Jedná se o největší prodej podvozků uskutečněný společností Volvo v posledních letech. Motor o výkonu 510 hp zajistí o 30 % větší výkon než předchozí verze. Dalším důležitým zařízením pro dopravce je elektronický stabilizační program (ESP), technologie, která výrazně snižuje možnost smyku a převrácení. Podvozek má navíc kotoučové brzdy s elektronickým řídicím systémem EBS 5. generace. Řidič má na svém stanovišti nový a ergonomický panel a volant s bluetooth a ovládacími prvky. Díky materiálu (ocel LNE60) je snížená hmotnost a dělá tak z podvozku nejlehčí variantu na trhu v Jižní Americe. „B460R a B510R jsou technologickým skokem,“ říká Humberto Costa, regionální manažer prodeje autobusů Volvo. Tento technologický vývoj přispívá k nižším emisím, snižuje provozní náklady a poskytuje větší bezpečnost pro cestující. 150 podvozků Volvo bude doplněno karosérií Marcopolo DD1800 G8 nejnovější generace se speciálním vnitřním uspořádáním na lůžka a pololůžka. Dva modely budou Comil Invictus DD.

Dopravní společnost Viação Catedral byla založena v Brasílii v roce 1985 a značka Volvo tvoří více než 60 % její současné flotily 400 autobusů. Pořízením 152 nových snižuje současnou míru obnovy vozového parku z 2,5 roku na 1,5 roku, což je jedna z nejmladších v Brazílii. Cílem je nahradit vozidla stará 3 roky. Ročně Catedral přepraví 1,5 milionu cestujících.