Foto SOR
Výrobce má v letošním roce v Polsku rekordní prodeje.
Výrobce má v letošním roce v Polsku rekordní prodeje.
Výrobce autobusů SOR Libchavy začal v letošním roce dodávat prostřednictvím dceřiné společnosti SOR Poland do Polska i autobusy řady NB. Polsko je v segmentu městských 100% nízkopodlažních autobusů velmi náročný trh – kromě domácích výrobců Solaris, Autosan, Solbus a AMZ zde mají výrobní závody MAN, Volvo a Scania, působí zde Mercedes-Benz, Iveco, VDL, turecké značky Otokar a Isuzu, běloruský MAZ a ukrajinský Bogdan.
Po prvních dodávkách kloubových autobusů v prvním pololetí letošního roku se firmě SOR podařilo podepsat kontrakt s firmou P.P.U.H. Klosok na dodávku 13 kusů autobusů NB 12 a 4 kusů kloubových autobusů NB 18. Dopravce Klosok zvítězil ve výběrovém řízení na městskou dopravu na celkem 7 linkách v jihopolském pětaosmdesátitisícovém městě Rybnik. Prvních šest dvanáctimetrových autobusů bylo dodáno na konci srpna, zbývající na konci září. Do konce roku 2015 bude v Rybniku jezdit celkem 26 celonízkopodlažních autobusů SOR řady NB.
Připomeňme, že výrobce autobusů SOR spolupracoval v letech 1999-2005 s licenčním partnerem firmou Solbus, která v tomto období vyrobila cca 500 autobusů modelů C/LC/LH 9,5 a 10,5 a městských B 9,5. Od roku 2006 působí firma na tomto trhu sama prostřednictvím dceřiné obchodní společnosti SOR Poland se sídlem hlavním městě Warszawa a prodala téměř 300 autobusů vyrobených přímo v Libchavách. Výrobce má v letošním roce v Polsku rekordní prodeje. Kromě již zmíněných dodávek městských celonízkopodlažních vozidel dodal SOR například 30 autobusů řady BN 12 ve čtyřdveřovém provedení pro soukromé dopravce, provozující linky v rámci sítě KZK-GOP, organizátora dopravy v katovické aglomeraci, čítající okolo 2 milionů obyvatel.
Mezi další významné partnery firmy SOR v Polsku patří firmy DLA a Sevibus z Vratislavi, které realizují příměstské linky a také společnost Arriva, která má regionální spojení po celém Polsku a realizuje také městskou dopravu. Městské autobusy SOR BN 10,5 a BN 12 tak jezdí například i ve městě Elblag, které je nedaleko od hranic s kaliningradskou oblastí na severovýchodě Polska.
TI SOR
Po prvních dodávkách kloubových autobusů v prvním pololetí letošního roku se firmě SOR podařilo podepsat kontrakt s firmou P.P.U.H. Klosok na dodávku 13 kusů autobusů NB 12 a 4 kusů kloubových autobusů NB 18. Dopravce Klosok zvítězil ve výběrovém řízení na městskou dopravu na celkem 7 linkách v jihopolském pětaosmdesátitisícovém městě Rybnik. Prvních šest dvanáctimetrových autobusů bylo dodáno na konci srpna, zbývající na konci září. Do konce roku 2015 bude v Rybniku jezdit celkem 26 celonízkopodlažních autobusů SOR řady NB.
Připomeňme, že výrobce autobusů SOR spolupracoval v letech 1999-2005 s licenčním partnerem firmou Solbus, která v tomto období vyrobila cca 500 autobusů modelů C/LC/LH 9,5 a 10,5 a městských B 9,5. Od roku 2006 působí firma na tomto trhu sama prostřednictvím dceřiné obchodní společnosti SOR Poland se sídlem hlavním městě Warszawa a prodala téměř 300 autobusů vyrobených přímo v Libchavách. Výrobce má v letošním roce v Polsku rekordní prodeje. Kromě již zmíněných dodávek městských celonízkopodlažních vozidel dodal SOR například 30 autobusů řady BN 12 ve čtyřdveřovém provedení pro soukromé dopravce, provozující linky v rámci sítě KZK-GOP, organizátora dopravy v katovické aglomeraci, čítající okolo 2 milionů obyvatel.
Mezi další významné partnery firmy SOR v Polsku patří firmy DLA a Sevibus z Vratislavi, které realizují příměstské linky a také společnost Arriva, která má regionální spojení po celém Polsku a realizuje také městskou dopravu. Městské autobusy SOR BN 10,5 a BN 12 tak jezdí například i ve městě Elblag, které je nedaleko od hranic s kaliningradskou oblastí na severovýchodě Polska.
TI SOR
Foto SOR

120 milionů eur na rozšíření sítě nabíjení elektrických…
EIB podpoří Hamburk miliardou eur pro elektrobusy a…
Michal Kraus povede sekci na Ministerstvu dopravy

