Ve Francii je nejprodávanější značkou elektrických autobusů domácí HEULIEZ. Jezdí asi v patnácti francouzských městech, včetně Paříže, kde funguje největší flotila.
Meziročně bylo registrováno o 7,7% autobusů a autokarů více než v březnu 2020. První čtvrtletí však přineslo pokles zaregistrovaných vozidel.
Reklama
Meziročně bylo registrováno o 7,7% autobusů a autokarů více než v březnu 2020. První čtvrtletí však přineslo pokles zaregistrovaných vozidel.
Registrace nových autobusů a autokarů v Evropské unii byly v březnu s 1 979 vozy o 7,7% vyšší než ve stejném měsíci loňského roku, výrobci . Čtyři klíčové trhy EU vykázaly minulý měsíc různé výsledky. Počet registrací vzrostl ve Francii: 405 (+ 58,8% - zároveň nejvíce registrací v Evropě) a Itálii: 333 (+ 6,1%), současně však poklesl německý 422 (-13,0%) a španělský 96 (-1,0%) trh. K poklesu došlo ve většině trhů, v Polsku, ve Švédsku, v Dánsku, Nizozemsku i v České republice (55 vozidel, pokles o 12,7 %). Naopak více registrací bylo v Belgii.
Za první tři měsíce roku 2021 klesla evropská poptávka po autobusech o 12,6%, v celé EU bylo registrováno celkem 6 560 nových vozidel. Španělsko: 362 (-38,9%), Německo 1 273 (-20,8%) a Itálie 977 (-13,8%) vykázaly v roce 2021 zatím značné ztráty, jediným významným trhem s růstem je Francie: 1 444 (+ 3,8%). Česká republika s 392 registracemi (+73,5 %) patří mezi několik zemí, které celkově zaznamenaly nárůst.
Za první tři měsíce roku 2021 klesla evropská poptávka po autobusech o 12,6%, v celé EU bylo registrováno celkem 6 560 nových vozidel. Španělsko: 362 (-38,9%), Německo 1 273 (-20,8%) a Itálie 977 (-13,8%) vykázaly v roce 2021 zatím značné ztráty, jediným významným trhem s růstem je Francie: 1 444 (+ 3,8%). Česká republika s 392 registracemi (+73,5 %) patří mezi několik zemí, které celkově zaznamenaly nárůst.
ACEA
Arriva investuje do nové flotily ve Spojeném království 9,5…
Výsledky Iveco Group za rok 2025
Ve výzvě na nákup elektrických nákladních vozidel je zatím…
