„Autobusy zabíjali; Sú autobusy bezpečné?; Je bezpečné cestovať autobusom?“ a pod. To je niekoľko príkladov nadpisov zo slovenskej tlače z obdobia 2-3 roky dozadu po haváriách slovenských autobusov, resp. po haváriách autobusov, ktoré sa stali na území Slovenska. V dôsledku zvýšeného počtu nehôd uvedených dopravných prostriedkov, mnohé slovenské oznamovacie prostriedky nastolili otázku „sú autobusy bezpečné“?

V prvej časti tohto seriálu (Sú autobusy bezpečné? Rámec požadavků na konstrukční řešení autobusů) bolo stručným spôsobom poukázané na to, ako je zabezpečená požadovaná bezpečnosť autobusov pred ich schválením do používania. Napriek tomu havárií stále pribúda. Aby sme na otázku položenú v nadpise mohli objektívne odpovedať, pozrime sa na túto problematiku prostredníctvom najtragickejších havárii slovenských autobusov, resp. havárií, ktoré sa stali na území Slovenska počas jeho samostatnosti.

Poznámka – za najtragickejšie havárie pre potreby tohto hodnotenia autor považuje tie, pri ktorých zahynuli viac ako tri osoby. Vzhľadom na odľahlosť prvých udalostí, nedali sa o nich zohnať dostatočné presné informácie, resp. snímky. Sled tragických udalostí je priblížený na základe informácií z dennej tlače.

• 13. júla 1994 - Dopravná nehoda poľského autobusu medzi Trenčianskymi Bohuslavicami a Novým Mestom nad Váhom si vyžiadala životy štyroch osôb. Ťažko zranených bolo 16 osôb, 11 bolo ošetrených ambulantne.
• 8. mája 1995 - Pri zrážke autobusu s nákladným autom zomrelo päť občanov Českej republiky. Tragická dopravná nehoda sa stala asi 15 kilometrov od Martina, keď vodič vozidla LIAZ vošiel do protismeru a narazil do autobusu zo Vsetína.
• 6. júla 1995 – Za jednu z najväčších tragédií autobusov v rámci samostatnej SR možno považovať dopravnú nehodu autobusu s českými turistami, ktorá si vyžiadala 17 ľudských životov. Pri nehode, ktorá sa stala v Kolároviciach neďaleko Bytče, zomrelo na mieste 16 ľudí, ďalšia obeť zomrela v nemocnici. Nehodu údajne zavinil vodič (nevhodný spôsob jazdy po ceste s dlhým tiahlym klesaním) a zlý technický stav brzdového systému vozidla.
• 18. októbra 1996 - Náraz pravidelnej autobusovej linky Humenné-Snina do odstaveného vozidla AVIA v Humennom, mestskej časti Kramová, si vyžiadal päť ľudských životov. Deväť ľudí sa zranilo ťažko.
• 7. novembra 1998 - Päť mŕtvych si pri meste Krupina vyžiadala dopravná nehoda tureckého autobusu, ktorý viezol poľských občanov. Turecký vodič autobusu nezvládol riadenie, zišiel z vozovky do priekopy a prevrátil sa na strechu. Autobus išiel na pravidelnej linke Varšava - Istanbul.
• 3. augusta 2003 - Dopravná nehoda, ktorá sa stala pri Úhornej v okrese Gelnica si vyžiadala 13 mŕtvych a okolo 25 ľahko i ťažko zranených. K nehode došlo krátko po 7. hodine na málo frekventovanom cestnom úseku plnom serpentín a stúpaní, z Úhornej do Krásnohorského Podhradia. Na úpätí kopca, na ktorom sa konala tradičná mariánska odpustová slávnosť, autobus zišiel z úzkej lesnej vozovky, opakovane sa prevrátil a skončil na streche. Vodič autobusu bol podľa rozhodnutia Krajského súdu v Košiciach nevinný.
• 7. novembra 2003 - Traja cestujúci a 54–ročný vodič autobusu českej národnosti zahynuli pri kolízii s návesovou súpravou. Nehoda, ktorá sa stala na hlavnom cestnom ťahu Ružomberok – Žilina v blízkosti Katolíckej univerzity v Ružomberku si vyžiadala aj troch ťažko zranených. Diaľkový linkový autobus značky KAROSA z Prostějova, v ktorom bolo 15 cestujúcich, smeroval zo Spišskej Novej Vsi do Brna. Nehodu spôsobil odtrhnutý náves súpravy z Popradského okresu, ktorá prevážala vrecia so sypkým stavebným lepidlom, keď sa z nezistených príčin odpojil od ťahača a narazil do autobusu.
• 13. decembra 2004 - Šesť obetí si vyžiadala havária slovenského autobusu zvolenskej spoločnosti Granus Trans, na 167. kilometri diaľnice D1 v smere jazdy z Prahy do Brna. Väčšina obetí je pravdepodobne zo Slovenska.
• 13. februára 2005 - Päť ľudských životov si vyžiadala dopravná nehoda na ceste medzi Liptovskou Osadou a Ružomberkom, kde narazilo osobné vozidlo do linkového autobusu. Z päťčlennej posádky osobného automobilu nehodu nikto neprežil.
• 7. november 2005 - Štyria ľudia zahynuli pri tragickej dopravnej nehode, ku ktorej došlo pri obci Ožďany, okres Rimavská Sobota, kde došlo k zrážke návesovej súpravy s linkovým autobusom. Ukrajinská súprava sa zrazila s autobusom v tiahlej zákrute. Šofér súpravy, 20-ročný Ukrajinec, neprispôsobil rýchlosť jazdy svojim schopnostiam a prešiel do protismeru. Tam vrazil do ľavej strany autobusu. Zomrel jeho 47-ročný vodič z Novej Bašty, 40-ročná Eva a 36-ročná Zuzana z obce Nové Hony a 29-ročná Silvia z Lučenca. V nemocniciach bolo hospitalizovaných ďalších 11 ľudí. Spolu ich bolo v autobuse 16.
• 2. septembra 2007 - Cestou z Poľany do Hriňovej v časti Snohy sa zrútil do rokliny autobus so 42 cestujúcimi. Štyria pasažieri zahynuli priamo na mieste. Trinásti ľudia boli zranení ľahko a traja ťažko. Folkloristi a ďalší cestujúci z autobusu zažili 6 sekúnd hrôzy! Práve na takýto čas podľa odborníkov vodič stratil nad vozidlom kontrolu. Vtedy mu totiž zlyhali brzdy. Najprv sa rútil dolu kopcom okolo 300 metrov, naberal rýchlosť a potom nestačil vytočiť ostrú pravotočivú zákrutu. Po približne 50 metrovom páde autobus ostal bokom ležať na dne rokliny. Desaťkilometrový úsek lesnej cesty je plný neprehľadných zákrut a prudkého klesania od 8 do 15 percent, čo je mimoriadne zaťažujúce práve na brzdový systém vozidla. Je otázne, či autobus patrí na takýto typ cesty.
• 7. september 2008 – Sedemročný autobus Karosa so 49 ľuďmi prevažne z Košíc na rovnom úseku diaľnice Zagreb – Split pri meste Gospič (Chorvátsko) narazil čelne do betónovej konštrukcie diaľničného nadjazdu Mogorič. Vodič z neznámych príčin stratil kontrolu nad vozidlom, s ktorým zišiel z vozovky a narazil do stĺpa. Na mieste nehody zomrelo 12 ľudí, ďalší dvaja skonali po prevoze do nemocnice v Gospiči. Ide o jednu z najtragickejších nehôd slovenských autobusov. Príčiny nehody autobusu zatiaľ nie sú známe. Vyšetrovatelia pracujú s dvoma verziami. Haváriu mohol spôsobiť spánok vodiča alebo defekt pneumatiky. Keďže pri havárii obidvaja vodiči zahynuli, trestné stíhanie bolo zastavené.
• 3. október 2008 - Havária českého autobusu, ktorý smeroval z Bardejova do Českej republiky, si pred obcou Chocholná - Velčice neďaleko Trenčína vyžiadala štyri obete. Traja muži zomreli na mieste, žena krátko po nehode v trenčianskej nemocnici. Autobus spoločnosti Student Agency z doteraz nezistených príčin zišiel z hlavnej cesty smerom na hraničný priechod Drietoma - Starý Hrozenkov a na kľukatej ceste III. triedy sa prevrátil do svahu. Vodič, ktorý v čase nehody šoféroval, má len 24 rokov. Vodičské oprávnenie na riadenie autobusov mal iba štyri mesiace. Či to malo vplyv na samotnú príčinu nehody sa uvidí. Nie je ani pravdepodobné, že dôvodom nešťastia bol mikrospánok vodiča, pretože na neďalekej trenčianskej stanici sa šoféri menili. „Išiel rýchlo, vletel do zákruty, šliapol na brzdy a vyleteli sme z cesty. Náraz nebol silný. Cesta bola mokrá, v zákrute asi dostal šmyk, mohol ísť tak rýchlosťou 70-80 km/h“, povedal trenčiansky športový novinár Martin Galajda, ktorý cestoval do Prahy na zápas NHL.
• 21. február 2009 - Železničné priecestie bez signalizácie a závor pri obci Polomka neďaleko Brezna si vybralo krutú daň. Až 12 ľudí zahynulo v autobuse, ktorý z koľají zmietol vlak. Vodič autobusu, v ktorom sa viezlo 37 ľudí, údajne preraďoval prevodový stupeň na železničnom priecestí, kde chýba svetelná signalizácia a nestihol z neho odísť. Nevšimol si prichádzajúci vlak, ktorý do neho narazil v plnej rýchlosti. Vlak autobus tlačil pred sebou asi dvadsať metrov. Autobus zostal prevrátený na bok, pričom na ňom ležal jeden vlakový vozeň. Svedkovia, ktorí boli na mieste nehody, hovoria, že vodič musel blížiaci sa vlak vidieť.
• 23. júla 2009 – Štyri ľudské životy si vyžiadala dopravná nehoda osobného auta a autobusu, ktorá sa stala na Prešovskej ulici v Hanušovciach nad Topľou. Vodič jazdil na osobnom aute zn. VW Polo po ceste 1. triedy v smere od Vranova nad Topľou na Prešov. Na priamom úseku cesty pred jedným z rodinných domov prešiel do ľavej polovice vozovky v smere svojej jazdy, kde sa zrazil s oproti idúcim autobusom s českým evidenčným číslom, ktorý riadil 48-ročný vodič. Na mieste zrážky zahynuli tri osoby, ktoré sa viezli v osobnom aute. Vodiča auta previezli záchranári do prešovskej nemocnice, kde neskôr ťažkým zraneniam podľahol.

Aj keď informácie o uvedených tragických udalostiach sú dosť stručné, nie vždy uvádzajú predpokladanú príčinu nehody, už po ich prečítaní sa dá vytvoriť si úsudok, že vo väčšine prípadov nezlyhala technika, ale človek. Podrobnejšie sa touto analýzou budeme zaoberať v ďalšom pokračovaní.

Juraj Cajchan