První z 81 nových trolejbusů Solaris Trollino 18 pro Vilnius dorazil do vozovny VVT. Po dokončení zkoušek a přípravy na provoz mají první vozy vyjet s cestujícími na konci října. Doplní 91 trolejbusů Škoda 32Tr dodaných v předchozí etapě obnovy a postupně nahradí nejstarší Škody 14Tr a Solaris Trollino 15 AC.
První z 81 nových trolejbusů Solaris Trollino 18 pro Vilnius dorazil do vozovny VVT. Po dokončení zkoušek a přípravy na provoz mají první vozy vyjet s cestujícími na konci října. Doplní 91 trolejbusů Škoda 32Tr dodaných v předchozí etapě obnovy a postupně nahradí nejstarší Škody 14Tr a Solaris Trollino 15 AC.
První vůz je nyní v trolejbusové vozovně Vilniaus viešasis transportas (VVT) v Antakalnisu, kde se připravuje na tovární zkoušky. Následovat budou zkušební jízdy v reálném provozu a příprava na každodenní nasazení. Každý trolejbus bude zařazen na linky až po dokončení celého procesu přípravy.
„Obnova vozového parku není jen o počtu nových vozidel. Je pro nás důležité, aby pomohla zajistit plynulou přepravu cestujících a lepší pracovní podmínky pro zaměstnance. Před nasazením nových trolejbusů na linky je nutné důsledně dokončit celý proces přípravy – testování, zkušební jízdy a přípravu na každodenní provoz. První trolejbusy plánujeme nasadit na linky na konci října. Tím obnova vozového parku nekončí – nadále nakupujeme elektrické autobusy a rozvíjíme potřebnou infrastrukturu,“ uvedl generální ředitel VVT Ignas Degutis.
Nové Trollino 18 jsou 18 metrů dlouhé a nízkopodlažní. Jsou určeny pro přepravu 110 cestujících. Každý vůz má 20 konektorů USB-C, klimatizaci, dvě místa pro jízdní kola, dvě místa pro cestující se zdravotním postižením a pět informačních obrazovek. Pro bezpečnost cestujících a ostatních účastníků provozu jsou vybaveny bezpečnostními systémy a 17 kamerami uvnitř i vně vozidla. Trolejbusy mohou bez připojení k trolejovému vedení ujet až 20 kilometrů.
Nákup kloubových trolejbusů představuje druhou etapu obnovy trolejbusového parku VVT. V první etapě bylo do provozu zařazeno 91 nových dvanáctimetrových trolejbusů Škoda 32Tr. Celkem tak půjde o 172 nových trolejbusů.
Celková hodnota smlouvy na 81 trolejbusů činí 62,26 milionu eur. Nákup financují Evropská banka pro obnovu a rozvoj a Severská investiční banka. Nové trolejbusy postupně nahradí nejstarší vozy Škoda 14Tr, které podle VVT už v roce 2027 nebou přepravovat cestující, a Solaris Trollino 15 AC.
Obnova trolejbusového parku je součástí širšího programu VVT na období 2023 až 2027. Ten počítá s dodáním celkem 333 nových vozidel – 172 trolejbusů, 145 elektrických autobusů a 16 autobusů poháněných vodíkem. Po dokončení programu má být obnoveno přibližně 60 procent vozového parku.

Dopravní podnik České Budějovice zveřejnil zakázky na…
Foton dodává do Pákistánu 600 elektrobusů
DPP převzal prvních 11 trolejbusů Bozankaya

