientní osvětlení interiéru vozů, které snižuje zátěž pro oči a vytváří lepší atmosféru,“ říká generální ředitel PMDP Jiří Ptáček, a doplňuje: „Po dodávce nových autobusů budeme postupně starší vozy vyřazovat nebo některé ponecháme v našem vozovém parku jako zálohu pro případné výluky .“ V letošním roce by PMDP měly převzít první tři vozy, pět autobusů v příštím roce a na zbylých sedm vozů mohou uplatit v následujících letech opci. Jak jsme již před koncem roku 2023 informovali , do výběrového řízení na dodání 18metrových autobusů se kromě SOR Libchavy přihlásil Solaris. Byl však vyloučen. Výrobce z Polska dodá letos PMDP poslední kloubová Urbina 18 z rámcové smlouvy z roku 2021. Doplněno: Smlouva na nákup autobusů se SOR Libchavy byla zveřejněna v Registru 27. ledna 2025. Cena za 1 autobus včetně komponentů (router, komunikační centrála, palubní počítač, radiostanice, odbavovací terminály) činí 9,8 mi. Kč (bez komponentů necelých 9,6 mil. Kč, vše bez DPH). Součástí smlouvy je i soubor náhradních dílů. Zatímco standardní autobusy SOR NS 12 v Plzni už jezdí , kloubové vozy vyrobí pro západočeskou metropoli v Libchavách poprvé.

person rebus  date_range 23.01.2025

Dopravní společnost Ústeckého kraje uzavřela smlouvu na čtyři dieselové článkové nízkopodlažní meziměstské autobusy se SOR Libchavy. Na lince mezi Ústím nad Labem a Krupkou by měly NS 18 jezdit na podzim.

" Autobusy požadujeme vybavit podle krajských standardů, oproti jiným autobusům naší společnosti budou také vybaveny zařízeními pro PID a pro preferenci vozidel na křižovatkách. Tento systém by měl být také využitý na objízdných trasách (kde bude světelná signalizace) při uzavírce mostu E.Beneše ," uvedl Milan Šlejtr, ředitel Dopravní společnosti Ústeckého kraje (DSÚK). Meziměstské autobusy je SOR povinnen dodat do 9 měsíců. Celková kupní cena za dodávku 4 ks vozidel činí 40 mil. Kč, cena vozidla bez přídavného vybavení činí 9,064 mil Kč, cena jednoho odbavovacího systému činí 326,5 tisíc Kč, jednoho informačního systému 239 tisíc Kč, jednoho systému anonymního automatického počítání cestujících (APC) 99 tis. Kč, jednoho kamerového systému 178 tis. Kč, jednoho digitálního záznamového zařízení řidiče 16 tis. Kč a jednoho systému pro preferenci vozidla je 77 tisíc Kč, vše bez DPH. SOR byl ve výběrovém řízení jediným uchazečem. Autobusy SOR NS 18 s kapacitou pro 52 cestujících budou mít automatickou převodovku, vybaveny budou klimatizací, USB nabíječkami, determálními skly a prostorem pro kočárek nebo invalidní vozík.

person rebus  date_range 20.01.2025

Ostrov Réunion je přeplněn osobními automobily, atraktivita a výkonnost sítí veřejné dopravy je tak hlavním cílem místních politiků. Kromě zavedení bezplatného jízdného pro určité skupiny obyvatel se snaží nabídnout veřejnou dopravu, která zlepšuje dostupnost, pohodlí a bezpečnost pro cestující a řidiče a pomáhá zkrátit dobu jízdy. K tomu přispějí nové moderně vybavené autobusy z Vysokého Mýta.

Pro obnovu vozového parku sítě Car Jaune získal místní úřad prostřednictvím veřejného nákupního centra UGAP 72 vozů CROSSWAY Low Entry od Iveco Bus z Vysokého Mýta. 63 vozů Crossway Low Entry o délce 13 metrů se 49 sedadly a 9 autobusů o délce 12 metrů pro 45 sedících cestujících. Autobusy jsou vybaveny systémem detekce slepého úhlu, integrovanými kamerami a systémem videodohledu pro upozornění řidičů na přítomnost zranitelných osob, překážek či chodců. Pro tropické podnebí je samozřejmostí klimatizace a tónovaná skla. Cestující využijí Wi-Fi, USB nabíjecí porty a elektrické rampy. Prvních 26 vozidel dorazilo na ostrov koncem roku 2024 a od ledna 2025 se objevily na silnicích. Jejich kompletní dodávka bude rozložena do února 2025. Nové autobusy umožní obnovit část stávajících autobusů Crossway a zároveň zvýšit nabídku přepravy tak, aby lépe splňovala očekávání obyvatel tropického ostrova v Indickém oceánu a požadavky udržitelné mobility. Foto Region Réunion

person rebus  date_range 10.01.2025

Největší tendr na model Citiport 18 pro Anadolu Isuzu. Ve Spojených arabských emirátech podepsal s Roads & Transport Authority (RTA) dohodu na dodání 70 kloubových autobusů Euro 6 třídy 2 pro systém veřejné dopravy v Dubaji. Objednávka v hodnotě 37,8 milionu dolarů má být realizována v roce 2026 a je součástí plánů Dubaje na nákup více než 600 nových autobusů. Kromě Isuzu počítá s nákupem 90 elektrických a městských autobusů Zhongtong, 400 městských MAN a 76 double deckerů Volvo.

Citiport 18 pro až 155 má vznětový motor Cummins 8,9 litru s 269kW (365HP) při 2100 otáčkách. Maximální točivý moment je 1584 Nm/1300 ot/m. Autobusy budou mít automatickou převodovku a vybaveny budou moderními technologiemi. RTA oznámila nákup nových autobusů v červenci 2024, "v souladu s pokyny Jeho Výsosti šejka Mohammeda bin Rašída Al Maktúma, viceprezidenta, premiéra a vládce Dubaje, je cílem vytvořit udržitelný a odolný systém veřejné dopravy, který usnadní pohyb obyvatel a návštěvníků. Tato iniciativa má za cíl zlepšit blahobyt lidí, posílit globální konkurenceschopnost Dubaje jako centra mezinárodních akcí a dosáhnout cílů Dubajského městského plánu 2040. Pod dohledem H. H. Sheikha Hamdana bin Mohammeda bin Rashida Al Maktouma, dubajského korunního prince, místopředsedy vlády a ministra obrany, potvrdila RTA kontrakt na nákup 636 autobusů různých velikostí. Všechny splňují evropské specifikace pro nízké emise uhlíku (Euro 6). Zahrnovat bude 40 elektrobusů." Mattar Al Tayer, generální ředitel a předseda představenstva RTA, uvedl: „ Pořízení těchto nových autobusů je součástí hlavního plánu na zlepšení systému veřejné dopravy v Dubaji tak, aby byl v souladu se špičkovými mezinárodně uznávanými autobusy. Naším cílem je nabízet uživatelům veřejné dopravy nejlepší služby ve své třídě a přizpůsobit se trvalému růstu počtu cestujících veřejnou autobusovou dopravou na 25 % do roku 2030. Dosažení takového cíle vyžaduje poskytování vysoce kvalitních prostředků veřejné dopravy vyznačujících se širokým geografickým pokrytím a integrovanými multimodálními tranzitními systémy .“ Technické specifikace nových autobusů podporuje cíl Spojených arabských emirátů dosáhnout čistě nulových emisí do roku 2050 a dubajský ekonomický program D33 a posunout Dubaj mezi největší světové městské ekonomiky. Do roku 2050 se mají všechny autobusy veřejné dopravy změnit na elektrické a s vodíkovým pohonem. Konkrétně půjde o 40 elektrických autobusů od Zhongtong, které se v regionu již osvědčily, 450 městských autobusů, včetně 400 autobusů MAN a 50 čínské Zhongtong, 76 double deckerů Volvo a 70 kloubových autobusů Isuzu pro obsluhování městských oblastí s vysokou poptávkou a v nových čtvrtích na linkách BRT. Všichni výrobci podle RTA prošli náročným výběrovým řízením. Všechny autobusy s vysokými standardy bezpečnosti, komfortu a kvality budou vybaveny systémem monitorování chování řidičů, systémem automatického počítání cestujících, elektronickým systémem ověřování identity řidiče propojeným s operačním systémem. Nízkopodlažní vozy budou mít stojany na kola, speciální sedačky pro děti, Wi-Fi, USB nabíječky, nadstandardní povrchové úpravy interiéru a široká sedadla s bezpečnostními pásy. " Elegantní design bude odrážet dubajskou modernost ,“ uzavřel Al Tayer. RTA, Anadolu Isuzu

person rebus  date_range 09.01.2025

Pro rok 2024 objednal DPMB prvních deset autobusů ICN 9,5 z rámcové smlouvy na celkem 20 ks. Jeden z vozů vystavil SOR Libchavy na veletrhu CZECHBUS v listopadu. Všech deset do provozu dostane v první polovině ledna 2025. Vozidla nahradí už vyřazené minibusy Stratos. Celková investice za desítku autobusů činí 51 milionů korun. Pokud se osvědčí, DPMB může nakoupit dalších deset kusů za stejnou cenu.

„ Nové minibusy představují důležitý krok k zajištění kvalitní a pohodlné dopravy pro obyvatele Brna. Jsou to moderní, ekologické vozy s vyšší kapacitou, než na jakou jsme byli doposud v této kategorii vozidel zvyklí a také s vyšším komfortem pro cestující. Například nabídnou klimatizaci, USB nabíječky a nové koženkové sedačky, což je v souladu s naším záměrem neustále zlepšovat kvalitu veřejné dopravy ve městě ,“ řekl Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna. Nové dvoudveřové vozy SOR ICN 9,5 jsou částečně nízkopodlažní a nabídnou větší kapacitu než jejich předchůdci - 28 míst k sezení a 46 ke stání. Díky kompaktní velikosti a manévrovatelnosti jsou ideální pro městský a příměstský provoz. „ Pokud budou tyto nové minibusy plně vyhovovat našim potřebám, máme díky rámcové dohodě možnost pořídit dalších deset vozů za stejnou cenu. V budoucnu bychom tak jimi mohli nahradit i dosluhující minibusy typu Dekstra ,“ dodal Havránek. Minibusy SOR ICN 9,5 budou během první poloviny ledna postupně nasazeny na linky 62, 65, 68, 80, 211 a 302, kde jejich velikost a kapacita odpovídají potřebám.

person rebus  date_range 03.01.2025

Autobusový dopravce Z-Group bus, který na Kroměřížsku zajišťuje pro Zlínský kraj dopravní obslužnost, do nákupu pěti nových nízkopodlažních autobusů Iveco Crossway LE 12 M investoval více než 25 milionů korun. Letos koupil celkem 15 nových autobusů Iveco.

Nové autobusy přináší cestujícím větší pohodlí a vyšší komfort cestování. Jsou nízkopodlažní, klimatizované a je možné v nich platit jízdné kartou. Uvnitř jsou vybaveny nejrůznějšími informačními prvky. Zvenku jsou olakovány ve firemních barvách Z-Group bus. „ Dalších pět nových moderních autobusů vyjelo na Kroměřížsku poslední adventní týden. Tři z nich jezdí mezi Kroměříží a Zlínem a zabezpečují dopravní obslužnost v Koryčanech, Pačlavici, Zářičí, Kostelanech, Uherském Hradišti, Ratajích, Přerově, Kojetíně, Kunkovicích, Vyškově a zajíždí až do Brna. Další dva jezdí na trasách do Holešova, Bystřice pod Hostýnem, Prusinovic, Slavkova pod Hostýnem, Zlína, Přerova, Vítonic, Býškovic, Hranic, Všechovic a do Hostýna ,“ sdělil tiskový mluvčí autobusového dopravce Z-Group bus Miroslav Slaný. Dvanáctimetrové autobusy jsou částečně nízkopodlažní, nízká bezbariérová podlaha mezi předními a středními dveřmi umožňuje bezproblémový a pohodlný nástup i výstup cestujících. K dispozici je i rampa pro invalidní vozíky. Pohání je naftový pohon splňující emisní normu EURO 6 E. Každý z nich pojme 45 sedících a 42 stojících cestujících. Vozům nechybí výkonná klimatizace. Všechny jsou vybaveny řadou pokročilých systémů asistence řidiče, které zajišťují bezpečnější jízdu a přináší větší bezpečnost silničního provozu. Rozpoznávají možné mrtvé úhly, varují před srážkami s chodci a cyklisty, inteligentně řídí rychlost nebo rozpoznávají a upozorňují v případě ospalosti řidiče. Cestující mají v nových vozech možnost platit jízdné platebními kartami. Z-Group bus zabezpečuje dopravní obslužnost na Kroměřížsku ve Zlínském kraji na základě vysoutěžené smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících ve veřejné linkové osobní dopravě od roku 2021 do roku 2030. Oblast tehdy v soutěži získal dopravce KRODOS BUS, který posléze zfúzoval do Z-Group bus. Předtím dopravní obslužnost oblasti Kroměříž zabezpečoval již desítky let. Na Kroměřížsku Z-Group bus najezdí ročně více než 4,1 milionu kilometrů. Z-Group bus kromě modernizace vozového parku na Kroměřížsku postupně posiluje i svou pevnou základnu řidičů v této oblasti. V Kroměříži provozuje i zájezdovou dopravu.

person rebus  date_range 30.12.2024
Reklama
C.I.E.B
Reklama
Zliner
Reklama
MOBILBOARD
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací