Hess a jeho partneři letos postaví pilotní vozidlo metra a otestují ho nejprve v Evropě, poté pravděpodobně v roce 2022 v Brisbane. Poté bude mít Brisbane možnost zakoupit dalších 59 vozidel, uvedení do provozu se předpokládá koncem roku 2023. Foto Hess
V příštích několika letech dodá Hess 60 lighTram® 25 TOSA do Brisbane, třetího nejlidnatějšího města v Austrálii.
V příštích několika letech dodá Hess 60 lighTram® 25 TOSA do Brisbane, třetího nejlidnatějšího města v Austrálii.
Brisbane investuje v příštích letech do moderního klíčového dopravního systému zahrnujícího 60 kloubových autobusů Hess lighTram25 a rychlonabíjecích stanic na konci linek.
S australskou objednávkou 60 dvoukloubových autobusů typu lighTram25 pro 150 až 170 cestujících a stanicemi rychlého dobíjení od ABB na koncových zastávkách linek může Carrosserie Hess AG v Bellachu ve švýcarském kantonu Solothurn po dlouhém a složitém výběrovém řízení realizovat světově jedinečný projekt.
Městská rada v Brisbane zavádí systém BRT (Bus Rapid Transit) se dvěma linkami Metro 1 a Metro 2. Tyto linky jsou dlouhé 36,2 km (metro 1) a 22,6 km (metro 2). Vozidla budou nabíjena prostřednictvím pantografů systémem TOSA 600 kVA na čtyřech terminálech. Nabíjení bude možné i prostřednictví plug-in CCS 2 v depu.
Hess lighTram je již v provozu v mnoha městech nejen ve Švýcarsku. Díky elektrickému pohonu bez emisí je ideálním způsobem dopravy pro městský provoz. Je výkonný, tichý, úsporný ve spotřebě energie a využívá rekuperovanou brzdnou energii. Díky velkorysému prostoru k sezení a stání a skvělému komfortu je lighTram25 velmi oblíbený u společností veřejné dopravy a cestujících. Díky dvěma poháněným nápravám (motory s permanentními magnety) lze projet i náročné trasy a dvě řízené nápravy zajišťují jedinečnou manévrovatelnost, uvádí výrobce.
S australskou objednávkou 60 dvoukloubových autobusů typu lighTram25 pro 150 až 170 cestujících a stanicemi rychlého dobíjení od ABB na koncových zastávkách linek může Carrosserie Hess AG v Bellachu ve švýcarském kantonu Solothurn po dlouhém a složitém výběrovém řízení realizovat světově jedinečný projekt.
Městská rada v Brisbane zavádí systém BRT (Bus Rapid Transit) se dvěma linkami Metro 1 a Metro 2. Tyto linky jsou dlouhé 36,2 km (metro 1) a 22,6 km (metro 2). Vozidla budou nabíjena prostřednictvím pantografů systémem TOSA 600 kVA na čtyřech terminálech. Nabíjení bude možné i prostřednictví plug-in CCS 2 v depu.
Hess a jeho partneři letos postaví pilotní vozidlo metra a otestují ho nejprve v Evropě, poté pravděpodobně v roce 2022 v Brisbane. Následně bude mít Brisbane možnost zakoupit dalších 59 vozidel, uvedení do provozu se předpokládá koncem roku 2023.
Hess lighTram je již v provozu v mnoha městech nejen ve Švýcarsku. Díky elektrickému pohonu bez emisí je ideálním způsobem dopravy pro městský provoz. Je výkonný, tichý, úsporný ve spotřebě energie a využívá rekuperovanou brzdnou energii. Díky velkorysému prostoru k sezení a stání a skvělému komfortu je lighTram25 velmi oblíbený u společností veřejné dopravy a cestujících. Díky dvěma poháněným nápravám (motory s permanentními magnety) lze projet i náročné trasy a dvě řízené nápravy zajišťují jedinečnou manévrovatelnost, uvádí výrobce.
Moderní design lighTram pro Brisbane ve skutečnosti více připomíná tramvaj než autobus. Foto Hess

Ostrava bude mít 14 nových trolejbusů
Daimler Buses vysílá na silnice první autokar s palivovými…


