Až 900 autobusů v příštích deseti letech dodá Volvo do metropolitní oblasti Perth společně s karosářem Volgren Australia.

Společnost Volvo Buses byla vyhlášena Úřadem pro veřejnou dopravu v Západní Austrálii (Transport Authority of Western Australia - PTA) jako vítězný dodavatel až 900 autobusů v příštím desetiletí. Autobusy budou provozovány v metropolitní oblasti města Perth. Půjde o největší zakázku společnosti Volvo v Austrálii. Karosérie budou od Volgren Australia, hlavním dodavatelem je však švédský výrobce. Za prvních pět let má zakázka hodnotu 274 milionů AUD a je součástí investice do obnovy vozidlového parku jednoho ze států Austrálie novými kvalitními a moderními vozidly. Průměrně bude ročně dodáno 90 autobusů s opcí na dalších 5 let. „Díky této objednávce PTA potvrdilo důvěru týmu Volvo. Máme velkou příležitost pokračovat v našem strategickém dlouhodobém partnerství v příštích 10 letech a i dále v budoucnu," řekl Håkan Agnevall, prezident Volvo Buses. První vozidla Volvo B8RLE Euro 6 mají být dodána v srpnu a za prvních 12 měsíců jich bude v provozu přes 60. Vozidla budou nízkopodlažní a budou mít USB nabíječky. Volvo spolupracuje v Austrálii již více než 50 let s obchodním partnerem Truck Center WA (TCWA), ten zaměstnává více než 240 zaměstnanců. Zdroj: Volvo

Brazilská Curitiba se stala vzorem pro moderní městské dopravní systémy BRT. 27 metrů dlouhé autoubusy jsou součástní obnovy vozového parku téměř 250 vozidel.

Společnost Scania dodává své první dvoukloubové autobusy do Curitiby, která se v 70. letech minulého století stala světovým propagátorem rychlých autobusových tranzitních a moderních městských autobusových systémů. Nedávno město zahájilo program na obnovu svého vozového parku BRT a 27 metrové autobusy Scania jsou vyrobeny na míru požadavkům města. Budou dodány místnímu provozovateli Viação Cidade Sorriso, který pokračuje v obnově své flotily 246 autobusů. Autobusový systém v Curitibě zahrnuje 80 kilometrů tras a využívá ho asi 80 procent cestujících, což je více než půl milionu denně. Testování dvoukloubového autobusu Scania přineslo výborné výsledky," říká Mauricio Gulin, prezident Viação Cidade Sorriso. "Věříme, že konkurence mezi výrobci dvoukloubových autobusů nám pomohla získat ten nejlepší výrobek za nejnižší cenu." Scania F 360 HA s karoserií Caio je vybavena motorem o výkonu 360 hp a vyvíjí točivý moment 1,850 Nm při nízkých otáčkách motoru, což šetří palivo. Přední motor zajišťuje lepší přístupnost mezi třemi autobusovými sekcemi, celková kapacita vozidla je 160 osob. Ve městě Curitiba by v současné době mělo jezdit i více než 120 nových městských autobusů Mercedes-Benz .

Maďarská společnost Volán Buszpark již potřetí během tří let objednala nové autokary NEOPLAN Tourliner. Tentokrát 43. Celkem bude mít 104 těchto prémiových vozidel.

Volán Buszpark v posledních třech letech pořídil 104 nových autokarů NEOPLAN. V roce 2017 předal MAN Truck & Bus maďarské dopravní společnosti více než 30 vozidel, v roce 2018 následovalo dalších 31 vozidel. Začátkem roku 2019 objednala 43 autokarů. Od letošního léta má 43 autokarů jezdit v destinacích jižního, východního a středního Maďarska. Vozidla splňují emisní normu Euro 6 a jsou poháněna motorem MAN D2676 o výkonu 460 hp (228 kW). Dvanáctistupňová poloautomatická převodovka MAN TipMatic poskytuje efektivní a tichý styl jízdy. Každý z prémiových vozů může převézt 50 cestujících, kteří si díky klimatizaci, kávovaru a Wifi užijí pohodlnou jízdu. Palubní jednotka s informačním systémem a GPS poskytuje informace o cílovém místě a čase příjezdu. NEOPLAN Tourliner má i řadu bezpečnostních systémů pro podporu řidičů společnosti Volán Buszpark. Například elektronický stabilizační program (ESP), systém řízení trakce (ASR), systém udržování jízdního pruhu (LGS) a nouzový brzdový asistent (EBA). Zdroj: MAN

VDL Bus & Coach Czech Republic 6. března předala svůj jubilejní prodaný autobus. Nová VDL Futura FHD2 odjela do společnosti NITRANS MG.

VDL Bus & Coach vyvíjí, vyrábí a prodává autobusy pro městskou, meziměstskou a dálkovou dopravu a poskytuje poprodejní služby. Nabízí i použitá vozidla a dodává náhradní díly. Výroba vozidel probíhá v Nizozemí a v Belgii. Autobusy VDL Bus & Coach jsou mezi dopravci oblíbené díky dobrým jízdním vlastnostem, efektivitě provozu, nízkým nákladům na údržbu, spolehlivosti a vysoké úrovni komfortu pro cestující. Prodej produktů společnosti VDL Bus & Coach zajišťuje celosvětová síť prodejních center ve více než 30 zemích. Jedna z poboček funguje od 1. února 2008 i v České republice. Nabízí kompletní produkty VDL Bus & Coach i použité autoubusy. Slavnostní předání jubilejního pětistého prodaného autobusu českým zastoupením, nové VDL Futury FHD2 129/450, Euro 6, firmě NITRANS MG, s.r.o., proběhlo 6. března.

MAN Truck & Bus dodal do Singapuru za posledních osm let 1300 podvozků pro double-deckery, kloubové a sólo městské autobusy.

MAN Truck & Bus dodal od roku 2011 místnímu dovozci ST Engineering Land Systems (STELS) přibližně 1 300 vozidel. "Díky úspěšnému partnerství se společností STELS se MAN Truck & Bus v posledních letech stal jednou z nejsilnějších značek na trhu s užitkovými vozidly v Singapuru," říká Christian Schuf, ředitel Sales & Product Bus v MAN Truck & Bus Asia Pacific. 1 000. autobus byl symbolicky předán dopravní společnosti Land Transport Authority (LTA) během Singapore Business Night před 800 hosty na konci loňského roku. MAN má v Singapuru úspěch s 12-metrovými sólo autobusy, 18-metrovými kloubovými autobusy a 12-metrovými double-deckery založenými na podvozku městského autobusu MAN Truck & Bus. Montáž zajišťuje výrobce karosérií Gemilang z Malaisie. "V loňském získal MAN Truck & Bus Asia Pacific v Singapuru významnou objednávku na 500 patrových a jednopodlažních autobusů, to je více než předtím za jeden rok", dodává Christian Schuf. Šestikolový nízkopodlažní podvozek A95, na kterém je založen městský patrový autobus, je vybaven motorem Euro 6 s výkonem 320 kW (235 kW) a šestistupňovou převodovkou ZF EcoLife. Bezpečnou a pohodlnou jízdu zabezpečuje elektronický brzdový systém (EBS) spolu s ABS, ASR a elektronickým stabilizačním systémem (ESP). Na dolní palubě je prostor pro invalidní vozík. Navíc jsou k dispozici speciální sedadla pro cestující se sníženou pohyblivostí. Na městských linkách jsou v provozu speciálně navržené nízkopodlažní double-deckery pro asijský trh. "V úzké spolupráci se společností STE Land Systems a výrobcem karoserií Gemilang neustále pracujeme na nových koncepcích, včetně třídveřových verzí pro lepší průchod cestujících a optimalizovaného uspořádání interiérů pro vyšší kapacitu a nižší hmotnost vozu," dodává Schuf. Zákazníci mají v Singapuru k dispozici silného prodejního partnera, komplexní zákaznický servis a školení. Zdroj: MAN Truck & Bus.

Nová objednávka na 15 autobusů Citea pro finskou společnost Pohjolan Liikenne zahrnuje poprvé i elektrickou verzi.

Finský provozovatel autobusové dopravy Pohjolan Liikenne objednal od VDL Bus & Coach 15 dalších vozidel: 5 Citea SLE-129 Electric a 10 Citea LLE-127 Diesel. Od roku 2013 už nizozemské VDL Bus & Coach dodalo Pohjolan Liikenne celkem 142 vozidel. Autobusy budou využívány pro veřejnou dopravu místní institucí Helsinki Region Transport - HSL (v zastoupení několika měst včetně Helsinek organizuje dopravní obslužnost) na různých linkách. Citea SLE-129 Electric bude fungovat od prosince 2019 v příměstských částech města Espoo a Citea LLE-127 od srpna 2019 v regionální dopravě v okolí Helsinek. Citea SLE-129 Electric, která je na trhu v této délkové verzi od podzimu 2018, pro Pohjolan Liikenne, s 40 + 4 + 1 sedadly a celkovou kapacitou přibližně 80 cestujících, je velmi vhodná pro finský trh. Elektrobusy jsou vybaveny bateriemi s kapacitou 216 kWh. Konfigurace dveří 1-2-1 je pro nástup a výstup optimální. Během dne budou elektrobusy rychle dobíjeny výkonem 300 kW prostřednictvím střešního pantografu na terminálu Leppävaara, kde HSL vybuduje novou nabíjecí infrastrukturu. V noci budou využívat pomalé dobití pomocí CCS zástčky v depu Pohjolan Liikenne. Citea LLE-127 Diesel, s délkou 12,7 metrů, je nejdelší verzí Citea LLE. Rozšířený rozvor nabízí ještě o 4 sedadla více než 12 metrová verze. Citea LLE-127 pro Pohjolan Liikenne má 39 + 4 + 1 sedadel. Výrobce uvádí, že ve srovnání s podobnými autobusy se stejným počtem sedadel využívá Citea LLE-127 výhody své celkové nízké hmotnosti: nižší spotřeba paliva, nižší emise škodlivých látek a nižší náklady na údržbu, což má za následek nižší celkové náklady na vlastnictví. Citeas SLE-129 Electric a Citeas LLE-127 mají speciální ochranu proti korozi na všech podlahových prvcích a na bocích izolační materiál XPS odolný proti vlhkostii. Pohjolan Liikenne si je vybral, protože interiéry vozidel jsou čištěny tlakovým ostřikem. Speciální ochrana minimalizuje průnik vlhkosti a prodlužuje životnost. Pohjolan Liikenne je jednou z největších finských autobusových společností. S celkovým počtem 535 autobusů a autokarů zajišťuje společnost místní, regionální a dálkovou dopravu především v jižním Finsku. Roční obrat činí 100 milionů EUR a zaměstnává cca 1 000 lidí. Vozidla Pohjolan Liikenne přepraví více než 40 milionů cestujících a ujedou 36 milionů kilometrů ročně. Pohjolan Liikenne je dceřinou společností finské národní železniční společnosti VR. Zdroj: VDL

Volvo 9000 získalo ocenění "Nejlepší autokar roku 2019" za komfort, bezpečnost, jízdní vlastnosti a efektivitu. Slavnostní předání se uskutečnilo 23. ledna v Madridu.

Cenu "Nejlepší autokar roku" vyhlašuje španělský časopis o cestování Revista Viajeros. Je součástí národních ocenění nejlepších průmyslových vozidel na španělském trhu a je udělována porotou složenou ze širokého spektra provozovatelů a profesionálů tohoto odvětví. Je považována za jedno z nejprestižnějších ocenění v dopravním sektoru. "Jsme velmi hrdí na tento úspěch. Je vždy ctí obdržet takto významnou cenu a pro nás je uznáním celého týmu, který se na dosaženém pokroku v řadě autokarů Volvo 9000 podílel," uvedl Jaime Verdu, obchodní ředitel společnosti Volvo Buses ve Španělsku. Nová prémiová třída autokarů Volvo je největší investicí společnosti v tomto segmentu za více než 20 let. Nová řada je založena na komplexním konceptu pro provoz v cestovním ruchu a zahrnuje řadu nových zlepšení, od konstrukce, jízdních vlastností a nových bezpečnostních prvků až po exkluzivní a prvotřídní design. Nová řada Volvo 9000 byla představena v roce 2018. První autokary se začnou objevovat na španělských silnicích v následujících měsících. Zdroj: Volvo

Dvacetpět nízkopodlažních dvanáct metrů dlouhých autobusů Solaris Urbino s moderní výbavou objednala společnost PKM Katowice. Termín dodání: 330 dnů.

Objednaná vozidla budou vybavena ekologickým motorem Euro 6 o výkonu 220 kW a systémem studeného startu (pro teploty až -32 stupňů Celsia). Na palubě autobusů Solaris Urbino 12 pro společnost PKM Katowice bude klimatizace, video monitorovací systém s externími a interními kamerami a rekordérem a moderní informační systém pro cestující přizpůsobený potřebám zrakově postižených. Součástí bude také energeticky úsporná LED technologie osvětlení včetně dodatečného vnějšího osvětlení druhých a třetích dveří, které je pro slezského operátora charakteristické. K dispozici bude WiFi a USB porty. Na přání zákazníka instaluje výrobce z Bolechowo ve vozidlech uzavřenou kabinu řidiče. Cílem je zajistit optimální úroveň pohodlí a bezpečnost řidičů. Dalším řešením pro zvýšení bezpečnosti všech cestujících je systém hašení požáru. Zahrnuje přídavné čidlo v motorovém prostoru s varovnými signály na palubní desce řidiče a zvukovou signalizaci v prostoru pro cestující. Solaris Bus & Coach S.A. spolupracuje s PKM v Katovicích od roku 2002, od té doby dodal do města téměř 140 vozidel. Kromě autobusů s konvenčním pohonem také dvě inovativní mobilní ambulance pro darování krve, které využívá Regionální centrum krevní transplantace v Katovicích. Tato vozidla jsou poháněna výhradně elektřinou. Nedávno zahájil Solaris i dodávky pěti elektrických Solaris Urbino 18 s nulovými emisemi. Zdroj: Solaris

Školní dopravu v metropolitní oblasti Paříže bude nově zajišťovat 25 nových autobusů Iveco Crossway vyrobených ve Vysokém Mýtě.

Francouzská dopravní společnost Cars Nedroma, která se specializuje na osobní dopravu v metropolitní oblasti Paříže - Île-de-France - získala 25 autobusů Crossway Euro 6. Jsou určeny pro školní dopravu v departmentu Essonne. Cars Nedroma je partnerem více než 60 obcí a veřejných institucí v Île-de-France a přepravuje tisíce dětí a dalších cestujících. Má flotilu více než 150 autobusů a zavázala se řešit otázky udržitelnosti a bezpečnosti svých cestujících. 25 autobusů Crossway má délku 12,96 metru, nabízí 63 míst a komfortní a bezpečnostní vybavení pro dopravu dětí: klimatizaci, kamerový systém, zařízení pro prodej jízdenek, LED panely pro zobrazení trasy, výstražná světla při otevírání dveří a vnější osvětlení nad dveřmi. Ekonomickou a ekologickou dopravu zajišťují motory Tector 7 o výkonu 320 koní a automatické převodovky. Splňují požadavky normy Euro 6 se systémem dodatečné úpravy spalin HI-SCR s filtrem pevných částic (DPF). Autobusy pocházejí z České republiky, vyrobil je závod Iveco ve Vysokém Mýtě. V Evropě se autobusů řady Crossway prodalo přes 35 000.

Vozidla od výrobce Rošero-P jsou určena pro méně frekventované příměstské linky a část minibusů s nadstandardní výbavou pro zájezdy.

Jedná se o moderní autobusy splňující nejpřísnější emisní normu EURO 6. Jsou vybaveny klimatizací, tempomatem, dvojitými bezpečnostními skly a bezpečnostními systémy ABS, EBD a ASR. Osm metrů dlouhý nízkopodlažní minibus First FCLLI uveze až 38 cestujících, má prostor pro invalidní vozík a nájezdovou plošinu. Z jedenácti nových vozů má šest nadstandardní výbavu – TV, ledničku nebo větší prostor pro zavazadla. Tyto minibusy tak mohou sloužit pro volnočasové akce veřejnosti. Zdroj: ICOM transport