Stánek společnosti SOR Libchavy patří na letošním Czechbusu k nejlepším. Prohlédnout si můžete tři typy autobusů. Kromě prototypu vodíkového autobusu také autobusy pro Karlovarský kraj a OAD Kolín.

Úplná novinka je městský autobus na vodíkový pohon NSF 12. Tento autobus je vybaven vodíkovým palivovým článkem společnosti Ballard o výkonu 70 kW a vodíkovými zásobníky na 39 kg H2 při tlaku 350 bar. Je osazen trakčním měničem od dceřiné společnosti RailElectronics, která dodává měniče rovněž pro elektrobusy a trolejbusy SOR řady TNS a ENS.  

Autobus je osazen digitálními zpětnými zrcátky a radarovým antikolizním systémem zabraňujícím střetu s chodci a jinými vozidly. Trakční LTO baterie sloužící pro ukládání elektrické energie z palivového článku je rovněž možné nabíjet prostřednictvím standardizovaného systému Combo (CCS2) externí nabíječkou. Pro vysoký cestovní komfort je autobus vybaven tepelným čerpadlem umožňujícím chlazení i temperování prostoru řidiče a cestujících. Pracovní prostor řidiče je vybaven plně digitální palubní deskou, lednicí na nápoje a dalšími komponenty reflektujícími poslední technické trendy. Díky druhým předsuvným dveřím je ve voze prostor pro dva kočárky. Jedná se o prototyp, který nyní absolvuje zkoušky před homologací.

Dalším exponátem je autobus ICNG 10,5 na stlačený zemní plyn určený pro Karlovarský kraj. Jedná se o jeden z celkem 61ks autobusů, které budou od 1. ledna 2024 zajišťovat dopravní obslužnost v Karlovarském kraji. Autobus je plně klimatizovaný, vybavený kamerovým systémem, informačním systémem a konektivitou pro cestující. Jde o první sérii autobusů na CNG v této délkové kategorii a je vybaven motorem FTP vyrobeným speciálně pro SOR.

Jako třetí se představuje zcela nový autobus pro provoz PID. Naftový autobus ICN 12 je určený pro OAD Kolín. Autobus v nových „Pidových“ barvách je vybaven podle standardů PID. Interiér pro řidiče sleduje poslední trendy.

SOR Libchavy v loňském roce vyrobila 521 autobusů, letos předpokládá cca stejný počet. V současné době zaměstnává 690 lidí.