Čtyři metry vysoký Skyliner je od roku 1967 vlajkovou lodí značky a ikonou luxusního cestování. Za 58 let bylo předáno zákazníkům více než 5 500 vozů. Sloužily po celém světě – od shuttle autobusů NASA na Cape Canaveral, přes obyný vůz arabské královské rodiny až po tour bus, který v 90. letech využívala skupina Kelly Family. 

Limitovaná edice „Auwärter Edition“ spojuje retro designové prvky s nejmodernější technologií. Vyznačuje se exkluzivními detaily interiéru, hliníkovými ráfky, velkou kuchyní a prostornou toaletou. Součástí výbavy je digitální kokpit SmartSelect, asistenční systémy MAN SafeStop Assist, Lane Return Assist a moderní kamerový systém OptiView. Pohon zajišťuje úsporný motor MAN D26 s technologií EfficientCruise 3, který spojuje vysokou efektivitu s nízkými emisemi CO₂.

S kapacitou až 83 cestujících (turistická verze) nebo 96 cestujících (dálková verze „Skyliner Express“) umožňuje moderní technologie MAN snížit emise CO₂ na jednoho pasažéra na kilometr na méně než deset gramů – špičkovou hodnotu potvrzenou i nezávislými testy. Se zavazadlovým prostorem až 11 m³ a nízkopodlažním spodním patrem s místem pro dva invalidní vozíky je ideální segment dálkových linek.  

„Konrad Auwärter a jeho celoživotní dílo jsou dodnes neoddělitelně spjaty se značkou NEOPLAN. Limitovanou edicí Skylineru mu vzdáváme hold a zároveň posouváme standardy komfortu, bezpečnosti a udržitelnosti v dálkové dopravě,“ říká Heinz Kiess, vedoucí marketingu autobusů ve společnosti MAN Truck & Bus.

Konrad Auwärter oslavil 24. srpna své 85. narozeniny – a v tento den se v Pilstingu v Dolním Bavorsku poprvé objevil Skyliner Auwärter Edition. V roce 1940 se ve Stuttgartu narodil Dr. Ing. h.c. Konrad Auwärter jako druhý syn mistra koláře Gottloba Auwärtera, který o pět let dříve založil ve Stuttgartu-Möhringenu společnost Gottlob Auwärter GmbH & Co. KG – a položil tak základy pro to, co dodnes definuje legendárního „ducha NEOPLANU“: s vášní a inovativními nápady pohánět automobilový pokrok. V roce 1955 začal Konrad Auwärter učit se automechanikem v podniku svých rodičů. V letech 1962 až 1964 studoval na Vysoké škole strojní a elektrotechnické v Hamburku. Svou diplomovou prací na téma „Dvoupatrové autobusy“ dal impuls pro rozsáhlou a úspěšnou řadu dvoupatrových autobusů, jejichž cestovní verze se od roku 1967 staly známými jako NEOPLAN Skyliner. Od roku 1965 vedl opravárenské oddělení v rodinném podniku, než v roce 1973 převzal vedení druhého závodu NEOPLAN v Pilstingu v Dolním Bavorsku. V Pilsingu je dodnes k vidění původní nerezový design se stylizovaným ramenem Auwärter, které zdobilo čelní masky a tovární budovy tradiční značky.

MAN Truck & Bus najdete na Výstavišti v Bruselu v Hale 4 na stánku 401.