Každý elektrobus má pomalou nabíječku a navíc bude 6 rychlonabíječek na kabel s kombinací pomocí pantografu. Foto SOR
Město Zalău je dalším rumunským městem, které zakoupilo elektrobusy od českého výrobce. S 20 bezemisními autobusy se zařadí mezi evropská města podporující udržitelnou dopravu.
Město Zalău je dalším rumunským městem, které zakoupilo elektrobusy od českého výrobce. S 20 bezemisními autobusy se zařadí mezi evropská města podporující udržitelnou dopravu.
Prvních deset elektrobusů EBN 9,5 z Libchav už do města se 60 tisíci obyvateli přijelo a jsou v provozu. V září a říjnu bude dodáno dalších deset vozů typu ENS 12. Každý elektrobus má pomalou nabíječku a navíc bude 6 rychlonabíječek na kabel s kombinací pantografu. Dvě dobíjecí místa jsou v garážích a čtyři ve městě.
Předávání e-busů bylo částečně ovlivněno pandemií koronaviru tím, že školení řidičů a servisního personálu probíhá až v současné době, kdy je možné cestovat do zahraničí.
Město získalo na modernizaci celého systému veřejné dopravy dotaci z evropských fondů, zahrnuje nejen nákup elektrobusů a nabíječek, ale i modernizaci depa jejich provozovatele SC Transurbis SA a zavedení chytrého odbavovacího systému.
O úspěšnosti SOR Libchavy se svými elektrickými autobusy na rumunském trhu jsme již několikrát psali. I s objednanými vozy se jejich počet rovná 100 kusů.
Do Turdy dodal SOR v loňském roce 10 vozů EBN 9,5 a 10 vozů EBN 11 (nabíjení kabelem).
Brašov je největším zákazníkem. Z Libchav odjíždí každý týden nová vozidla, celková dodávka je 32 kusů ENS 12. Na přelomu roku 2020/2021 bude realizována dodávka dalších 10 kusů EBN 8 a 10 kusů ENS 12. Před podpisem je smlouva na nových 8 elektrobusů ENS 12 (všechny budou nabíjené pantografem).
Předávání e-busů bylo částečně ovlivněno pandemií koronaviru tím, že školení řidičů a servisního personálu probíhá až v současné době, kdy je možné cestovat do zahraničí.
Město získalo na modernizaci celého systému veřejné dopravy dotaci z evropských fondů, zahrnuje nejen nákup elektrobusů a nabíječek, ale i modernizaci depa jejich provozovatele SC Transurbis SA a zavedení chytrého odbavovacího systému.
O úspěšnosti SOR Libchavy se svými elektrickými autobusy na rumunském trhu jsme již několikrát psali. I s objednanými vozy se jejich počet rovná 100 kusů.
Do Turdy dodal SOR v loňském roce 10 vozů EBN 9,5 a 10 vozů EBN 11 (nabíjení kabelem).
Brašov je největším zákazníkem. Z Libchav odjíždí každý týden nová vozidla, celková dodávka je 32 kusů ENS 12. Na přelomu roku 2020/2021 bude realizována dodávka dalších 10 kusů EBN 8 a 10 kusů ENS 12. Před podpisem je smlouva na nových 8 elektrobusů ENS 12 (všechny budou nabíjené pantografem).
Elektrobusy jsou vybaveny moderním odbavovacím a informačním systémem. Foto: Město Zalău
Prvních pět vozidel dorazilo do Zalău z Libchav na začátku července. Foto: Město Zalău
Všech deset elektrobusů EBN 9,5 už je v Rumunsku. Další, dvanáctimetrové přijedou na podzim. Foto Město Zalău

Dodávky dalších bateriových trolejbusů pro Prahu se posunou
Volvo Trucks prodalo 10 000 nákladních vozidel na plyn
První vodíkový autobus od IVECO BUS jezdí ve Francii

