Za svůj dlouhodobý úspěch vděčí autobusy Tourismo především své hospodárnosti, jak v otázkách ceny a výkonu, tak také, pokud jde o spolehlivost. S novým autobusem Tourismo RH doplňuje Mercedes-Benz portfolio svých výrobků v segmentu vysokopodlažních vozů pro náročnější linkovou a kratší zájezdovou dopravu a z názvu Tourismo se tak stává program. Stejně jako jeho větší bratr RHD reflektuje nový koncept vozidla atributy ekonomičnosti, komfortu a bezpečnosti. S výškou podlahy 1040 mm vyplňuje autobus Tourismo RH mezeru mezi již osvědčenými linkovými autobusy Integro s výškou podlahy 860 mm a Tourismo RHD s výškou podlahy 1330 mm a může tak bez problémů plnit úkoly linkové dopravy vyššího standardu.

Tourismo RH s délkou 12,14 m a Tourismo RH M se svými 12,98 m se dodávají sériově s 51 nebo 55 sedadly pro cestující. Kapacita zavazadlového prostoru je úměrná délce vozidla. Kratší zájezdy bez problémů pokryje prostor 6,7 m3 a 7,9 m3. I po vestavbě palubní toalety, která je k dispozici jako doplňková výbava, zůstává stále ještě 5,9 m3 a 7,1 m3.

Autobus Tourismo nabízí ve svém interiéru vše podstatné, aby obstál jak v tvrdém nasazení na lince, tak také na dlouhých cestách. U vybavení sedadly lze volit mezi dvěma variantami. Sériově se instalují sedadla Inter Star Eco (ISE), klasické celočalouněné sedadlo s držadlem na straně chodbičky a 2- bodovým bezpečnostním pásem. Na přání lze objednat sedadla Travel Star Plus (TSP) jako plnohodnotná sedadla pro zájezdové autobusy, s nastavitelným sklonem zádové části sedadla a integrovaným držadlem, a dále se sklopnými loketními opěrkami na straně chodbičky a síťkou na zavazadla. Zájezdový charakter interiéru zvýrazňuje navíc i sériově dodávaný prostor pro odkládání zavazadel s integrovanými servisními sadami ve stropním větracím kanálu a konvektorové topení, které je běžné pro segment zájezdových autobusů. Nad každým dvojsedadlem se nachází signalizace cestujících a tlačítko pro přivolání průvodce. Ventilaci zajišťuje sériově střešení klimatizace. Plná klimatizace může být provedena formou střešní klimatizace s výkonem 32 kW, 35 kW a 39 kW. V několika provedeních lze dodat palubní kuchyňku. Pro klasickou linkovou dopravu je možné upevnit u autobusu Tourismo RH na všech čtyřech stranách vozidla ukazatele cíle jízdy.

Jako plnohodnotný zájezdový autobus nabízí také Tourismo RH bezpečnostní výbavu. Sériově je zde k dispozici elektronicky regulovaný brzdový systém EBS, kotoučové brzdy na všech kolech, antiblokovací systém ABS, protiprokluzový systém ASR, brzdový asistent BA, tempomat, retardér a především elektronický stabilizační program ESP.

Jízdu zajišťuje řadový šestiválcový turbodiesel Euro-5 SCR typové řady OM 457 hLA s výkonem 260 kW (354 PS) a zdvihovým objemem 12,0 l. Maximální točivý moment 1 600 Nm vyvine motor již při 1 100 min-1. Do obtížných terénů lze sáhnout po variantě OM 457 hLA s výkonem 300 kW (408 PS). Přenos sil probíhá prostřednictvím šestistupňové mechanické převodovky s posilovačem řízení typu Mercedes-Benz GO 190.

Tvar autobusu Tourismo RH je na rozdíl od klasického autokaru Tourismo formován v první řadě racionalitou. Strmé "linkové" čelní sklo sahá až nahoru ke střeše a umožňuje tak umístění velkého ukazatele cíle jízdy. Zařízení patří Hladké boční stěny pro snadnou údržbu rovněž naznačují příslušnost k rodině městských a linkových autobusů. Záď a celková image vozu je "zájezdová".

TZ Daimler

---

Z prezentace BUSportál vybral formou obrázků jen část. Vážným zájemcům ze strany dopravců poskytneme prezentaci celou.

Úvodní informace a fotografie z prezentace českým médiím:

Česká premiéra linkového autobusu Tourismo RH.