Dopady finanční a hospodářské krize na obor silniční dopravy a konkrétně na členské firmy ADSSF byly nosným tématem jednání valné hromady Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska, které se konalo ve dnech 24. a 25. Března v Beskydském hotelu RELAX v Rožnově pod Radhoštěm.

Nejcitelněji jsou krizí zasaženy nákladní doprava a logistika, avšak v některých regionech, v nichž dochází k omezování či zastavení výroby u průmyslových podniků, se také začíná projevovat úbytek cestujících v autobusech a tím snižování tržeb osobní dopravy. „Silniční doprava je na tom ze všech odvětví nejhůře. Je to jednak důsledek nečinnosti státu, ale rovněž důsledek chování dopravců mezi sebou tzn. nekalé konkurence, dumpingových cen atd.,“ uvedl v této souvislosti prezident ADSSF Jaroslav Hanák.

Rozsáhlá debata provázela také projednávání dalšího hlavního bodu programu, který se týkal návrhu Zákona o veřejných službách v přepravě cestující v železniční a autobusové dopravě. Jak při jeho prezentaci na valné hromadě zdůraznila náměstkyně ministra dopravy Daniela Kovalčíková, přípravu a zpracování zákona navazujícího na přijatou legislativu EU ztěžují tři hlavní problémy - politický, ekonomický a právní. V současné době bylo uzavřeno druhé kolo připomínkového řízení, v květnu by se jím měla zabývat vláda a poté Poslanecká sněmovna.

V další části byly podány informace o dotačním programu na obnovu vozového parku autobusů ve veřejné linkové dopravě a MHD pro rok 2009 a o rozsahu či úpravách smluv s kraji pro dopravní obslužnost.

Valná hromada ADSSF mj. vzala na vědomí ukončení členství v asociaci čtyř členů, a to ČSAD Jihotrans České Budějovice, BUS Slezsko, SENAP SERVIS Třinec a VYDOS BUS Vyškov.

Další podrobnosti v šestém čísle Dopraváku, novin ADSSF.

Jarmila Chromá