Lednovou statistiku jsme jako nevypovídající vynechali, začátek roku je ostatně vždy rozpačitý. Přes hlasité vyhlašování konce krize odhadujeme, že letošní rok bude v sektoru nových autobusů ještě dost slabý. Oživení čekáme spíše u autokarů, a to zejména u cestovních kanceláří, nulové dotace Ministerstva dopravy na obnovu vozového parku a nedobrý vývoj ve Středočeském kraji jsou velmi slabým východiskem pro nákup techniky zejména do linkové a příměstské dopravy. Trochu lépe by na tom mohly být dopravní podniky a nějakou novou techniku by mohly podpořit evropské peníze z ROP. Také lze očekávat v rámci úspor nákup ojetých autobusů i do dopravy v závazku veřejné služby.

• 19 SOR (z toho 1 kloubový)
• 8 Irisbus
• 4 EvoBus (3 Mercedes-Benz + 1 Setra)
• 2 Solaris, 2 Scania Higer
• 1 MAN, 1 Volvo, 1 Rošero-P, 1 TEDOM

Zdroj www.autosap.cz

Autosap rozlišuje i statistiku dle provedení: Šasi- Městský - Linkový - Dálkový - Ostatní - Nezařazený. To si můžete podobně jako statistiku podle krajů najít na

www.autosap.cz

Držíme se původní metodiky sledování M3 + nezařazené, Autosap by se měl nadále zaměřit na doladění stávajících statistik: zařazení nezařazených. Zařadit např. TEDOM jako M3 lze pouhým okem.

Vše sečteno bez záruky.

---

První registrace nových autobusů v ČR 2010

První registrace nových autobusů v ČR 2009