Krátký autokar s motorem Cummins vzadu s klasickou autobusovou koncepcí doplňuje nabídku tradičních malokapacitních vozidel s motory ISUZU vpředu.
Česko-slovenská demoakce Anadolu ISUZU, kde se představil i autokar Visigo, proběhla v květnu v Mikulově.
Společnost TURANCAR CZ s.r.o. nabízí od poloviny roku 2014 na českém trhu, model turistického autobusu střední velikosti VISIGO Euro VI s maximální kapacitou až 41 cestujících. Poprvé v historii výrobce upustil v tomto případě od tradičního motoru ISUZU a nový autobus VISIGO opatřil americkým šestiválcovým motorem CUMMINS Euro Vl. Tím se i vysvětluje nové označení výrobků novým znakem ANADOLU ISUZU.
Jedná se o klasickou samonosnou konstrukci s motorem zabudovaným v zadní části. Zavazadlové prostory jsou svým objemem odpovídající kapacitě míst, umístění pod podlahou jsou průchozí s přístupem z obou stran. U VISIGO je také poprvé použito více prvkové nápravy s nezávislým zavěšením kol. VISIGO má základ vytvořený z pevné, avšak subtilní kostry samonosné karoserie s motorem zabudovaným v zadní části. Proporcemi je nový autobus vhodný jak pro dálkovou dopravu, tak i k linkové meziměstské přepravě. Celková výška autobusu neumožňuje jeho zařazení do kategorie Coach HD, HDH, ale přesto má jeho zavazadlový prostor objem 5.5 mᶾ. Autobus lze již ve výrobě vybavit toaletou. Veškeré další vybavení, včetně převodovky s automatickým řazením, účinné automatické klimatizace, retardéru, DVD přehrávače i couvací kamery je již v nabídce v základním provedení.
U VISIGO vsadil výrobce tentokrát na oblé tvary, plynulé křivky a originální prvky jak na vnějších částech karoserie, tak i v provedení interiéru. Nový facelift nyní také zapadá do jednotného vizuálního vzhledu celé výrobní řady autobusů Anadolu Isuzu. Mohutná zpětná zrcátka jsou umístěná asymetricky, vpravo s velkým přesahem, vlevo u řidiče naopak těsně. Linie předního sloupku přechází plynule až do střešního spoileru, který zakrývá klimatizaci. Střešní křídlo částečně omezuje víření vzduchu za vozidlem a je v něm zabudovaná couvací kamera.
Nový koncept VISIGA spolu s konstrukcí sedadel, širokou uličkou, vysokým bočním prosklením a vnitřní světlou výškou zvyšují komfort pro cestující. Podle přání zákazníka je možné upravit varianty počtu sedadel v konfiguracích: 35 + 2, 37 + 2 a 39 + 2. Moderní konstrukce sedadel jde cestou ergonomicky tvarovaných skořepin, dobře čalouněných, které jsou pohodlné a vhodné i pro delší cestování. Dostatek přirozeného světla v interiéru zabezpečují prosklené partie stropního panelu, které lze zastínit elektrickou clonou.
Noční svícení obstarává systém LED světel. VISIGO je vybavený multimediálním setem, který umožňuje na jedné obrazovce využívat funkcí MP3, DVD, navigace a palubního počítače, všechny tyto funkce mohou být použity současně. Plně automatická klimatizace umožňuje jak chlazení, tak i vytápění, automatický systém je součástí standardního vybavení VISIGO. Klimatizační jednotka má výkonovou kapacitu 28,4 kW a 38.270 kcal / h.
Boční prosklení u řidiče sestupuje hluboko ke spodní hraně karoserie, řidiči mimo jiné umožňuje dobrý boční výhled. Nový přístrojový panel je osazený kruhovým tachometrem a otáčkoměrem s centrálním displejem.
Nový VISIGO Euro VI je osazený šestiválcovým motorem Cummins ISB 6.7 E6 250B o výkonu 187 kW s emisní normou Euro VI. Koncepce podvozkové části je identická s autokary jiných výrobců: přední náprava s nezávislým zavěšením kol a pneumatickým pérováním, zadní náprava má také pneumatické odpružení, na všech kolech jsou kotoučové brzdy a autobus je vybaven zpomalovací motorovou brzdou a elektromagnetickým retardérem Voith. Objem palivové nádrže 250 l zajišťuje akční rádius minimálně 1000 km. Výrobce použil kola o rozměru 265/70 R19.5.
Z TZ TURANCAR CZ ISUZU_TZ_historie.pdf ISUZU_TZ_soucasnost.pdf
