Reklama
Reklama
Reklama
Autobusy

Na snímcích z léta je jak historický Routemaster, tak i moderní doubledeckery ...

včetně kabrioletu. Na záběru je i část kloubového autobusu. Ty se nedaří londýnským řidičům ovládnout natolik, aby jejich nehodovost nepřevyšovala obvyklou míru, takže z ulic patrně zmizí.

person dabra  date_range 01.01.2009

z ČSAD Česká Lípa můžete vidět stále na trase Praha - Liberec.

Od roku 1999 jsou v provozu tyto kuriozity vzniklé v kooperaci Lahden Autokori, Škody Liaz a ČSAD Česká Lípa (tehdy část ČSAD Ústí nad Labem) ve verzi diesel a CNG. Karosérie z finské společnosti Lahden Autokori je polonosná uzavřená z hliníkových profilů a recyklovaných plastů. U vozů na CNG jsou lahve umístěny pod podlahou. Na konstrukci plynového zařízení se podílela i Technická univerzita Liberec a společnost Ekogas. Info a foto (-m-)

person dabra  date_range 27.12.2008

Minulý týždeň bol na spišskonovoveskom námestí, v spoločnosti ďalších desiatich autobusov Irisbus, ktoré boli uvedené do prevádzky MHD, predstavený aj tento najnovší model domáceho výrobcu.

Iveco First FCLLI je najnovší model mestského typu midibusu s nízkou podlahou v zadnej časti a s priestorom pre invalidný vozík. Vozidlo s kapacitou 19 miest pre sediacich a 12 miest pre stojacich cestujúcich je určené pre domáci, aj zahraničný trh. Vozidlo je poháňané motorom IVECO EURO 4, 130 kW so 6 stupňovou mechanickou prevodovkou. V blízkej dobe sa k novému midibusu vrátime.

person olala  date_range 16.12.2008

kdy karosárna Sodomka začala s výrobou autobusů. Jubilejní linkový Crossway pro ČSAD Karviná ze skupiny 3ČSAD. Velká fotoreportáž z výrobního závodu Irisbusu Iveco CR Vysoké Mýto z letošního října.

Na sklonku letošního jubilejního roku, kdy například uplynulo 80 let od zahájení výroby autobusů ve Vysokém Mýtě, slaví Iveco Czech Republic, a. s. další významnou událost – překonání hranice 100 000 vyrobených autobusů. Jubilejním vozem se stal linkový autobus Crossway, jehož uživatelem je ČSAD Karviná a.s. Tato společnost je součástí skupiny 3ČSAD (ČSAD Havířov, Karviná, Frýdek-Místek), která patří k největším severomoravským provozovatelům linkové i městské dopravy. Výroba autobusů byla ve Vysokém Mýtě zahájena v roce 1928 u předchůdce dnešní továrny - firmy Sodomka, která tímto rozšířila svůj sortiment proslulých karoserií osobních automobilů. V roce 2008 slaví narozeniny autobusová výroba v karosárně Sodomka Do znárodnění firmy v roce 1948 bylo vyrobeno 749 autobusů. Pod novým názvem Karosa se poté stále rostoucí výroba zaměřila výhradně na autobusy a postupně přicházely výrobkové řady RO, RTO, Š 11, 700 a 900. S řadou 900 se firma výrazně prosadila i v zahraničí, a to především na západoevropských trzích. Jako významná součást skupiny Irisbus Iveco je zde vysokomýtský výrobní závod velmi úspěšný i se svými novými výrobky, které od roku 2005 postupně řadu 900 nahradily a rychle si u uživatelů získaly značnou oblibu (během posledních dvou let, kdy jsou vyráběny výhradně nové modely, vzrostla produkce o téměř 30 procent). V současné době se ve Vysokém Mýtě vyrábějí modely Arway, Crossway, Recreo a Crossway LE a jejich produkce meziročně skokově roste. V letošním roce výroba poprvé v novodobé historii firmy pokoří hranici 3 000 autobusů . Během krátké doby od zahájení své výroby se stala velmi žádanou především poslední novinka – autobus kategorie low entry Crossway LE, který je od poloviny roku nabízen i v městské třídveřové verzi. Na přelomu letošního roku celkový počet vozů nové řady překročí hranici 6 000 vyrobených kusů. Jsou tak vytvořeny nejlepší podmínky pro pokračování úspěšné tradice výroby autobusů ve Vysokém Mýtě i v budoucnosti. Počty vyrobených autobusů podle jednotlivých výrobkových řad: Řada RO RTO Š 11 700 900 Vyráběné v letech 1947-57 1958-72 1965-81 1981-99 1996-2006 Počet vyrobených kusů 2921 14 969 26 669 37 166 13 071 Výroba v Iveco Czech Republic, a. s. za uplynulých 6 let: Rok 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Počet vyrobených autobusů 1521 1700 1825 2371 2698 3020 Iveco navrhuje, vyrábí a prodává rozsáhlou řadu lehkých, středně těžkých a těžkých užitkových vozů, vozidla pro důlní/stavební průmysl, městské a meziměstské autobusy a speciální vozidla pro požární účely, terénní použití, obranu a civilní ochranu. Iveco zaměstnává přes 26 000 lidí a vlastní 27 výrobních závodů v 16 zemích světa, přičemž používá nejvyspělejší technologie vyvíjené v pěti výzkumných střediscích. Kromě Evropy působí také tato společnost v Číně, Rusku, Austrálii, Argentině, Brazílii a Jižní Africe. Více než 4 600 servisních středisek ve více než 100 zemích zajišťuje technickou pomoc po celém světě všude tam, kde jezdí vozidla Iveco. TZ Iveco CR BUSportál gratuluje vysokomýtským a celému českému autobusovému průmyslu k úspěchu a přidává poměrně čerstvou fotoreportáž z Iveco CR letos v říjnu. Zatím vyšlo: Na návštěvě v Iveco CR - lakovna včetně kataforézy. Připravujeme ještě třetí část - záběry z nového centrálního skladu náhradních dílů Iveco.

person dabra  date_range 11.12.2008

Záběry interiéru a detaily. Autokar jako hrdina zpravodajství TV Nova.

Autokar to neměl vůbec lehké. Viz www.youtube.com Ve třetím, posledním materiálu doplníme technické informace a dojmy z jízdy z předváděcího dne 3.12.2008. Úvodní záběry.

person dabra  date_range 06.12.2008

Vozidlo na platformě Fiat Ducato s motorem Iveco vyrábí společnost MAVE.

Minibus pro 15 cestujících (13 sedících) a 2 invalidní vozíky slouží u Plzeňských městských dopravních podniků od června 2008. Podrobnosti k minibusu přinesl časopis Československý Dopravák 3/2008.

person dabra  date_range 05.12.2008

23 vozidel znamená rekordní roční prodej. Zdravý nárůst přináší možnost rozvíjet a zkvalitňovat služby prodejce Turancar .

"Máme radost, že došlo opět k rozšíření skupiny spokojených zákazníků využívajících těchto zajímavých vozidel a dá se říci, že zejména v Praze a středních Čechách je běžné midibusy ISUZU Turquoise na komunikacích potkávat," konstatuje Viktor Wiesner ze společnosti Turancar . Důležitým krokem byl start masovějšího prodeje meziměstského provedení autobusu ISUZU označovaného jako Class II Interurban. Jedná se o totožnou platformu vozidla jako u turistické varianty, kde bylo drobnými změnami v konstrukci vozidla a především odebráním výbavy docíleno nižší hmotnosti, a tím i vyšší obsaditelnosti (45 cestujících včetně stojících). Meziměstské provedení má také nižší cenu. Samozřejmostí pro vůz s možnosti využití pro provoz mezi obcemi i v městských a příměstských aglomeracích jsou dvoje dvoukřídlé pneumatické dveře a možnost manipulace s kočárkem či invalidním vozíkem; midibus má na zadní snížené plošině dost místa pro obojí. Za příplatek je též možné midibus Isuzu Class II dovybavit hydraulickou plošinou pro nakládání invalidního vozíku. Osm těchto vozidel jezdí v tomto roce ve výseči Ústí nad Labem - Praha - Karlovy Vary, kde je možno je pravidelně vídat. "V následujícím roce 2009 bude poostupně docházet k posilování servisní a prodejní sítě vozidel ISUZU. Plánované satelity by měli přinést možnost servisu vozidel těch majitelů, kteří nemají centrální pražský servis přímo u nosu a též by mělo dojít k posílení prodeje zájemcům, kteří s nákupem váhali kvůli nejistotě v dostupnosti servisu a náhradních dílů, " informuje Viktor Wiesner, který děkuje všem zákazníkům za jejich přístup, trpělivost a snahu a dodává: " Každý majitel společnosti, každý autobus a každý řidič je pro nás důležitý z hlediska budování a vylepšování kvality služeb. Každé prodané vpozidlo, každý poznatek či zkušenost se promítá do cíle poskytovat co nejlepší služby." Turancar

person dabra  date_range 03.12.2008

na podvozku MAN se představil 3.12.2008 v Zastávce u Brna.

Prvním oficiálním zastoupením společnosti NOGE pro Česko a Slovensko je společnost Rolina bus . Podrobnější informace, detailní záběry a postřehy z testovací jízdy přineseme o víkendu.

person dabra  date_range 03.12.2008

NeoMAN, presnejšie jeho časť VISEON , sa v blízkej dobe stane importérom midibusu Marbus Viveth, ...

... vyrábaného v TVM Maribor v Slovinsku, pre nemecký trh. Spoločnosť TVM Marbus je spojená tiež s výrobou letiskových autobusov Neoplan. Predstavil sa nový nemecký výrobca autobusov VISEON Bus GmbH Midibus Viveth bude VISEON ponúkať vo verzii 9.60 metra a so sedadlami pre 33, alebo 39 cestujúcich. Autobus s poschodím a s výškou 3,56 metra bude poháňaný vzadu umiestneným 6,8 litrovým šesťvalcovým dieslovým motorom MAN D0836 LOH 55 vo verzii Euro 4.

person olala  date_range 02.12.2008

V októbri oslávil Mercedes-Benz MiniBus GmbH 10 rokov.

EvoBus vstúpil do segmentu minibusov v roku 1998 a v súčasnosti vyrobí 220 zamestnancov v Dortmunde okolo 1 200 vozidiel ročne. To spoločnosti zaisťuje približne 7 percentný podiel na európskom trhu s vozidlami od 3,5 do 5 ton. Kľúčom k úspechu Mercedes-Benz sú individuálne riešenia minibusov tradičnej kvality spoločnosti. V roku 2005 sa výrobná kapacita v Dortmunde rozšírila o viac ako 50 percent. V roku 2006 bola na trh uvedená súčasná generácia Sprinterov. V priebehu osemnástich mesiacov bola vytvorená škála dvanástich autobusov v štyroch nových sériách: Sprinter Transfer, Sprinter Travel, Sprinter City a Sprinter Mobility. Dva nízkopodlažné modely, Sprinter City 35 a 65 sa stali úspešnými v získavaní vedúcich pozícií na európskom trhu.

person olala  date_range 01.12.2008
Reklama
C.I.E.B
Reklama
Zliner
Reklama
eCitaro
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací