Už jen necelý měsíc a půl mají nově vysoutěžení dopravci ve Středočeském kraji na přípravu, od neděle 1. prosince budou všechny autobusy PID červeno-bílé a s výbavou, kterou určují standardy kvality. Jednu z 35 oblastí získal dopravce, který dosud zajišťuje autobusovou dopravy na Vysočině a v Pardubickém kraji.

V oblasti Sedlčansko jde o linky 360 a 407 ze Smíchovského nádraží do Sedlčan a Písku, 419 Příbram - Milevsko, 420 a 450 z Dobříše do Milevska, 454 z Tábora do Sedlčan, 486 Sedlčany - Osečany,  500 a 510 z Příbrami do Petrovic a do Smolotel, 513, 516, 518 a 519 ze Sedlčan přes Jesenici do Sedlce-Prčice, ze Sedlčan do Dublovic, do Křečovic a do Votic, 530 z Příbrami do Kamýka nad Vltavou, 549, 551, 552 a 559 ze Sedlčany do Klučenic, Krásné Hory nad Vltavou, Kamýka nad Vltavou a přes Nechvalice do Sedlce-Prčice, 754 z Benešova přes Sedlčany do Příbrami a části linek 392 (mezi Prahou a Dobříší), 488 Příbram - Písek, 520 z Dobříše do Kamýka nad Vltavou.

Proti současnosti bude linka 407 (Praha, Smíchovské nádraží – Písek) posílena a o víkendu prodloužena až do Vodňan a Prachatic (v úseku Praha – Čimelice bude platit tarif PID. Zavedena bude nová linka 416 v trase Praha, Smíchovské nádraží – Blatná – Horažďovice – Sušice (tarif PID platí v úseku Praha, Smíchovské nádraží – Horažďovice, tarif IDPK v úseku Sušice – Blatná). Další novou linkou je 428 v trase Praha, Smíchovské nádraží – Strakonice – Volyně – Vimperk (tarif PID v úseku Praha – Čimelice).

Další mezikrajské linky vypravované z jižních Čech bude formou subdodávky pro ZDAR provozovat COMETT PLUS, který má provozovnu a servisní zázemí v jihočeském Milevsku. Dopravce se sídlem v Táboře již na jaře pořídil pro tyto účely v PID vybavení pět nových autobusů IVECO Crossway LE LINE 12. Sám bude pro PID zajišťovat od prosince linky 453 a 455 elektrickými autobusy.

Ostatní spoje bude zajišťovat ZDAR svými silami. Pro zázemí využije plochu blízko autobusového nádraží v Sedlčanech, kterou má nyní v pronájmu Arriva Střední Čechy. Pro novou smlouvu koupil ZDAR 10 nových autobusů SOR řady ICN a 12 Iveco Crossway LE LINE 12. „S autobusy Crossway počítáme zejména na páteřní linku Sedlčany – Praha. Pokud jde o SOR, pořídili jsme vozidla, která splňují minimální délku nad 11m (tedy kategorie vozidel „S“) a budou nasazována zejména na linky regionálního charakteru na úzkých silnicích kolem Vltavy, kde doposud většinou jezdila vozidla o menší kapacitě,“ uvedl Richard Latislav, generální ředitel ZDAR, a.s.