Solaris představil 30. září svůj nejnovější autobus, nízkopodlažní Urbino 9 LE electric pro městské i meziměstské trasy.
Reklama
Solaris představil 30. září svůj nejnovější autobus, nízkopodlažní Urbino 9 LE electric pro městské i meziměstské trasy.
V poledne 30. září 2021 byl uveden na trh nejnovější elektrický autobus společnosti Solaris, Urbino 9 LE electric. Výrobce se opět rozhodl jej odhalit online.
Solaris Urbino 9 LE electric je standardizován s ostatními vozidly 4. generace. Vedle Urbino 15 LE electric je tento nízkopodlažní elektrický autobus další možností v elektrické řadě Solaris splňující požadavky obou tříd vozidel I a II. Se svými kompaktními rozměry je vhodný jak do městských ulic, tak do strmých stoupáních a úzkých horských zatáček. Interiér může být přizpůsoben požadavkům obou typů tříd.
Urbino 9 LE je vybaven elektrickým centrálním motorem s výkonem 220 kW. Motor je chlazen kapalinou a hnací síla je přenášena na druhou nápravu vozidla. Pohonný systém v novém modelu je poháněn energií uloženou v bateriích Solaris High Energy s vyšší kapacitou a dobíjením hlavně v noci. Maximální kapacita baterií High Energy pro elektrický autobus Urbino 9 LE činí přes 350 kWh. Zákazníci se mohou také rozhodnout pro baterie pro rychlé vysokovýkonné nabíjení přes noc.
Kromě plug-in nabíjení je také možné namontovat na střechu pantograf, a to konvenční nebo obrácený, který dosud nebyl pro verzi 8.9 k dispozici. Další možností je zcela nový typ pantografu, který umožňuje dobíjet vozidla různých výšek. Všechna dostupná řešení lze přizpůsobit podle preferencí zákazníků a pro kompatibilitu se stávající nebo plánovanou nabíjecí infrastrukturou provozovatele.
Designéři nově uvedeného modelu se postarali také o pohodlí cestujících. Zvětšená vzdálenost mezi sedadly zajišťuje vysoký cestovní komfort, který splňuje Bus Nordic standardy. Modernizovaný design poskytuje více prostoru nad hlavou v zadní části autobusu. Autobus lze vybavit různými typy klimatizace včetně té s tepelným čerpadlem se zvýšenou energetickou účinností pro vozidlo a delším dojezdem.
Maximální počet míst pro obě třídy vozidel je 27, většina z nich směřuje dopředu. Cestující budou nastupovat dvěma dveřmi. Vyhrazené prostory mají cestující se zdravotním postižením nebo s kočárky a k dispozici jsou sedadla vybavená systémem ISOFIX, který umožňuje bezpečné zajištění dětských sedaček. V závislosti na vybavení poskytuje vozidlo třídy I prostor pro 73, vozidlo třídy II pojme celkem 60 cestujících.
Nový elektrický model Solaris se chlubí inovativními systémy pro zvýšení bezpečnosti cestujících i řidiče. Interaktivní panel řidiče kombinuje řadu pokročilých bezpečnostních funkcí a poskytuje přístup k automatickým pokročilým asistenčním systémům pro řidiče (ADAS). Mimo jiné jde náhradu zrcátek kamerami - MirrorEye a Mobileye Shield+, který pomocí zvukových a vizuálních upozornění řidiče varuje před chodci a vozidla v blízkosti autobusu. Urbino 9 LE electric je integrován s telematikou eSConnect.
První elektrobusy Urbino 9 LE již objednali první zákazníci, Solaris zatím podepsal smlouvy na 17 kusů. V příštím roce se díky smlouvě se Società Autobus Servizi d'Area S.p.A dostane do italského města Bolzano osm autobusů. Další Solaris Urbino 9 LE vyjedou do ulic polských měst. Město Żyrardów koupilo šest vozidel, dvě Cieszyn a jedno zákazník ze Zawiercie.
Solaris svým zákazníkům dosud dodal téměř 3 000 elektrických vozidel. Uvedení nejmenšího Urbino 8.9 LE se uskutečnilo před 10 lety. Nyní se do sortimentu Solarisu připojil midibus, podle výrobce ještě univerzálnější a flexibilnější, výhradně s pohonem s nulovými emisemi. Nové Urbino 9 LE electric je model vyrobený s využitím řešení aplikovaných ve vozidlech nové generace, a je ideální pro potřeby evropského trhu.
Solaris Urbino 9 LE electric je standardizován s ostatními vozidly 4. generace. Vedle Urbino 15 LE electric je tento nízkopodlažní elektrický autobus další možností v elektrické řadě Solaris splňující požadavky obou tříd vozidel I a II. Se svými kompaktními rozměry je vhodný jak do městských ulic, tak do strmých stoupáních a úzkých horských zatáček. Interiér může být přizpůsoben požadavkům obou typů tříd.
Urbino 9 LE je vybaven elektrickým centrálním motorem s výkonem 220 kW. Motor je chlazen kapalinou a hnací síla je přenášena na druhou nápravu vozidla. Pohonný systém v novém modelu je poháněn energií uloženou v bateriích Solaris High Energy s vyšší kapacitou a dobíjením hlavně v noci. Maximální kapacita baterií High Energy pro elektrický autobus Urbino 9 LE činí přes 350 kWh. Zákazníci se mohou také rozhodnout pro baterie pro rychlé vysokovýkonné nabíjení přes noc.
Kromě plug-in nabíjení je také možné namontovat na střechu pantograf, a to konvenční nebo obrácený, který dosud nebyl pro verzi 8.9 k dispozici. Další možností je zcela nový typ pantografu, který umožňuje dobíjet vozidla různých výšek. Všechna dostupná řešení lze přizpůsobit podle preferencí zákazníků a pro kompatibilitu se stávající nebo plánovanou nabíjecí infrastrukturou provozovatele.
Designéři nově uvedeného modelu se postarali také o pohodlí cestujících. Zvětšená vzdálenost mezi sedadly zajišťuje vysoký cestovní komfort, který splňuje Bus Nordic standardy. Modernizovaný design poskytuje více prostoru nad hlavou v zadní části autobusu. Autobus lze vybavit různými typy klimatizace včetně té s tepelným čerpadlem se zvýšenou energetickou účinností pro vozidlo a delším dojezdem.
Maximální počet míst pro obě třídy vozidel je 27, většina z nich směřuje dopředu. Cestující budou nastupovat dvěma dveřmi. Vyhrazené prostory mají cestující se zdravotním postižením nebo s kočárky a k dispozici jsou sedadla vybavená systémem ISOFIX, který umožňuje bezpečné zajištění dětských sedaček. V závislosti na vybavení poskytuje vozidlo třídy I prostor pro 73, vozidlo třídy II pojme celkem 60 cestujících.
Nový elektrický model Solaris se chlubí inovativními systémy pro zvýšení bezpečnosti cestujících i řidiče. Interaktivní panel řidiče kombinuje řadu pokročilých bezpečnostních funkcí a poskytuje přístup k automatickým pokročilým asistenčním systémům pro řidiče (ADAS). Mimo jiné jde náhradu zrcátek kamerami - MirrorEye a Mobileye Shield+, který pomocí zvukových a vizuálních upozornění řidiče varuje před chodci a vozidla v blízkosti autobusu. Urbino 9 LE electric je integrován s telematikou eSConnect.
První elektrobusy Urbino 9 LE již objednali první zákazníci, Solaris zatím podepsal smlouvy na 17 kusů. V příštím roce se díky smlouvě se Società Autobus Servizi d'Area S.p.A dostane do italského města Bolzano osm autobusů. Další Solaris Urbino 9 LE vyjedou do ulic polských měst. Město Żyrardów koupilo šest vozidel, dvě Cieszyn a jedno zákazník ze Zawiercie.
Solaris svým zákazníkům dosud dodal téměř 3 000 elektrických vozidel. Uvedení nejmenšího Urbino 8.9 LE se uskutečnilo před 10 lety. Nyní se do sortimentu Solarisu připojil midibus, podle výrobce ještě univerzálnější a flexibilnější, výhradně s pohonem s nulovými emisemi. Nové Urbino 9 LE electric je model vyrobený s využitím řešení aplikovaných ve vozidlech nové generace, a je ideální pro potřeby evropského trhu.
Sfântu Gheorghe pořídí 22 elektrobusů Solaris
IVECO Crossway LE Elec ujel přes 500 km na jedno nabití
Nové elektrobusy ujely ve zlínské MHD za měsíc 35 tisíc…
