S přepravní kapacitou až 95 cestujících nabízí nové autobusy nejmodernější komfort. S pohonem na metan mají pozitivní dopad na životní prostředí, snižují emise oxidu dusíku NOx o více než 80 % ve srovnání s dieselovými autobusy.

"Do prvních měsíců roku 2025 budeme mít v provozu všech 244 vozidel, díky tomu bude vozový park Atac patřit  mezi nejmladší v Evropě. Učiníme tak důležitý krok pro udržitelnější mobilitu v Římě," uvedl Eugenio Patanè, radní pro udržitelnou mobilitu a dopravu hlavního města Říma.

Nejsou to první vozidla značky Solaris v hlavním městě Itálie, v letech 20003 a 2004 dodal 30 trolejbusů Trollino. Na jeho předměstích navíc jezdí více než 700 modelů Solaris InterUrbino.

Výsledek výběrového řízení na standardní autobusy na CNG pro Řím byl znám v srpnu 2023, ale smlouva byla oficiálně oznámena až letos v dubnu z důvodu  právních sporů po oznámení výsledků. Zahrnuje také opci na dalších 78 kusů a 10 let údržby. Celkové náklady dosahují 200 milionů eur.

V procesu je také zakázka na 110 autobusů Urbino mild hybrid.