MAN Truck & Bus dodal do Singapuru za posledních osm let 1300 podvozků pro double-deckery, kloubové a sólo městské autobusy.

MAN Truck & Bus dodal od roku 2011 místnímu dovozci ST Engineering Land Systems (STELS) přibližně 1 300 vozidel. "Díky úspěšnému partnerství se společností STELS se MAN Truck & Bus v posledních letech stal jednou z nejsilnějších značek na trhu s užitkovými vozidly v Singapuru," říká Christian Schuf, ředitel Sales & Product Bus v MAN Truck & Bus Asia Pacific. 1 000. autobus byl symbolicky předán dopravní společnosti Land Transport Authority (LTA) během Singapore Business Night před 800 hosty na konci loňského roku. MAN má v Singapuru úspěch s 12-metrovými sólo autobusy, 18-metrovými kloubovými autobusy a 12-metrovými double-deckery založenými na podvozku městského autobusu MAN Truck & Bus. Montáž zajišťuje výrobce karosérií Gemilang z Malaisie. "V loňském získal MAN Truck & Bus Asia Pacific v Singapuru významnou objednávku na 500 patrových a jednopodlažních autobusů, to je více než předtím za jeden rok", dodává Christian Schuf. Šestikolový nízkopodlažní podvozek A95, na kterém je založen městský patrový autobus, je vybaven motorem Euro 6 s výkonem 320 kW (235 kW) a šestistupňovou převodovkou ZF EcoLife. Bezpečnou a pohodlnou jízdu zabezpečuje elektronický brzdový systém (EBS) spolu s ABS, ASR a elektronickým stabilizačním systémem (ESP). Na dolní palubě je prostor pro invalidní vozík. Navíc jsou k dispozici speciální sedadla pro cestující se sníženou pohyblivostí. Na městských linkách jsou v provozu speciálně navržené nízkopodlažní double-deckery pro asijský trh. "V úzké spolupráci se společností STE Land Systems a výrobcem karoserií Gemilang neustále pracujeme na nových koncepcích, včetně třídveřových verzí pro lepší průchod cestujících a optimalizovaného uspořádání interiérů pro vyšší kapacitu a nižší hmotnost vozu," dodává Schuf. Zákazníci mají v Singapuru k dispozici silného prodejního partnera, komplexní zákaznický servis a školení. Zdroj: MAN Truck & Bus.

Nová objednávka na 15 autobusů Citea pro finskou společnost Pohjolan Liikenne zahrnuje poprvé i elektrickou verzi.

Finský provozovatel autobusové dopravy Pohjolan Liikenne objednal od VDL Bus & Coach 15 dalších vozidel: 5 Citea SLE-129 Electric a 10 Citea LLE-127 Diesel. Od roku 2013 už nizozemské VDL Bus & Coach dodalo Pohjolan Liikenne celkem 142 vozidel. Autobusy budou využívány pro veřejnou dopravu místní institucí Helsinki Region Transport - HSL (v zastoupení několika měst včetně Helsinek organizuje dopravní obslužnost) na různých linkách. Citea SLE-129 Electric bude fungovat od prosince 2019 v příměstských částech města Espoo a Citea LLE-127 od srpna 2019 v regionální dopravě v okolí Helsinek. Citea SLE-129 Electric, která je na trhu v této délkové verzi od podzimu 2018, pro Pohjolan Liikenne, s 40 + 4 + 1 sedadly a celkovou kapacitou přibližně 80 cestujících, je velmi vhodná pro finský trh. Elektrobusy jsou vybaveny bateriemi s kapacitou 216 kWh. Konfigurace dveří 1-2-1 je pro nástup a výstup optimální. Během dne budou elektrobusy rychle dobíjeny výkonem 300 kW prostřednictvím střešního pantografu na terminálu Leppävaara, kde HSL vybuduje novou nabíjecí infrastrukturu. V noci budou využívat pomalé dobití pomocí CCS zástčky v depu Pohjolan Liikenne. Citea LLE-127 Diesel, s délkou 12,7 metrů, je nejdelší verzí Citea LLE. Rozšířený rozvor nabízí ještě o 4 sedadla více než 12 metrová verze. Citea LLE-127 pro Pohjolan Liikenne má 39 + 4 + 1 sedadel. Výrobce uvádí, že ve srovnání s podobnými autobusy se stejným počtem sedadel využívá Citea LLE-127 výhody své celkové nízké hmotnosti: nižší spotřeba paliva, nižší emise škodlivých látek a nižší náklady na údržbu, což má za následek nižší celkové náklady na vlastnictví. Citeas SLE-129 Electric a Citeas LLE-127 mají speciální ochranu proti korozi na všech podlahových prvcích a na bocích izolační materiál XPS odolný proti vlhkostii. Pohjolan Liikenne si je vybral, protože interiéry vozidel jsou čištěny tlakovým ostřikem. Speciální ochrana minimalizuje průnik vlhkosti a prodlužuje životnost. Pohjolan Liikenne je jednou z největších finských autobusových společností. S celkovým počtem 535 autobusů a autokarů zajišťuje společnost místní, regionální a dálkovou dopravu především v jižním Finsku. Roční obrat činí 100 milionů EUR a zaměstnává cca 1 000 lidí. Vozidla Pohjolan Liikenne přepraví více než 40 milionů cestujících a ujedou 36 milionů kilometrů ročně. Pohjolan Liikenne je dceřinou společností finské národní železniční společnosti VR. Zdroj: VDL

Volvo 9000 získalo ocenění "Nejlepší autokar roku 2019" za komfort, bezpečnost, jízdní vlastnosti a efektivitu. Slavnostní předání se uskutečnilo 23. ledna v Madridu.

Cenu "Nejlepší autokar roku" vyhlašuje španělský časopis o cestování Revista Viajeros. Je součástí národních ocenění nejlepších průmyslových vozidel na španělském trhu a je udělována porotou složenou ze širokého spektra provozovatelů a profesionálů tohoto odvětví. Je považována za jedno z nejprestižnějších ocenění v dopravním sektoru. "Jsme velmi hrdí na tento úspěch. Je vždy ctí obdržet takto významnou cenu a pro nás je uznáním celého týmu, který se na dosaženém pokroku v řadě autokarů Volvo 9000 podílel," uvedl Jaime Verdu, obchodní ředitel společnosti Volvo Buses ve Španělsku. Nová prémiová třída autokarů Volvo je největší investicí společnosti v tomto segmentu za více než 20 let. Nová řada je založena na komplexním konceptu pro provoz v cestovním ruchu a zahrnuje řadu nových zlepšení, od konstrukce, jízdních vlastností a nových bezpečnostních prvků až po exkluzivní a prvotřídní design. Nová řada Volvo 9000 byla představena v roce 2018. První autokary se začnou objevovat na španělských silnicích v následujících měsících. Zdroj: Volvo

Dvacetpět nízkopodlažních dvanáct metrů dlouhých autobusů Solaris Urbino s moderní výbavou objednala společnost PKM Katowice. Termín dodání: 330 dnů.

Objednaná vozidla budou vybavena ekologickým motorem Euro 6 o výkonu 220 kW a systémem studeného startu (pro teploty až -32 stupňů Celsia). Na palubě autobusů Solaris Urbino 12 pro společnost PKM Katowice bude klimatizace, video monitorovací systém s externími a interními kamerami a rekordérem a moderní informační systém pro cestující přizpůsobený potřebám zrakově postižených. Součástí bude také energeticky úsporná LED technologie osvětlení včetně dodatečného vnějšího osvětlení druhých a třetích dveří, které je pro slezského operátora charakteristické. K dispozici bude WiFi a USB porty. Na přání zákazníka instaluje výrobce z Bolechowo ve vozidlech uzavřenou kabinu řidiče. Cílem je zajistit optimální úroveň pohodlí a bezpečnost řidičů. Dalším řešením pro zvýšení bezpečnosti všech cestujících je systém hašení požáru. Zahrnuje přídavné čidlo v motorovém prostoru s varovnými signály na palubní desce řidiče a zvukovou signalizaci v prostoru pro cestující. Solaris Bus & Coach S.A. spolupracuje s PKM v Katovicích od roku 2002, od té doby dodal do města téměř 140 vozidel. Kromě autobusů s konvenčním pohonem také dvě inovativní mobilní ambulance pro darování krve, které využívá Regionální centrum krevní transplantace v Katovicích. Tato vozidla jsou poháněna výhradně elektřinou. Nedávno zahájil Solaris i dodávky pěti elektrických Solaris Urbino 18 s nulovými emisemi. Zdroj: Solaris

Školní dopravu v metropolitní oblasti Paříže bude nově zajišťovat 25 nových autobusů Iveco Crossway vyrobených ve Vysokém Mýtě.

Francouzská dopravní společnost Cars Nedroma, která se specializuje na osobní dopravu v metropolitní oblasti Paříže - Île-de-France - získala 25 autobusů Crossway Euro 6. Jsou určeny pro školní dopravu v departmentu Essonne. Cars Nedroma je partnerem více než 60 obcí a veřejných institucí v Île-de-France a přepravuje tisíce dětí a dalších cestujících. Má flotilu více než 150 autobusů a zavázala se řešit otázky udržitelnosti a bezpečnosti svých cestujících. 25 autobusů Crossway má délku 12,96 metru, nabízí 63 míst a komfortní a bezpečnostní vybavení pro dopravu dětí: klimatizaci, kamerový systém, zařízení pro prodej jízdenek, LED panely pro zobrazení trasy, výstražná světla při otevírání dveří a vnější osvětlení nad dveřmi. Ekonomickou a ekologickou dopravu zajišťují motory Tector 7 o výkonu 320 koní a automatické převodovky. Splňují požadavky normy Euro 6 se systémem dodatečné úpravy spalin HI-SCR s filtrem pevných částic (DPF). Autobusy pocházejí z České republiky, vyrobil je závod Iveco ve Vysokém Mýtě. V Evropě se autobusů řady Crossway prodalo přes 35 000.

Vozidla od výrobce Rošero-P jsou určena pro méně frekventované příměstské linky a část minibusů s nadstandardní výbavou pro zájezdy.

Jedná se o moderní autobusy splňující nejpřísnější emisní normu EURO 6. Jsou vybaveny klimatizací, tempomatem, dvojitými bezpečnostními skly a bezpečnostními systémy ABS, EBD a ASR. Osm metrů dlouhý nízkopodlažní minibus First FCLLI uveze až 38 cestujících, má prostor pro invalidní vozík a nájezdovou plošinu. Z jedenácti nových vozů má šest nadstandardní výbavu – TV, ledničku nebo větší prostor pro zavazadla. Tyto minibusy tak mohou sloužit pro volnočasové akce veřejnosti. Zdroj: ICOM transport

Na městské linky v Sokolově vyjede jedenáct nových nízkopodlažních autobusů MAN s komfortní výbavou.

Městskou hromadnou dopravu v Sokolově a přilehlých obcích Březová, Lomnice, Citice, Těšovice, Svatava a Dolní Rychnov od 1. ledna provozuje společnost LIGNETA. Dopravce pro linky MHD pořídil jedenáct nových dieselových nízkopodlažních autobusů MAN. Moderní vozidla vybavená vnějšími a vnitřními elektronickými panely zobrazujícími informace o trase linky a akustickým systémem hlášení zastávek od společnosti BUSE a odbavovacím systémem od Mikroelektroniky jsou do provozu postupně nasazována. Cestující, kteří zatím nemají zakoupenou čipovou kartu LIGNETA, si musí o novou požádat v informační kanceláří na autobusovém terminálu v Sokolově. Do poloviny února se mohou řidiči prokázat i dokladem o zakoupení platného kupónu původního dopravce. Papírovým lístkem se prokáží i v případě problémů s odbavením kupónem IDOK. Na úpravách odbavovacího systému společnost Mikroelektronika pracuje. Západočeská LIGNETA nedávno zakoupila i osm nízkoemisních plynových autobusů MAN Lion's City pro provoz v okolí Chodova.

Pět nízkoemisních autobusů Iveco Urbanway na CNG koupil dopravní podnik v roce 2018. První tři jsou v provozu od pátku 11. ledna na lince 11.

Dopravní podnik města Ústí nad Labem koupil od společnosti TEZAS servis pět velkokapacitních nízkopodlažních autobusů Iveco Urbanway s pohonem na CNG. Poprvé v historii veřejné dopravy v Ústí nad Labem mají celovozovou klimatizaci. Vozidla jsou vybavena moderním odbavovacím systémem od Mikroelektroniky, informační systém pro cestující dodal Bustec. K bezpečnosti cestujících přispěje kamerový systém. Samozřejmostí je prostor pro dva invalidní vozíky nebo kočárky a plošina pro jejich snadný nástup a výstup.

Čtyři nové bezbariérové autobusy Iveco Crossway LE nakoupil dopravce ČSAD MHD Kladno. Obnova bude v roce 2019 pokračovat, cílem je snížit průměrné stáří vozidel pod 6 let.

ČSAD MHD Kladno pořídil pro provoz v roce 2019 čtyři nové autobusy značky Iveco Crossway LE. Autobusy jsou v bezbariérovém provedení a splňují současně platné i připravované standarty kvality PID včetně odbavovacího systému MOS. Dva byly uvedeny do provozu na přelomu roku, třetí vyjel v prvním týdnu roku 2019, čtvrtý bude dodán v průběhu ledna. S novými autobusy se cestující setkají zejména na lince 316 z Holubic přes Velké Přílepy do Prahy, Bořislavky a na lince 319 z Unhoště přes Hostouň a Dobrovíz ukončené na letišti Václava Havla v Ruzyni. Masivním nákupem nových autobusů pro MHD Kladno i pro příměstké linky došlo v posledních dvou letech ke snížení průměrného stáří vozového parku ČSAD MHD Kladno na současných 7,6 roku. Obnova bude pokračovat také v roce 2019 nákupem dalších 32 nových autobusů, do roku 2020 plánuje snížit průměrné stáří pod hranici 6 roků.

Dopravní společnost Ústeckého kraje koupí pro provoz na svých linkách od Zlineru 90 autobusů Iveco Crossway a od Scania ČR 71 autobusů Citywide.

První výběrová řízení na pořízení nových autobusů vyhlásila Dopravní společnost Ústeckého kraje (DSÚK) už zhruba před rokem. Protože se žádný zájemce nepřihlásil, krajský dopravce oslovil dodavatele formou jednacího řízení bez uveřejnění. Nové autobusy nakonec dodá autorizovaný dealer Iveco společnost Zliner a Scania Česká republika. Půjde celkem o 161 částečně nízkopodlažních autobusů. 90 vozidel Crossway Line LE 10,8 metru bude stát 538,2 milionu Kč a Scania Citywide LE 12 metrových za 495,6 milionu. Autobusy budou mít kompletní výbavu, informační a odbavovací systém, USB zásuvky, doplňková zařízení (nosič na kola nebo skibox) a klimatizaci. "Uzavřeli jsme rámcové dohody, dodávky vozidel proběhnou 8 až 10 měsíců od podpisů dílčích kupních smluv," řekl ředitel DSÚK Milan Šlejtr. Téměř přesně před rokem nám ředitel DSÚK Milan Šlejtr poskytl rozhovor . V té době bylo v plánu postupné převzetí dopravní obslužnosti od stávajících dopravců (kromě společnosti Autobusy Karlovy Vary, která v provozování dopravní obslužnosti v kraji pokračuje). Plány urychlila společnost TD BUS (dříve BusLine). Ta včera oznámila Ústeckému kraji výpověď smluv i z oblastí Podbořanska, Vejprtska a části Lounska . Od pondělí 7. ledna nevypraví žádný spoj.