Premiéra Ikarusu v Polsku
Město na severozápadě Polska Nový Štětín pro komunální společnost KM Szczecinek koupilo pět autobusů Ikarus. Foto Szczecinek

Město Szczecinek nakoupí pět nových elektrobusů s nabíječkami. Ve výběrovém řízení zvítězila nabídka firmy Electrobus Europe zastupující maďarského výrobce Ikarus. Výrobce, který obnovil výrobu autobusů pod legendární značkou, poprvé uspěl ve výběrovém řízení v zahraničí. Porazil SOR i Yutong.

Město Szczecinek nakoupí pět nových elektrobusů s nabíječkami. Ve výběrovém řízení zvítězila nabídka firmy Electrobus Europe zastupující maďarského výrobce Ikarus. Výrobce, který obnovil výrobu autobusů pod legendární značkou, poprvé uspěl ve výběrovém řízení v zahraničí. Porazil SOR i Yutong.

Město na severozápadě Polska s přibližně 40 tisíci obyvateli soutěžilo elektrobusy pro městskou společnost KM Szczecinek potřetí. Ve dvou prvních soutěžích přesáhly nabídky finanční rozpočet a výběrová řízení byla následně zrušena. Szczecinek (Nový Štětín) se snažil najít způsob, jak získat levnější nabídky. Požadoval proto kromě jiného nižší kapacitu baterií, z původních 380 kWh zbylo 310 kWh, a umožnilo tak nabídnout nižší cenu. Nabídky na dodání sólo elektrických autobusů s délkou 11,8 až 12,2 metru a dojezdem minimálně 240 km podaly: Electrobus Europe Zrt. z Maďarska (13 124 100 PLN brutto, přibližně 70,6 mil. Kč), SOR Libchavy z České republiky (14 852 250 PLN hrubého) a BUSNEX Poland z Varšavy zastupující ve střední a severní Evropě produkty Yutong (14 950 000 PLN hrubého).

Rozhodnutí o výběru nabídky bylo oznámeno 17. srpna. Electrobus bude mít na dodání autobusů Ikarus do Szczecinka 11 měsíců.

Autobusy budou 100% elektrické, vybavené elektronickým informačním systémem pro cestující, systémem počítání cestujících a sledování vozidel. Dodáno bude pět mobilních nabíječek baterií. Předpokládá se, že budou snadněji použitelné než ty předchozí.

Na nákup nového vozového parku město získalo finanční prostředky z Národního fondu ochrany životního prostředí a vodního hospodářství ve výši 11 mil. PLN. Celkem na nákup město vyčlenilo 13,530 tisíc PLN. Electrobus se jako jediný vešel do předem avizovaného rozpočtu.

Třetího zadávacího řízení se nezúčastnili někteří zájemci z předchozích pokusů: MAN, Mercedes, Autosan nebo Solaris. Zadavatel vybral nejlepší nabídku na základě tří kritérií: cena - 60 bodů, záruční doba na zásobníky elektřiny - nad 96 měsíců - 30 bodů, dojezd autobusu - minimálně 270 km - 10 bodů. Ikarus kromě nejnižší ceny nabídl standardně velké baterie.