Předmětem nabídky je provoz moderních železničních vozidel v novém rozšířeném konceptu od 1. ledna 2009.

Zájem o provozování železniční osobní dopravy na této trati je podpořen projektem „Nová koncepce příměstské železniční dopravy na trati Praha hl. n. – Rudná – Beroun“. Nabídka reflektuje současnou neutěšenou dopravní situaci v jihozápadním sektoru pražské aglomerace, kdy dopravní zatížení silničních komunikací dosahuje kapacitních mezí a vykazuje další růst.

„Veolia Transport ČR se intenzivně věnuje hledání nových možností zlepšení železniční dopravy. Tuto trať jsme vybrali po důkladné analýze dopravních i sociálně-ekonomických podmínek s cílem přinést cestujícím v hromadné dopravě maximální užitek. Naše nabídka plně využívá stávající železniční tratě Praha - Rudná - Beroun, která může nabídnout přímé, rychlé, kapacitní a spolehlivé spojení s centrem Prahy,“ řekl Petr Moravec, generální ředitel Veolia Transport Česká republika a.s.

Deklarované výhody

* Nasazení pohodlných a plně klimatizovaných motorových jednotek švýcarské výroby STADLER RegioShuttle RS-1 * Palubní služby pro širokou cestující veřejnost * Zkrácení jízdní doby a vedení všech vlaků do centra metropole tj. stanice Praha hl. nádraží * Plně taktový jízdní řád zjednodušující orientaci v nabídce spojů * Umožnění zavedení standardních přestupních vazeb v obou koncových stanicích * Zjednodušení časové integrace se spoji autobusové dopravy ve vybraných stanicích * Bezproblémová přeprava osob se sníženou pohyblivostí nízkopodlažními vozidly * Plná integrace se stávajícími odbavovacími systémy pražské integrované dopravy *

Veolia Transport v rámci propagace provozu moderních kolejových vozidel na území ČR, má zájem provozovat od 15. prosince 2007 pravidelný sobotní spoj na trase Praha hl. n. – Rudná – Beroun. Toto víkendové spojení, s odjezdem v dopoledních a návratem odpoledních hodinách, bude vedeno motorovou jednotkou Siemens Desiro. Spoj nebude provozován v režimu úhrady prokazatelné ztráty, veškeré náklady ponese dopravce na své riziko.

V rámci prezentace projektu se dnes na trati č. 173 v rámci veřejných předváděcích jízd svezla široká cestující veřejnost nízkopodlažní klimatizovanou jednotkou Siemens Desiro.

Veolia Transport má v České republice celkem 8 společností s celkovým obratem přes 2 miliardy korun. Veolia Transport je provozovatelem železniční dopravy. Provozuje dvě železniční tratě s celkem 29 zaměstnanci a 7 vlakovými soupravami. Hlavní činností skupiny je linková autobusová doprava – provozuje přes 600 pravidelných příměstských a městských linek. Její vozový park čítá více než 1500 autobusů a 48 trolejbusů a ve svých společnostech zaměstnává více než 2 tisíce zaměstnanců. Na trhu pravidelné osobní autobusové dopravy zaujímá Veolia Transport s 21% podílem jedno z čelních postavení. Ročně přepraví přes 100 miliónů cestujících.

---

Z PR www.veolia-transport.cz Praha 6. června 2007.

---

(Pozn. BUSportálu v rámci tématiky, které se věnuje: U nepochybně na první pohled přitažlivého projektu chybí informace o cenovém srovnání s jakoukoli jinou moderní alternativou - například BRT systém ap.)