Lokálky ve Středních Čechách nahradí autobusy
Úplné zrušení nebo omezení provozu se týká dvanácti lokálních tratí ve Středočeském kraj. Ilustrační foto Středočeský kraj
Středočeský kraj omezí provoz na dvanácti lokálních železničních tratích, zavedením autobusů by měl uspořit přibližně 52 milionů korun.
Čtvrtek, 29. července 2021, rebus
Středočeští radní se dnes seznámili s analýzou provozu na málo využívaných lokálních tratích na území Středočeského kraje a odsouhlasili záměr zefektivnění veřejné dopravy a převedení výkonů z málo vytížených železničních tratí na autobusovou dopravu. Celková předpokládaná finanční úspora by měla dosáhnout cca 52 milionů korun. Rada kraje uložila radnímu pro oblast veřejné dopravy Petru Boreckému tento záměr kraje představit a projednat se zástupci samospráv dotčených obcí. Kraj o tom informoval v tiskové zprávě.

Železniční tratě vznikly na přelomu 19. a 20. století, dnes je ale doba jiná. Autobus vyjde objednatele veřejné přepravy levněji, na rozdíl od vlaku sveze lidi rychleji a může zajet až do centra obce,“ říká radní pro veřejnou mobilitu Petr Borecký, který analýzu málo využívaných lokálních tratí radním předložil. Pro porovnání: náklady na jeden vlakokilometr provozování lokálky vychází na 95-135 korun, naproti tomu kilometr autobusové dopravy vychází na 40-50 korun.

Do budoucna, jak dále Petr Borecký upozornil, by se rozdíly v nákladech na jeden kilometr měly zvyšovat i díky povinnému zavádění zabezpečovacího systému ETCS a nezbytné obměně vozového parku. To by navýšilo cenu jednoho kilometru lokálky o další desítky korun. „Takže autobus bude dvakrát levnější a někde by bylo dokonce levnější cestování vozit cestující taxíkem,“ upozornil. Podle něho rozhodli o způsobu dopravy cestující svým nezájmem o tento druh dopravy.

Přehled tratí, u nichž se předpokládá omezení rozsahu dopravy


Trať Redukce v úseku Nový rozsah objednávky Úspora celkem [Kč]
12 Plaňany zast. - Kouřim bez objednávky 2 100 000
62 Křinec - Městec Králové provoz v 6 a + v období SELČ 3 300 000
63 Bakov nad Jizerou - Dolní Bousov bez objednávky 1 000 000
64 Mšeno - Mladá Boleslav int. 4 hodiny v PD celorok + provoz v 6 a + v období SELČ 13 600 000
76 Mělník - Mšeno int. 4 hodiny v PD celorok + provoz v 6 a + v období SELČ
94 (Kralupy nad Vltavou) - Vraňany - Lužec nad Vltavou bez objednávky 2 200 000
95 Straškov - Zlonice - (Slaný) bez objednávky 800 000
162 Rakovník - Kralovice omezený sezónní provoz v 6 a + v období platnosti SELČ 8 200 000
204 Březnice - Rožmitál pod Třemšínem bez objednávky 4 500 000
210 Čisovice - Mníšek - Dobříš sezónní provoz v 6 a + v období platnosti SELČ 11 500 000
222 Vlašim - Trhový Štěpánov bez objednávky 5 000 000
233 Čelákovice - Mochov bez objednávky (převod výkonů na jinou trať) -
Celkem
52 200 000







SDP ČR
ADSSS
Česmad