Kam až oko dohlédne, všude autobusy MAN. Kolonu dlouhou 1,5 kilometru způsobilo předání vozidel na dálnici v Nizozemsku.

MAN Truck & Bus expedoval 100 městských autobusů firmě Keolis Niederlande. Vozy typu MAN Lion’s City budou nasazeny na městských i příměstských linkách v Almere. Keolis Niederlande přebírá MHD v Almere a vsází při tom na MAN Lion’s City Expeduje se 100 vozidel v délkách 12 a 15 metrů s rozsáhlou výbavou zaměřenou na bezpečnost Použití autobusů mimo jiné na nové trase systému BRT Od konce uplynulého roku zajišťuje největší část městské a příměstské dopravy v nizozemském Almere 100 autobusů MAN Lion’s City. Senzaci však nové městské autobusy vyvolaly ještě před svým oficiálním nasazením do provozu, když vytvořily kolonu na dálnici v jízdním pruhu určeném pro autobusy cestou na místo předání. Autobusy stojící za sebou ve frontě dlouhé 1,5 km představovaly vskutku působivý obraz. Dodávka autobusů se skládá z 57 vozů MAN Lion’s City LF s délkou 15 m, 10 MAN Lion’s City LF 12m a 33 MAN Lion’s City LE o délce 12 m . Společnost Keolis Niederlande aktuálně disponuje největší flotilou 15metrových autobusů v zemi. Autobusy jsou určené pro nasazení mimo jiné v rámci inovativního systému Bus Rapid Transit (BRT), který se zavádí v nizozemském městě Almere. Autobusy MAN Lion’s City byly díky intenzivní spolupráci mezi MAN Truck & Bus a společností Keolis Niederlande vyrobeny přesně podle přání a potřeb zákazníka. Autobusy tak disponují například čtečkou čipových karet, transpondérem, zrcadlem pro řidiče ke sledování vnitřního prostoru či kamerovým systémem. Město Almere kladlo na vybavení autobusů kamerami veliký důraz, aby tak zajistilo maximální možnou bezpečnost pro cestující i řidiče. Kromě toho řidiče chrání uzavíratelná bezpečnostní kabina ze skla. A jak se shodlo 100 řidičů firmy Keolis, kteří ve svém volném čase převáželi MAN Lion’s City z Hoogeveen do Almere, nové autobusy dokáží přesvědčit rovněž v otázce komfortu jízdy. Keolis Niederlande na základě výsledku veřejné zakázky realizuje veškerou hromadnou autobusovou dopravu v Almere. Pod označením „allGo“ čeká cestující kromě moderních autobusů jízdní řád s krátkými intervaly, rozsáhlá síť zastávek, výborná infrastruktura a dále rozsáhlá informační a komunikační opatření. Zdroj: MAN

Polský Solaris podepsal další smlouvu se společností Rheinbahn, která zajišťuje veřejnou dopravu v Düsseldorfu. Tentokrát na 74 kloubových autobusů Urbino 18 nové generace.

Solaris s dopravní společností Rheibahn v Düsseldorfu spolupracuje od roku 2005, od té doby dodal polský výrobce už více než 90 vozidel. Letos přibyde do jeho flotily dalších 74 kloubových 18 metrových autobusů Urbino nové generace. Vozidla z Bolechowo budou vybavena motory DAF 240 kW splňující emisní normu Euro 6 a převodovkou Voith Diwa 6. Externí osvětlení bude mít technologii LED. Klimatizační systém Spheros zajistí komfort jízdy cestujícím i řidiči. Každý spoj přepraví 100 cestujících, z toho 41 sedících. Ve vozidlech bude k dispozici automat na prodej jízdenek, WIFI a porty USB. U dveří bude instalován systém na počítání cestujících. Smlouva pro Düsseldorf je jedním z největších kontraktů Solaris na 18 metrová kloubová Urbina Solaris nové generace. V Německu bude možné vidět stejný model i v ulicích Dortmundu, Lipsku, Hagenu a Kasselu. Celkově má Solaris v Německu více než 3 000 autobusů a trolejbusů. Zdroj: Solaris

Litevská společnost Vilneda Uab převzala devět zájezdových autobusů Setra ve Vilniusu. Jsou součástí celkové objednávky na 32 vozidel.

Osm vozidel ComfortClass a jeden double-decker S 431 DT je součástí objednávky na celkem 32 kusů vozidel. Devět zájezdových autobusů bude pronajato různým tour operátorům ve třech pobaltských zemích Litvy, Lotyšska a Estonska, stejně jako v západní Evropě a ve Skandinávii. "Setra je nejmodernější turistický autobus na trhu," říká generální ředitel společnosti Vilneda Tautvydas Zilinskas. Kromě komfortu jízdy, spolehlivosti a designu má i nízkou spotřebu paliva. Společnost Vilneda Uab byla založena v roce 1995 a od roku 2007 je obchodním partnerem společnosti Setra. První dodané vozidlo byla Setra ComfortClass model S 515 HD pro Litvu. Zdroj: Daimler

Patrový autobus s nižšími emisemi i provozními náklady určený pro Asii a Tichomoří je v Hongkongu během Volvo Ocean Race.

Společnost Volvo Buses uvedla na trh nový patrový autobus, který je schopen splnit náročné požadavky na vysokokapacitní dopravu v Asii a Tichomoří, ale i jinde. Tento nový produkt s nižšími emisemi a nízkými provozními náklady splňující Euro VI byl představen v Hongkongu 25. ledna během jedné ze zastávek jachtařských závodů Volvo Ocean Race. Volvo Buses oznámilo významný přírůstek do jeho řady produktů pro veřejnou dopravu. Podvozek B8L pro třínápravový městský patrový autobus. Volvo B8L se vyrábí ve městě Borås ve Švédsku a byl už testován v náročném městském prostředí Hongkongu a Singapuru. Nový produkt B8L nahrazuje Volvo B9TL s více než 4 000 kusy prodanými v oblasti Asie a Tichomoří. Vozidlo se svým 8 litrovým motorem Volvo D8K, výkonem 350 koní (258 kW) a plně automatickou převodovkou ZF 6AP1600C poskytuje vynikající jízdní vlastnosti a vyšší výkonnost. Nový B8L pokračuje v zaměření společnosti Volvo na bezpečnost. Součástí standardního vybavení je Elektronický systém řízení stability (ESP), Elektronické brzdné systémy (EBS), omezovač zrychlení, pomoc při startu na kopci a další funkce. Volvo Buses už zahájilo školení pro prodejce, distributory a operátory v Asii a Tichomoří pro novou technologii Euro VI. V Hongkongu a Singapuru má jeden z nejzkušenějších týmů prodejců, distributorů i servisních techniků, kteří jsou připraveni poskytovat zákazníkům služby na nejvyšší úrovni. Zákazníci jsou součástí projektu od začátku. Klíčoví zákazníci z regionu byli požádáni, aby se připojili k vývojovému procesu a poskytli zpětnou vazbu a vstupní informace z náročných provozních podmínek v Hongkongu a Singapuru. Jedním ze zákazníků, kteří pomáhali Volvu, byla společnost SBS Transit ze Singapuru. Ta má zkušenosti s provozem více než 1 100 double deckerů Volvo Euro V. Volvo Ocean Race Je jedním z nejtěžších jachtařských závodů kolem světa. Během devíti měsíců urazí lodě se svými posádkami přibližně 72 000 km těmi nejnebezpečnějšími moři s deseti zastávkami na pěti kontinentech.Na palubu není dopravováno žádné čerstvé jídlo a každý člen posádky si smí s sebou vzít pouze jednu sadu náhradního oblečení. Bez přehánění lze říct, že tento závod je těžkou zkouškou i pro ty nejostřílenější jachtařské profíky. Také se dá s jistotou tvrdit, že se jedná o jednu z nejvelkolepějších sportovních událostí na světě, kterou sledují miliony lidí. Zdroj: Volvo

Dva autobusy MAN Lion's City Hybrid a osm MAN Lion's City GL doplnily flotilu společnosti Wolfsburg Transport GmbH.

Společnost Wolfsburger Verkehrs-GmbH (WVG) zakoupila deset nových autobusů MAN. Dva autobuy MAN Lion's City Hybrid a osm kloubových autobusů MAN Lion's City GL splňují nejnovější normu Euro VI pro nejnižší emise znečišťujících látek a mají certifikát „Blauer Engel“. Všechna vozidla jsou vybavena klimatizací a sklopnými rampami pro invalidní vozíky a kočárky, pro ty jsou ve vozidlech i speciální prostory. Madla u dveří mají speciální hmatové prvky pro cestující se zrakovým postižením. Ke komfortu vozidel přispívají také USB nabíjecí zásuvky. Čtyři z osmi kloubových autobusů mají 62 sedadel místo obvyklých 45 a mohou se využívat i pro turistické účely. WVG je jednou z největších dopravních společností v regionu Braunschweig, který leží v metropolitní oblasti Hannover-Braunschweig-Göttingen-Wolfsburgj v jihovýchodním Dolním Sasku. Autobusy MAN Lion’s City budou také jezdit na linkách městské dopravy v Děčíně. Půjde o 21 nízkopodlažních vozidel na CNG. Zdroj: MAN

Otevírá i pobočku v Praze - exkluzivně nabízí nové formáty na 230 autobusech Pražské integrované dopravy.

Na úvod nového roku přichází důležitá událost mediálního trhu. Od 1. ledna 2018 společnost MOBILBOARD s. r. o. otevírá pobočku MOBILBOARD PRAHA a představuje logo nového projektu. Činnost pražské pobočky bude zaměřena na prodej reklamních ploch v exkluzivní síti vybraných linek městké dopravy a Pražské integrované dopravy (PID). Také bude zajišťovat reklamní plochy na dálkových autobusových linkách směřujících do Prahy. MOBILBOARD působí na reklamním trhu s transportem již 15 let. Od roku 2013 provozuje mediazastupitelství sdružující nabídky většiny dopravců v rámci ČR a SR pod obchodním názvem MOBILBOARD Transport Network. Exkluzivně má nyní k dispozici přes 230 autobusů a plánuje na nich spustit prodej nových formátů. Klienti si budou moci zanedlouho reklamní formáty prohlédnout a vybrat na nových speciálních microsite www.mobilboard-praha.cz V plánu jsou další aktivity a cílené balíčky produktů, které doposud na pražských autobusech chyběly. Bude například možné využít zcela novou inzertní plochu MB POSTER 100x30, která je velmi oblíbená na slovenském trhu, kde ji MOBILBOARD provozuje již několik let. V nejbližších dnech vyjedou do ulic autobusy s novým motivem, který upoutá pozornost a představí reklamní plochy v pohybu přímo za provozu. O MOBILBOARD Specialista na pohyblivou reklamu v rámci veřejné dopravy. Jeho služby si zakládají na perfektní znalosti vozového parku a specifik dopravy v požadovaných lokalitách po celé ČR. V roce 2017 investoval do „Výzkumu účinnosti venkovní reklamy na vozidlech MHD„ a představil mediální data o zásahu (počtu impresí) jednotlivých pohyblivých formátů. Provozuje další produkty související s transportem jako například: reklamu na dálkových autobusech na dálnicích, měřitelný online formát Wi-Fi reklamu, plochy na jízdenkových automatech v centrech měst. Zdroj: MOBILBOARD

Společnost Solaris Bus & Coach S.A. získala pro rok 2018 objednávky na téměř 100 autobusů Solaris Urbino. Až na jednu výjimku se bude jednat o provedení vozidel v nové koncepci.

Česká republika byla prvním exportním trhem polského Solarisu. V roce 2000 dodal první patnáctimetrový autobus do Ostravy. V roce 2002 vznikla pobočka Solaris Czech, jejímž hlavním cílem je zajištění poprodejních a servisních služeb k dodaným vozidlům. V létě 2014 předal Solaris Czech v Brně jubilejní 500 vozidlo Solaris pro český trh. Jednalo se o nízkopodlažní kloubový autobus Solaris Urbino 18, který byl součástí první dodávky celkem 36 autobusů pro Dopravní podnik města Brna. V současné době jsou autobusy Solaris provozovány v městských a příměstských provozech v Ostravě, Brně, Olomouci, Ústí nad Labem, Plzni, Praze, Českých Budějovicích, Chomutově, Teplicích, Táboře, Opavě, Znojmě. Dalšími významnými provozovateli jsou např. BusLine, skupina Arriva, ČSAD Střední Čechy, společnost Martin Uher nebo ČSAD Polkost. Zajímavostí jsou dva autobusy Urbino 15, provozované na Letišti Leoše Janáčka v Mošnově nebo výukový autobus Urbino 8.9LE, který je provozován společností KODIS. Doposud bylo společností Solaris dodáno do České republiky téměř 600 autobusů Rok 2017 byl pro Solaris úspěšný, zejména co se týká výhledu pro rok 2018. Podařilo se uzavřít objednávky na dodávky téměř 100 autobusů. Dodávky budou zahájeny v únoru, kdy budou dodány Dopravnímu podniku měst Chomutova a Jirkova dva autobusy s pohonem CNG. Dalším zákazníkem Solarisu jsou České Budějovice, kam bude dodáno ve dvou samostatných částech 24 autobusů. První dodávka celkem 16 plynových autobusů (13 sólo a 3 kloubové) bude uskutečněna v březnu. Druhá zakázka pak bude plněna v průběhu měsíce září, kdy se bude jednat celkem o 8 autobusů, opět s pohonem CNG (6 sólo a 2 kloubové). V průběhu měsíce června bude expedováno prvních 5 kloubových autobusů CNG, z celkové zakázky na 10 ks, Dopravnímu podniku Ostrava. Druhá část dodávky bude uskutečněna v průběhu měsíce září. V červnu bude pokračovat plnění smlouvy také dodáním 8 dvanáctimetrových autobusů s dieselovým pohonem do Dopravního podniku města Olomouce a následně jedno kloubové dieselové Urbino v karoserii předchozí generace pro společnost Martin Uher. V průběhu září pak bude zahájeno postupné plnění kontraktu pro Dopravní podnik Ostrava. Jedná se celkem o 40 dvanáctimetrových CNG autobusů, které budou průběžně dodávány do konce roku 2018. Zakázka bude dokončena na začátku roku 2019. V měsíci říjnu bude realizována dodávka 4 kloubových Solarisů s dieselovým pohonem pro společnost ČSAD Střední Čechy. Poslední významnou zakázkou, kde Solaris uspěl v závěru roku 2017, je rámcová smlouva na dodávku celkem až 22 kloubových autobusů v dieselovém provedení, přičemž v roce 2018 se bude jednat o celkem 8 nových autobusů, které obohatí vozový park Plzeňských městských dopravních podniků. Jak již bylo uvedeno, všechny autobusy (mimo 1 kloubového pro společnost Martin Uher) budou dodány v nové koncepci, tedy s novou konstrukcí skeletu a karoserie. Zdroj: Solaris Czech

Double-decker Snoozeliner, jak se vozidlo nazývá, je vybavené prostory pro odkládaní osobních vědí, USB nabíječkami a Wi-Fi. Iniciativu vyvinul britský výrobce matrací.

Ze slovenského BUSportálu: Výrobca oznámil, že prvá prevádzka vozidiel Snoozeliner bude spustená na ôsmich trasách, v štyroch mestách Veľkej Británie už na jeseň roku 2018. Vozidlo Snoozeliner, ktoré vyvinula firma Simba, je dvojpodlažný autobus, vybavený priestorom pre osobné veci, USB nabíjačky a Wi-Fi. Lôžková časť pre spánok cestujúcich bude vybavená vankúšmi, prikrývkami a matracmi s pamäťovou penou z vlastnej produkcie. Cestujúci budú mať tiež možnosť výberu vôní osviežovačov vzduchu. Cestujúcich stewardi pred príchodom do cieľovej zastávky prebudia. Simba vyvinula Snoozeliner počas štyroch mesiacov. Vozidlo bude vybavené zvukovou izoláciou, tieniacimi žalúziami a systémom svetelnej terapie v jantárovej farbe, ktorá napomôže spánku. Cestujúci budú mať bezplatne dostupnú minerálnu vodu, kávu a sušienky. V ponuke budú aj revitalizačné vitamínové balíčky. Simba pracuje na systéme dodávky potravín, ktorý bude koordinovaný s časom nástupu cestujúcich. Zdroj: Busworld

Během Open Days 10. a 11. ledna vystaví v Madridu VDL různé verze Futury a otevře novou pobočku.

Ve středu 10. a ve čtvrtek 11. ledna 2018 se budou konat Dny otevřených dveří VDL Bus & Coach España S.L. v Madridu. Během akce bude oficiálně otevřena v hlavním městě Španělska nová pobočka VDL Bus & Coach. VDL Bus & Coach ukáže různé verze řady Futura: FDD2-141, FHD2-129, FHD2-106 a FMD2-135. Futura se vyznačuje mimořádně nízkou pohotovostní hmotností, nízkou spotřebou paliva, vysokou kapacitou pro cestující a prostorným zavazadlovým prostorem. Model VDL Futura FDD2-141 je dvoupodlažní verze se sedadly pro 74 + 1 + 1 s výškou 1,86 metru a rozšířeným pohledovým úhlem pro řidiče. VDL Futura FHD2-106 má 40 + 1 + 1 sedadel. VDL Bus & Coach navrhl tuto verzi pro VIP segment: menší skupiny, které dávají přednost luxusu a pohodlí. VDL Futura bude také vystavena v délce 12,9 metrů se dvěma různými uspořádáními sedadel: 57/59 + 1 + 1 s odnímatelným WC a 57 + 1 + 1 s kompaktním WC. VDL Futura FMD2-135 je verze 13,5 metru dlouhá se sedačkami pro 59 + 1 + 1 cestujících. Tato délka jepro dvě nápravy maximálně povolená. Poslední tři modely byly k vidění v listopadu na veletrhu Czechbus. Rozhodnutí o otevření pobočky VDL Bus & Coach ve Španělsku je pokračováním strategie VDL, kdy chce mít zastoupení divize autobusů a autokarů na většině hlavních západoevropských autobusových trhů. Španělský trh je čtvrtým největším evropským trhem s autobusy a autokary, druhým s autokary, a je na vzestupu. VDL Bus & Coach España S.L. řídí Anno Dirksen. Anno je posledních devět let generálním ředitelem společnosti VDL Bus & Coach Italia s.r.l. VDL Futura FDD2 double-decker pro luxusní jízdu. Zdroj: VDL Bus & Coach

Přijala 53 objednávek na své autobusy. V porovnání s rokem 2016 je to o 400 % více. Povedl se i veletrh CZECHBUS.

Scania je v poslední době na českém trhu v oblasti dodávek městských a příměstských autobusů úspěšná. Nedávno podepsala smlouvu s BORS Břeclav na dodávku 14 autobusů Scania Citywide LF, všechny s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG). Na nákup vozidel získal BORS dotaci v rámci dotačního programu IROP. V MHD v Břeclavi tak budou cestující jezdit jen novými autobusy Scania Citywide LF s délkou 12,0. Provedení na CNG (motor 280hp), celonízkopodlažní se třemi dvojkřídlími dveřmi, automatickou převodovkou. Kapacita cestujících je 28+2 s prostorem pro 1 invalidní vozík nebo kočárek. Dodávka je rozdělena na dvě části, 8 kusů v dubnu 2018, 6 kusů v srpnu 2018. BORS Břeclav zařadil do svého vozového parku v srpnu letošního roku i tři autobusy Scania Interlink LD. Ty jsou vůbec první svého typu v České republice. Autobusy jsou nasazovány na linku spojující Hodonín s Brnem. Téměř přesně před rokem si pořídila první dva ekologické autobusy švédského výrobce dopravní skupina 3CSAD . Jednalo se o první příměstské CNG autobusy Scania v České republice. Spolupráce obou společností vznikla na veletrhu CZECHBUS v roce 2015. Ve čtvrtek 14. prosince letošního roku převzali zástupci dopravní skupiny 3CSAD v Paskově dalších šest modelů s pohonem na stlačený zemní plyn. Vozidla budou jezdit na linkách městské a příměstské dopravy v Havířově a Karviné. Z šestice vozů jsou 4 velkokapacitní v prodlouženém patnáctimetrovém provedení, jeden v městské verzi bude nasazen na linkách MHD Havířov, tři prodloužená vozidla ve verzi Suburban pak budou nasazena na příměstských linkách - 2 mezi Havířovem a Ostravou, 1 mezi Karvinou a Ostravou. Kromě patnáctimetrových autobusů si 3ČSAD převzala i dvojici dvanáctimetrových zcela nízkopodlažních vozů Scania Citywide LF, které budou rovněž zajišťovat městskou hromadnou dopravu v Havířově. Nová vozidla pro Havířovskou MHD byla dnes slavnostně prezentována v areálu autobusového nádraží v Havířově. Na příští rok 3CSAD plánuje nákup dalších 11 Scanií, které budou dodány v polovině roku. Zákazníkem Scanie je i Arriva . Ta začátkem prosince převzala do pronájmu na 12 měsíců jeden autobus Scania Citywide LE CNG a jeden Suburban LE. Oba jsou v provozu na příměstské lince mezi Ostravou a Šilheřovicemi u polských hranic. Specifikace vozidel je nastavena podle požadavků Arrivy a navíc obsahují řadu nadstandardních prvků výbavy. Scania má za sebou prodejně velmi podařený rok. Přijala celkem 53 objednávek na své autobusy, což je v porovnání s rokem 2016 nárůst o 400 %. Na tomto čísle má velkou zásluhu veletrh CZECHBUS. Scania získala 24 nových objednávek, což je nejvíce v historii a zároveň získala cenu za nejlepší expozici nad 100 m2 – 1. místo Grand Prix. Velmi úspěšný rok 2017 byl mimo jiné ve znamení městských a příměstských autobusů. Scania přijala první objednávky na městskou řadu Scania Citywide. „Celkem jich bylo 31 ks což je oproti 2 ks v roce 2016 nárůst více jak 15 násobný,“ bilancuje na závěr roku obchodní manažer prodeje autobusů Scania Lukáš Martinů. A vrací se k veletrhu CZECHBUS: „každý rok se snažíme připravit pro naše zákazníky něco zajímavého. Letos jsme náš stánek koncipovali na téma „Udržitelnost přepravy“ což je pro budoucnost veřejné dopravy ve městech a jeho okolí velmi aktuální téma.“ V roce 2018 slibuje Scania svým zákazníkům další novinky. Scania je předním světovým dodavatelem přepravních technologií se specializací na těžká užitková vozidla a autobusy s celkovou hmotností 18–250 tun. Vozidla značky Scania jsou proslulá hospodárnou spotřebou paliva, vysokou mírou pohodlí a bezpečnosti pro řidiče, výkonem motoru i celkovou spolehlivostí. Pro autobusy značky Scania je k dispozici kompletní podpora v rámci mezinárodní servisní sítě společnosti Scania. Majitelé vozidel značky Scania mohou navíc využívat i nepřetržitou silniční službu Scania Assistance zajišťovanou společnosti Scania .