Na městské linky v Sokolově vyjede jedenáct nových nízkopodlažních autobusů MAN s komfortní výbavou.

Městskou hromadnou dopravu v Sokolově a přilehlých obcích Březová, Lomnice, Citice, Těšovice, Svatava a Dolní Rychnov od 1. ledna provozuje společnost LIGNETA. Dopravce pro linky MHD pořídil jedenáct nových dieselových nízkopodlažních autobusů MAN. Moderní vozidla vybavená vnějšími a vnitřními elektronickými panely zobrazujícími informace o trase linky a akustickým systémem hlášení zastávek od společnosti BUSE a odbavovacím systémem od Mikroelektroniky jsou do provozu postupně nasazována. Cestující, kteří zatím nemají zakoupenou čipovou kartu LIGNETA, si musí o novou požádat v informační kanceláří na autobusovém terminálu v Sokolově. Do poloviny února se mohou řidiči prokázat i dokladem o zakoupení platného kupónu původního dopravce. Papírovým lístkem se prokáží i v případě problémů s odbavením kupónem IDOK. Na úpravách odbavovacího systému společnost Mikroelektronika pracuje. Západočeská LIGNETA nedávno zakoupila i osm nízkoemisních plynových autobusů MAN Lion's City pro provoz v okolí Chodova.

Pět nízkoemisních autobusů Iveco Urbanway na CNG koupil dopravní podnik v roce 2018. První tři jsou v provozu od pátku 11. ledna na lince 11.

Dopravní podnik města Ústí nad Labem koupil od společnosti TEZAS servis pět velkokapacitních nízkopodlažních autobusů Iveco Urbanway s pohonem na CNG. Poprvé v historii veřejné dopravy v Ústí nad Labem mají celovozovou klimatizaci. Vozidla jsou vybavena moderním odbavovacím systémem od Mikroelektroniky, informační systém pro cestující dodal Bustec. K bezpečnosti cestujících přispěje kamerový systém. Samozřejmostí je prostor pro dva invalidní vozíky nebo kočárky a plošina pro jejich snadný nástup a výstup.

Čtyři nové bezbariérové autobusy Iveco Crossway LE nakoupil dopravce ČSAD MHD Kladno. Obnova bude v roce 2019 pokračovat, cílem je snížit průměrné stáří vozidel pod 6 let.

ČSAD MHD Kladno pořídil pro provoz v roce 2019 čtyři nové autobusy značky Iveco Crossway LE. Autobusy jsou v bezbariérovém provedení a splňují současně platné i připravované standarty kvality PID včetně odbavovacího systému MOS. Dva byly uvedeny do provozu na přelomu roku, třetí vyjel v prvním týdnu roku 2019, čtvrtý bude dodán v průběhu ledna. S novými autobusy se cestující setkají zejména na lince 316 z Holubic přes Velké Přílepy do Prahy, Bořislavky a na lince 319 z Unhoště přes Hostouň a Dobrovíz ukončené na letišti Václava Havla v Ruzyni. Masivním nákupem nových autobusů pro MHD Kladno i pro příměstké linky došlo v posledních dvou letech ke snížení průměrného stáří vozového parku ČSAD MHD Kladno na současných 7,6 roku. Obnova bude pokračovat také v roce 2019 nákupem dalších 32 nových autobusů, do roku 2020 plánuje snížit průměrné stáří pod hranici 6 roků.

Dopravní společnost Ústeckého kraje koupí pro provoz na svých linkách od Zlineru 90 autobusů Iveco Crossway a od Scania ČR 71 autobusů Citywide.

První výběrová řízení na pořízení nových autobusů vyhlásila Dopravní společnost Ústeckého kraje (DSÚK) už zhruba před rokem. Protože se žádný zájemce nepřihlásil, krajský dopravce oslovil dodavatele formou jednacího řízení bez uveřejnění. Nové autobusy nakonec dodá autorizovaný dealer Iveco společnost Zliner a Scania Česká republika. Půjde celkem o 161 částečně nízkopodlažních autobusů. 90 vozidel Crossway Line LE 10,8 metru bude stát 538,2 milionu Kč a Scania Citywide LE 12 metrových za 495,6 milionu. Autobusy budou mít kompletní výbavu, informační a odbavovací systém, USB zásuvky, doplňková zařízení (nosič na kola nebo skibox) a klimatizaci. "Uzavřeli jsme rámcové dohody, dodávky vozidel proběhnou 8 až 10 měsíců od podpisů dílčích kupních smluv," řekl ředitel DSÚK Milan Šlejtr. Téměř přesně před rokem nám ředitel DSÚK Milan Šlejtr poskytl rozhovor . V té době bylo v plánu postupné převzetí dopravní obslužnosti od stávajících dopravců (kromě společnosti Autobusy Karlovy Vary, která v provozování dopravní obslužnosti v kraji pokračuje). Plány urychlila společnost TD BUS (dříve BusLine). Ta včera oznámila Ústeckému kraji výpověď smluv i z oblastí Podbořanska, Vejprtska a části Lounska . Od pondělí 7. ledna nevypraví žádný spoj.

Úterý 18. prosinec byl pro TURANCAR ve znamení "třicítky". Blížící se 30. výročí založení firmy a k tomu 30 nových autokarů Setra.

Ze slovenského Busportálu: Majiteľ a zakladateľ firmy TURANCAR, Viliam Turan dňa 18.12.2018 prevzal od generálneho riaditeľa MBSK Andreja Glatza symbolický kľúč od prvých jedenástich autokarov SETRA ComfortClass, ktoré sú súčasťou veľkej obnovy vozového parku. Ako počas odovzdávania uviedol Robert Osvald, vedúci predaja autobusov MBSK: „Ide o mimoriadne kvalitné a komfortné autobusy, vybavené 315 kW motorom s automatickou prevodovkou PowerShift. Bezpečnosť cestujúcich je garantovaná, o. i. aj odstupovým tempomatom s prídavnou funkciou pre pohyb v kolónach, najnovším aktívnym brzdovým asistentom ABA4, asistentom udržania jazdných pruhov, WC, spálňou pre vodiča a komfortnými sedadlami Setra Voyage Ambassador. Samozrejmosťou je predvídavý tempomat, zasahujúci do riadenia prevodovky vo forme prediktívnej stratégie jazdy (PPC).“ Podľa jeho slov PPC využíva topografické údaje a údaje GPS, vďaka čomu rozpozná výškový profil blížiacej sa trasy a aktuálnu polohu autobusu a v konečnom dôsledku reguluje nielen rýchlosť, ale dodatočne zasahuje aj do prevodovky a vyberá vhodný prevodový stupeň. „Výsledkom takejto jazdy môže byť úspora paliva až o 4 %,“ vysvetlil na záver Robert Osvald. "Nové autobusy budú jazdiť v rámci pravidelnej dopravy do Bratislavy a do Prahy a tiež pre potreby Cestovnej kancelárie TURANCAR. Nové modely SETRA S 515 HD, S 516 HD/2 a S 519 HD, ktoré preberáme a ktoré budú neodmysliteľnou súčasťou nášho vynoveného vozového parku, sú všetky moderné, komfortné, bezpečné a predovšetkým efektívne a úsporne jazdiace autobusy. S takými nielen radi jazdíte, ale sa nimi aj radi pochválite a prezentujete na verejnosti. Za tie roky našej činnosti sa nám autobusy značky Setra v ich každodennej prevádzke osvedčili, pričom na niektorých sme spoľahlivo najazdili dokonca vyše 3 milióny kilometrov bez toho, aby sme museli meniť ich motory či prevodovky. Aj preto nevidíme dôvod, prečo by sme nepokračovali v používaní práve tejto značky aj v budúcnosti,“ uviedol Viliam Turan. Spoločnosť TURANCAR prevzala v prvej tranži jedenásť autobusov SETRA ComfortClass troch modelových radov a to S 515 HD, S 516 HD/2 a S 519 HD. O pohon zájazdových autobusov kráľovskej triedy sa stará 6-valcový radový motor OM 470 s objemom 10,7l a výkonom 315 kW/ 428k, maximálnym krútiacim momentom 2100 Nm pri 1100 otáčkach spĺňajúci emisnú normu Euro VI. Sekunduje mu 8-stupňová automatická prevodovka Mercedes-Benz PowerShift. Model S 515 HD s dĺžkou 12,295 m disponuje 51 sedadlami, S 516 HD/2 s dĺžkou 13,115 m so zvýšenou celkovou hmotnosťou na 19,5t ponúka 55 sedadiel a pre diaľkové linky ideálny S 519 HD s dĺžkou 14,945 m má až 65 miest. TURANCAR pôsobí na trhu od roku 1989. Do portfólia jeho bohatej činnosti patrí pravidelná autobusová doprava, zájazdová doprava, cestovná kancelária , kamiónová doprava , autorizovaný servis autobusov Mercedes Benz a SETRA (náklonnosť k značke je aj preto logická), nákladných vozidiel Mercedes Benz, zároveň je importérom, predajcom a autorizovaným servisom midibusov značky ISUZU. Za tridsať rokov svojej existencie sa vyprofiloval na najvýznamnejšieho súkromného poskytovateľa dopravy na Slovensku.

Pobřeží slonoviny převzalo od IVECO BUS prvních 26 kloubových autobusů Crealis pro rychlé spojení BRT v největším městě Abidžan. Iveco dodá celkem 450 vozů, včetně 50 kloubových na CNG.

Předseda vlády Pobřeží slonoviny Amadou Gon Coulibaly a ministr dopravy Amadou Koné oficiálně včera předali klíče k prvním 26 špičkovým autobusům Crealis na zemní plyn pro rychlé autobusové spojení (BRT) výkonnému řediteli dopravního podniku SOTRA Meité Bouakému, za přítomnosti prezidenta pro značku IVECO Pierra Lahutta a viceprezidenta IVECO Sylvaina Blaise, zodpovědného za značku IVECO BUS. Tyto vůbec první vozy na zemní plyn v Africe byly přivítány obyvatelstvem Abidžanu s obrovským nadšením. Vláda Pobřeží slonoviny v roce 2016 nastartovala rozsáhlý program obnovy vozového parku veřejné dopravy a loni v lednu podepsala kontrakt na dodání 450 vozů IVECO BUS, včetně 50 kloubových velkokapacitních autobusů Crealis na zemní plyn pro rychlé autobusové spojení, které mají být postupně dodány do konce roku. Během slavnostního předání, které se uskutečnilo v areálu dopravního podniku SOTRA v Abidžanu, předseda vlády také zdůraznil odhodlání vlády podporovat trvale udržitelnou mobilitu a vyjádřil politickou vůli pokračovat v investicích do veřejné dopravní sítě v zemi. Špičkové autobusy Crealis potvrzují toto rozhodnutí, neboť nabízejí výrazné výhody z hlediska emisí a hlučnosti: téměř nulové emise jemných částic, o 60 % nižší emise NOx, o 15 % nižší emise CO2 a také o polovinu nižší hlučnost, která se promítá do mimořádně tichého provozu. Vláda Pobřeží slonoviny je tak odhodlaná se prostřednictvím abidžanské veřejné dopravy podílet na zlepšování kvality ovzduší a na boji s globálním oteplováním, podobně jako mnohá evropská města. Vzhledem k obrovským energetickým zdrojům země se pohon na zemní plyn navíc ukazuje být pro Pobřeží slonoviny ideální volbou. Tyto vozy na stlačený zemní plyn (CNG) s oficiálním názvem „Lémergent“, které splňují nejnovější emisní normy Euro VI, jsou zároveň 100% kompatibilní s bioplynem získávaným metanizací potravin či zemědělského odpadu. Biometanizace tak podporuje průmyslovou recyklaci a využívání energie ze zemědělského odpadu, což pro Pobřeží slonoviny přestavuje další obrovskou příležitost. Amadou Gon Coulibaly, předseda vlády Pobřeží slonoviny, prohlásil: „Nákup těchto vozů je pro Afriku klíčovým krokem ve zlepšování dopravních služeb a kvality života cestujících v Abidžanu. Vláda Pobřeží slonoviny chce v této aktivitě pokračovat, proto připravila Plán rozvoje a financování celonárodní sítě veřejné dopravy, a to za podpory spolehlivého partnera IVECO BUS, který je lídrem v oblasti vozů na zemní plyn.“ „Je nám ctí, že můžeme přispět k rozvoji veřejné dopravy v Abidžanu a iniciovat tak v této průkopnické zemi ekologickou a energetickou transformaci. Volbou vozů na zemní plyn poctila vláda Pobřeží slonoviny celý tento průmyslový sektor a obzvláště značku IVECO BUS, která v něm historicky zaujímá vedoucí pozici a dodává vozy nejvýznamnějším dopravcům,“ dodal Sylvain Blaise, viceprezident IVECO odpovědný za značku IVECO BUS. 18metrová verze Crealis, určená pro nejvytíženější linky hromadné dopravy, nabízí vysokou cestovní kapacitu s mimořádně moderním a světlým interiérem: široká okna a LED osvětlení zaručují dostatek světla a jedinečný pocit komfortu. Po stránce designu vyniká výraznými liniemi a luxusním provedením, které jen podtrhuje pohodlí cestujících. Crealis, který je vyráběn ve verzích na různý alternativní pohon, získal zároveň řadu prestižních cen jako „Busworld Comfort Label 2017“, „Innovation Award 2018“ nebo „Sustainable Bus of the Year 2019“. Zdroj: TZ Iveco

Ostrov Sardinie hlavně v turistické sezóně křižuje téměř 1 000 autobusů. 61 nových dodalo Iveco dopravní společnosti ARST.

Iveco Bus vyhrálo výběrové řízení na dodání autobusů pro příměstkou dopravu na Sardinii. Největší společnost provozující meziměstskou dopravu na ostrově a zajišťuje i městskou dopravu ve městech Alghero, Carbonia, Iglesias, Macomer a Oristano - ARST oznámila výběrové řízení na modernizaci vozového parku loni v říjnu. Objednávka na 61 autobusů je výsledkem společného cíle ARST a dalších 15 dopravních společností na obnovu vozového parku v regionu. Iveco dodalo dvě různé verze autobusů: 28 desetimetrových a 33 dvanáctimetrových. Vozidla mají hydraulickou plošinu pro osoby se sníženou pohyblivostí, automatický protipožární systém, kamerový systém, systém pro počítání cestujících, panely pro informování cestujících o trase, sedadla jsou z látky odolné proti vandalismu. Řidiči mají k dispozici asistenční systémy pro zvýšení bezpečnosti. Motor Tector 7 s výkonem 6 320 hp a převodovka ZF Ecolife zaručují požadovaný výkon a úsporu paliva. Díky systému pro úpravu výfukových plynů HI-SCR s filtrem pevných částic (DPF) jsou delší intervaly pro údržbu.

Nová vozidla v barvě modré metalízy nasadí SAD Žilina na nejvytíženější linky v oblasti Žiliny, Martina a Čadca.

Ze slovenského Busportálu: Po zaradení nových autobusov klesne priemerný vek vozového parku v prímestskej doprave o 2 roky. Autobusy budú nasadené na najvyťaženejšie linky v regióne Žilina, Martin a Čadca, pričom budú v nepretržitej prevádzke 7 dní v týždni. Autobusy nahrádzajú staršie typy, ktoré sú už technicky, ale aj morálne zastaralé. Zaručujú vyšší komfort dopravy, a to modernou klimatizáciou s vykurovaním. Tá je prepojená s riadiacim panelom, ktorý zabezpečuje, že po nastavení teploty si autobus sám zapína a vypína nezávisle kúrenie a ovláda tepelný komfort. V minulosti to zabezpečoval vodič. Autobusy poskytujú vyššiu bezpečnosť, či už svojou konštrukciou oproti starším typom, ale hlavne priamo, a to bezpečnostnými pásmi na každom sedadle pre cestujúcich a cúvacími senzormi. Nové autobusy sú vybavené wifi pripojením, pričom po zaradení týchto 35 ks autobusov bude wifi pripojenie k dispozícií vo všetkých autobusoch prímestskej dopravy. SAD Žilina so ŽSK zavádza bezplatné internetové pripojenie postupne od roku 2014. Po zaradení nových autobusov sa budú v rámci plánovaného výjazdu objavovať už len vozidlá s klimatizáciou. Vozidlá bez klimatizácie budú slúžiť len ako záložné. Všetky autobusy sú vybavené širokouhlými informačnými obrazovkami, na ktorých sa jedna časť využíva na dopravné informácie o najbližších zastávkach a čase dojazdu a druhá slúži pre informovanosť cestujúcich o ostatných službách. Sú vybavené wifiroutrami, ktoré poskytujú bezplatné 4G pripojenie pre cestujúcich a vďaka nim sa aktualizuje informačná časť obrazovky s dopravnými informáciami. Autobusy sú vybavené najmodernejšími motormi Tector 7 EURO 6, vďaka ktorým sa podstatne znížili emisie. Všetky autobusy sú vybavené informačným systémom pre označenie smeru, a to na prednej aj bočnej strane z vonkajšej strany vozidla (informácia pre nastupujúcich). Dodávku 35 nových autobusov Iveco tvorí 10 kusov vozidiel Iveco Crossway LowEntry s dĺžkou 10,8 m a 25 kusov vozidiel Iveco Crossway, s rovnakou dĺžkou 10,8 m. Všetky sú, ako tradične, vo farbe modrej metalízy dopravcu. Trasy liniek, na ktorých budú jazdiť nové autobusy: Crossway LE smer: Divina 2x, Nesluša 2x, Pšurnovice, Blatnica, Trnovo, Čadca, Nová Bystrica; Ostatné - prevádzka Žilina, smer: Kysucké Nové Mesto, Kamenná Poruba, Ďurčiná, Horný Vadičov, Súľov, Štiavnik,Veľké Rovné 2x, Snežnica, Rudinská; Ostatné - prevádzka Čadca, smer: Vyšný Kelčov, Oščadnica, Skalité, Staškov, Nová Bystrica, Turzovka; Ostatné - prevádzka Martin, smer: Prievidza, Turček, Turčianska Štiavnička, Konské. BUSportál informovala: Ivana Strelcová, hovorkyňa SAD Žilina, a.s.

ČSAD Liberec pořídilo dva nové autobusy VDL Futura FHD2 148/460 s komfortním vybavením.

Futury jsou známé svou lehkou konstrukcí a nízskou spotřebou paliva. Futura FHD2 148/460 pro ČSAD Liberec má samonosnou karosérii z nerezavějící oceli s motory DAF Euro 6 a automatizovanou převodovku ZF. K dalšímu vybavení patří adaptivní tempomat s regulovatelným odstupem a hlídání jízdních pruhů. Jak pro řidiče, tak pro cestující je v autobuse instalována výkonná automatická klimatizace, komfortní sedadla se stranovým posuvem, toaleta, kuchyně, vnější i vnitřní osvětlení vozu je LED. Kapacita cestujících je 65+1+1+stojící. Zdroj: VDL

Autobusům Mercedes-Benz a Setra nevadí pošmourné podzimní počasí, aktivní bezpečnost zvyšují pomocí nového řešení světelné technologie.

Nová technologie světel zajišťuje řidičům dobrou viditelnost i v nepříznivých klimatických podmínkách během dne a hlavně v noci. Podle německého Federálního statistického úřadu se v Německu každá pátá nehoda se zraněním stane ve tmě. Autobusy Setra TopClass a ComfortClass a městské autobusy Citaro od Mercedes-Benz jsou k dipozici s volitelnými integrovanými hlavními LED světly, které zajistí viditelnost až na 150 metrovou vzdálenost. Energeticky úsporné a trvanlivé LED světlomety a potkávací světla si pro své Setry TopClass vybírá více než 50% společností. Téměř každý druhý kupující řady ComfortClass a více než 30% všech majitelů Citar se spoléhají na světelné diody, které méně unavují oči řidičů a tím výrazně zlepšují bezpečnost. Zdroj: Daimler